Le 30/07/2025 à 08:25, seb0410 a dit :

Sur combien de véhicules ? et sur quel panel ? sur celui qui a eu la panne et qui vient partager sa mauvaise expérience ici ? (car ce fil de discussion n'attire pratiquement que ça, et c'est normal).

Sur ce fil de discussion forcément, et tout le monde a pu y répondre. Il me semble que c'était @jumpingjackfly qui en était la source, je le laisse répondre et nous redonner des données à jour peut-être ?

Mon humble avis, je pense que la vérité est entre les deux : des forumeurs déjà présents sur le forum ont eu la panne, on est à + de 1% sur ce panel.

Je n'ai aucune source précise, mais quand je discute avec mon concessionnaire sur le nombre effarant de changement d'ICCU qu'il pratique, ce n'est clairement pas anodin.

Avec le gain de consommation qui semble être associé au nouvel ICCU, si on exclus le dérangement et l'immobilisation d'une semaine actuellement, on peut presque voir ça comme un upgrade payé par le constructeur. 

 

Cela dit, j'espère ne pas faire cet upgrade (ou alors avant la fin de garantie), encore moins en étant loin de chez moi.

L'immobilisation n'est pas obligatoire.

Citation

Malgré ce recul, les deux marques demeurent un modèle de fiabilité et devancent de nombreux grands constructeurs reconnus à l’échelle mondiale, tels qu’Audi, qui n’est qu’à la 7e place. D’autres marques, qui privilégient les nouvelles technologies à la solidité, sont en bas du classement, à l’exemple de Tesla, qui occupe la 17e place, suivie du constructeur allemand Volkswagen, qui est à la 18e place.

Modifié juillet 31, 202531 juil. par fabrs
9:06 PM · 21 juil. 2025 depuis Guichen, France

Le 30/07/2025 à 19:38, Wit a dit :

Avec le gain de consommation qui semble être associé au nouvel ICCU

Qui est arrivé en milieu de printemps et avant un mois de juin chaud (en France), attendons quand même l'hiver si je puis me permettre 😉

Nouveau iccu plus fiable? Car je vais signer pour ma ioniq 5 executive de 2022 qui est en préparation en ce moment et qd je lis tout ces topic sur l'iccu c'est franchement pas rassurant. Elle est garantie jusqu'en 2027 pour le batterie et 1 an pour le reste(concession Hyundai) j'ai demandé pour une prolongation de garantie ils peuvent aller jusqu'à 60 mois a 38€/mois. Vous en pensez quoi?

Le 15/08/2025 à 07:18, genesian a dit :

Nouveau iccu plus fiable? Car je vais signer pour ma ioniq 5 executive de 2022 qui est en préparation en ce moment et qd je lis tout ces topic sur l'iccu c'est franchement pas rassurant. Elle est garantie jusqu'en 2027 pour le batterie et 1 an pour le reste(concession Hyundai) j'ai demandé pour une prolongation de garantie ils peuvent aller jusqu'à 60 mois a 38€/mois. Vous en pensez quoi?

On a pas de recul sur la fiabilité du combo nouvel ICCU / nouveau logiciel.

En revanche il semble bien que la rafale de pannes à laquelle nous avons assistée s'est calmée.

L'autre point important, c'est que d'une manière ou d'une autre, Kia / Hyundai doit trouver une solution, ils ne peuvent pas laisser les choses en l'état vu que l'ICCU est aussi utilisé sur les nouveaux modèles.

Mon fils cherche une EV6 ou éventuellement Ioniq 5 et le problème ICCU ne rentre pas trop en ligne de compte, même si la garantie plus longue de Kia est rassurante.

Oui, c'est un problème qui persiste:

 

Le 15/08/2025 à 08:08, Tech21 a dit :

Oui, c'est un problème qui persiste:

 

Cet article date de plus d'un an. Le sujet n'est pas nouveau et la plupart des EV6 ont reçu la mise à jour, ou ont eu le remplacement de l'ICCU, objets du rappel évoqué.

Comme dit plus haut par @E911V, la rafale de pannes semble être passée, et quasiment rien non plus du coté des nouveaux modèles comme l'EV3 (Cf contenu du sous-forum).

En ce qui me concerne, l'ICCU est d'origine et RAS.

