Rappel ICCU

[Alexxfiles]

Comment le concessionnaire peut-il savoir si l'ICCU est à remplacer ?

 

Merci d'avance !

[chgros1]

via son contrôle (se branche sur la prise obd)

[Alexxfiles]

Le 06/02/2024 à 14:58, chgros1 a dit :

via son contrôle (se branche sur la prise obd)

Ok, donc il recoit un code ou un message d'erreur ?

 

[priusfan]

Le 06/02/2024 à 14:49, Alexxfiles a dit :

Comment le concessionnaire peut-il savoir si l'ICCU est à remplacer ?

 

Merci d'avance !

En utilisant l'outil de diagnostic de Hyundai. c'est une tablette android communiquant avec un interface branché sur la prise diag.

et il voit cela

 

[Alexxfiles]

Un tout grand MERCI

 

[chgros1]

voilà tu sais tout

[Forfrepus]

Le 04/02/2024 à 22:36, Forfrepus a dit :

2 semaines sont passées, pas de nouvelles. J'ai écris un petit mail à Hyundai, j'en avais besoin. 

Hello, voici la réponse de Hyundai : en résumé, je vais bien me faire f*****

 

[Forfrepus]

Du coup voici ma réponse

 

Et avec le tableur 

Je vous tiens au courant !

Modifié 12 février par Forfrepus

[Enreflexion]

Ils ont une obligation de résultats, et demander une compensation financière sur le surcoût de recharge en raison d'une détérioration des capacités techniques initiales garanties du véhicule me semble logique.

[priusfan]

Hello @Forfrepus

et bien moi, je n'ai jamais eu de réponse de hyundai fr...

J'avais demandé au CC local de me prêter régulièrement la carte de recharge de leur borne 50kW en attendant le remplacement, du fait que je chargeais habituellement depuis mes panneaux solaires....

C'est hors de question!!!!  j'ai dû me battre pour obtenir un véhicule de substitution (un tucson phev en finition basique).

 

suite à ces échanges constructifs, maintenant je roule en RZ.... plus de bruits de mobilier ou autres, excellente réception FM & DAB, tenue de route et freinage somptueux, grand écran, finition sans égal....

bon ok, l'autonomie est nettement moindre, il me manque le V2L et l'équivalent du bluelink est une daube....

 

Un énorme plaisir récemment: réponse à l’enquête de satisfaction

Pour rappel, ma panne avait commencé en Aout....

je les ai bien rhabillé pour l'hiver et, depuis, ils ne m'ont pas recontacté....

et pourtant mes commentaires étaient en bon français ....

[Gord]

Tu as de la chance, un constructeur m'a remboursé un véhicule défectueux et ensuite pendant quatre ans le service client a continué à m'appeler pour l'entretien annuel. Six ans après j'ai eu même un jeune commercial au tél me suggérant un rendez-vous pour changer mon véhicule. Je lui ai répondu en riant qu'il questionne ses collègues à propos de mon cas.

 

Mon nouveau véhicule pour remplacer la Ioniq 5 arrive, lentement mais surement. J'ai hâte!

Même au pire moment du Brexit, cela m'était moins de temps de recevoir des pièces automobiles anglaises pour un rare véhicule.

 

Essayez d'utiliser un juriste pour s'occuper de vos Hyundai, ca accélère un peu les choses mais un peu futile d'aller en justice si ce sont des sommes relativement peu importantes.

Modifié 13 février par Gord

[Kadargo]

Le 12/02/2024 à 21:05, priusfan a dit :

maintenant je roule en RZ

Ah oui, le clone nettement plus réussi que son original BZ4 machin bidule de chez Toyota.

En même temps, on n'est plus dans la même gamme de prix, avec un modèle démarrant à 70k donc heureusement que la finition est au-dessus

[Forfrepus]

Le 12/02/2024 à 17:19, Forfrepus a dit :

Du coup voici ma réponse

 

Et avec le tableur 

Je vous tiens au courant !

