Réseau de bornes Atlante

[DESMO]

merci

 

un peu  hors sujet mais chez tesla, c'est que via l'appli que l'on peut charger ou il y possibilité d'utiliser carte rfid

 

Carte les appli j'aime pas trop, pb chez ionity et engie quand j'ai testé

 

surement différent

[denischti59]

Le 28/06/2023 à 16:07, DESMO a dit :

merci

 

un peu  hors sujet mais chez tesla, c'est que via l'appli que l'on peut charger ou il y possibilité d'utiliser carte rfid

 

Carte les appli j'aime pas trop, pb chez ionity et engie quand j'ai testé

 

surement différent

Non, app obligatoire Tesla

Tu as du choix sur Angoulême
Ya même IECharge si tu n'a pas de contraintes à être dans la nature

[DESMO]

ok merci
je vais voir car sur a10 il y a beaucoup plus de bornes qu'avant, notamment total que je trouve vraiment bien désormais.

surtout que le cout des bornes 50 kv est plus bas pour le niro cela suffit.

[Médo02]

@denischti59je vois que sur ta carte tu as ajouté pas mal de bornes Atlante en prévision (c’est en voyant une à proximité de chez moi qui m’a fait tilter😁), tu as plus d’info sur les dates prévues de démarrage ?
Il y’en aura pas mal sur mon secteur (j’ai vu qu’ils ont signé un partenariat avec groupe Duval qui ont beaucoup de surfaces commerciales par chez moi et qui correspondent aux emplacements indiqués sur ta carte), si besoin je serais a l’affut du démarrage des travaux.

[denischti59]

Le 18/07/2023 à 23:05, Médo02 a dit :

@denischti59je vois que sur ta carte tu as ajouté pas mal de bornes Atlante en prévision (c’est en voyant une à proximité de chez moi qui m’a fait tilter😁), tu as plus d’info sur les dates prévues de démarrage ?
Il y’en aura pas mal sur mon secteur (j’ai vu qu’ils ont signé un partenariat avec groupe Duval qui ont beaucoup de surfaces commerciales par chez moi et qui correspondent aux emplacements indiqués sur ta carte), si besoin je serais a l’affut du démarrage des travaux.

non pas d'info sorry.
Ce sont les lauréats du lot 2 de l'AAP IRVE, ya des tooooooooooooonnes de projets qui arrivent!

[denischti59]

Atlantevient de décrocher un Appel d'Offres pour Vinci, concernant 4 aires d'autoroute :

A89, aire de Chavanon, entre Brive la Gaillarde et Clermont-Ferrand, accessible dans les deux sens : 25x 150kW CCS, 5 CHAdeMO

A10, aire de Saint-Léger Ouest, dans le sens Saintes --> Bordeaux : 24x 150kW CCS, 5 CHAdeMO

A9, aire de Sainte Marguerittes Sud, dans le sens Nimes --> Orange : 23x 150kW CCS, 5 CHAdeMO

A10, aire de Meillac, dans le sens Bordeaux --> Saintes : 15x 150kW CCS, 4 CHAdeMO

[tdamienjd]

De belles et grandes stations en perspective !

Y'a t'il une échéance pour le déploiement de ces nouvelles aires électriques ?

 

Il faudra sans doute compter aussi sur Atlante pour les AO Vinci des aires de repos dont le résultat ne devrait plus tarder.

[denischti59]

Le 19/07/2023 à 16:03, tdamienjd a dit :

De belles et grandes stations en perspective !

Y'a t'il une échéance pour le déploiement de ces nouvelles aires électriques ?

 

Il faudra sans doute compter aussi sur Atlante pour les AO Vinci des aires de repos dont le résultat ne devrait plus tarder.

De ce que j'avais compris de la communication de Vinci c'était pour fin d'année.

 

Pour les appels d'offres désert de repos je ne suis pas sûr car tout est à la charge des opérateurs donc c'est à voir

[Remy]

Le 19/07/2023 à 17:08, denischti59 a dit :

désert de repos

J'adore !

