Sans indiscrétion, où rangez vous les câbles de chargement  combo et domestique, ainsi que le kit de gonflage et éventuellement la housse de protection, pour ne pas encombrer le coffre et en disposer immédiatement sans avoir à vider le coffre quand on est en voyage ? 

Je range le câble de recharge domestique sous le coffre, j'ai aussi mis un gonfleur à pied michelin 

Il y a 15 heures, Adriu a dit :

 j'ai aussi mis un gonfleur à pied michelin 

C'est pour le cas ou le gonfleur d'origine serait en panne ?

 

Il y a 15 heures, Adriu a dit :

Je range le câble de recharge domestique sous le coffre, j'ai aussi mis un gonfleur à pied michelin 

Le problème est qu'en voyage, le coffre est souvent plein et qu'on est à amené à recharger sur la route. Il faut alors vider une bonne partie du coffre pour accéder aux câbles placés en soute, surtout quand le rangement est serré comem c'est souvent le cas quand on part loin.

Je croyais qu’il y avait une sorte d’alcôve dans le coffre à droite pour ranger les Câbles? Cela ne suffit pas? 

Au quotidien , les câbles sont sous le plancher du coffre ( câble T2-T3, câble T2-T2, câble "CRO" , kit secours roue hyundai)

En voyage , on utilise le CCS , donc pas besoin de câble. Si on prévois une recharge T2, il suffit de placer ce câble au-dessus des bagages lors du chargement.

il y a 14 minutes, alfniev a dit :

Au quotidien , les câbles sont sous le plancher du coffre ( câble T2-T3, câble T2-T2, câble "CRO" , kit secours roue hyundai)

En voyage , on utilise le CCS , donc pas besoin de câble. Si on prévois une recharge T2, il suffit de placer ce câble au-dessus des bagages lors du chargement.

On prévoit parfois une recharge CCS et elle se fait finalement en T2 pour x raisons...

 

A quoi te sert le T2-T3 sur la Ioniq ?

Il y a 2 heures, tedylou a dit :

C'est pour le cas ou le gonfleur d'origine serait en panne 

 En fait je l'avais déjà avant et je trouve ça plus pratique, pas besoin de brancher ça marche tout de suite...

 

Pour les voyages le mieux c'est de mettre les câbles par dessus les bagages, ou au pied des enfants ou entre eux... ou un coffre de toit pour désengorger le coffre, c'est ce que j'ai fait car j'ai le chien qui prend le coffre

 

Il y a 1 heure, Fulie a dit :

Je croyais qu’il y avait une sorte d’alcôve dans le coffre à droite pour ranger les Câbles? Cela ne suffit pas? 

Oui, elle existe. mais lorsque le coffre est bien plein, elle est déjà moins accessible. De plus, ce n'est pas simple d'y faire tenir le T2 et le CRO, et en gros quand on y parvient en les rangeant bien, il faut sortir les deux pour en récupérer un..

Et puis je trouve toujours gênant de mettre les câbles qui ne sont pas toujours très propres  en contact avec les effets personnels du coffre.

il y a 4 minutes, Adriu a dit :

c'est ce que j'ai fait car j'ai le chien qui prend le coffre

 

Pour le chien, tu peux avantageusement installer un coffre spécial animal sur attelage. ça un coût, mais au moins tu conserves le coffre et tu n'as pas de risques d'odeurs.

Il y a 1 heure, tedylou a dit :

A quoi te sert le T2-T3 sur la Ioniq ?

je l'ai pris début 2017 , car certaines bornes n'avaient pas de T2.

Et je l'utilise parfois a Montpellier au parking de la Comedie , car les bornes schneider isntallées sont encore en T3.

 

NB : je crois que les anciennes bornes autolib a paris sont aussi en T3 

Modifié juin 29, 20205 a par alfniev

Mon cable T2 est dans un sac accroché au siège arrière gauche, pour y accéder il suffit de baisser le siège.

Le 29/06/2020 à 10:10, tedylou a dit :

Pour le chien, tu peux avantageusement installer un coffre spécial animal sur attelage. 

Pauvre bête !!  🤔

Il ne faut pas prendre de chien, si c'est pour le faire voyager à l'extérieur.... Pourquoi pas dans le coffre de toit pendant que nous y sommes !

