Bonjour,

j'envisage de partir en vacances au Pays de Galles cet été avec ma nouvelle VE (que je reçois en fin de semaine).
Quelqu'un a-t-il une expérience de recharge sur bornes publiques au Royaume-uni ? 

Ma seule expérience est un voyage en Norvège avec une ID3 de location, tout se faisait soit par badge (que nous n'avions pas), soit par appli (donc avec nos téléphones). Nous avons donc télécharge 4-5 applis différentes sur 2 semaines.

En regardant sur chargemap je vois que peu de bornes anglaises sont compatibles chargemap

Merci de vos infos

Modifié mars 26, 20242 a par kroston

Tu devrais regarder du côté d'electroverse .

c'est une carte genre chargemap ? mais + internationale ? 

Adossée au fournisseur d’électricité Octopus, carte RFID et appli

ok Merci. La carte n'est pas obligatoire apparemment. L'appli semble suffire ?

Pas partout dans mon expérience

Le 26/03/2024 à 09:29, fly33 a dit :

Pas partout dans mon expérience

ok merci. Apparemment la carte est gratuite, je vais la commander.

Excusez mes questions de novice, mais c'est vite la jungle quand on découvre (je ne reçois ma VE que samedi prochain).

J'ai regardé la borne située près de chez moi sur Electroverse et sur Chargemap à titre d'exemple.

Je suis surpris de voir que Electroverse est moins cher à la connexion et au prix au kWh !

Est-ce courant ? Vous vérifiez à chaque charge quel carte propose le meilleur prix ? 

 

Modifié mars 26, 20242 a par kroston

Le 26/03/2024 à 10:00, kroston a dit :

... suis surpris de voir que Electroverse est moins cher à la connexion et au prix au kWh...

.

Electroverse/Octopus est un prestataire souvent bien placé en prix, mais pas toujours.

Couvre plus ou moins toute l'Europe.

Peut donc vous convenir.

.

Sinon, pour la constitution du prix sur les bornes publiques, chacun fait sa sauce.

La réglementation sur le sujet est encore légère et c'est porte ouverte à ce que les opérateurs exotisent la sauce.

Mais ça ne durera pas.

Il y aura concentration des acteurs, de quelques centaines on passera à quelques dizaines.

Par ailleurs, le parlement européen travaille à des textes qui apporteront de la clarté au consommateur, genre, affichage du prix au kWh ou possibilité de payer par un moyen universel tel une CB sur toutes les bornes et sans abonnement.

🙂

Le 26/03/2024 à 10:38, jpla a dit :

.

Electroverse/Octopus est un prestataire souvent bien placé en prix, mais pas toujours.

Couvre plus ou moins toute l'Europe.

Peut donc vous convenir.

.

Sinon, pour la constitution du prix sur les bornes publiques, chacun fait sa sauce.

La réglementation sur le sujet est encore légère et c'est porte ouverte à ce que les opérateurs exotisent la sauce.

Mais ça ne durera pas.

Il y aura concentration des acteurs, de quelques centaines on passera à quelques dizaines.

Par ailleurs, le parlement européen travaille à des textes qui apporteront de la clarté au consommateur, genre, affichage du prix au kWh ou possibilité de payer par un moyen universel tel une CB sur toutes les bornes et sans abonnement.

🙂

oui effectivement electroverse a l'air de couvrir pas mal le royaume-uni (c'est pe des anglais j'imagine) et c'est moins cher dans les cas d'exemple. 

Confirmé par chargeprice. J'en reviens pas de la différence de prix avec chargemap, mais à vérifier sur de la charge rapide.

 

Merci pour vos conseils, je suis très preneur car je découvre la vie.

Le 26/03/2024 à 09:28, kroston a dit :

ok Merci. La carte n'est pas obligatoire apparemment. L'appli semble suffire ?

Chez moi, aucune borne du syndicat départemental ne démarre par l'appli (en mode beta) il faut absolument utiliser la carte .

Et ne pas enlever la carte du lecteur (rester appuyé) trop tôt sinon, échec identification.

Le 26/03/2024 à 12:01, Bernache a dit :

Chez moi, aucune borne du syndicat départemental ne démarre par l'appli (en mode beta) il faut absolument utiliser la carte .

Et ne pas enlever la carte du lecteur (rester appuyé) trop tôt sinon, échec identification.

ok. J'ai regardé au Pays de Galles, toutes les bornes que j'ai vérifiées acceptent la carte et l'appli. La borne près de chez moi effectivement n'accepte que la carte.

