Remise concessionnaire

[FFF3347]

il y a 14 minutes, amau31 a dit :

Cela dit 149€ de frais annexes c'est une base assez honnête.

Ça peut monter facile à 600€ quand il se lâche : mise à la route ou courtage pour 300€ + gavage + waxoyl + pack safety (triangle etc) + divers. Je pense qu'ils ont une dizaine de pack type de ce style puis ils choisissent dans la liste deroulante en fonction de la tête du client 😄. Pour les enlever complètement par contre faut voir avec le chef (si les mensonges n'ont pas marché, on m'a déjà assuré qu'il leur était légalement interdit de vendre sans ces frais 🤣, autant dire que je suis allez voir ailleurs). Je trouve cette pratique déconcertante. 

 

 

Je confirme pour les frais administratifs, c'est correct : impossible à faire sauter de mon coté...

Mais c'était ma première Nego en concession pour un véhicule neuf, pris en LLD.

 

Les frais que j'ai eu :

 

1. Frais Admin, voici l'argumentaire apporté par mon vendeur :

   Citation

   Les frais administratifs correspondent à des frais de courtage qui sont communs à n’importe quelle marque.

   Ainsi, ces frais couvrent les frais de dossier, de transport si nécessaire.

2. Le security T, c'est, je cite mon vendeur : 

   Citation

   Le security est un service qui vous permet d’être répertorié sur un fichier national (ARGOS) et qui permet de maximiser les chances de retrouver votre véhicule en cas de vol à l’aide d’un gravage sur les vitres. Aussi, il permet dans certains cas de diminuer les cotisations de votre assurance si vous leur précisez. En cas de franchise sur un bris de glace cela vous permet de prendre un montant conséquent en charge.

   Remarque de ma part : Il faut penser à le résilier au bout d'un an, sinon reconduction tacite (et paiement lors du renouvellement). 1ere LLD pour moi, j'ai joué la sécurité avec Bretelle + ceinture.

3. J'ai réussi à faire sauter les frais de carburant, en faisant un peu d'ironie : ouf 😅

   Citation

   Pourquoi 15€ de carburant, sachant qu'un plein sur un VE est de 7€ ? (0.15€ le kWh x 46)

   Cela veut-il dire que je pourrais repasser en concession faire un plein à l'occasion ?

    

 

 

 

[jch@11]

Aucun frais annexes en plus pour ma part.

Sur devis et facture, j'ai le prix véhicule plus options moins remise (5% en octobre 2019) moins bonus écologique. C'est tout.

Même les frais d'immatriculation à 2,76€ sont "offert"

Non, je suis menteur, il y a eu un surplus : le pack sécurité à 1€ 😁

 

 

Modifié décembre 2, 2020 par jch@11

[Flex94]

La preuve que c’est possible (même s’il tenteront de vous dire le contraire) :

 

[Firebird]

Les frais administratifs ça veut tout et ne rien dire.

Concrètement, le prix TTC affiché est le prix final. Frais de transport, plaques... Et autres autres arguments de charlatan sont compris dedans.

Pour le restant, se sont des options, donc rien d'obligatoire

 

[jamiro6713]

Bonjour à tous,

petit message pour vous dire où j'en suis.

j'ai fait jouer la concurrence avec une 2ème cc; celle-ci m'a fait une proposition avec une remise équivalente (cad 4%) à la 1er cc.

Du coup la 1ere cc m'a fait une nouvelle proposition: sans grosse discussion et sans le "attendez je vais voir avec mon responsable" j'ai obtenu 4.8% de remise. J'ai également fait sauter les frais annexes (le fameux pack livraison à 149€) donc il ne reste plus que les 2.76€ de la carte grise. Dans mon projet il y a la reprise d'un véhicule diesel immatriculé avant 2011 donc prime à la conversion de 2500€ et la cc me fait une aide à la reprise de 1000€, soit au total 3500€ la reprise.

Je pense que là je vais pas pouvoir gratter plus (le cc m'a dit qu'il ne margeait plus à 5.2% de remise)

J'ai une proposition de LOA sur 4 ans (15 000 km par an) assez intéressante je trouve. J'hésite juste à prendre le contrat privilège à 24.50€/mois car je trouve que cela fait beaucoup pour une visite annuel avec très peu d'opérations.

