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Réseau de bornes IECharge

Messages recommandés

Le 21/05/2024 à 19:41, chgros1 a dit :

moi la maj s'est faite au lancement de l'appli

C'est une maj qui va arriver sur le play store, rien à voir avec les popup que l'on voit de temps en temps sur l'app 😊

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Le 21/05/2024 à 20:14, Kaelvin a dit :

Ca se concentre  dans l'est les constructions au mois de mai.

Le sud-est est une zone blanche mais peut-être maillé par d'autres exploitants.

 

Toujours pas de news sur la jbox de Montreuil-Le-Gast.

 

C'est marrant mais en regardant la carte j' ai l' impression que les installations se font par grappe... En quadrillant un secteur à la fois...

Le 21/05/2024 à 21:36, denischti59 a dit :

C'est une maj qui va arriver sur le play store, rien à voir avec les popup que l'on voit de temps en temps sur l'app 😊

Espérons qu'elle arrive vite, c' est vraiment handicapant... Idem sur crosscall Core M5... Par contre vu que le bug est aléatoire, en sortant puis en rentrant à nouveau sur la borne ça fonctionne...

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Posté(é) (modifié)

Je n'ai pas passé en revu les 50 pages de ce sujet, mais je voulais partager mon expérience utilisateur.

 

J'ai récemment effectué une recharge chez IECharge, et tout d'abord, si le GPS ou l'application de votre choix vous amène bien à la station, il n'y a aucun panneau signalant l'entrée à la station, qui soit bien visible sur la route à 50m.
Pour peu que la station soit masquée par la végétation suivant votre sens de circulation (comme cela met arriver),

il vous faudra faire demi-tour, voir même faire 2 demi-tours si vous avez une ligne continue au milieu de ma route, pas top.

 

Comme déjà tester et décrit pour des Youtubeurs, les stations sont perdus en pleine pampa, sans éclairage, et aucune

commodité pour les besoins les plus élémentaires. Mais vous êtes au calme, c'est déjà ça !
Sinon à l'usage en utilisant l'application, j'ai pu lancer ma charge, je n'ai eu aucun problème pour enregistrer dans

l'appli mon mode de paiement. La borne est très complète en informations sur la recharge en cours, idem sur l'application,

et il est même possible d'afficher la courbe de recharge, c'est top !

Mieux encore, vous pouvez activer l'auto-charge via l'appli. en suivant les indications de cette dernière, et ça marche !
Après ma 1er charge, je me suis à nouveau branché, et après quelques secondes de dialogue entre le véhicule et la borne,

le courant passe ! Bien pratique pour ne pas avoir à se servir des cartes CB ou autres avec leurs conséquences financières,

et surtout quand il pleut.


A la finale, on regrettera une meilleure signalisation à l'approche de la (ou des) station(s), un petit éclairage led d'appoint

intégré à la borne, juste histoire d'éclairer sur un rayon de 1m maxi, avec un capteur de mouvement.

 

Mais je garde le meilleur pour la fin, le prix, IMBATTABLE ! à 0,30 cts/Kw, voir même 0,25 cts/Kw durant certaines

périodes de vacances scolaires, ils atomisent la concurrence, et sur la route des vacances, ça fait du bien au portefeuille.

Modifié par abydos78

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Le 26/05/2024 à 15:55, chgros1 a dit :

on souhaiterait un developpement plus rapide !

Ils ont visiblement revus leurs stratégies de déploiement et la manière de faire. 

 

Je dirais un maximum de point de recharge dans les régions plutôt que de concentrer sur une seule, puis reprendre les JBOX qui sont déjà prête dans l'ancienne stratégie vers la fin. Ca permet de mieux faire connaitre IEcHarge au milieu rurale je dirais et puis finir en beauté en complétant chaque région de plusieurs autres point de charges. 

 

En tout cas, IEcharge c'est très souvent pour ma part la bouée de sauvetage quand je trouve pas des Powerdot par exemple 😅

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Bonjour à tous,

 

Après 2 bonnes expériences de charge chez IECharge, j'ai eu une grosse déconvenue à la station de Niort vendredi soir.

Après avoir chargé 38% correctement (environ 90kW en continu), la borne s'est mise en "restriction temporaire de puissance", façon édulcorée de dire "arrêt de la charge". Les 3 autres points de charge deviennent indispo à ce moment.

Et bien entendu le service client ne répond pas après 5 min d'attente. Pas cool du tout !

 

 

20240531_195726.jpg

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Le 02/06/2024 à 10:30, OLMA a dit :

Bonjour à tous,

 

Après 2 bonnes expériences de charge chez IECharge, j'ai eu une grosse déconvenue à la station de Niort vendredi soir.

Après avoir chargé 38% correctement (environ 90kW en continu), la borne s'est mise en "restriction temporaire de puissance", façon édulcorée de dire "arrêt de la charge". Les 3 autres points de charge deviennent indispo à ce moment.

Et bien entendu le service client ne répond pas après 5 min d'attente. Pas cool du tout !

 

 

 

 

Dommage que tu n'aies pas pu joindre le service client (jusqu'ici je louais au contraire sa réactivité).

Du coup, l'aire de Niort est toujours déclarée "en service".

Espérons qu'il n'y aura pas trop de trafic sur Niort ce WE...