Modifié août 15, 202515 août par as1chrone

Le 15/08/2025 à 07:18, genesian a dit :

qd je lis tout ces topic sur l'iccu c'est franchement pas rassurant.

RAS aussi sur la mienne - comme sur la grande majorité des véhicules - et je n'ai aucune inquiétude...

Je n'ai pas hâte d'arriver en fin de LOA dans 2 ans ! Et c'est sûrement une des meilleurs occasions aujourd'hui, vitesse de charge et gestion de batterie supérieure à bien des modèles neufs...

Enfin un message un peu rassurant sur ce modèle mais combien de km ? Et quelle année? 

 

 

Salut.

Ça tourne un peu en rond ces discussions autour de l'iccu...

Je rejoins complètement "raclettefumee" (meme si c'est pas la saison 😅).

Aucun problème de mon côté aussi :

achat neuve en 2022 et 50 000 km. Mise à jour iccu mais celui ci toujours d'origine. 

Bon week-end ensoleillé à tous ! 🌞😎

Merci pour ton retour 

Bon week-end a toi aussi

Le gros problème c'était la non disponibilité de la pièce qui entraînait des immobilisations de plusieurs semaines.Il semble que cela soit redevenu normal de ce côté.Par contre hors garantie c'est cher.Personnellement je prendrais l'extension...

Nouveau iccu plus fiable? Car je vais signer pour ma ioniq 5 executive de 2022 qui est en préparation en ce moment et qd je lis tout ces topic sur l'iccu c'est franchement pas rassurant. Elle est garantie jusqu'en 2027 pour le batterie et 1 an pour le reste(concession Hyundai) j'ai demandé pour une prolongation de garantie ils peuvent aller jusqu'à 60 mois a 38€/mois. Vous en pensez quoi?

Bonjour, 38 euros en plus par mois, ça n'est pas anodin mais vu le prix des pièces dans le groupe Kia Hyundai, ça me paraît être très nécessaire, surtout vu le poids des épées de Damoclès susceptibles de vous tomber sur la tête. Cependant, je lirais très précisément ce qu'il y a dans ce contrat de garantie supplémentaire, notamment les exclusions, il y a toujours des exclusions.

Quelle serait l'option a ne pas louper dans cette garantie? 

 

 

Ben….l’ICCU pris en charge dans tous les cas!

Le 15/08/2025 à 12:33, Serpo a dit :

Ben….l’ICCU pris en charge dans tous les cas!

Merci pour tes réponses rapide c'est sympa

Quelle serait l'option a ne pas louper dans cette garantie? 
 
 

Bonjour, tout ce qui concerne la chaîne de traction, l'AVN et l'écran.

C'est quoi l'avn ?

C'est quoi l'avn ?

C'est un boîtier qui gère tout ce qui à trait à l' info divertissement, radio, GPS, ports USB etc...

Passé ce matin en concession.

J'ai discuté un peu avec le chef d'atelier.

Il m'a confirmé que :

1) la réparation ICCU ne pose plus de problème (pièce disponible et personnel formé).

2) ils n'en font quasiment plus, et les dernières sont surtout des EV3 du début de commercialisation.

Il me dit qu'avec les mises à jour matérielles et logicielles il ne semble plus y avoir de problème.

D'un autre côté il m'a donné l'exemple d'un taxi en EV6 qui à dépassé les 350.000 km sans le moindre problème d'ICCU.

Le 19/08/2025 à 10:48, E911V a dit :

Passé ce matin en concession.

J'ai discuté un peu avec le chef d'atelier.

Il m'a confirmé que :

1) la réparation ICCU ne pose plus de problème (pièce disponible et personnel formé).

2) ils n'en font quasiment plus, et les dernières sont surtout des EV3 du début de commercialisation.

Il me dit qu'avec les mises à jour matérielles et logicielles il ne semble plus y avoir de problème.

D'un autre côté il m'a donné l'exemple d'un taxi en EV6 qui à dépassé les 350.000 km sans le moindre problème d'ICCU.

Merci pour ton retour c'est plutôt rassurant

Bonjour a tous, 

 

Remplacement ICCU fait au mois de mars.

depuis pas de problème, je suis même parti en vacances cet été  avec et tout s'est bien passé!

Pas de mauvaise surprise👍.

 

Courage pour ceux qui attendent sur leur EV6 !