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Forum • Révision ou pas de Révision ?

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Plus précisément, c’est 3ans de garantie complète, 5ans sur la chaîne de traction et 8ans sur la batterie.

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Posté(e) (modifié)

8 ans 160000 km sur la perte de capacité uniquement. 

Modifié par arnaud v8

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Il y a 12 heures, gepeliste62 a dit :

c'est bien la dessus que compte les constructeurs

Il faut aussi avoir les moyens de payer les réparations et les frais de justice avant d'obtenir gain de cause...

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Il y a 1 heure, Christobald a dit :

Euh je vois pas trop le rapport entre Macron et une loi européenne de 2002

En parlant de notre Président, je ne faisais pas du tout allusion a cette loi mais a son empathie envers les ultra grosses entreprises et multinationales telles que les constructeurs automobiles par exemple, et cela au détriment des petites structures et des particuliers. (Exemple : Glyphosate interdit aux particuliers mais autorisé si c'est pour faire du Business)

C'est une constatation, pas une agression.

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Comme certains, je considère la révision comme une "assurance" que je paye une fois par an. et donc, je la fais réaliser par le concessionnaire Nissan.

Après, ce qui est vraiment scandaleux (à mon sens), c'est le prix de cette révision pour le peu de choses qu'il y a à faire. le coût horaire d'un mécanicien chez un concessionnaire est estimé entre 60 et 80 € de l'heure, la révision ne devrait pas excéder ce montant. 129€ la révision, c'est du vol, mais...

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il y a une heure, arnaud v8 a dit :

8 ans 160000 km sur la perte de capacité uniquement. 

Je ne comprends pas le « uniquement ». Que manque -t-il à cette garantie selon toi?

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Posté(e) (modifié)

Non seulement c'est du vol mais sur une électrique, tu jettes 129€ tous les ans. Invite plutôt ta femme au resto.

Et j'irai même plus loin, le fait qu'ils touchent à tout pour faire leurs soit disant contôles est plutôt contre productif car cela peut provoquer des pannes. L'électronique, quand ça fonctionne correctement, on ne touche pas, c'est une règle d'or.

Modifié par lerouxjul

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Oui, bon, en même temps, il reste aussi des organes mécaniques classiques qui nécessitent une surveillance ou un graissage. Si le travail est bien fait en tout cas. 

 

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Bien sur qu'il est nécessaire de faire certains entretiens sur les pièces mécaniques. Mais je ne l'ai jamais vu faire dans les 2 révisions que j'ai faites.

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Il y a 3 heures, lerouxjul a dit :

En parlant de notre Président, je ne faisais pas du tout allusion a cette loi mais a son empathie envers les ultra grosses entreprises et multinationales telles que les constructeurs automobiles par exemple, et cela au détriment des petites structures et des particuliers. (Exemple : Glyphosate interdit aux particuliers mais autorisé si c'est pour faire du Business)

C'est une constatation, pas une agression.

Oui bon ben garde tes constatations d'ordre politique pour toi s'il te plait. Ici on discute de voiture électrique.

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Posté(e) (modifié)
Il y a 20 heures, lerouxjul a dit :

C'est faux et archi faux.

Le seul cas pour lequel on peut avoir une non prise en charge de la garantie légale, c'est si l'entretien que l'on aurait omis de faire a déclenché une panne qui s'avère être précisément la demande de prise en charge de garantie.

....

Merci pour le détail de ton explication.

Mais donc, mon post n'était pas faux et archi faux!

Il était incomplet, et je le complète donc :

La garantie est caduque si les opérations d’entretien n'ont pas été réalisées conformément aux préconisations du constructeur pour les organes visés par des opérations d'entretien.

Modifié par zadene

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il y a 22 minutes, ltc18 a dit :

restons calme svp

Tout à fait d'accord.
Christobald, il n'est pas nécessaire d'agresser les gens qui ne pensent pas comme toi. Tu peux le dire poliment dans un dialogue constructif. Ma remarque était juste pour dire que les grandes firmes comme Nissan ou Renault ne sont pas inquiétées du tout par la politique qui est menée et c'est sans scrupules qu'elles se permettent d'outre passer les lois pour faire leur propres régles vis à vis des clients qui n'ont d'autre choix que d'accepter le système imposé. C'est en total rapport avec le sujet et la discussion que nous avons.

