Comme je ne vais sans doute pas tarder à vendre ma Champion pour passer en Highland, je m'intéresse aux possibilités de reprise offerte par Tesla.

Sur les conseils d'un TA de la Madeleine, j'ai envoyé une demande de cotation sur le site Tesla et j'attends le retour.

Avez-vous eu des expériences similaires ?

Je sais qu'à la sortie des Model 3, cela marchait plutôt bien. Qu'en est-il aujourd'hui ?

Pour ma part, je recherche la quiétude d'un process simple : on amène l'ancienne, on repart avec la nouvelle.

S'il pouvait y avoir un transfert automatique de toutes les données (comme sur Iphone) ce serait super !

Au plaisir de vous lire...

Je crains que le processus de reprise ne soit pas des plus simples, d'après mes Infos (Tesla Rennes) les reprises sont faites par des tiers et non pas Tesla. La reprise risque d'être basse et le prix non garanti en raison du délai de livraison pour la nouvelle. 

Comme toi, j'ai pensé à l'iphone pour le transfert. La seule chose qu'il est possible de faire,c'est le transfert des réglages conducteur et je pense que cela ne concerne que le conducteur principal. 

Le 19/09/2023 à 18:17, Vpphil a dit :

La seule chose qu'il est possible de faire, c'est le transfert des réglages conducteur et je pense que cela ne concerne que le conducteur principal

C'est malheureusement ce qui sera au minimum à adapter sur le nouveau modèle (nouveau fauteuil, nouveau volant).

Sinon j'attends le retour de Tesla qui aurait intérêt à faciliter les choses.

Ils ont quand même un grand volant d'acheteurs potentiels avec les Model 3 en service.

tu espères combien comme reprise ?

Le 19/09/2023 à 18:30, Samsaggace a dit :

Ils ont quand même un grand volant d'acheteurs potentiels avec les Model 3 en service.

ça laisse de la place pour les boutons de clignotant de la Highland... 🤣

Difficile à dire, mais vu l’état quasi neuf et les fonctionnalités qui pourraient intéresser un repreneur (FSD, Homelink, Garantie étendue), je devrais m’en sortir avec au moins la moitié d’une Highland LR équivalente 

une new LR bleue avec FSD c'est 60K !

Le 19/09/2023 à 19:05, Samsaggace a dit :

Difficile à dire, mais vu l’état quasi neuf et les fonctionnalités qui pourraient intéresser un repreneur (FSD, Homelink, Garantie étendue), je devrais m’en sortir avec au moins la moitié d’une Highland LR équivalente 

Équivalente non mais de base oui... Homelink et FSD ne valent rien sur le marché. Pour la garantie étendue, ça rassure l'acheteur et Tesla s'en moque.

 

Ils vont te la reprendre au ras des pâquerettes. Sur l'occasion tu devrais pouvoir la vendre 30000/32000€. Tesla devrait t'en proposer max 26000€. Et offre valable que 30 jours...

Le 19/09/2023 à 19:58, sarti a dit :

Homelink et FSD ne valent rien sur le marché.

Tu sais, je peux aussi faire l’acheteur et dire que ma Champion ne vaut rien.

Je cherche ici des expériences pas le dénigrement basique qui ne valorise pas vos voitures non plus.

Le 19/09/2023 à 20:27, Samsaggace a dit :

Tu sais, je peux aussi faire l’acheteur et dire que ma Champion ne vaut rien.

Je cherche ici des expériences pas le dénigrement basique qui ne valorise pas vos voitures non plus.

C'est un plus pour se démarquer 

Mais de la à ce que ces options qui peuvent se rajouté à tout moment apporte une surcote à la vente j'en doute 

Mais tout et possible il suffit de trouver le particulier 

Un pro à coup sûr ne va pas en tenir compte de ces options 

@Samsaggace j'ai une proposition de reprise Tesla de 25000 Euro pour une Model 3 LR de Mars 2019 avec FSD en 18'' et 80000 kms. Pas de plus value pour le FSD, Tesla le désactive avant de la remettre en vente. On a décider de la garder en 2ème voiture pour madame, à 25k même en neuf elle ne trouvera pas grand chose de mieux. 

 

Le 19/09/2023 à 20:27, Samsaggace a dit :

Tu sais, je peux aussi faire l’acheteur et dire que ma Champion ne vaut rien.

Je cherche ici des expériences pas le dénigrement basique qui ne valorise pas vos voitures non plus.

Il n'y a aucun dénigrement : le FSD ne valorise pas la valeur de l'auto sur le marché de l'occasion. C'est un fait.

 

Le seul équipement qui apporte une plus-value, c'est le crochet d'attelage d'origine. Pour le reste, c'est du bonus comme l'a dit @christophe89.

Le 19/09/2023 à 20:39, christophe89 a dit :

C'est un plus pour se démarquer 

Mais de la à ce que ces options qui peuvent se rajouté à tout moment apporte une surcote à la vente j'en doute 

Mais tout et possible il suffit de trouver le particulier 

Un pro à coup sûr ne va pas en tenir compte de ces options 

Je pense certes que cela peut éventuellement permettre de se "démarquer" mais visiblement, l'option qui fait vendre plus vite (voir un petit peu plus cher), c'est l'attelage, et il suffit de constater la durée de vie des annonces avant la vente, pour celles qui le proposent, pour en être convaincu .

