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Record d'affichage d'autonomie 2020

Featured Replies

Posté(é)

Bonjour, quasiment pas utilisée, pour essayer puis rarement dans les bouchons où elle donne tout son potentiel selon moi, sachant que je suis par chance rarement amené à rencontrer des ralentissements sur mes trajets en voiture, en somme je trouve un manque de progressivité en particulier lors des manœuvres de stationnement. 

Posté(é)
il y a 58 minutes, phric a dit :

Bonjour, quasiment pas utilisée, pour essayer puis rarement dans les bouchons où elle donne tout son potentiel selon moi, sachant que je suis par chance rarement amené à rencontrer des ralentissements sur mes trajets en voiture, en somme je trouve un manque de progressivité en particulier lors des manœuvres de stationnement. 

Ok merci pour ta réponse 

je viens de le désactiver et j'ai baissée ma moyenne je suis passé de  14,7kw /100 à 13,9 KW /100 en 300Km 

de plus je fais que la ville ,

je fais 40km par jour en ville , j'étains et je rallume le moteur plusieurs fois et je m'arrête essentiellement au stop et feux rouges 

 

Posté(é)

Effectivement sur les usages quotidiens où l'on est amené à arrêter régulièrement le moteur l'absence de pièces mécaniques en rotation sur ledit moteur rend incomparable l'agrément d'une voiture électrique qu'elle soit à batterie ou à hydrogène,

nonobstant le fait qu'elle ne consomme rien à l'arrêt l'absence de frottements internes entre les pièces le rend quasi inusable.

 

Posté(é)
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7- Enreflexion    287

7 -Leaf38           287 ex aequo

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Posté(é)

T'as roulé toi aussi !

Il semblerait que ça n'ait pas beaucoup d'incidence sur la capacité de la batterie.

Modifié par fredlopez

Posté(é)
  • Auteur

Avec ma première j'avais fait de septembre 2018 à décembre 2019 ,60000 kms mais je faisais 200 kms par jour 😁

Posté(é)
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8- Enreflexion    287

8 -Leaf38           287 ex aequo

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Modifié par Lexiflo

Posté(é)

Bonjour.

 

Juste pour le fun et sans compétition (je roule sans me soucier) voici un screen de la mienne. 

Par contre je reste bluffé par le score des personnes de tête. A part faire que de la ville, je ne vois pas comment je pourrais en arriver là.

IMG_20210529_104648.jpg

Posté(é)

Perso je fais plus d'autoroute, mais je pense qu'à force de rouler en VE, sans trop me priver, on fluidifie beaucoup la conduite 

Posté(é)
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  • 2 semaines plus tard...
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5 ex-aequo -QuentinOlga   301

6- Manuko         300

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8- Enreflexion    287

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Posté(é)

Je m'améliore doucement.

Apres un allé Paris => Cabourg. ~250km @ 90 / 110km/h

Parti à 100% arriver à 8% sans chargé. Mon premier grand trajet j'avais un peu peur mais finalement c'était nickel. 😁

Au retour @130km/h avec propilot j'ai du faire 2 petit recharge de 20 minutes et mon compteur était retombé à 255km d'autonomie avec une moyenne de 18,6Kw/100km.☹️

 

 

IMG_20210629_143431.jpg

Posté(é)
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Le 23/06/2021 à 22:27, Lexiflo a dit :

 

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Voila ce matinIMG_20210709_080130294.thumb.jpg.c2c5a3e860eaf2747389fcb42546e987.jpg

 

Bon plus sa viens et plus je me dis que c'est du grand n'importe quoi l'autonomie estimé. Je fait quasi du mono trajet ma moyenne est donc stable d'une semaine à l'autre. Pourtant l'autonomie affiché est très loin du réel. Dernier recharge 100-34 pour 234km moyenne a 15,2 restant estimé 134km admettons 368km (56/15,2 c'est ok) pour le 100% ce matin 395 en mode normal et 415 en éco... Irréaliste.

Depuis que j'ai la voiture (16500km) ma moyenne est a 18 soit 311km l'algorithme est vraiment flatteur et donc trompeur.

 

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