J'ai vu sur le forum que la 1ere révision des 12500km / 1 an était aux alentours de 50€, dans mon cas je vais faire 12000km par an

donc ce n'est pas intéressant. En tout cas si je ne prends pas le contrat privilège ce sera juste l'extension de garantie.

Je vais me donner le weekend pour y réfléchir.

[FFF3347]

Le 04/12/2020 à 16:21, jamiro6713 a dit :

Je pense que là je vais pas pouvoir gratter plus (le cc m'a dit qu'il ne margeait plus à 5.2% de remise)

 

Bravo pour votre démarche, ça comme vraiment à bien porter ses fruits

 

Concernant la remise, je n'y crois pas trop, car les infirmièrs.es libéraux.les obtiennent d'entrée 10% ; idem sur les ZOE.

Vous ou votre femme, vous n'avez pas un caducée qui traine ?

 

Modifié décembre 6, 2020 par FFF3347

[jamiro6713]

Malheureusement je vais devoir me contenter de la remise pour particulier.😉

Finalement j'ai eu cet après-midi une nouvelle offre du 2eme cc qui s'est aligné sur l'autre...donc 2 offres équivalentes maintenant. J'hésite à faire un nouveau tour de table🙄

J'avais quand même un meilleur feeling avec le commercial qui a fait la première offre à 4.8%.

 

[Flex94]

Le feeling avec un commercial ça a son importance... si l’on commande à nouveau dans la futur auprès de la même CC et que l’on devient un client fidèle (ce qui permet des fois d’avoir tout de suite la meilleure offre possible).
Mais sinon, l’un ou l’autre t’oublierons très vite après la signature du contrat et la livraison du véhicule.

[Peanut]

Il y a 14 heures, FFF3347 a dit :

 

Bravo pour votre démarche, ça comme vraiment à bien porter ses fruits

 

Concernant la remise, je n'y crois pas trop, car les infirmièrs.es libéraux.les obtiennent d'entrée 10% ; idem sur les ZOE.

Vous ou votre femme, vous n'avez pas un caducée qui traine ?

 

En revanche la bonus écologique n'est plus le même, donc ça se calcule.

[FFF3347]

il y a 27 minutes, Peanut a dit :

En revanche la bonus écologique n'est plus le même, donc ça se calcule.

Exact : de ce que je lis, de 5000 à 7000€, suivant si entreprise ou perso -> 

https://beev.co/uncategorized/voitures-electriques-infirmiers/

 

[antoinebzh]

Hello,

 

on a un projet de VE. On essaye de budgetiser cela par rapport a nos frais d'essence actuel. 

 

 

Des idees du prix mensuel sur un loc de 3 ans avec 25 000Km/an? 

 

A +

 

Antoine

[jch@11]

Les locations avec de gros kilométrages (25000/an, ça en est un) sont excessives.

Après, faut voir le montant de l'apport.

Avec un apport correspondant au bonus écologique, des mensualités à plus de 500 ne m'étonneraient pas.

Le mieux est de voir directement le concessionnaire

 

Modifié décembre 8, 2020 par jch@11

[jslostsoul]

Le 08/12/2020 à 11:15, antoinebzh a dit :

Hello,

 

on a un projet de VE. On essaye de budgetiser cela par rapport a nos frais d'essence actuel. 

 

 

Des idees du prix mensuel sur un loc de 3 ans avec 25 000Km/an? 

 

A +

 

Antoine

Je suis en LOA 49 mois 25000km/an - apport 6400 (bonus de 6000 à l'époque + environ une mensualité)

Je suis à 384/mois, pour GT blanc nacré avec toit black et chargeur induction.

Sans autre extension que la garantie durant la loc - pas d'entretien assurance ou autre.

Modifié décembre 10, 2020 par jslostsoul
précisions version véhicule

[jamiro6713]

Ca y est j'ai signé ce weekend pour une e-208 pack allure en LOA.