Modifié mars 26, 20242 a par kroston

Les bornes dont je parle sont sensées pouvoir être démarrées par l'appli, mais ça viendra surement ...

Chargemap a un bon réseau, surtout en France, mais est assez cher.

Perso, j'ai les cartes freshmile, chargemap, shell, electroverse, chargepoint, et maingau, plus diverses appli.

l'avantage des cartes est leur rapidité d'utilisation et le fait qu'elles fonctionnent même si ton téléphone n'a pas de réseau, ou autres problème.

 

Effectivement, chargeprice est une très bonne appli pour regarder les prix, comparer, et utiliser le fournisseur de charge le plus adapté.

 

Si tu recharges chez l'habitant sur prise normale, pense à prendre un adaptateur UK/EU assez costaud pour encaisser 8A pendant de longues périodes, les adaptateurs de voyage n'étant pas homologués pour ça. Et bien sûr, propose toujours de payer l'électricité

 

Bon voyage, tu vas adorer!

Le 26/03/2024 à 21:26, AKM74 a dit :

Chargemap a un bon réseau, surtout en France, mais est assez cher.

Perso, j'ai les cartes freshmile, chargemap, shell, electroverse, chargepoint, et maingau, plus diverses appli.

l'avantage des cartes est leur rapidité d'utilisation et le fait qu'elles fonctionnent même si ton téléphone n'a pas de réseau, ou autres problème.

 

Effectivement, chargeprice est une très bonne appli pour regarder les prix, comparer, et utiliser le fournisseur de charge le plus adapté.

 

Si tu recharges chez l'habitant sur prise normale, pense à prendre un adaptateur UK/EU assez costaud pour encaisser 8A pendant de longues périodes, les adaptateurs de voyage n'étant pas homologués pour ça. Et bien sûr, propose toujours de payer l'électricité

 

Bon voyage, tu vas adorer!

ha voilà quelques infos qui m'intéressent !

. le nombre de cartes que tu utilises, je suis impressionné, ça prend pas trop la tête ? Bon en Norvège j'avais aussi bcp d'appli installées,

. un adaptateur adapté, je n'y avais pas pensé. J'avais prévu mon adaptateur de voyage  merci pour l'info, je vais chercher ça sur le web

. proposer de payer l'électricité chez l'habitant, oui c'est vrai que ce n'est pas anodin vu la consommation.

merci pour les conseils

 

EDIT : j'arrive pas à trouver sur amazon un adaptateur qui convient. Il n'y a pas beaucoup d'info sur l'ampérage. Si quelqu'un a une idée.

Modifié mars 27, 20242 a par kroston

Le 26/03/2024 à 21:26, AKM74 a dit :

... Chargeprice est une très bonne appli pour regarder les prix, comparer, et utiliser le fournisseur de charge le plus adapté...

.

Oui.

Chargeprice.

Je recommande également.

On peut même verser une contribution pour aider au boulot qui est fait par ces gens là en passant à "Chargeprice Premium".

🙂

Le 27/03/2024 à 11:32, kroston a dit :

ha voilà quelques infos qui m'intéressent !

. le nombre de cartes que tu utilises, je suis impressionné, ça prend pas trop la tête ? Bon en Norvège j'avais aussi bcp d'appli installées,

. un adaptateur adapté, je n'y avais pas pensé. J'avais prévu mon adaptateur de voyage  merci pour l'info, je vais chercher ça sur le web

. proposer de payer l'électricité chez l'habitant, oui c'est vrai que ce n'est pas anodin vu la consommation.

merci pour les conseils

 

EDIT : j'arrive pas à trouver sur amazon un adaptateur qui convient. Il n'y a pas beaucoup d'info sur l'ampérage. Si quelqu'un a une idée.

Hello,

 

Cartes: aucune prise de tête, elles sont dans la voiture, et j'utilise la carte la moins chère en fonction des infos chargeprice (confirmées par l'appli correspondant à la carte afin d'être sûr). En 2020/2021, il y avait encore très peu de chargeurs 50kW et +, et les SuC tesla étaient souvent plus chers que les alternatives, et je regardais donc dans chargeprice la majorité des chargeurs sur le trajet. Maintenant, j'utilise les SuC pour les longs déplacements, et m'assure juste qu'il y ait quelques bornes fonctionnelles aux alentours de mes lieux de vacances, au cas où je ne peux pas charger sur secteur. 

