Retours d'expérience après livraison Model 3

[Syed]

il y a 1 minute, bobjouy a dit :

Une photo vaut mille mots disent-ils...

 

J'ai hâte de faire la même tête ?

[djodjo]

Une photo vaut mille mots disent-ils...
 

Félicitations !! Ton sourire en dit très long !!

[STSUKX]

Il y a 2 heures, Hart a dit :

Et pour finir le retour de la livraison, la photo ?

Tiens un haut rhinois dans une maison BOA, je suis pas loin l’ami ?

 

Meme config que toi sauf intérieur blanc, je finalise la teinte des vitres pour l’instant, j’ai reçu mes caps aero et boulons antivol, je ferai des photos quand le mod aura bien avancé.

 

Edit : C’est vrai que cet hoax sur la plaque est magnifique ?

Modifié mars 3, 2019 par STSUKX

[Syed]

il y a 3 minutes, STSUKX a dit :

J'ai reçu mes caps aero et boulons antivol, je ferai des photos quand le mod aura bien avancé.

Peux tu nous dire comment tu les a fait venir STP?

[STSUKX]

il y a 1 minute, Syed a dit :

Peux tu nous dire comment tu les a fait venir STP?

Store Tesla US et Shipito mais prépare la vaseline si tu veux les faire venir.

[Hart]

il y a 23 minutes, STSUKX a dit :

une maison BOA

c'est pas une maison BOA, c'est juste un carport avec garage que j'ai dessiné moi-même

La maison est de construction traditionnel.

J'attend l'ouverture du shop pour les caps aéro mais je doit avouer qu'en vrai les aéro commence à me plaire..

Modifié mars 3, 2019 par Hart

[Busquet2]

@bobjouy tu sais que tu peux mettre le chauffage et quitter ton col roulé

Je suis très agréablement surpris par le chauffage, je suis souvent en teeshirt et un petit coup à 20C• + sièges chauffants 5 minutes avant la prise en main via l’application suffisent à avoir un habitacle idéal.

[Kadorito]

Une photo vaut mille mots disent-ils...
 

C’est pour ça qu’on leur pardonne presque tout. Le sourire quand on conduit cette voiture ne s’efface pas.

[DamienCH]

Félicitations !! Ton sourire en dit très long !!

Deja changé tes pédales ?

[DamienCH]

Pour moi, le truc le plus dingue avec cette voiture, c'est l'autopilote. Je n'hésite pas à l'utiliser hors autoroute, mais c'est dommage qu'il soit encore "idiot" de rester quasiment à fond à l'approche de virages. J'espère que ça va encore progresser.

Pour le reste, tip top. Ça donne envie de trouver des trucs à faire loin de chez soi rien que pour prendre la voiture !

[STSUKX]

il y a 17 minutes, Hart a dit :

c'est pas une maison BOA, c'est juste un carport avec garage que j'ai dessiné moi-même

La maison est de construction traditionnel.

J'attend l'ouverture du shop pour les caps aéro mais je doit avouer qu'en vrai les aéro commence à me plaire..

Oui elles rendent mieux en vrai qu’en photo. Je vais essayer les caps voir si le look me plait mieux.

 

Pour la maison BOA désolé j’en ai plein dans mon secteur qui y ressemblent à s’y méprendre.

Modifié mars 3, 2019 par STSUKX

[STSUKX]

il y a 9 minutes, DamienCH a dit :

Pour moi, le truc le plus dingue avec cette voiture, c'est l'autopilote. Je n'hésite pas à l'utiliser hors autoroute, mais c'est dommage qu'il soit encore "idiot" de rester quasiment à fond à l'approche de virages. J'espère que ça va encore progresser.

Pour le reste, tip top. Ça donne envie de trouver des trucs à faire loin de chez soi rien que pour prendre la voiture !

C’est juste un régulateur adaptatif avec maintien dans la voie. C’est vital certes, mais ce n’est pas ce qui m’impressionne le plus sur cette voiture.

[Busquet2]

Il lui arrive d’anticiper en freinant avant un virage serré.

[DamienCH]

C’est juste un régulateur adaptatif avec maintien dans la voie. C’est vital certes, mais ce n’est pas ce qui m’impressionne le plus sur cette voiture.

Qu'est-ce qui t'impressionne le plus?