[F67]

2 questions, pour ceux qui savent...

- C'est quoi les prix chez eux ?

- Quelles fournisseurs de badge rfid sont compatibles avec ces stations ?

[Casta]

Le 19/07/2023 à 17:08, denischti59 a dit :

Pour les appels d'offres désert de repos je

Ce seraient des aires adaptées principalement aux VW Touareg… 😂

[thomas73]

Le 19/07/2023 à 15:59, denischti59 a dit :

Atlantevient de décrocher un Appel d'Offres pour Vinci, concernant 4 aires d'autoroute :

A89, aire de Chavanon, entre Brive la Gaillarde et Clermont-Ferrand, accessible dans les deux sens : 25x 150kW CCS, 5 CHAdeMO

A10, aire de Saint-Léger Ouest, dans le sens Saintes --> Bordeaux : 24x 150kW CCS, 5 CHAdeMO

A9, aire de Sainte Marguerittes Sud, dans le sens Nimes --> Orange : 23x 150kW CCS, 5 CHAdeMO

A10, aire de Meillac, dans le sens Bordeaux --> Saintes : 15x 150kW CCS, 4 CHAdeMO

23 bornes dans un sens, ça commence à être sérieux 👏🏻

Je préfèrerais quelques bornes à 250kW plutôt que 5 CHAdeMO 😇 Jamais vu une seule Leaf ou camionette Nissan se brancher sur autoroute...

[Médo02]

Le 20/07/2023 à 10:20, thomas73 a dit :

23 bornes dans un sens, ça commence à être sérieux 👏🏻

Je préfèrerais quelques bornes à 250kW plutôt que 5 CHAdeMO 😇 Jamais vu une seule Leaf ou camionette Nissan se brancher sur autoroute...

J’en ai déjà vu charger sur autoroute (surtout les dernières Leaf certes) mais même si c’est marginal et que je ne serais je pense jamais acheteur d’une voiture équipée de telles prises, ces 5 bornes ont leur place

Si un propriétaire de Leaf veut charger et que la seule prise CHAdeMO est utilisée par une voiture chargeant en CCS sans que le proprio soit la, il aura au moins une solution de repli!

Sachant que potentiellement il y’a aussi des proprios de Lexus UX 300e et de Mitsubishi Outlander qui en ont aussi (même si dans le cas du Outlander il peut rouler en mode thermique certes)

[thomas73]

Globalement le coût d'un adaptateur aurait peut-être été plus adapté maintenant, pour les rares en ayant besoin... 🤷🏻‍♂️

Je ne suis pas contre 1 ou 2 prises le temps de la transition, c'est un bon signal du service public qui impose un peu de continuité, c'est juste 5 qui me semble beaucoup.

[denischti59]

Ouverture d'une station Atlante à Bruay-la-Buissière, dans la ZC sur le parking de CCV.
8x 150kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

[cyberoni]

Des bornes 150kW????

Surement un cousin de E-vadea qui fait le strict minimum pour récupérer les subventions de l'état.

 

Heureusement que l'état a obligé à avoir 4 bornes 150kW mini, sinon il nous aurait mis du 50kW 😕 

 

Quand je vois le nombre de voiture qui charge sur les bornes autoroutières et leurs vitesses de charge je me dis que déjà maintenant les bornes 150kW sont out, alors dans 10ans ça sera encore pire.

 

Heureusement que les acteurs sérieux comme Fasnted, Total, Ionity, Engie, Tesla installent des bornes au moins de 300kW.

 

Petit exemple, hier sur l'A13 l'air de Giberville sud avec 4 bornes 350kW (IONITY).

Les 4 étaient prises.

La mienne une Kia ev6 - charge maxi 239kW

Une Audi GT-etron - charge maxi 250kW

Une Ford mustang - charge maxi 150kW

Un BMW iX4 - charge maxi 150kW

 

Quand je suis partie 2 voitures on prit la place de la mustang et la mienne.