Sur ce 2e point, je vérifie toujours avec l'hôte au moment de la réservation, et offre de payer en cash ou vin français. Certains offrent la recharge, d'autres demandent le prix de l'électricité. Dans tous les cas, c'est non seulement plus correct, mais sensibilise les hôtes aux VE, et leur laisse une impression positive qui servira aux suivants

Adaptateur renforcé: essentiel, tout comme une rallonge renforcée 2,5mm2. Dans le cas de mon CRO (câble occasionnel de recharge) Tesla, j'ai même acheté pour un voyage en Irlande le câble de CRO avec fiches UK. C'est bien sûr préférable d'éviter une rallonge. Et je répète, charger à 8A pour éviter toute surchauffe. Ca permettra déjà de récupérer environ 100km/8h

 

Voici ce que j'ai acheté, garanti pour 16A: https://www.amazon.fr/dp/B0CF5YMGF9?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details

 

Bon voyage!!

Le 28/03/2024 à 08:36, AKM74 a dit :

Voici ce que j'ai acheté, garanti pour 16A: https://www.amazon.fr/dp/B0CF5YMGF9?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details

 

Bon voyage!!

Merci. Il n'y a pas de broche de terre sur le côté femelle de l'adaptateur ?

La terre est sur le côté . Le CRO doit avoir aussi ces contacts .

Pourquoi pas se le fabriquer avec une prise mâle GB une Femelle EU et un bout de câble en 2.5mm²

Le 28/03/2024 à 09:56, kroston a dit :

... broche de terre sur le côté femelle de l'adaptateur...

.

C'est le format "Schuko".

La terre, ce sont les deux petits ergots bien visibles en bas et haut de l'image...

.

Le 28/03/2024 à 09:56, kroston a dit :

Merci. Il n'y a pas de broche de terre sur le côté femelle de l'adaptateur ?

C'est un schuko, la terre est donc sur les côtés, et c'est donc compatible avec le CRO Tesla, leroy merlin, etc. 

Le 28/03/2024 à 11:16, AKM74 a dit :

C'est un schuko, la terre est donc sur les côtés, et c'est donc compatible avec le CRO Tesla, leroy merlin, etc. 

hola je ne connais pas ça moi

c'est une megane et c'est ce cable qui sera fourni avec, sais-tu si c'est compatible ?
https://renault.commander-mes-accessoires.fr/28-renault/7184-cable-de-recharge-sur-prise-domestique-tef-monophase-a.html

Modifié mars 28, 20242 a par kroston

Le 28/03/2024 à 12:01, kroston a dit :

hola je ne connais pas ça moi

c'est une megane et c'est ce cable qui sera fourni avec, sais-tu si c'est compatible ?
https://renault.commander-mes-accessoires.fr/28-renault/7184-cable-de-recharge-sur-prise-domestique-tef-monophase-a.html

Oui, car pas de terre mâle visible sur l'illus + indiquée comme fonctionnant en Allemagne, qui utilise ce standard schuko

Le 28/03/2024 à 14:27, AKM74 a dit :

Oui, car pas de terre mâle visible sur l'illus + indiquée comme fonctionnant en Allemagne, qui utilise ce standard schuko

ok merci. Je vais donc commander un adaptateur comme celui-ci.

J'ai reçu un adaptateur comme ci-dessus (16A) et effectivement celui que j'avais pour utilisation courant n'était pas à 16A.

Sinon j'ai reçu la carte Electroverse, j'espère que ça le fera au Pays de Galles.

Salut,

compte-rendu de 3 semaines au Pays de Galles avec utilisation de la carte electroverse (à 95%).

• 2700km parcourus à 13,3kWh de moyenne (Megane etech).
• le coût de l'élec est prohibitif (£0,85 en rapide, £0,65 en 22kW, respectivement 1€ et 0,77€)
• electroverse couvre bien le territoire.
• certains réseaux n'apparaissent pas sur electroverse (je les ai trouvés sur maps), mais ils marchent quand même avec la carte electroverse (par exemple le réseau dragonCharging, moins cher). je suppose qu'ils préfèrent mettre en avant ceux qui leur rapportent.
• jamais eu de souci pour charger, sauf une fois un réseau qui ne marchait avec rien (2 endroits testés : ni carte, ci CB, ni app), mais non proposé pas electroverse.
• les coûts sur electroverse changent suivant l'heure de la journée ou le jour de la semaine.