Il y a 4 heures, fredlopez a dit :

Électron leaf sorti, lexiflo rentré, fzik améliore ah mais non! En fait j'avais oublié de dire que à 5h20 ça ne compte pas, ce n'est pas une heure décente ???

Où tu nous donnes une raison valable pour l'heure de la photo

La raison est simple. C'est l'heure où je pars au boulot. Fin de charge, 20 mn avant.

Ok c'est accepté comme raison. Et je compatis fzik.  Électron est revenu

 

1- MB66                  338

2- fredlopez.           337

3- fzik.                     322

4- Vounchiz            319

5-El_gringo.            318

6-Tikazou.              317

7-GuiGou.               316

8-July.                     315

9-JMG49.                311

10- lexiflo.               309

10ex- Électron leaf309

Je vais remonter un peu dans le classement 

On ne t'a pas dit?

Tu n'as plus le droit de jouer ??

il y a 19 minutes, Électron Leaf a dit :

Je vais remonter un peu dans le classement 

C'est de quand cette photo ?

Lexiflo, ton moment de gloire a été court.

Modifié juillet 21, 20196 a par fredlopez

C'est mon score de vacances avec 4 personnes à bord ?

Je n'ai pas dit mon dernier mot ?

Voilà !

En attendant le prochain rebondissement

 

1- MB66                  338

2- fredlopez.           337

3- fzik.                     322

4- Vounchiz            319

5-El_gringo.            318

6-Tikazou.              317

7-GuiGou.               316

7ex- Électron leaf  316

9-July.                     315

10-JMG49.             311

 

Cette affichage date de ce matin, j aurai pu obtenir mieux car la veille ma conso était de 11.1 kW/h et j ai refait 50 km avec 3 personnes dans la voiture donc la conso est remontée à 11.7 kW/h.

Désolé Lexifio mais tu vas te refaire.

Le ‎21‎/‎07‎/‎2019 à 14:29, fredlopez a dit :

Voilà !

En attendant le prochain rebondissement

 

J’en suis le premier étonné, qu’en l’espace de 380kms l’affiche d’autonomie ai effectué un tel bond de 83kms pour passer de 274 à 357kms?

 

Qu’à cela ne tienne cela prouve que tout est et reste possible vers d’autres améliorations.

Good luck  ?

357 = première place !?

Et en plus sans affichage mode Éco ! 

Bravo  ?

Bon maintenant ça suffit redonne là à ta femme ?

Modifié juillet 26, 20196 a par Lexiflo

Voilà le genre de "score" que j'attendais ! Mais bon, déjà que ta leaf en blanc/bleu est magnifique, si en plus elle a plus d'autonomie...

Au-revoir JMG.

 

1- Hubi.                   357

2- MB66                  338

3- fredlopez.           337

4- fzik.                     322

5- Vounchiz            319

6-El_gringo.            318

7-Tikazou.               317

8-GuiGou.                316

8ex- Électron leaf   316

10-July.                     315

 

I'll be back !?

La leaf de July commence à rougir ?

il y a 57 minutes, JMG49 a dit :

I'll be back !?

Tant mieux !

Il y a 9 heures, Lexiflo a dit :

357 = première place !?

Et en plus sans affichage mode Éco ! 

Bravo  ?

Bon maintenant ça suffit redonne là à ta femme ?

Merci Lexiflo 

Les réglages de régénération B/éco/E-Pedal sont TOP mais contre-productifs pour la recherche de distances maximum, pour aller le plus loin possible le Mode D et de suite après les relances N avec obligation de repasser en D voire B pour les décélérations et freinages

Elle ne m’a pas donné d’autre choix que de lui redonner ? mais ça va j’en profite bien, on prend la leaf le soir et le week-end ?

Bonne amélioration ?

 

 

Comment passe-t-on en mode N?

Moi c'est D, B ou P

Modifié juillet 27, 20196 a par fredlopez

Joystick maintenu vers la gauche pendant 1 ou 2 sec

Merci. J'essaie aussitôt que je conduis.

Bonjour, je vois que vous arrivez a de superbes autonomies comparé aux différents test de journalistes....a quels compromis et conditions arrivez vous a faire de tels scores, et surtout es ce réalisable tout les jours sur trajets mixte, nationale/voie rapide?

Hubi, je parlais du mode Éco car si tu l'avais enclenché avant la photo tu aurais eu + de 357 km au compteur ?

il habite le plat pays et ca c'est un avantage énorme

 

 Belge ?

non ca doit être aux alentour de Mulhouse ou Colmar il me semble ..

 le coin est particulièrement plat.

quelqu'un qui roule dans un environnement un peu vallonné n'a aucune chance de faire les mêmes autonomies.

a moins d'arriver au  mont blanc batterie a 80% en ayant déjà fait 50 a 100km  et de choisir le chemin le plus long en descente ensuite ?

Modifié juillet 28, 20196 a par denon

@denon tu sais ce qui te reste à faire ?

Le ‎27‎/‎07‎/‎2019 à 12:19, Languille a dit :

Bonjour, je vois que vous arrivez a de superbes autonomies comparé aux différents test de journalistes....a quels compromis et conditions arrivez vous a faire de tels scores, et surtout es ce réalisable tout les jours sur trajets mixte, nationale/voie rapide?

Oui faut avouer Languille que pour ma part l’exercice s’apparente plus à un jeu sur un terrain bien particulier et plat (Département du Haut-Rhin autour de Mulhouse) en évitant justement les nationale/voie rapide et autoroutes pour laisser place à itinéraire domicile/lieu de travail de plus de50kms en passant exclusivement par villes et villages avec quelques portions de routes départementales peu fréquentés. L’exercice LEAF effectué sur 3 journées est donc parfaitement représentatif du quotidien de tout un chacun, si ce n’est que cela demande une bonne dose de patiente.

L’exercice des journalistes est diamétralement opposé à 130kmh sur l’autoroute pour comparer les VE aux thermiques ce qui est nettement plus représentatif pour notre société faite de gens qui n’ont pas le temps si ce n’est celui de respirer un air irrespirable dans les bouchons.