Tant qu'ils facturent pas, ça va [emoji1787]

Le 09/11/2021 à 07:24, Herv a dit :

J’ai pas compris 😬 il te confirme qu’elle n’est pas à faire mais il l’as font quand même ? 

Exacte... Tu pose la voiture "elle n'est pas à faire"... Tu récupères la voiture "elle a été faite"... 

 

Ils sont bizarres chez popel...

Le 09/11/2021 à 07:25, Thomas Pré a dit :

Tant qu'ils facturent pas, ça va

Si si ils ont facturés bien entendu... Et j'ai accepté sans pb.

 

Si 99% des gens font la visite à 25000km, le jour où tu vends et que ton acheteur te demande la visite des 25000 comme tout le monde, je veux pas passer des heures à lui expliquer que ma concession ne voulait pas la faire...

 

Je voulais cette visite juste pour ça.

😁

Modifié novembre 11, 20214 a par Eco-electric

Raté pour moi ce coup là. J'amène la Corsa ce matin pour 2ème révision mais on ne m'avait pas prévenu qu'il fallait les 2 clés pour faire la mise à jour. Je repars avec et ça repousse d'un mois la révision. Ca fait mauvais effet...

Pour ce coup là je ne suis pas très content de ma concession.

Les deux clés pour les mises à jour, c'est quoi cette histoire ?

Je n'ai pas eu besoin de fournir les deux clés  pour effectuer toute la batterie de mise à jour des calculateurs qu'ils m'ont fait la dernière fois !

Le 14/12/2021 à 19:55, Jeanlou29 a dit :

Les deux clés pour les mises à jour, c'est quoi cette histoire ?

Je n'ai pas eu besoin de fournir les deux clés  pour effectuer toute la batterie de mise à jour des calculateurs qu'ils m'ont fait la dernière fois !

Il faut forcément les deux clés pour faire la mise à jour car il y a reprogrammation total des calculateurs et il est donc nécessaire de reappairer les clés au véhicule. 

Suite à ces mises à jour, une nouvelle fonction apparait dans le menu CONFORT pour certaines finitions, c'est l'Accès mains libres automatique. Par défaut, cette fonction n'est pas activée et il faut donc l'activer dans le menu si on désire l'utiliser. Cette fonction permet de déverrouiller ou verrouiller les portes lorsqu'on s'approche ou on s'éloigne du véhicule sans actionner les boutons de la clé.

En ce qui me concerne et suites aux mises à jour des calculateurs, je n'ai eu qu'à déverrouiller une première fois les portes avec le bouton de la deuxième clé pour que celle-ci soit reconnue par la fonction mains libres. C'est tout ce qu'il y a à faire.

Le 15/12/2021 à 11:49, Grib a dit :

Il faut forcément les deux clés pour faire la mise à jour car il y a reprogrammation total des calculateurs et il est donc nécessaire de reappairer les clés au véhicule. 

Pour ma part, pas d'appairage des clés nécessaire après les dernières MaJ d'Octobre. Ni de re-synchro. J'ai gardé mon double et il fonctionne sans pb. (J'ai un badge main libre, à vérifier pour les possesseurs de l'accès + démarrage main libre)

Perso je n'ai pas l'accès main libre, ça doit être pour ça qu'ils m'ont demandé le double des clés.

Le 16/12/2021 à 20:36, Grib a dit :

Perso je n'ai pas l'accès main libre, ça doit être pour ça qu'ils m'ont demandé le double des clés.

Je n'est pas l'accès mains libres et le mise à jour a été effectuée sans que je fournisse les deux clés.

Déposée ce matin, tarif comparable aux vôtres à 190.90€.

Je leur ai fait une petite remarque sur le coût un peu exagéré. Et j'ai annoncé que je ne ferai plus d'autres entretiens chez eux...

De toutes façons, il n'y a quasiment plus d'entretien à faire...

 

Je n'ai pas insisté outre mesure car j'avais quand même eu la gratuité du 1er entretien à 12500km et j'ai eu à nouveau un véhicule de remplacement (électrique cette fois : Mokka-e).

Au final j'ai bien de râler un peu. Ils m'ont réduit la facture à 168€

Le 15/12/2021 à 11:49, Grib a dit :

Il faut forcément les deux clés pour faire la mise à jour car il y a reprogrammation total des calculateurs et il est donc nécessaire de reappairer les clés au véhicule. 

FAUX les 2 clé il n'en ont pas besoin juste une ce ne sont que les calculateurs dans la voiture

Le 14/12/2021 à 08:16, Truella a dit :

Raté pour moi ce coup là. J'amène la Corsa ce matin pour 2ème révision mais on ne m'avait pas prévenu qu'il fallait les 2 clés pour faire la mise à jour. Je repars avec et ça repousse d'un mois la révision. Ca fait mauvais effet...

Pour ce coup là je ne suis pas très content de ma concession.

Salut,

suite à ton message comme je fais la révision des 2 ans cette semaine j'ai posé la question pour la mise à jour des boitiers : Pas besoin des 2 jeux de clé les seules MAJ sont sur les boitiers interne à la voiture ils ne font RIEN sur les télécommandes . concession AERO aux Ulis . Et toujours pas de véhicule de courtoisie ( LAMENTABLE ) ils facturent 20€/jour  pour un véhicule de remplacement

Révision deux ans à presque 18 000 km.
La deuxième clé était conseillée mais pas obligatoire en ce qui me concerne.😶

 

En plus du changement du filtre Habitacle et du liquide lave-glace, il y a eu la purge du liquide de frein.
Lavage intérieur/extérieur.
Recharge batterie.