Maintenant c'est spécifique à la TM3, qui ne peut pas être équipée après achat (en France mais pas aux US), car homologation différente   !!!

Je l'avais pas fait cette année mais je viens de regarder pour rire. Il faut faire ça si t'es pressé et que tu veux pas te charger de la vente mais sinon c'est très mauvais comme reprise.

 

La mienne de juin 2019 à CHF 61'620 il m'a été proposé :

 

- janvier 2021, 21'000 km, CHF 41'453

- mars 2022, 34'000 km, CHF 38'100

- septembre 2023, 52'000 km, CHF 26'000

Le 19/09/2023 à 20:40, Hart a dit :

Pas de plus value pour le FSD, Tesla le désactive avant de la remettre en vente

Intéressant à savoir, c’est à la limite du vol. Ils devraient rembourser l’option…

Le 19/09/2023 à 20:57, Samsaggace a dit :

Intéressant à savoir, c’est à la limite du vol. Ils devraient rembourser l’option…

Je suis aussi assez d'accord pour les options malheureusement. ☹️

Même si ma dernière voiture je l'ai vendue surcôtée grace à mes nombreuses options (6000€) et un entretien annuel chez Peugeot.

SAUF l'extension de garantie dans ton cas qui ne peut pas être pris par le propriétaire suivant. Donc pour moi vrai cela représente une véritable plus value pour le coup. Après tu surcoteras pas de 3k€ (le prix actuel de l'extension de garantie pour 4ans) mais ça doit sans problème justifier 2000€ de surcote. Tout simplement car il y a peu de gens qui la propose lors de la revente.

 

Sache aussi que c'est seulement 9% de Model 3 en Bleue, ce qui la rend plutôt rare pour celui qui en veut une de cette couleur (c'est EXACTEMENT mon cas et je peux te dire qu'elles partent des fois en 1 jour et demi)

Seule couleur encore moins répandue c'est la ROUGE (environ 5%)

 

Mon conseil : te décourages pas, tente des annonces durant quelques semaines mais tout en étant prêt à t'en séparé immédiatement (à toi de gérer l'absence de ta voiture le temps de la livraison de la suivante)

 

La revente à 30-32k€ me semble plus que réaliste...

Modifié septembre 19, 20232 a par DidierR13

Le 19/09/2023 à 20:57, Samsaggace a dit :

Intéressant à savoir, c’est à la limite du vol. Ils devraient rembourser l’option…

Pour quoi vendre une seule fois l'option quand tu peux la vendre deux fois par voiture ?

C'est abusé, on est d'accord !!!

ça revient à louer le FSD pendant qu'on possède la voiture (puisqu'il ne vaut rien à la revente). Donc le prix de l'option est débile...

Le 19/09/2023 à 18:02, Samsaggace a dit :

Comme je ne vais sans doute pas tarder à vendre ma Champion pour passer en Highland, je m'intéresse aux possibilités de reprise offerte par Tesla.

Sur les conseils d'un TA de la Madeleine, j'ai envoyé une demande de cotation sur le site Tesla et j'attends le retour.

Avez-vous eu des expériences similaires ?

Je sais qu'à la sortie des Model 3, cela marchait plutôt bien. Qu'en est-il aujourd'hui ?

Pour ma part, je recherche la quiétude d'un process simple : on amène l'ancienne, on repart avec la nouvelle.

S'il pouvait y avoir un transfert automatique de toutes les données (comme sur Iphone) ce serait super !

Au plaisir de vous lire...

C est quoi les informations que tu veux transferer?

Le 19/09/2023 à 20:57, Samsaggace a dit :

Intéressant à savoir, c’est à la limite du vol. Ils devraient rembourser 

Le transfert sur la Highland ne marche pas?

Le 20/09/2023 à 08:52, afreeman1901 a dit :

Le transfert sur la Highland ne marche pas?

Ils ont offert ça temporairement pour liquider les stocks.

Le 20/09/2023 à 08:52, afreeman1901 a dit :

Le transfert sur la Highland ne marche pas?

Elon avait annoncé une possibilité de transfert uniquement pour le 3e tri 2023 et aux US sans doute

Aucune nouvelle pour l'Europe.

Le 20/09/2023 à 08:49, afreeman1901 a dit :

C est quoi les informations que tu veux transferer?

Les principaux réglages, l'historique de nav,...

Le 20/09/2023 à 08:27, Tadig a dit :

Pour quoi vendre une seule fois l'option quand tu peux la vendre deux fois par voiture ?

Comme tu le dis. Mais en plus, pour l'Europe c'est différent.

Comme le FSD n'est pas disponible (même en version beta), ils n'ont pas pu entrer ce revenu dans les comptes et le garde en provision.

Normalement, s'ils annulent cette option achetée sur une voiture, ils devraient annuler la provision et rendre l'argent à l'acheteur initial.

En fait, cette possibilité devrait être offerte en cas de revente.

Le 20/09/2023 à 09:41, Samsaggace a dit :

Les principaux réglages, l'historique de nav,...

ca a ma connaissance ca vient avec ton profil, s'il est sur le cloud.