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Le 02/06/2024 à 11:21, Didier_ a dit :

 

Dommage que tu n'aies pas pu joindre le service client (jusqu'ici je louais au contraire sa réactivité).

Du coup, l'aire de Niort est toujours déclarée "en service".

Espérons qu'il n'y aura pas trop de trafic sur Niort ce WE...

Elle est maintenant HS sur l' application.

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Le 02/06/2024 à 10:30, OLMA a dit :

Bonjour à tous,

 

Après 2 bonnes expériences de charge chez IECharge, j'ai eu une grosse déconvenue à la station de Niort vendredi soir.

Après avoir chargé 38% correctement (environ 90kW en continu), la borne s'est mise en "restriction temporaire de puissance", façon édulcorée de dire "arrêt de la charge". Les 3 autres points de charge deviennent indispo à ce moment.

Et bien entendu le service client ne répond pas après 5 min d'attente. Pas cool du tout !

 

 

20240531_195726.jpg

Intéressant et en même temps désolant.

 

Quand on sait comment fonctionne IEcharge pour faire un  prix canon il y a peut-être aussi une explication. 

 

La nuit les Jbox collectent de l'énergie à bas prix pour la restituer aux horaires ou le kW est plus chère. 

 

Soit les batteries de la Jbox était à plat et dans ce cas ils ont un protocole pour diminuer la puissance délivrée pour charger tout de même leurs Jbox mais bon avec des si, c'est peut-être tout autre chose on le saura jamais. 

 

 

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Le 02/06/2024 à 19:00, Kaelvin a dit :

Intéressant et en même temps désolant.

 

Quand on sait comment fonctionne IEcharge pour faire un  prix canon il y a peut-être aussi une explication. 

 

La nuit les Jbox collectent de l'énergie à bas prix pour la restituer aux horaires ou le kW est plus chère. 

 

Soit les batteries de la Jbox était à plat et dans ce cas ils ont un protocole pour diminuer la puissance délivrée pour charger tout de même leurs Jbox mais bon avec des si, c'est peut-être tout autre chose on le saura jamais. 

 

 

Non ce n'est pas le fonctionnement, voir mon interview 😊

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Dimanche dernier, charge rapide en Normandie en revenant du Tanks Day de Vierville sur Mer (Omaha Beach)

Comme d'habitude il y a une pâture et une vache à coté :

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en fin d'après midi charge à Maen Roch (Ille et Vilaine, à proximité de Fougères). Toujours des champs et des pâtures à proximité, et toujours des mammifères  à cornes mais cette fois ce sont des chèvres qui sont présentes 😊

 

1999383099_IECMaenRochchvres040624.thumb.jpg.3f83bff3c3c6d9a7ffb5af65fdc6f591.jpg

 

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Après une première expérience IECharge très satisfaisante à Nissan les enserune 

Pour la découverte de ce fournisseur 

Je m'y suis arrêtée de nouveau et là j'avais besoin de recharger pour poursuivre mon trajet et..... les deux bornes en panne

Repli sur Super chargeurs de Béziers 

J' ai perdu l'habitude de regarder la disponibilité des bornes sur Chargemap depuis que je ravitaille exclusivement Tesla

Ça m'apprendra car elles étaient signalés en panne sur l'application 

Malgré cette déconvenue j'utiliserai à nouveau ce réseau 

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Le 04/06/2024 à 21:25, ManuTaden a dit :

... une pâture et une vache...

.

La photo du haut, @ManuTaden, est presque très belle !.

.

Oui, IEcharge, ça se passe à la campagne.

Pour autant on devine bien sur les deux photos les installations des postes sources RTE/ENEDIS.

De là à conclure que ces postes sources sont toujours implantés à la campagne...

🤔

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Enfin plus de 9 mois d'attente... Goudron qui sent encore c'est parti pour le test de charge : plafond à 130 pourtant la batterie est entre 21 et 25 degrés et je n'ai pas pré conditionné et parti de 67%34e56ac0dcb9cf7b3ed7dc4d2ccc8e3a.jpg6929f3586fe3407e5ef07f4ce9328c4c.jpg

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Le 22/06/2024 à 13:38, ddu01 a dit :

plafond à 130 pourtant la batterie est entre 21 et 25 degrés et je n'ai pas pré conditionné et parti de 67%

Ça me semble normal, la batterie doit être au-dessus des 25 degrés pour aller à 150~160kW à 67% ;)

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Ça me semble normal, la batterie doit être au-dessus des 25 degrés pour aller à 150~160kW à 67%
Je ne suis pas inquiet c'était un test rapide, je testerai de plus loi' avec conditionnement mais je n'ai jamais réussi à monter très haut et stable chez iecharge

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Le 22/06/2024 à 16:55, ddu01 a dit :
Le 22/06/2024 à 16:46, thomas73 a dit :
Ça me semble normal, la batterie doit être au-dessus des 25 degrés pour aller à 150~160kW à 67% emoji6.png

Je ne suis pas inquiet c'était un test rapide, je testerai de plus loi' avec conditionnement mais je n'ai jamais réussi à monter très haut et stable chez iecharge

Perso, j'atteint les plafond sans trop de soucis chez IE charge ! Il faut parcontre une batterie préconditionné, et arrivé vers les 20% de batterie ou moins. 

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