Je n'ai pas obtenu plus que les 4.8% de remise mais la proposition de loyer en LOA me convenait.

J'ai pris la LOA sans entretien/maintenance mais avec juste l'extension de garantie (7€/mois).

En résumé j'ai eu 4.8% de remise sur prix catalogue, prime à la conversion de 2500€ et une aide à la reprise de peugeot de 1000€.

En LOA sur 49 mois pour 15000 km par an, le premier loyer est de 10500€ (= bonus éco + prime conversion 2500€ + aide 1000€) suivi de mensualité de 254€. Je ne fais aucun apport financier dans l'opération sauf bien sur mon ancien véhicule diesel en reprise.

Mon ancien véhicule valait 2800€ à l'argus mais je trouvais que le sortir de la circulation était plus cohérent avec la démarche de rouler en électrique (cela n'engage que moi).

[katrel]

Salut à tous,

achat comptant bonus et prime conversion compris, mon choix est le suivant : 19500€ modèle démo blanche de fin novembre2020 livrable fin février 2021 mais fabriquée 06/2019...ou modèle neuf à 21300 € environ.

Remise de 2700€ sur la démo et seulement de 1000€ pour du neuf sur commande.

Mon hésitation : une neuve sur commande = tous les bugs corrigés ? ou ça vaut pas le coup les bugs étaient déjà corrigés en juin 2019 ?

Des avis ?

 

Modifié décembre 23, 2020 par katrel

[chris84r]

La neuve, car

- elle aura certainement droit d'origine à quelques corrections de bug

- elle décotera moins car plus ressente donc cela compense en partie la différence de prix

- vous avez le choix des options que vous souhaitez.

- vous aurez le plaisir d'avoir une voiture qui n'aura pas été testée par d'autres.

 

[VFR-67500]

Fabrication juin/2019 , combien de km ? si 1 an 1/2 sans roulage , bonjour l'état de la batterie. Concernant les bugs , il chargent le dernier soft avant la livraison idem pour mienne.

19500€  net ?

21300€  net véhicule neuf ? 

[katrel]

il y a 24 minutes, VFR-67500 a dit :

Fabrication juin/2019 , combien de km ? si 1 an 1/2 sans roulage , bonjour l'état de la batterie. Concernant les bugs , il chargent le dernier soft avant la livraison idem pour mienne.

19500€  net ?

21300€  net véhicule neuf ? 

Aujourd'hui elle a moins de 500 kms, ils arrêteront de l'utiliser à 1500km maxi, elle est utilisée en démo, je l'ai essayée. Et livrable fin février/début mars soit 22 mois après être sortie d'usine...

Les montants que j'ai donné sont nets bonus éco 7000€ et prime à la conversion 2500€ déduits. Modèle Active supplément blanc banquise. 21300€ pour un véhicule sur commande.

Pour l'anecdote sur une des offres : Carburant 30€... et pack livraison 300€, je demande ce qu'il y a dans le pack livraison : "gilet, triangle, bidon d'huile...". Y z'ont encore du boulot les commerciaux.

 

Modifié décembre 23, 2020 par katrel

[VFR-67500]

Mon humble avis , la différence de prix 1800€ pour un véhicule de + 22 mois et 1500km n'est pas assez importante , j'opterais pour le neuf , quitte à arrêter de fumer pour compenser la différence. 😐 Blague à part , revente en fonction de la date de mise en circulation , mais on ne sais pas dans quelles conditions le véhicule a été stocké. La garantie corrosion sur les VE est de l'ordre de 7 ans , rabaissée par rapport aux VT qui de souvenir est de 12 ans.

Modifié décembre 23, 2020 par VFR-67500
rédaction trop rapide

[Peanut]

il y a une heure, VFR-67500 a dit :

Mon humble avis , la différence de prix 1800€ pour un véhicule de + 22 mois et 1500km n'est pas assez importante , j'opterais pour le neuf , quitte à arrêter de fumer pour compenser la différence. 😐 Blague à part , revente en fonction de la date de mise en circulation , mais on ne sais pas dans quelles conditions le véhicule a été stocké. La garantie corrosion sur les VE est de l'ordre de 7 ans , rabaissée par rapport aux VT qui de souvenir est de 12 ans.

