RTL test de Paris St malotru en électrique

[fabala]

Le 12/12/2021 à 20:30, Mirada a dit :

Quand on parle électrique on pense zoe, ils ont reconnu qu'elle était prévu en citadine que vous faut il de plus. 

Comme je l'ai dit j'ai fait ce trajet via autoroute et j'ai mis 8h.... 

Donc qu'elle voiture vous auriez pris ? 

Au lieu d'accusé les journalistes, qu'auriez vous pris comme voiture, hormis des voitures hors de prix... 

Une Ioniq 28/38? c'est loin d'être hors de prix par exemple, même une e208 avec une charge plus rapide qu'une zoe AC aurait fait bien mieux.

[Mirada]

Qu'elle sont leurs vente par rapport à la zoe ? 

J'ai un Peugeot expert donc charge en 100kW j'ai parfois mis 8h ! Donc avec une e208 on aurait pas été plus vite surtout que j'ai sans doute plus d'autonomie. 

 

Lorsque je vois qu'un de mes clients va acheté une Tesla et les commerciaux lui on dit qu'il pourra la chargé en 20 min de 0 à 80 à la maison, via une borne tesla. 

Il me  croyais pas que c'était impossible. 

Il faut prévenir les gens et par leur promettre le rêve, partir en VE peux être une galère, rien que les bornes signalé par Renault et peugeot via gps c'est beaucoup de borne privée 😂 

Perso j'ai 2 VE. Mais depuis que j'ai eu le droit au panne ionity à 80e le plein et toujours pas remboursé... Je vais pas survendre l'électrique hors agglomération. 

Modifié décembre 13, 2021 par Mirada

[fabala]

Paris /St Malo via Alençon en

 

zoe 40 AC

 

 

Zoe 50R110

 

 

E-208

 

ioniq 38

 

 

et encore, c'est en se forçant à passer par la N12, autrement on tombe encore les chronos

 

E-208

 

 

Alors je veux bien que parfois il y a des petits imprévus qui fassent perdre un peu de temps mais de la à mettre 3h de plus sans y mettre toutes les mauvaises ondes de son coté...

 

pourquoi tu penses avoir plus d'autonomie avec ton expert qu'avec une 208? C'est un 75kWh? parce que ça doit consommer un poil plus qu'une 208 vu le gabarit

[Spif]

Laissons donc la Zoe de côté et sa particularité "AC only". Plus vendue ne veut pas forcément dire plus adaptée. Essayons une Merco :

Le Figaro a fait 700 km en voiture électrique, un vrai parcours du combattant

Qu'apprends t-on ? Rien, puisque l'article est protégé 🤣 Néanmoins, on parle ici de l'EQS, le fleuron de Mercedes, sur un Lyon - Reims. J'aimerais bien savoir ce qui leur a posé problème... Le manque de bornes ? Se sont-ils chargés exclusivement en AC ? Problèmes propres a la voiture ?

J'hésiterais presque a faire l'essai 1€ le 1er mois pour assouvir ma curiosité...

Edit : les commentaires valent leur pesant de cacahuètes !!

Modifié décembre 14, 2021 par Spif

[Lemont]

Le 14/12/2021 à 13:41, Spif a dit :

Laissons donc la Zoe de côté et sa particularité "AC only". Plus vendue ne veut pas forcément dire plus adaptée. Essayons une Merco :

Le Figaro a fait 700 km en voiture électrique, un vrai parcours du combattant

Qu'apprends t-on ? Rien, puisque l'article est protégé 🤣 Néanmoins, on parle ici de l'EQS, le fleuron de Mercedes, sur un Lyon - Reims. J'aimerais bien savoir ce qui leur a posé problème... Le manque de bornes ? Se sont-ils chargés exclusivement en AC ? Problèmes propres a la voiture ?

J'hésiterais presque a faire l'essai 1€ le 1er mois pour assouvir ma curiosité...

