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chgros1

Réseau de bornes Total

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Le 28/10/2021 à 09:55, denischti59 a dit :

J'espère que ce ne sera pas une pauvre borne par station...

100Km en 6min, à priori c'est des 175kW.

Et quand Total installe des 175kW, ils en mettent minimum 2 en général.

Une 175kW et une 50kW.

Donc il y aura normalement 2 bornes mini.

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Le 28/10/2021 à 11:28, Transition26110 a dit :

expérience peu encourageante sur aire lançon de Provence est hier. 2 bornes  175 kW en panne, puissance délivrée de 15 kW sur borne DC50 (super la tarification à la minute !). Seul point positif, badge chargepoint reconnu. 

Tu as appelé la hotline ?

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n'oublions pas que total ne fait que suivre la loi de février 2021:

https://www.economie.gouv.fr/plan-de-relance/accompagnement-deploiement-bornes-recharge-rapide-vehicules-electriques

Toutes les aires de service du réseau autoroutier concédé seront équipées de stations de recharge pour véhicules électriques d’ici au 1er janvier 2023. En parallèle, l’équipement du réseau routier national non concédé sera réalisé à la même échéance grâce à la mobilisation des services de l’État.

...

Ces stations, qui comporteront au minimum 4 points de recharge rapide...

 

 

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Le 28/10/2021 à 12:10, amiral_sub a dit :

n'oublions pas que total ne fait que suivre la loi de février 2021:

https://www.economie.gouv.fr/plan-de-relance/accompagnement-deploiement-bornes-recharge-rapide-vehicules-electriques

Toutes les aires de service du réseau autoroutier concédé seront équipées de stations de recharge pour véhicules électriques d’ici au 1er janvier 2023. En parallèle, l’équipement du réseau routier national non concédé sera réalisé à la même échéance grâce à la mobilisation des services de l’État.

...

Ces stations, qui comporteront au minimum 4 points de recharge rapide...

 

 

Je ne pense pas que TOTAL suit la loi de février 2021.

Cette loi oblige les sociétés à qui les autoroutes ont été concédées d'équipé leurs aires de services.

Soit Vinci, Eiffarie, Abertis et les quelques autres.

 

Pour preuve, l'emplacement des anciennes corridoor ont été reprise par TOTAL quand une station de ce dernier y était.

Mais on peut souvent retrouver ses aires déjà équiper d'une borne tri-standard Total dans les AP des concessionnaires autoroutier.

 

EX: Aire de Beuzeville - une borne tri-standard Total (ex-corridoor), mais dans l'AP de la SAPN pour équiper l'aire de 4 Bornes THP.

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Le 28/10/2021 à 12:10, amiral_sub a dit :

n'oublions pas que total ne fait que suivre la loi de février 2021:

https://www.economie.gouv.fr/plan-de-relance/accompagnement-deploiement-bornes-recharge-rapide-vehicules-electriques

Toutes les aires de service du réseau autoroutier concédé seront équipées de stations de recharge pour véhicules électriques d’ici au 1er janvier 2023. En parallèle, l’équipement du réseau routier national non concédé sera réalisé à la même échéance grâce à la mobilisation des services de l’État.

...

Ces stations, qui comporteront au minimum 4 points de recharge rapide...

 

 

A priori, non Total ne " suit " pas la loi car en général , ils montent 1 ou parfois 2 bornes 175 DC ( au lieu de 4) et une 50 ( mais souvent sui ne délivre que 22 kW...).

Si les subventions ne leur étaient pas versées, à moins de 4 ou 6 bornes minimum, cela serait quand plus favorable à un vrai parc conçu pour le moyen terme ( et pas seulement l'immédiat et le greenwashing)!

Il n'empêche que l'absence de maintenance, conjugué à un fabricant...que je m'abstientiendrai de qualifier ( ...), continuera à peser sur la réelle disponibilité de ce " réseau " .

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C'est clair que c'est bien, tacler le monopole de Ionity, proposer des stations visibles et abritées...

En espérant qu'ils prévoiront une extension possible car 5 bornes, c'est peu si le marché des VE explose. 

Reste ensuite à voir la fiabilité et les propositions tarifaires...

Didier

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Le 28/10/2021 à 14:10, amiral_sub a dit :

fin 2022 effectivement comme j'ai cité la loi au dessus y aura obligation d'une borne 150 kW minimum et 4 bornes 50kW minimum. C'est bien!

C'est pas tout à fait ça.

c'est plutôt 4 bornes rapide dont 2 minium à 150kW mini.

 

image.png.942b6ea8cd85a0940d57503e132081d6.png

 

Mais il est vrai que cette configuration mini est surtout pour avoir les subventions.

Rien ne les empêche de mettre une 150kW et 3x 50kW. Il seront dans les clous, mais il n'auront pas la subvention.

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Le 28/10/2021 à 11:28, Transition26110 a dit :

expérience peu encourageante sur aire lançon de Provence est hier. 2 bornes  175 kW en panne, puissance délivrée de 15 kW sur borne DC50 (super la tarification à la minute !). Seul point positif, badge chargepoint reconnu. 

Elles viennent d’être mise en service?!