[DamienCH]

Il lui arrive d’anticiper en freinant avant un virage serré.

Oui, parfois, mais pas toujours. Il indique d'ailleurs un message demandant à se tenir prêt à reprendre le volant, ce que j'ai dû faire de temps en temps.

[Kadorito]

C’est juste un régulateur adaptatif avec maintien dans la voie. C’est vital certes, mais ce n’est pas ce qui m’impressionne le plus sur cette voiture.

Je trouve qu’il est bien meilleur que ça, je l’ai mis dans un rond point dans les bouchons avec une sortie en virage un peu sec, c’est passé comme une fleur. Je n’essaierai pas ça avec une autre voiture. Et c’est que le début !!

[STSUKX]

il y a 47 minutes, bobjouy a dit :

Une photo vaut mille mots disent-ils...

 

Si j’en crois la carte, voici la première Tesla qui roule sur l’eau. Va falloir mettre une holy bible en plus du manuel dans la future maj.

[STSUKX]

il y a 3 minutes, DamienCH a dit :

il y a 6 minutes, STSUKX a dit :

C’est juste un régulateur adaptatif avec maintien dans la voie. C’est vital certes, mais ce n’est pas ce qui m’impressionne le plus sur cette voiture.

Qu'est-ce qui t'impressionne le plus?

L’aspect technologique à l’avant garde, la ligne générale, ce qui relève de la pratique mais surtout les perfs ?

[Mia]

Alors à mon tour, je vais essayer de me lancer.

Déjà je suis navrée de lire ce qui est arrivé à @MTAGA…… j'espère que Tesla va réellement régler ce problème rapidement ! je comprends la terrible déception.

Je pense qu'on a du se parler, même si nous ne nous sommes pas présentés (toute à la livraison que j'étais)

 

Pas de mise à jour dispo pour ma part, je suis toujours sous le firmware 2018…

 

Pas de bol, pour la réception il pleuvait…. Pas cool de faire le check la voiture sous les gouttes… mais bon, on a fait avec, il y a eu des moments avec moins de goutte.

Nous sommes arrivés en Uber, 1h avant la livraison (levé 5h30 du mat pour prendre le train, une samedi matin….)

Pleins de model 3 sur le parking. Tiens, une rouge intérieure blanc !!! serait ce la notre ? Ma fille remarque en premier, non elle a des étriers rouges, c’est une performance…. Zut. On fait le tour du parking, aucune de correspond… Mais où est elle donc ????

Ils nous ont ouvert, nous étions les premiers. Et nous demandons, mais où sont donc les voitures ???

Patience, elles ne sont pas encore sorties ! nous répond-on….

Ca y est, ils les sortent une par une sur le parking ! la belle est bien là ! on tourne un peu autour…. c'est bien notre nom, notre VIN

Un des M. Tesla nous demande si on peut signer les papiers AVANT de faire la réception, qu’on pourra rajouter nos commentaires après…. L’homme n’est pas vraiment de cet avis. Nous sommes donc retourner sous les gouttes pour essayer de checker un maximum avec la check list. A priori, tout va bien, même si vu que c’était tout mouillé par terre, l’homme n’a pas pris la peine de vérifier dessous.

Bref, pour le problème de la baisse du prix, visiblement tous le monde n’était pas au courant parmi les autres clients (je crois qu’il y avait 8 models 3 en livraison samedi matin à Dardilly donc). M. Tesla nous promet qu’on aura le FSD, y compris les mises à jour annoncées pour la fin de l’année, mais que Tesla ne fait pas d’écrit, faut faire confiance…. L’homme a quand même insisté pour avoir écrit sur le bulletin de livraison la réserve FSD, + mise à jour conduite autonome en ville inclus. Papier signé tamponné par M. Tesla, et pris en photo par mon homme.

On a posé les questions sur les accessoires et options. En fait, ils ont rien pour le moment…. Ils font déjà les livraisons…. Pas de plan d’entretien pour le moment. Pour les pneus neige, ils n’en n’ont même pas si on avait voulu les mettre dans le coffre et partir avec.

Ah, au passage, tous le monde n'a pas de pneus Michelin Pilot Sport. Nous, nous avons des Hankook Ventus S1 Evo 3. Il y avait différents types de pneus, à priori selon la taille des jantes selon ce qu'on a pu constater.