Ils m'ont encore dit d'aller me faire voir chez les Grecs mais je vais insister, j'ai plus rien à perdre. 

Sinon la concession de Strasbourg m'a appelé, rdv le 29 février pour changer l'ICCU, ça aura pris "qu'un" mois. 

[Yan78]

Il n’y aurait pas un peu d’exagération de la réponse pour 68€ au final.

j’aurai plus compris pour une immobilisation totale.

Il y a 20 ans le problème de disponibilité de pièces existait déjà pour les modèles asiatiques Japonais entre autres.

Je dis cela je dis rien. 

[Forfrepus]

Il faut juste aller plus loin que ces 68€, c'est un tout qui me fait les réclamer : je dois adapter mon emploi du temps, faire de nombreux km pour aller et venir à des bornes en courant continu (la plus proche est à 20km de chez moi). Mon village dispose bien de bornes mais elles sont toutes en courant alternatif. Je dois patienter entre 30 et 40mn à cette borne, revenir chez moi... à chaque recharge c'est 1h-1h30 de perdu et quand tu travailles et qu'en plus tu as des enfants en bas-âge, chaque minute est précieuse. Il y a un rappel depuis presque un an et JAMAIS je n'ai été mis au courant. Justement on pourrait penser que les concessions ont au moins quelques pièces en réserves sachant qu'il y a un rappel mais non, il faut attendre et en attendant j'ai un véhicule certes roulant mais dysfonctionnel à cause de l'impréparation de Hyundai. Pour toutes ces raisons j'estime avoir le droit à une compensation, aussi minime soit-elle.

Il y a 20 ans ? Hors sujet, on est aujourd'hui maintenant. A quoi sert cette comparaison ? Rien.

Donc non, je n'exagère pas mais tu peux le penser et honnêtement ça ne changera pas ma vie.

Modifié 15 février par Forfrepus

[Remy]

Le 15/02/2024 à 11:03, Forfrepus a dit :

 je dois adapter mon emploi du temps, faire de nombreux km pour aller et venir à des bornes en courant continu (la plus proche est à 20km de chez moi). Mon village dispose bien de bornes mais elles sont toutes en courant alternatif. Je dois patienter entre 30 et 40mn à cette borne, revenir chez moi... à chaque recharge c'est 1h-1h30 de perdu et quand tu travailles et qu'en plus tu as des enfants en bas-âge, chaque minute est précieuse.

Je suis d'accord avec ces arguments.

Dans ces conditions, j'aurais refusé de repartir avec la voiture et je l'aurais laissée au garage en exigeant un véhicule de remplacement.

 

C'est de la mauvaise foi de la part du garage de laisser repartir la voiture en prétendant qu'elle est utilisable en l'état.

[Momodo]

Pourtant elle est utilisable en l'état !

 

Je préférerais largement continuer à utiliser ma ioniq 5 plutôt que de me taper un véhicule de remplacement pendant des semaines,  genre une vieille chiotte diesel par exemple. 

 

Et puis ça reste Hyundai,  on est pas chez Audi non plus,  

Je parle de Audi parce que en panne avec mon ex A6 allroad j'ai lu les petites lignes de la "garantie de mobilité à  vie" et la mise à disposition de véhicule en cas de panne est liée à la disponibilité de véhicule chez le cc ou le véhicule a été remorqué...ce qui fait que même chez Audi par exemple je me suis retrouvé à  pied !

 

De toutes façons j'ai l'impression qu'en cas de panne on est les couillons. 

 

Dou l'importance dun cc de qualité qui pourra être apte à adoucir les angles 

 

 

[Remy]

Le 15/02/2024 à 13:02, Momodo a dit :

Pourtant elle est utilisable en l'état !

Ca dépend si on habite suffisamment proche d'une borne rapide.

 

Le 15/02/2024 à 13:02, Momodo a dit :

Je préférerais largement continuer à utiliser ma ioniq 5 plutôt que de me taper un véhicule de remplacement pendant des semaines,  genre une vieille chiotte diesel par exemple. 