Idem, impossible de lire l'article, mais d'après l'expérience des articles dans ce style habituellement, on peut s'attendre à ce qu'ils se soient ingéniés à arriver à la borne à 1% et à recharger sur la prise secteur 230V

(mode exagération ON, évidemment)

 

 

Edit : on a quelques éléments de réponse ici, qui confirment l'atavisme des "journalistes" pour les situation problématiques qu'ils provoquent eux-mêmes, que même le plus noob des noobs n'imaginerait même pas reproduire

 

Modifié décembre 14, 2021 par Lemont

[Spif]

Ah ben posté a la même minute !

Edit : ouais donc c'est des branques qui savent pas informer le public correctement, notamment sur la différence entre les bornes AC et les bornes DC et qui ont tout fait pour provoquer leur détresse. Bref, CQFD.

Modifié décembre 14, 2021 par Spif

[Busquet2]

Le 14/12/2021 à 14:00, Spif a dit :

ouais donc c'est des branques qui savent pas informer le public correctement

Je crois surtout qu'il prêche pour leur paroisse et font tout pour discréditer le VE en attendant l'hydrogène. 

[Dasom]

Le 14/12/2021 à 15:43, Busquet2 a dit :

en attendant l'hydrogène

🤣🤣🤣

[chgros1]

En lisant la totalité de l'article c'est surtout une critique de la promesse des 100000 bornes à fin 2021 qui n'est pas tenue, loin de là et donc stress des néo conducteurs.

Eux ont prévu une recharge à l'heure du déjeuner à Gyé sur Seine et borne H.S, et aucune station signalée sur le gps Mercedes jusqu'à Reims, ils ont dû rouler en mode éco pour arriver avec 7% de batterie, pour eux c'est stressant et anxiogène...Et ils évoquent la panne de 2 heures du réseau Ionity à la Toussaint...alors que le réseau assurait quand même des charges en 30 kW de mémoire en dépannage.

 

A noter (mon commentaire perso) qu'à Gyé sur Seine il n'y a qu'une T2 non signalée HS sur chargemap depuis sa mise en service...Et faire un Lyon Reims avec une étape sur T2 c'est un peu léger...

[Keysermorene]

Le 14/12/2021 à 17:27, chgros1 a dit :

En lisant la totalité de l'article c'est surtout une critique de la promesse des 100000 bornes à fin 2021 qui n'est pas tenue, loin de là et donc stress des néo conducteurs.

Eux ont prévu une recharge à l'heure du déjeuner à Gyé sur Seine et borne H.S, et aucune station signalée sur le gps Mercedes jusqu'à Reims, ils ont dû rouler en mode éco pour arriver avec 7% de batterie, pour eux c'est stressant et anxiogène...Et ils évoquent la panne de 2 heures du réseau Ionity à la Toussaint...alors que le réseau assurait quand même des charges en 30 kW de mémoire en dépannage.

 

A noter (mon commentaire perso) qu'à Gyé sur Seine il n'y a qu'une T2 non signalée HS sur chargemap depuis sa mise en service...Et faire un Lyon Reims avec une étape sur T2 c'est un peu léger...

Ils ont fait un arrêt à Gevrey Chambertin où ils ont fait le plein puis un arrêt à Gyé sur Seine où ils sont repartis brecouilles.

Le seul truc que j'ai trouvé intéressant, c'est la conso moyenne de l'EQS, autour des 22kwh/100km.

Vivement un petit ioniq 28 challenge de l'EQS par @krucial et @Cyrrus !!

[thomas73]

Le 13/12/2021 à 17:06, fabala a dit :

pourquoi tu penses avoir plus d'autonomie avec ton expert qu'avec une 208? C'est un 75kWh?

Oui

[nonmaisfranchement]

Le 09/12/2021 à 12:35, Mirada a dit :

Ils utilise la voiture la plus abordable et vendu, ha ils auraient du prendre une tesla à 100000e pour être représentatif... 

En tout cas sur 2021, c'est la Model 3 la plus vendue

 

[Invité]

Le 15/12/2021 à 11:26, nonmaisfranchement a dit :

En tout cas sur 2021, c'est la Model 3 la plus vendue

 

Alors disons la voiture électrique la plus présente sur nos routes françaises 🙄

[ManuTaden]

Le 13/12/2021 à 16:19, Mirada a dit :

Lorsque je vois qu'un de mes clients va acheté une Tesla et les commerciaux lui on dit qu'il pourra la chargé en 20 min de 0 à 80 à la maison, via une borne tesla. 