Présentation groupée pour tout le monde autour d’une model 3 en charge.

Tout le monde a bien le câble T2-T2 dans son coffre normalement, contrairement à la semaine dernière où il y avait un problème d’approvisionnement. Petite joke de M. Tesla au moment où il montre le coffre avant et le bouchon pour remplir le seul liquide : oui à Lyon on livre la voiture avec du lave-glace…. Et les voitures sont chargées à 90%

Bref, on peut enfin retourner à notre voiture, continuer notre check de l’intérieur.... les fauteuils, les intérieur de porte, les lumières, on a vérifié les haut-parleurs en jouant avec le coussin peteur… On joue avec tous les paramètres. Les 4 ports USB fonctionnent. Lancement de la fonction DashCam. 422 km d’autonomie affichée au compteur… M.Tesla passe au bout d’une long moment pour voir si on a des questions… « comment on lance la musique depuis l’USB ? Ah, je ne savais même pas qu’on pouvait le faire. Normalement, on met la musique avec spotify ou depuis son téléphone…. »

Bon pas grave, non, on n’a pas vraiment des questions en fait. On continue de jouer avec les boutons mais vers 12h30 on nous demande gentiment de sortir du parking parce qu’ils doivent fermer….

Bon, c’est le grand moment, l’homme prend le volant (de MA voiture donc). On trouve un coin pour tester le créneau automatique. Après 2-3 essais pour comprendre comment ca fonctionne, ca y est. Wouah !!! perso, je sens que je vais ADORER cette fonction….

Allez, il fait faim. On se dégote un petit restau pas loin. L’homme retourne garer la voiture bien visible depuis la table qu’on nous a donné au restau… Et ya pas à dire, elle attire l’œil. Beaucoup de monde s’arrête pour la regarder. Et mon homme surveille de loin.

Allez, trajet du retour. C’est mon tour de conduire. Je stresse comme une jeune conductrice ! je n’ai jamais conduite de VE. Ca fait bizarre de ne pas avoir de vitesse. Plusieurs fois en m’arrêtant j’ai voulu débrayer dans le vide. Faut s’habituer à la récupération d’énergie dès qu’on lève le pied et aussi au fait qu’elle se met à rouler même si on accélère pas !

Sur le retour, il y a un bon bout d’autoroute. Le calibrage a été vite fait. Je teste donc le régulateur de vitesse et aussi le maintien de cap, le changement de voie. Je donne quelques frayeurs à mon homme au passage le temps de comprendre comment ca marche !

Je rends le volant à mon homme pour la fin du trajet. Direction le SUC d’Archamps. C’est fou le nombre de Tesla ! je ne sais pas s’il est particulièrement fréquenté ou pas, mais il y avait du monde. 2 bornes CSS, les 2 sont prises, mais le temps qu’on se gare, une modèle 3 s’en va. Hop, on se gare à côté d’une autre modèle 3 (rouge). On teste donc. Finalement, rien de compliquer ! et pfiou, ca booste la recharge !

 

Par contre, comme SUC, c’est nul, c’est sur le parking d’un hotel au milieu de rien. Pas un café où aller attendre tranquillement. Pas grave, on voulait surtout tester la recharge. C’est chose faite. Ca marche.

Par contre, comment voyez vous si le SUC gratuit est actif ? on n’a rien trouvé ni dans l’appli ni dans notre compte. (pourtant, le parrain nous voit bien comme filleul, mais nous on ne voit rien…)

On a pas trouvé comment lancé spotify (je chercherais je crois qu’il y a un topic dédié), mais à la limite, je m’en moque puisque j’utilise Youtube Music pour ma part.

 

Alors sinon, les impressions : elle est belle ! ca, déjà on n’est pas décu. Y compris le cuir blanc, même si pour l’instant on est encore en mode stress pour la salissure…

Comportement sur la route : rien à redire pour notre part. Elle pousse très bien. L’homme qui a pourtant tendance à rouler comme un papy, est resté très joueur….. j’ai voulu m’insérer sur l’autoroute, j’étais un peu juste avec une voiture qui arrivait, j’ai accéléré, je me suis faite engueulée par l’homme parce qu’en fait au final je me suis insérée à plus de 150km/h et j’étais en train de doubler par la droite qqn qui était sur la file de gauche… « oui mais chéri, c’était seulement que je voulais m’insérer avant la voiture verte là… » Monsieur m’a fait la morale, mais lui, sur une départementale (limitée à 80km/h donc) il a voulu doubler pour s’amuser, il est monté à plus de 120 km/h le temps du dépassement….