S'il faut faire un détour de 50 km plus un péage deux fois par semaine en rentrant du boulot plus 40 minutes de recharge... j'aime mieux un vieux diesel.

 

D'autant que le fait d'avoir un véhicule prêté augmente considérablement la motivation du garage à faire bouger les choses...

[Didier_]

Le 15/02/2024 à 15:10, Remy a dit :

Ca dépend si on habite suffisamment proche d'une borne rapide.

S'il faut faire un détour de 50 km plus un péage deux fois par semaine en rentrant du boulot plus 40 minutes de recharge... j'aime mieux un vieux diesel.

[...]

 

 

Ça existe encore les endroits où on ne trouve pas un borne THP sans faire un détour de 50 km avec autoroute ?

😉

[jumpingjackfly]

Le 15/02/2024 à 15:10, Remy a dit :

D'autant que le fait d'avoir un véhicule prêté augmente considérablement la motivation du garage à faire bouger les choses...

 

A mon avis, c'est l'argument-MASSUE pour que le garage se bouge et fasse passer le dossier en haut de la pile !

 

Modifié 15 février par jumpingjackfly

[Remy]

Le 15/02/2024 à 15:42, Didier_ a dit :

Ça existe encore les endroits où on ne trouve pas un borne THP sans faire un détour de 50 km avec autoroute ?

😉

Une bonne partie des Cévennes (pour ne parler que de ce que je connais un peu).

 

En dehors de l'A75 il n'y a que quelques stations éparpillées (et généralement limitées à 50 kW).

[Didier_]

Le 15/02/2024 à 16:59, Remy a dit :

Une bonne partie des Cévennes (pour ne parler que de ce que je connais un peu).

En dehors de l'A75 il n'y a que quelques stations éparpillées (et généralement limitées à 50 kW).

Je parlais de la France, pas du tiers monde.... 🤣

 

Je plaisantais bien sûr.

Tu habites là bas ? Une très belle région que je fréquente surtout à moto.

[Momodo]

Le 15/02/2024 à 16:53, jumpingjackfly a dit :

 

A mon avis, c'est l'argument-MASSUE pour que le garage se bouge et fasse passer le dossier en haut de la pile !

 

Tout cc normalement au service du client n'a pas besoin de ça pour être motivé. 

S'agissant de Hyundai Strasbourg,  ils sont justement très aux petits soins et je ne pense pas qu'il y ait besoin de contrainte pour les motiver

 

 

[jumpingjackfly]

Le 15/02/2024 à 17:55, Momodo a dit :

Tout cc normalement au service du client n'a pas besoin de ça pour être motivé. 

S'agissant de Hyundai Strasbourg,  ils sont justement très aux petits soins et je ne pense pas qu'il y ait besoin de contrainte pour les motiver

Tant mieux 😎

Modifié 16 février par jumpingjackfly

[Justesla]

Le 15/02/2024 à 13:02, Momodo a dit :

Pourtant elle est utilisable en l'état !

 

Je préférerais largement continuer à utiliser ma ioniq 5 plutôt que de me taper un véhicule de remplacement pendant des semaines,  genre une vieille chiotte diesel par exemple. 

 

Et puis ça reste Hyundai,  on est pas chez Audi non plus,  

Je parle de Audi parce que en panne avec mon ex A6 allroad j'ai lu les petites lignes de la "garantie de mobilité à  vie" et la mise à disposition de véhicule en cas de panne est liée à la disponibilité de véhicule chez le cc ou le véhicule a été remorqué...ce qui fait que même chez Audi par exemple je me suis retrouvé à  pied !

 

De toutes façons j'ai l'impression qu'en cas de panne on est les couillons. 

 

Dou l'importance dun cc de qualité qui pourra être apte à adoucir les angles 

 

 

Exactement voila pourquoi je change de cc à la prochaine révision, marre d'etre le pigeon de service, apres j'ai la chance d'avoir le budgets et pas sur que hyundai me retrouve comme client la prochaine fois.