Elles ne l’étaient encore pas y’a 15 jours

C’est peut-être pas encore ça…

Modifié par Fgie

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Le 29/10/2021 à 14:01, denischti59 a dit :

Hello

Nouvelle station monoborne entre Toulouse et Carcassonne

Je n'ai pas pu faire la déclaration sur OCM, leur site est à moitié down

 

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF078569

Je lai utilisé en juillet dernier et la borne était squatté par un thermique qui heureusement est parti rapidement ensuite.  Et deuxième chose, une seule borne 50kW c'est un peu léger quand même....

Modifié par Fisk

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Le 18/10/2021 à 18:26, farenas a dit :

Enfin, les VE seront la norme dans quelques années, lorsque tout le monde aura compris que 95% des trajets peuvent être fait avec elles et surtout lorsque Total et consors auront daigné à développer un réseau digne de ce nom.

 

 

Comme dans toutes révolutions industrielles, les acteurs de demain ne sont généralement pas les acteurs d’hier où d’aujourd’hui. Cela c’est l’histoire de toutes les révolutions industrielles qui nous le montre. 
 

on n’a pas nécessairement besoin des acteurs d’hier surtout s’ils continuent à faire semblent de faire quoi que ce soit d’efficace.

 

Tesla le montre tous les jours, malgré tous vents contraire il réussi à braver les tempêtes à contre courant qui lui ont été présenter. Par contre les effets dévastateurs du changement climatique va définitivement faire que les populations vont se retourner contre les acteurs qui nous ont emmené dans ses catastrophes naturelles à répétitions.

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Je crois plutôt que les populations les plus touchées par le changement climatique vont se retourner contre les populations des pays qui en sont le plus responsables, mais pas forcément trop victimes. En gros des migrations massives. Quant aux entreprises impliquées, elles vont se défausser sur leurs clients qu'elles ont caressés dans le sens du poil. Tous responsables, donc personne n'est coupable! Classique.

 

Mais je m'égare aussi, ici il faut parler des bornes TE!

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Le 31/10/2021 à 18:19, rv45 a dit :

Par contre les effets dévastateurs du changement climatique va définitivement faire que les populations vont se retourner contre les acteurs qui nous ont emmené dans ses catastrophes naturelles à répétitions.

Même si je souscris pleinement  à tes écrits, je n’y crois pas un seul instant. Le consommateur lambda à la mémoire défaillante dans bien des cas.

Il en faudrait plus qui boycottent ces sociétés au comportement dicté par leur avidité financière.

A titre perso, il y a plein de sociétés qui ne verront plus mon argent. Je garde cette liste pour moi, car chacun peut avoir des griefs en fonction de son expérience de vie, la mienne étant bien différente de la tienne par exemple.

 

Le 31/10/2021 à 18:59, triphase a dit :

Je crois plutôt que les populations les plus touchées par le changement climatique vont se retourner contre les populations des pays qui en sont le plus responsables, mais pas forcément trop victimes. En gros des migrations massives.

Oui, et ça fait peur pour nos enfants. Si en plus on a nos dirigeants qui passent leur journées à s’excuser , on donne le mauvais signal. 

Rappelons que la france c’est environ 1% de la pollution mondiale.

Si les grandes vagues migratoires veulent envahir la chine, la russie ou les EU, ça ne me pose aucun problème. Mais ça va pas être simple. Il sera plus facile de venir en Europe et particulièrement chez nous, nous leur devons bien ça après les avoir empoisonnés avec nos clios  diesel et peugeot indenor 😏😏😏😏

 

Le 31/10/2021 à 18:59, triphase a dit :

 

Mais je m'égare aussi, ici il faut parler des bornes TE!

Effectivement, recentrons nous sur ce sujet.

Au fait, aujourd’hui, je n’ai pas pu déclencher la charge à Dijon. Je voulais liquider mon crédit sur mon compte chargepoint. Mais non....

Modifié par farenas

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Sans vouloir caresser winnie l'ourson dans le sens du poil, il faut quand même reconnaître au peuple chinois d'avoir vécu très longtemps dans la misère, avec une empreinte carbone minuscule, puis d'avoir travaillé d'arrache-pied (et pas seulement d'arrache-ouïgour) pour un avenir meilleur pour industrialiser le pays, gagner l’autosuffisance alimentaire (pas très bio certes) et finalement espérer vivre comme ses clients, c'est à dire nous! Et cela y compris en paradant au volant de grosses voitures pour montrer leur réussite, après avoir jeté leur vélo.

 

Peut-on leur reprocher de vouloir être aussi bêtes que nous? Leur empreinte carbone actuelle par habitant, en croissance certes reste encore inférieure à celle des européens, et forcément des étatsuniens. Sans compter qu'une partie de ce carbone sert à produire les objets que nous leur achetons, et qui devrait donc être comptabilisé à nos dépens.

 

C'est pourquoi j'ai du mal à adhérer au reproche facile fait à la Chine d'être "le plus gros pollueur" mondial. C'est aussi le plus gros producteur d'EnR mondial.

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J’étais juste en train de me faire une remarque : ça fait longtemps qu’elle n’est pas tombée en panne la borne 175 kW d’Epone (Total Relais de la Mauldre).

 

Auraient-ils (enfin) réussi à fiabiliser leur borne EVBox ?

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