Ya pas à dire, elle pousse bien. Ca scotche au siège, pas comparable du tout au 177 ch de la BMW 320D de monsieur (je parle même pas de ma classe A 95 ch). Par contre, avant les enfants, nous faisions pas mal de motos, et ce n’est pas pareil quand même…. N’importe quelle moto un peu sportive donne bien plus de sensations. Mais je n’avais jamais conduit de voiture avec cette puissance.

On a testé la recharge à la maison. Alors déjà : ne pas programmer une recharge plus tard alors qu’on a déjà mis en charge la voiture ! elle n’aime pas et se met en erreur. On a donc débranché, puis programme une recharge à partir de 23h30, puis branché. Là ca a marché nickel. Par contre, je pensais qu’on pouvait programmer une fin de charge, mais visiblement non. Comme nous l’avions anticipé, la voiture n’a pas voulu charger à plus de 8A soit 12 km/h selon l’affichage. Pas grave, à 7h ce matin, elle avait déjà finie.

Le navigateur sur la Tesla : ils sont encore loin de Maps… Pas de possibilité de mettre des étapes. Pas de possibilités de modifier l’itinéraire proposé.

Par contre, un problème qu’on a constaté hier et encore aujourd’hui : elle perd assez souvent le réseau. Est-ce que ca arrive à d’autres ? On l’a remarqué déjà sur l’autoroute. Et puis régulièrement vers chez nous. Je me dis qu’elle a peut être un problème pour switcher de fournisseurs puisque nous évoluons à la frontière. La localisation de la Tesla est super précise (très pratique pour la retrouver quand on a oublié où on l’a garé ! ) mais seulement quand elle est connectée. Mon mari ce matin est allé chercher les enfants, et la voiture a disparu pendant bien 10 km !

 

Je pense que je vais adorer l'EAP (et FSD future). Faut le temps de si habituer. L'homme a déjà testé le rond point en ville en suivant la voiture de devant. C'est passé nickel .

 

Et pour finir, petite photo des toits vitrés. On n’a pas trop compris pourquoi certaines voitures avaient l’arrière traité et pas les autres. On a pensé que c’était peut être les performances qui étaient traités devant et derrière, mais M. Tesla nous a répondu que nous, que toutes les toitures étaient traités que c’était une question d’angle (mon œil. A mon avis, il y connait rien)

Est-ce que ceux qui ont une performance peuvent dire comment est leur traitement des vitres ? pour la notre,, simple AWD, traitement que à l’avant.

 

Modifié mars 3, 2019 par Mia

[falcon]

Il y a 2 heures, djodjo a dit :

Félicitations !! Ton sourire en dit très long !!

une photo qui en dit long?

[TesLo]

il y a 26 minutes, Mia a dit :

Et pour finir, petite photo des toits vitrés. On n’a pas trop compris pourquoi certaines voitures avaient l’arrière traité et pas les autres. On a pensé que c’était peut être les performances qui étaient traités devant et derrière, mais M. Tesla nous a répondu que nous, que toutes les toitures étaient traités que c’était une question d’angle (mon œil. A mon avis, il y connait rien)

Est-ce que ceux qui ont une performance peuvent dire comment est leur traitement des vitres ? pour la notre,, simple AWD, traitement que à l’avant.

 

 

 

 

Je ne remets pas la main sur la vidéo qui parle des différentes versions qui ont existées par rapport au teintage mais ce doit être le même sur toutes les TM3 désormais

[J0kers]

Ça devrait être les deux, comme sur la rouge de la photo.

 

Pour les pneus, j'espère avoir des Michelins ?

Modifié mars 3, 2019 par J0kers

[TesLo]

Je me souviens que la vidéo montrait les différentes versions qui ont existées aux US.  La vidéo listait les différentes évolutions notamment en matière de finition

[TesLo]

Ca y est, en voilà une des 2 ... (rdv à 5:50)

 

Modifié mars 3, 2019 par TesLo

[Chrisoff]

En voici une autre à 13:36 :