Mon cable T2 est dans un sac accroché au siège arrière gauche, pour y accéder il suffit de baisser le siège.

Désolé, je ne comprends pas
Tu as une photo?

Il y a 8 heures, Peaudepailles a dit :

Tu as une photo?

En fait je me rappelais qu'il en avait déjà envoyé une

Je l'ai retrouvée pour toi : https://forums.automobile-propre.com/topic/cables-de-recharge-en-itinérance-19584/?do=findComment&comment=478615

Je trouve ça génial !

Modifié juillet 2, 20205 a par Grand-Vince

Bien vu @Corpsomium ! 

Mais ça ne fonctionne malheureusement plus si on utilise la totalité du coffre, sièges abaissés...

L’astuce est bonne mais ne fonctionne Pas si on a des sièges auto...

Modifié juillet 2, 20205 a par Fulie

Ben si, comme tout le monde on fou le gamin en trop dans le coffre 🤩

Le sujet avait déjà été traité ici, et recensé dans mon florilège des sujets les plus utiles :

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/rangement-sous-plancher-coffre-14776/

Peut-on fusionner les sujets ?

Pour gagner le maximum de place dans le coffre, je préfère utiliser le compartiment moteur pour y mettre tout ce qui est technique, et qui de surcroît nécessite d'être instantanément accessible sans avoir à virer pour les atteindre tout ce qu'il y a dans le coffre, et même le sous coffre qui peut ainsi être utilisé à d'autres fins.

Il y a 13 heures, Grand-Vince a dit :

En fait je me rappelais qu'il en avait déjà envoyé une

Je l'ai retrouvée pour toi : https://forums.automobile-propre.com/topic/cables-de-recharge-en-itinérance-19584/?do=findComment&comment=478615

Je trouve ça génial !

Merci d'avoir cherché pour moi. 😁

 

Il y a 9 heures, tedylou a dit :

Bien vu @Corpsomium ! 

Mais ça ne fonctionne malheureusement plus si on utilise la totalité du coffre, sièges abaissés...

Tu fais passer par dessus le repose-tête et c'est bon.

Au pire c'est un petit sac, en l'enlevant de là il y a toujours moyen de trouver une place si c'est déjà utilisé.

Il y a 1 heure, Corpsomium a dit :

Au pire c'est un petit sac, en l'enlevant de là il y a toujours moyen de trouver une place si c'est déjà utilisé.

Certes, mais j'ai finalement préféré le compartiment moteur. Au moins ils y sont à demeure, chacun à leur place, et facilement accessibles à tout moment.

Voici ce qui y est rangé actuellement  :

-          1 câble T2/T2 triphasé de 6 m

-          1 câble CRO d’origine

-          1 allonge de 20 m

-          1 enrouleur automatique fixe de 10 m  en 2 x 2.5 mm² + 10 m en 2 x 2.5 mm² lovés

-          1 prise étanche au bout de cette allonge, côté enrouleur

-          1 wattmètre branché sur cette prise, dans lequel reste branché le CRO

-          1 éponge à moustiques (qui peut ainsi être rangée mouillée)

-          1 gant de nettoyage en microfibres (qui peut ainsi être rangée mouillé)

-          1 housse synthétique de protection intégrale du véhicule

-          1 trousse de sécurité gilet + triangle

-          1 coffret de dépannage pneumatique + anneau de remorquage (la trousse livrée d’origine)

-          1 câble de remorquage de 4 m

Tout cela est bien sûr directement accessible et immédiatement amovible.

Rien ne force, et il reste encore de la place…Il me reste d’ailleurs encore à y ajouter un coffret de fusibles et d’ampoules, ainsi qu'un minimum d'outillage.

Modifié juillet 2, 20205 a par tedylou

Et beh ça en fait des choses, tu aurais une photo ?

OMG !! 😮

Ah oui là ça vaut LES photos ! 😂😂😂

En plus, c'est joli, ça fait de la couleur...

 

Désolé, c'est merdique car les photos portrait ci-dessous s'affichent en paysage et je n'arrive pas à corriger.  J'espère que vous verrez quand même, suffit de tourner l'écran...

 

 

Modifié juillet 2, 20205 a par tedylou