Space Cat

Bonjour @Sergevalerie Tu as utilisé quoi comme valise , j'ai le meme probleme , et je voudrais faire durer la leaf avant de la mettre a la benne . Et maintenant que tu l'as fait , la procedure est simple ? ( histoire de la laisser ds la voiture au cas ou ) merci d'avance

Leaf 40 2020 51000 km 130 km par jour ( de nuit principalement) Dont 60% d'autoroute Hier 296km

On peut aussi vouloir condamné le côté passager en cas de transport d'un enfant, d'un chien etc... Moi ce qui me gêne le plus c'est que les boutons ne sont pas eclairés, et pas de remontée automatique ( quand on appui 1x)

Perso, ça ne plante plus depuis que j'ai trouvé un cable fiable. Parfois il suffisait defleurer le cable au niveau de la prise pour que ça se déconnecte, mais je n'ai plus se problème. Cable epais recouvert d'un tressage.

Le vendeur m'a fait cadeau des 3 ans d'entretien lors de l'achat, en me disant honnêtement que c'était un "petit" cadeau vue le peu d'entretien qu'ils auraient a faire

Oui mais a 115 120 ça va, au dessous j'avoue que c'est plutôt chiant sur les longs trajets

200 km a 130, c'est trop juste, moi je fais 140 km chaque nuit mais pas tout a 130 et je rentre avec une reserve de 80km env Mais trouver une VE qui fasse 200 km a 130, équipé et confortable, au prix d'une Leaf d'occase, ça va être compliqué Surtout si ce trajet n'est fait qu'une fois par mois, ça vaudrait le coup de trouver un moyen de recharger un peu entre les 2 parcours

Encore une petite amélioration

Je l'avais fais... Je dirais que en gros j'ai 20 km a 130 ( je roule entre 115 et 130 sur le retour) 20 km a 110 ( 110 115) Et le reste ( 20 km) c'est 80, 50, 70

Perso je fais plus d'autoroute, mais je pense qu'à force de rouler en VE, sans trop me priver, on fluidifie beaucoup la conduite

Ça change rien au classement mais bon... 307km

C'est a peu prêt ça Je fais de l'autoroute tout les jours 2x 65km dont env 2x 35 d'autoroute a 130 puis 110 (je roule en moyenne a 115 / 120) et je rentre avec 35 /40% en ce moment

Oui, avec 5 degré dehors, et ça monte comme sur ta photo quand je roule normalement, et ça arrive a la moitié quand je roule a 130

A 5° , le bargraph est plus bas que ça sur la mienne, genre 1 tiers, en roulant elle serait a peu prêt comme ça, et a 130 /140, la moitié.

Avec l'appli On peut arrêter la charge, même a des kilomètres