Plus la mise à jour logicielle, de plus de trois heures. Obligé de laisser ma Corsa pour la journée entière, j'ai eu un véhicule de prêt, une Corsa-e aussi!

Total: 143.84€.

 

Après récupération le lendemain, voici les changements constatés au retour:
- affichage des kilomètres restants de 2 en 2 et non plus de 10 en 10.
Ce n'est pas encore l'unité mais de toute façon je ne m'y fie pas trop.
- plus de changement automatique des feux (croisement/route). le sélecteur était pourtant sur "Auto' comme toujours.

 

Ensuite à la maison, mon appli MyOpel, pourtant à jour, beugué.
Obligé de la réinstaller. Ce faisant, pour re-appairer mon téléphone j'ai du naviguer dans les menus et sous-menus divers de la Corsa et j'ai découvert que le changement automatique des feux était sur "Off".  Voilà pourquoi.  La localisation du véhicule  était aussi sur "Off".

Finalement, tout est rentré dans l'ordre mais cela n'a pas été simple.🙂

 

Le 28/02/2022 à 15:25, Edmond17 a dit :

plus de changement automatique des feux (croisement/route). le sélecteur était pourtant sur "Auto' comme toujours.

Ce n'est pas le commodo sur auto qui active la fonction. Il faut aller dans l'écran central et activer la commutation automatique des feux.

Sinon vous pouvez connaitre le tarif max d'une révision en entrant le nom du garage dans lequel vous allez faire votre révision:

https://rendezvousenligne.peugeot.fr/rdv-forfait.aspx

De tête la révision en elle même 92€ plus filtre à pollen et liquide de frein en sachant que l'on peut demander qu'il soit testé plutôt que systématiquement remplacé.

 

 

Salut à tous, révision des 25000km ce matin, révision + vidange liquide de frein + filtre habitacle = 150€ avec une petite remise de la concession. Ça pique quand même un peu je ne ferais pas un révision à ce tarif là chaque année,  si on choisi l'elec c'est aussi pour réduire les coup d'entretiens. Il ne faut pas de que les constructeurs abusent trop de notre patience sous prétexte de conservation de la "garantie".

Le 21/04/2022 à 10:17, Grib a dit :

Salut à tous, révision des 25000km ce matin, révision + vidange liquide de frein + filtre habitacle = 150€ avec une petite remise de la concession. Ça pique quand même un peu je ne ferais pas un révision à ce tarif là chaque année,  si on choisi l'elec c'est aussi pour réduire les coup d'entretiens. Il ne faut pas de que les constructeurs abusent trop de notre patience sous prétexte de conservation de la "garantie".

Toujours pareil, ils compensent la vidange classique par la vidange du circuit de freinage pour faire le tarif classique de vidange.

Autant vidanger le circuit de refroidissement je comprends que cela couvre la garantie, autant le liquide de frein ca n'influe pas sur la durée de vie de la voiture, au pire le freinage devient légèrement élastique, sur ma voiture actuelle a 250 000 je ne l'ai jamais fait 

Les concessions c'est des usines a rentrer de l'argent, plus des garagistes... Enfin de mon expérience PSA. 

Comme conseillé par plusieurs sur le forum il faut leurs demander de tester le liquide de frein plutot que le changement systématique. 

@Davy38 je dire même que c'est très limite car le changement de liquide de frein n'est pas anodin, un risque existe si l'aération n'est pas faite correctement sur chaque roue, ce que veut dire qu'on peut se retrouver avec une voiture qui freine mal ou pas du tout sur une roue, et découvrir ce problème seulement sur un freinage fort, donc risque de partir en tête à queue...

Je viens d'avoir la facture de l'entretien de mon véhicule de luxe...
Opérations systématiques : 120€
Lave glace : 2.45€
Filtre charbon : 39.74€
Remplacement filtre : 12€
Liquide frein : 18.72€
Vidange et remplissage liquide : 48€
Eco participation : 4.24€

Je vous épargne l'addition : 294€ !

Et il est noté que je dois y retourner dans 12500km/1an
Pourtant le papier d'entretien indique tout les 25000km [emoji2959]

Le 26/04/2022 à 17:12, Thomas Pré a dit :

Je viens d'avoir la facture de l'entretien de mon véhicule de luxe...
Opérations systématiques : 120€
Lave glace : 2.45€
Filtre charbon : 39.74€
Remplacement filtre : 12€
Liquide frein : 18.72€
Vidange et remplissage liquide : 48€
Eco participation : 4.24€

Je vous épargne l'addition : 294€ !

Et il est noté que je dois y retourner dans 12500km/1an
Pourtant le papier d'entretien indique tout les 25000km

C'est la révision des 12500 ou des 25000 ?

J'ai du mal à comprendre ce qu'il y a derrière opération systématique ?

Je vais demander un devis avant chaque entretien vu ce genre de chiffrage

C'est bien la révision des 25000.

Le 26/04/2022 à 21:35, Thomas Pré a dit :

C'est bien la révision des 25000.

Prochaine révision dans 25000 d'après le carnet non ?

Bonjour,

AFFIRMATIF, les révisions ont bien lieu tous les 25000 Km ou 2 ans (premier des deux termes atteint) c'est ce qu'ils appellent les opérations systématiques.

L'opération initiale à 12500 Km ou 1 an, n'a lieu qu'une fois, ce ne sont que des contrôles.

Il y a également certaines opérations complémentaires qui sont réalisées durant certaines opérations systématiques, mais une fois que votre voiture est passée en révision, dites-vous bien que dans tous les cas vous êtes tranquilles pour DEUX ans et vous n'avez pas à revenir 12500 Km plus tard !

Pour rappel, voici le plan d'entretien en PJ.

Plan d'entretien Corsa-e.pdf