Il me  croyais pas que c'était impossible.

je pense qu'il a mélangé charge à la maison et charge rapide aux bornes

Parce que j'espère que les commerciaux Tesla sont mieux formés que cela

 

Je sais que vous êtes artisan, vous devez régulièrement rencontrer des clients / prospects qui ne retiennent que la moitié (et encore) de ce que vous leur avez expliqué, tout en ayant mélangé les éléments indiqués.

Sans compter tous ceux qui ont signé le devis, en faisant bien attention au montant, mais sans vraiment lire le reste 🙄

Du type : devis déposé et expliqué le 01/09/21 en indiquant bien que s'il est signé et que l'acompte est versé, avant le 05/09 le chantier pourra commencer le 03/01/22. et hop, vous recevez le devis signé, avec un chèque, le 12/12/21, avec un petit mot : "à dans 3 semaines ! " 🤣

 

C'est  souvent pareil avec les informations reçues en trop grand nombre lors d'un essai / commande de voiture, c'est l'effet "cadeau de Noêl au pied du sapin".

 

[Berci33]

Le 13/12/2021 à 17:06, fabala a dit :

Paris /St Malo via Alençon en

 

 

Zoe 50R110

 

Tu règles ABRP sur une vitesse de 80km/h en évitant les autoroutes.

Pour avoir écouté dans la journée du direct, le chauffeur avait le pied léger 

Pas comme les autres clowns de cet été, ils avaient bien la recharge a 50kw/h

Et cela fait bien 9h de route et ils avouent à la fin qu'ils faut préparer le trajet (chose qu'ils n'ont pas dû faire  )

[Mirada]

Le 15/12/2021 à 19:33, Berci33 a dit :

Tu règles ABRP sur une vitesse de 80km/h en évitant les autoroutes.

Pour avoir écouté dans la journée du direct, le chauffeur avait le pied léger 

Pas comme les autres clowns de cet été, ils avaient bien la recharge a 50kw/h

Et cela fait bien 9h de route et ils avouent à la fin qu'ils faut préparer le trajet (chose qu'ils n'ont pas dû faire  )

Alors ça je suis totalement contre les gilets jaune ont démarré avec le 80

Alors pour vous la solution c'est de roule à 80 sur national et 100 sur autoroute ? 

Une voiture c'est pour pouvoir allez à la vitesse autorisée, je roule en respectant les vitesses, mais déjà on a peu d'autoroute à 130 en Île de France.  Si on dit au gouvernements qu'il faut les mettre à 100..

 

Je peux vous dire que l'électrique, ne décollera pas si on impose aux usagers une limitation de vitesse encore à celle présenté sur nos routes. 

 

Modifié décembre 17, 2021 par Mirada

[Berci33]

Le 16/12/2021 à 19:54, Mirada a dit :

Alors ça je suis totalement contrew les gilets jaune ont démarré avec le 80

Alors pour vous la solution c'est de roule à 80 sur national et 100 sur autoroute ? 

Une voiture c'est pour pouvoir allez à la vitesse autorisée, je roule en respectant les vitesses, mais déjà on a peu d'autoroute à 130 en Île de France.  Si on dit au gouvernements qu'il faut les mettre à 100..

 

Une voiture, c'est pour aller du point A au point B en toute sécurité sans subir les intempéries. Tout en respectant les autres usagers de la route.

[ManuTaden]

Bonjour à tous,

Puisqu'on discute trajet Paris => St Malo, j'ai un conseil à vous demander :

je suis actuellement à 100 km à l"est de Paris (Soissons 02) et je vais repartir vers St Malo jeudi matin (enfin Dinan)

Habituellement, afin d'éviter Paris, je fais le trajet suivant : Compiègne, Beauvais, Rouen, Caen, Dinan.

Soit 500 km, 200 km désagréables (jusque Rouen), puis 100 km pas très sympathiques (Rouen - Caen) avant d'avoir une route plus "normale".

 

Auriez vous un trajet différent à conseiller ?

 

Merci d'avance