Tesla permettrai la recharge pour Kia en Hollande et chez nous c'est  pour quand?

Modifié septembre 13, 20205 a par Nature Quark

Ça a l’air d’un bug des supercharger v3

https://mac4ever.com/156863/

Ça me tente de tester en France du coup...

Il y a des photos de gens branché.... forum kona ioniq

Mais aucune charge

Si si confirmé en Hollande:

 

Je n’ai pas dit le contraire juste que les photos kona ioniq du forum n’ont pas pu se charger

On en parle sur le blog d'AP:

 

https://www.automobile-propre.com/tesla-superchargeur-un-bug-rend-la-charge-accessible-a-tous/

 

Bug ou annonce à venir ? A suivre

 

Je propose de continuer la discussion sur ces questions dans

 

 

Jan 😉

Pour ceux qui maitrise la langue allemande - regardez ici
 

 

Ce qui est étonnant c'est que les voitures Kia e-Niro, Porsche Tycan, Renault Zoe, VW ID3 et d'autres ont été chargé par les bornes TESLA V3 sans aucune caprice, sans problèmes du tout. C'est assez étonnant vu les problèmes de charge sur d'autres bornes.. on dirait que TESLA maitrise les logiciels pour charger les voitures....mieux que d'autres

 

gerd

Modifié septembre 14, 20205 a par AxelSchweiss

Bonjour, j ai essayé de recharger mon kia eniro au supercharger Tesla aux herbiers, la charge n a pas démarré. 

il y a 23 minutes, Miike a dit :

Bonjour, j ai essayé de recharger mon kia eniro au supercharger Tesla aux herbiers, la charge n a pas démarré. 

Bjørn Nyland a aussi essayé dans un pays Nordique avec une Ioniq, ça n'a pas marché non plus.

C'est pas lié à la e-Niro c'est que Tesla n'a pas ouvert partout les SuC.

https://www.youtube.com/watch?v=HR0g_HfZ9jE

 

 

Il y a 2 heures, Miike a dit :

Bonjour, j ai essayé de recharger mon kia eniro au supercharger Tesla aux herbiers, la charge n a pas démarré. 

Le bug n'était que sur les chargeurs SUC V3, il y en a que 2 en France pour l'instant : à Sisteron  et un autre en Vendée il me semble

Le bug n'était que sur les chargeurs SUC V3, il y en a que 2 en France pour l'instant : à Sisteron  et un autre en Vendée il me semble

Et les Herbiers tu crois que c’est où [emoji6]

Un troisième V3 se trouve aussi à Angoulême [emoji41] et avec une Model 3 ca envoie du lourd [emoji4]

Gros chiffre de charge mais je suis surpris qu'il faille 50 minutes.

Ça charge fort, mais pas longtemps.

 

(Merci de ne pas faire de moi un anti Tesla ce n'est pas le cas, c'est une vraie interrogation)

Modifié septembre 14, 20205 a par npir

Ce qui compte c'est le nombre de Watts chargés en moyenne à la minute dans la fourchette "classique" utilisée sur la plupart des véhicules (10/80%).

Les pics n'ont pas d'intérêt. 

Sur ionity nos niro chargent toutes saisons confondues à 1kW par minute. 

1kWh par minute

Pareil, j’ai essayé avec mon Kona ça n’a pas marché. 
 

Il y a 1 heure, npir a dit :

Gros chiffre de charge mais je suis surpris qu'il faille 50 minutes.

Ça charge fort, mais pas longtemps.

 

(Merci de ne pas faire de moi un anti Tesla ce n'est pas le cas, c'est une vraie interrogation)

Les 50 min c'est pour aller jusqu'à 100%. Or on sait tous que les derniers % sont les plus longs à charger.

Il faut seulement 15 min pour faire 10 - 70%.

Il y a 1 heure, npir a dit :

Gros chiffre de charge mais je suis surpris qu'il faille 50 minutes.

Ça charge fort, mais pas longtemps.

 

(Merci de ne pas faire de moi un anti Tesla ce n'est pas le cas, c'est une vraie interrogation)

Oui c'est parce qu'il a mis la limite à 100%.

Tu trouveras des charges sur le net de 10-80% en 15-20 minutes max.

Les 250kW sont tenue jusqu'a 30% ensuite tu auras env. 200kW à 40% puis 150kW à 50%.

Tu tomberas vers 60kW à 80% puis ça s'écroule à 90%.

A voir si cela évolue dans le temps avec une mise à jour par OTA.

 

 

Ils sont fort quand même... c'est limite trop rapide, pas le temps d'aller pisser.

Il y a 10 heures, Hart a dit :

Oui c'est parce qu'il a mis la limite à 100%.

Tu trouveras des charges sur le net de 10-80% en 15-20 minutes max.

Les 250kW sont tenue jusqu'a 30% ensuite tu auras env. 200kW à 40% puis 150kW à 50%.

Tu tomberas vers 60kW à 80% puis ça s'écroule à 90%.

A voir si cela évolue dans le temps avec une mise à jour par OTA.

 

 

Et c’est déjà super haut ! "tomber" à 60 kW réels à 80% quand même déjà ...Nombre de VE n'ont pas çà, la majorité

Modifié septembre 15, 20205 a par Enreflexion

Ni le prix d'une tesla... 

Il y a 16 heures, Guiss a dit :

Pareil, j’ai essayé avec mon Kona ça n’a pas marché

Sur ta photo il ne s'agit pas de Superchargers V3. Le pistolet est noir sur les V3. où étais tu ?

Déjà qu'il y avait peu de chance ça fonctionne mais en plus si tu es sur les V2, aucune chance du tout.

C’était un hôtel qu’il y a pas trop loin de chez moi, c’est le seul dans la région, mais effectivement c’était pas des V3.

De toute façon le problème a été résolu, histoire close