La répression des fraudes devrait clairement les épingler pour les dissuader d'abuser ainsi mais on préfère aller mesurer l'exactitude de la balance du petit vendeur sur le marché pendant que des millions sont encaissés par les concessions avec toujours le même discours que l'on m'a ressorti encore récemment chez Nissan : "Si vous ne nous amenez pas le véhicule, je ne vous souhaite pas d'avoir un problème"

  • Grrr 1

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il y a 8 minutes, zadene a dit :

Merci pour le détail de ton explication.

Mais donc, mon post n'était pas faux et archi faux!

Il était incomplet, et je le complète donc :

La garantie est caduque si les opérations d’entretien n'ont pas été réalisées conformément aux préconisations du constructeur pour les organes visés par des opérations d'entretien.

Tout à fait.

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Il y a 4 heures, mardar63 a dit :

Je ne comprends pas le « uniquement ». Que manque -t-il à cette garantie selon toi?

Que si un autre problème survient dans le coffre de la batterie (câbles, BMS ou autre), ce n'est pas couvert au-delà de 5 ans ou 100000 km.

Je pense qu'un élément défaillant est couvert, car il influe sur la capacité.   

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Ah oui. Onduleur etc font partie de la chaîne de traction, donc c’est 5 ans. 

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Il y a 19 heures, lerouxjul a dit :

Tout à fait d'accord.
Christobald, il n'est pas nécessaire d'agresser les gens qui ne pensent pas comme toi. Tu peux le dire poliment dans un dialogue constructif. Ma remarque était juste pour dire que les grandes firmes comme Nissan ou Renault ne sont pas inquiétées du tout par la politique qui est menée et c'est sans scrupules qu'elles se permettent d'outre passer les lois pour faire leur propres régles vis à vis des clients qui n'ont d'autre choix que d'accepter le système imposé. C'est en total rapport avec le sujet et la discussion que nous avons.

La répression des fraudes devrait clairement les épingler pour les dissuader d'abuser ainsi mais on préfère aller mesurer l'exactitude de la balance du petit vendeur sur le marché pendant que des millions sont encaissés par les concessions avec toujours le même discours que l'on m'a ressorti encore récemment chez Nissan : "Si vous ne nous amenez pas le véhicule, je ne vous souhaite pas d'avoir un problème"

Lerouxjul, ma phrase n'était pas agressive mais juste ferme car je ne vois pas ce que viennent faire tes idées politiques anti gouvernement / Macron ici. Le sujet ici c'est la révision des Leaf. Ok elle est trop chère pour ce qu'elle et donc c'est Nissan qui abuse et après STOP, "la politique menée, le président en empathie avec les grosses entreprises" ça n'a rien à faire sur ce forum car ce sont des idées politiques qui t'appartienne pas des vérités universelles. Donc je te demande une dernière fois de ne plus parler de gouvernement, Macron etc.. sinon j'en appellerai à la modération.

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

 

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@lerouxjul @Christobald
Merci de garder votre calme.

L'aspect politique n'est pas indispensable a cette conversation mais il n'est pas non plus interdit sur le forum.

Il y a eu des topics ouvert sur les gilets jaune par exemple et meme si ce sont des sujets sensible , je compte sur chaque membre pour échanger de façon constructive et a rester courtois 
La politique a une grande influence sur les voitures électrique. Il faut donc savoir en discuter.

Modifié par djoul62
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il y a une heure, djoul62 a dit :

@lerouxjul @Christobald
Merci de garder votre calme.

L'aspect politique n'est pas indispensable a cette conversation mais il n'est pas non plus interdit sur le forum.

Il y a eu des topics ouvert sur les gilets jaune par exemple et meme si ce sont des sujets sensible , je compte sur chaque membre pour échanger de façon constructive et a rester courtois 
La politique a une grande influence sur les voitures électrique. Il faut donc savoir en discuter.

Ok j'ai pris note qu'on pouvait discuter de politique sur ce forum tout en restant courtois. Y a t'il une charte sur ce dont on peut parler ou pas ? Je n'ai pas trouvé.