What !? Les garanties ne sont pas les mêmes en VE et VT ? (hors évidemment les spécificités de chacun)

[VFR-67500]

Je viens de sortir les conditions générales de vente et de garantie version 2019/10 , feuille 8/9 garantie commerciale anti-perforation:

de l'intérieur vers l'extérieur de la carrosserie:

12 ans si le véhicule est une voiture particulière non électrique

7 ans si le véhicule est une voiture particulière électrique

5 ans si le véhicule est un véhicule utilitaire

- Personne ne lit entièrement ce qui est annexé au bon de commande , moi le premier , mais en faisant trop confiance je n'ai pas le PDA+. Normalement on se fait avoir qu'une fois !!

[Peanut]

Le 24/12/2020 à 17:01, VFR-67500 a dit :

Je viens de sortir les conditions générales de vente et de garantie version 2019/10 , feuille 8/9 garantie commerciale anti-perforation:

de l'intérieur vers l'extérieur de la carrosserie:

12 ans si le véhicule est une voiture particulière non électrique

7 ans si le véhicule est une voiture particulière électrique

5 ans si le véhicule est un véhicule utilitaire

- Personne ne lit entièrement ce qui est annexé au bon de commande , moi le premier , mais en faisant trop confiance je n'ai pas le PDA+. Normalement on se fait avoir qu'une fois !!

 Merci pour l'info (même si ça n'aurait sans doute pas changé grand chose dans mon choix). Si j'avais lu les détails des conditions je n'aurais certainement pas été attentif à ce point car je n'aurais jamais imaginé qu'il exista une différence à ce niveau !

 

Ils ont peur de fuite de batterie qui perforent la carrosserie ?!

Modifié décembre 25, 2020 par Peanut

[Gégé]

Il y a 11 heures, Peanut a dit :

 Ils ont peur de fuite de batterie qui perforent la carrosserie ?!

Ou peut-être d’une eventuelle corrosion électrolytique ??

[VFR-67500]

La tension électrochimique des multiples métaux en présence sur nos VE accentuent naturellement la corrosion , phénomène de réduction. Par temps neigeux et froid quand les routes sont salées je laisse ma lionne au garage , le sel aussi accentue la corrosion.Quand on voit sur la net le démontage de batteries Leaf  , le bac acier est souvent bien corrodé. Avec le réchauffement climatique l'hiver coté Grand-Est est quand-même moins rude. On verra bien le résultat dans quelques années.

Modifié décembre 26, 2020 par VFR-67500

[seb_perpignan]

Bonjour à Tous. 

En PJ vous trouverez l'offre et le BC pour mon véhicule, on se rend compte du niveau ridicule des frais de mise à la route.... C'est juste abusé. Autre remarque, j'ai eu mon CC pour la livraison du véhicule qui m'a fait assez halluciner. Pour le financement du véhicule il est prévu un LOA avec un apport de 6K€ (déduit de 16k€ de la reprise) et donc un chèque ou un virement bancaire du reste de la reprise (10k€) qui doit mettre remis ou effectué le jour où je récupère le véhicule. Sauf que lorsque je pose la question à la commerciale sur les modalités, elle me sort qu'il faudra attendre que l'état leur verse le bonus écologique 🙄 pour qu'ils me vire ou fasse le chèque pour la reprise. Je lui dis que je ne vois pas ce que le versement du bonus a avoir avec la reprise de mon véhicule vu qu'il n'y a pas de prime à la conversion, le véhicule datant de 2018, le bonus écologique n'étant pas assujetti au revenu, elle me répond alors que pour récupérer mon véhicule je dois laisser un chèque de caution de 7k€ qui ne sera pas encaissé. Là encore je ne comprend pas pourquoi je dois laisser ce chèque vu que c'est un bonus "garanti" par l' état sur la base du type de vehicle et du prix d'achat..... Elle n'a pas su me répondre. Je pense que mardi ça va être assez remuant la remise des clés, le directeur d'agence va sûrement devoir venir à moins qu'ils se rendent compte de l'incohérence de leur dire.