Rappel ICCU

[as1chrone]

Perso, depuis longtemps maintenant, en extérieur et hors grands trajets, je ne charge plus en AC sur bornes publiques. Je privilégie les bornes DC 25 kW. Et chez moi, c'est 3,3 kW. Je croise les doigts pour que mon ICCU, toujours d'origine et toutes mises à jour faites, tienne bon...🙈

Modifié il y a 4 heures par as1chrone

[E911V]

Le 10/02/2026 à 20:03, fabrs a dit :

tu auras un ICCU différents plus fiable vu que les numéros de série sont différents.

sur mon lieu de travail il vont installés des bornes 22kw AC(aie pour l'iccu) depuis que je l'ai: recharge @ 90% en DC 150 kw.

Au contraire. L'EV6 ne prend pas le 22 kW, elle charge à 11 kW sur les bornes 22 kW.

7 kW -> 32 A

11 kW -> 16 A

 

[jeff51]

Je charge énormément en AC 11 kW sur des bornes 22 kW.

Pour l'instant, ICCU d'origine mis à jour sur mon EV6 du 10/21 et environ 80000 kms.

Aucun problème jusqu'à présent! Pourvu que ça dure!😅

[RacletteFumee]

Idem en AC 7kW.

On ne sait toujours pas s'il y a une ou des causes précises...

[PHILIPPE50]

Le 11/02/2026 à 08:32, as1chrone a dit :

Perso, depuis longtemps maintenant, en extérieur et hors grands trajets, je ne charge plus en AC sur bornes publiques. Je privilégie les bornes DC 25 kW. Et chez moi, c'est 3,3 kW. Je croise les doigts pour que mon ICCU, toujours d'origine et toutes mises à jour faites, tienne bon...🙈

   ...... "  Je croise les doigts pour que mon ICCU, toujours d'origine et toutes mises à jour faites, tienne bon...🙈... "

        Selon l'article de ce jour : 530 000 Km avec l'EV6 de 2021, sans panne et quasiment sans entretien important... Et sans problème d'ICCU c'est plutôt rassurant, non ?    C'est juste une loterie, certains tirent de bons numéros, d'autres non.... 🤞🤞