Modifié par Christobald

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Dans la garantie légale des constructeurs de ve, les contrôles visuels  sont intégrés dans les révisions.  Donc en cas de n'importe quel souci ( non vis caché), vu que l entretien n'aura pas ete réalisé selon les préconisations, pas de prise en charge  pour quoi que ce soit non?

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il y a 11 minutes, taycan a dit :

Dans la garantie légale des constructeurs de ve, les contrôles visuels  sont intégrés dans les révisions.  Donc en cas de n'importe quel souci ( non vis caché), vu que l entretien n'aura pas ete réalisé selon les préconisations, pas de prise en charge  pour quoi que ce soit non?

Pourquoi l'entretien ailleurs que dans une concession ne serait elle pas réalisée selon les préconisations ? Si je fais ma première révision dans un centre auto,la loi me protège pour faire valoir la garantie en cas de problèmes.

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il y a 11 minutes, Christobald a dit :

Si je fais ma première révision dans un centre auto,la loi me protège pour faire valoir la garantie en cas de problèmes.

Bien sûr, la garantie sera appliquée.

 

En pratique, il y a un monde entre "faire valoir la garantie" contre la mauvaise volonté du concessionnaire et "faire valoir la garantie" avec l'appui du concessionnaire.

En particulier en terme de service et de délai.

 

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Il y a 1 heure, Remy a dit :

Bien sûr, la garantie sera appliquée.

 

En pratique, il y a un monde entre "faire valoir la garantie" contre la mauvaise volonté du concessionnaire et "faire valoir la garantie" avec l'appui du concessionnaire.

En particulier en terme de service et de délai.

 

Franchement la mauvaise volonté du CC vous l'avez vécu, expérimenté ? Ce n'est pas dans son intérêt car si vous êtes satisfait vous pourrez peut être revenir chez lui. Par contre s'il y a eu mauvaise volonté vous ne reviendrez pas. Admettons que le CC n'ai pas l'esprit commercant et qu'il mette un délai important, ok c'est peut être le prix à payer mais le reste la prestation sera faite normalement non ?  

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il y a 13 minutes, Christobald a dit :

Franchement la mauvaise volonté du CC vous l'avez vécu, expérimenté ?

Dans un contexte un peu différent, oui.

J'ai voulu aller faire faire une réparation sous garantie constructeur chez le concessionnaire de ma ville alors que j'avais acheté la voiture chez le concessionnaire de la ville d'à côté (véhicule d'occasion, donc pas interchangeable).

Je me suis fait recevoir comme un chien ("pourquoi vous venez ici si vous l'avez achetée ailleurs, on n'a pas de place pour un rendez-vous avant un mois...") et je suis reparti bien vite.

Je précise que les deux concessions appartiennent au même propriétaire...

 

il y a 13 minutes, Christobald a dit :

Ce n'est pas dans son intérêt car si vous êtes satisfait vous pourrez peut être revenir chez lui. Par contre s'il y a eu mauvaise volonté vous ne reviendrez pas.

Si vous n'êtes pas venu la première fois, c'est que vous accordez plus d'importance au tarif qu'à la prestation, ça n'a aucune raison de changer parce qu'il sera sympathique.

 

 

il y a 13 minutes, Christobald a dit :

 Admettons que le CC n'ai pas l'esprit commercant et qu'il mette un délai important, ok c'est peut être le prix à payer mais le reste la prestation sera faite normalement non ?  

Oui, sous garantie, la prestation de réparation sera faite normalement.

 

Quant aux services qui peuvent être offerts à titre commercial (prêt de véhicule durant la réparation, appui de demande auprès du constructeur, ou autre selon les cas...) , ils seront probablement à oublier.

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Oui midas et point s font la pub sur ça. Après comme dit plus haut il y a un monde  en pratique. Mais je parlais du fait de ne pas faire l'entretien  et d'aller demander une prise en charge si problème. Un forumeur a affirmé qu on pouvait faire ça. Mais vu que l'entretien comprend des contrôles sur toute l auto, sans révision c'est mort. Mais effectivement midas c est tellement peu cher. Je ne sais pas s ils font les ve par contre. 

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