Aller au contenu
Kris30

Recharger sur une prise domestique ?

Messages recommandés

Pas du tout sûr d'avoir un tableau secondaire (il va falloir que je regarde ça de plus près).

Par contre, je ne pense pas que je m'y lancerai seul. Je préfère laisser qq centaines d'€€€ à un pro, plutôt que de prendre le risque d'avoir un tableau tout fondu comme le montre @LabyBug ;) 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

J'ai fait un post hier justement sur les risques de charger sur une prise domestique le titre du post : "pourquoi la recharge sur une prise domestique m'inquiète (avis d'électricien)"

Cela pourra répondre à quelques questions. Et je reviendrai plus tard quand j'aurai plus de temps pour apporter quelques précisions sur des choses que j'ai lu sur ce post.

Bonne journée. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Voici les détails de mon installation :

- Déjà j'ai fait le choix de respecter la nouvelle mouture de la norme NFC 15-100 et créer une ligne dédiée à cette prise dans le tableau. En même temps ça simplifiait l'installation 😅.
- J'ai choisi un disjoncteur différentiel Schneider Resi9 courbe C type Fsi comme celui du kit mais en 20A au lieu de A6A (comme celui du kit Schneider). 100 balles le truc quand même 😅

- Le différentiel est relié à l'arrivée de courant par 2 cordons de câblage Hager KC616 16mm²

- J'ai pris du câble 4mm2 (3G4) sur une longueur d'environ 15m. Le câble remonte et traverse le garage dans une goulotte au plafond et ressort à l'extérieur au niveau de la prise.

- J'ai une prise Green-Up Access (le nouveau design) en saillie.
 

J'ai plus le souvenir du coût du câble et des goulottes, mais pour le reste j'en avais eu pour 190€.
Cela fait bien tôt 1an (c'était en mars 2025 en fait) d'une utilisation quasi quotidienne.

RAS.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 26/02/2026 à 08:36, MeganePro a dit :

Voici les détails de mon installation :

- Déjà j'ai fait le choix de respecter la nouvelle mouture de la norme NFC 15-100 et créer une ligne dédiée à cette prise dans le tableau

Bien résumé !

C'est ce que j'ai fait aussi pour mon installation .

Et l'installation ,on peut le répéter est à la portée de  celui qui est capable de raccorder " le fil rouge sur la borne L "😃

Surtout avec les kit par ex Legrand Access , pas d'erreur possible d'association hasardeuse de matériel ( comme on peut le savoir sur certains sites qui vendent un prix d'appel ),  les plans de montage sont détaillés pas d'erreur possible au branchement .

On trouve ces kit à des prix très corrects ,au hasard ( prix nets livrés ) :

misterev.thumb.png.f91a94b03125816de52907c12a9e5b2a.png

 

 

Kris 30 ,à 20 m ,entre son tableau et garage ,je conseille aussi de passer avec un cable 4mm2 , qui permet de diminuer encore un peu les pertes liées à la distance .

Le gain est minime ,mais pas négligeable ...

 

A noter ,qu'une prise renforcée type Green up , ne peut se raccorder qu'en 6mm2 max., donc inutile de passer un cable plus gros !

 

 

Modifié par dan11
correction

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 26/02/2026 à 09:47, dan11 a dit :

Bien résumé !

C'est ce que j'ai fait aussi pour mon installation .

Et l'installation ,on peut le répéter est à la portée de  celui qui est capable de raccorder " le fil rouge sur la borne L "😃

 

Kris 30 ,à 20 m ,entre son tableau et garage ,je conseille aussi de passer avec un cable 4mm2 , qui permet de diminuer encore un peu les pertes liées à la distance .

Le gain est minime ,mais pas négligeable ...

 

A noter ,qu'une prise renforcée type Green up , ne peut se raccorder qu'en 6mm2 max., donc inutile de passer un cable plus gros !

 

Je trouve que le branchement en 6mm devient plus compliqué car c'est plus rigide et que ça prend de la place dans le boitier de la prise renforcée.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 26/02/2026 à 09:47, dan11 a dit :

A noter ,qu'une prise renforcée type Green up , ne peut se raccorder qu'en 6mm2 max., donc inutile de passer un cable plus gros !

 

Le 26/02/2026 à 10:55, marcs a dit :

Je trouve que le branchement en 6mm devient plus compliqué car c'est plus rigide et que ça prend de la place dans le boitier de la prise renforcée.

Je n'ai pas pris le risque de batailler avec du 6mm² bien rigide dans la prise et me suis contenté du 4mm². Pas eu le courage 🤣🤣

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 26/02/2026 à 08:36, MeganePro a dit :

Voici les détails de mon installation :

- Déjà j'ai fait le choix de respecter la nouvelle mouture de la norme NFC 15-100 et créer une ligne dédiée à cette prise dans le tableau. En même temps ça simplifiait l'installation 😅.
- J'ai choisi un disjoncteur différentiel Schneider Resi9 courbe C type Fsi comme celui du kit mais en 20A au lieu de A6A (comme celui du kit Schneider). 100 balles le truc quand même 😅

- Le différentiel est relié à l'arrivée de courant par 2 cordons de câblage Hager KC616 16mm²

- J'ai pris du câble 4mm2 (3G4) sur une longueur d'environ 15m. Le câble remonte et traverse le garage dans une goulotte au plafond et ressort à l'extérieur au niveau de la prise.

- J'ai une prise Green-Up Access (le nouveau design) en saillie.
 

J'ai plus le souvenir du coût du câble et des goulottes, mais pour le reste j'en avais eu pour 190€.
Cela fait bien tôt 1an (c'était en mars 2025 en fait) d'une utilisation quasi quotidienne.

RAS.

Je trouve ton installation correcte 👍

Et en effet, ce n'est pas compliqué. Il faut juste respecter des règles. Et pense à vérifier tes serrages dans le tableau de temps en temps. C'est à cause de ça je pense la photo du tableau qui a  chauffé. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites







×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.