Une VW id4 - charge maxi 170kW

Une Tesla model Y - charge maxi 250kW

 

On voit bien que les 150kW sont déjà limites pour plusieurs véhicules.

Perso je trouve que le mieux c'est des stations comme Total ou Fastned qui mixent les puissances 150kW et 300kW le tout en Alpitronic   

Modifié août 21, 2023 par cyberoni

[chgros1]

pas toujours vrai pour Total, par ex entre Bordeaux et Paris via A10 les Total sont en 175 maxi sauf 1 avant Orléans; même la grosse station de 21 bornes qui va s'ouvrir après le péage de St Arnould ne sera qu'en 175 à priori (selon Chargefinder) 

[Yannou78]

Le 21/08/2023 à 16:53, cyberoni a dit :

Des bornes 150kW????

Surement un cousin de E-vadea qui fait le strict minimum pour récupérer les subventions de l'état.

 

Heureusement que l'état a obligé à avoir 4 bornes 150kW mini, sinon il nous aurait mis du 50kW 😕 

 

Quand je vois le nombre de voiture qui charge sur les bornes autoroutières et leurs vitesses de charge je me dis que déjà maintenant les bornes 150kW sont out, alors dans 10ans ça sera encore pire.

 

Heureusement que les acteurs sérieux comme Fasnted, Total, Ionity, Engie, Tesla installent des bornes au moins de 300kW.

 

Petit exemple, hier sur l'A13 l'air de Giberville sud avec 4 bornes 350kW (IONITY).

Les 4 étaient prises.

La mienne une Kia ev6 - charge maxi 239kW

Une Audi GT-etron - charge maxi 250kW

Une Ford mustang - charge maxi 150kW

Un BMW iX4 - charge maxi 150kW

 

Quand je suis partie 2 voitures on prit la place de la mustang et la mienne.

Une VW id4 - charge maxi 170kW

Une Tesla model Y - charge maxi 250kW

 

On voit bien que les 150kW sont déjà limites pour plusieurs véhicules.

Perso je trouve que le mieux c'est des stations comme Total ou Fastned qui mixent les puissances 150kW et 300kW le tout en Alpitronic   

Je ne partage pas vraiment ton avis dans le sens où Atlante ne s'installe pas sur des aires d'autoroute, mais a proximité de restaurants. Donc une temps d'arrêt logique de 30-40min minimum.

Donc pas forcément nécessaire d'avoir de la très haute puissance.

[vince300kms]

Je ne partage pas vraiment ton avis dans le sens où Atlante ne s'installe pas sur des aires d'autoroute, mais a proximité de restaurants. Donc une temps d'arrêt logique de 30-40min minimum.
Donc pas forcément nécessaire d'avoir de la très haute puissance.

Ah, elles ne sont ouvertes que entre 12 et 14 heures et entre 19 et 22 heures ?

[Yannou78]

Le 21/08/2023 à 17:47, vince300kms a dit :

Ah, elles ne sont ouvertes que entre 12 et 14 heures et entre 19 et 22 heures ?

Tu iras manger une crêpe si ce n'est pas l'heure des repas 😉

[denischti59]

C'est pénible ces faux débats stériles...

Tu n'iras pas (et je suis sûr que tu ne le fais déjà pas) charger chez eux

[cyberoni]

Le 21/08/2023 à 17:34, Yannou78 a dit :

Je ne partage pas vraiment ton avis dans le sens où Atlante ne s'installe pas sur des aires d'autoroute, mais a proximité de restaurants. Donc une temps d'arrêt logique de 30-40min minimum.

Donc pas forcément nécessaire d'avoir de la très haute puissance.

Bah a priori si ils seront également sur l'autoroute.

C'est sûr qu'après sur un parking de resto ou magasin ce n'est pas les mêmes problématiques.

[chgros1]

4x285 kW sur A10 aire saint léger 

[denischti59]

Le 21/08/2023 à 20:50, chgros1 a dit :

4x285 kW sur A10 aire saint léger 

C'est une station temporaire

[chgros1]

A suivre si démontage après l'été.