Aller au contenu
Wass

Qui va réserver la first édition ?

Messages recommandés

il y a 5 minutes, Oliv42 a dit :

J'avoue qu'en face du 5 ans Hyundai ou 7 ans Kia ça fait un peu flipper en partant sur un VE...

Oui, parce que la "grosse" réparation à 3 ou 4 ans, ce n'est pas que dans les films...

 

Sans parler de moteur ou de chargeur, beaucoup d'"accessoires" peuvent lâcher et coûtent très cher à remplacer (tablette tactile, pompe à chaleur, ...).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 1 heure, id3 a dit :

Ouverture des commandes de l'ID.3 jours 3.

Aurions-nous aujourd'hui un autre membre qui aura fait le pas?

Mon CC prépare les papiers et vu que je pars en week-end 🏡on verra lundi.

38300€ et des cacahuète leurs frais compris.

ID3 Plus White 👻

Modifié par RaKgna

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 17 minutes, RaKgna a dit :

Mon CC prépare les papiers et vu que je pars en week-end 🏡on verra lundi.

38300€ et des cacahuète leurs frais compris.

ID3 Plus White 👻

Tu as fait un achat comptant ? As-tu profité de l’offre de 1 000 € sur l’Elvi charger ?

Merci d’avance pour l’info. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 54 minutes, RaKgna a dit :

Mon CC prépare les papiers et vu que je pars en week-end 🏡on verra lundi.

38300€ et des cacahuète leurs frais compris.

ID3 Plus White 👻

Je suis curieux de savoir comment c'est calculé avec les options si on considère qu'elle est à 37.990€ prime de 7.000€ déduit.

38.300€ non déduit ça fait 45.300€.

🤔

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 5 minutes, id3 a dit :

Je suis curieux de savoir comment c'est calculé avec les options si on considère qu'elle est à 37.990€ prime de 7.000€ déduit.

38.300€ non déduit ça fait 45.300€.

🤔

37990€+ leurs frais 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 1 heure, Remy a dit :

C'est vraiment mesquin.

C’est dingue c’est le mot qui me revient constamment à l’esprit : le tarif de la Plus « bien en dessous de 45 k€ » pour qu’avec l’option peinture métal le prix ne dépasse pas le palier, la peinture grise non métal qui est en fait au prix des métallisées (donc plus chère de 690€), la majoration bonus CO2 qui passe dans leur poche, le chargeur VW auquel on n’a pas droit et l’Elvi avec installation forcée à un tarif qui m’étouffe, et puis maintenant la garantie typique des VT mais indigne d’un VE (et ça tout le monde est d’accord).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 6 minutes, Wass a dit :

Tu as droit à la prime conversion ?

Non, trop de flou d'ici là mais il va essayer, on sait jamais le gouvernement va peut être nous sortir une date butoir. 

Pour un vieux véhicule c'est 1060€ de VW. 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 1 minute, RaKgna a dit :

Non, trop de flou d'ici là mais il va essayer, on sait jamais le gouvernement va peut être nous sortir une date butoir. 

Pour un vieux véhicule c'est 1060€ de VW. 

 

Il reprennent un vieux véhicule a 1060 euro?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 3 minutes, Flavien21 a dit :

Non, c’est une aide à la reprise, c’est 1060€ en plus de la valeur expert.

Oui c'est bien ce qui m'inquiète...

Si c'est sur l'argus autant te dire qu'en général il vaut mieux revendre sa voiture soi-même...

Si l'expert estime la valeur du marché son estimation est toujours un peu 'molle' donc les 1060€ compensent donc pourquoi pas faut voir au cas par cas.

Par contre pour nous avec Prime à la casse je pense que les 1060€... on en verra pas la couleur !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 4 heures, Fox a dit :

La voiture coûte 5000€ de plus que la PLUS et tu as 4000€ d’aide de l’état en moins...

9000€ c’est pas rien non plus !

 

Moi qui espérait secrètement lupgrade vers un MAX... c’est clair que l’écart devient beaucoup trop important 

C'est quand tu regardes l'apport que tu vois qu'il se foute de ta gueule ^^'

Ca devrait être 10 000€ partout de base, mais comme l'aide entre First/First Plus & Max est différente, l'apport de la MAX est de 6000€ de manière à ce que tout le monde apporte 3000€ de base. Ou quand le constructeur ajuste l'apport en fonction de l'aide de l'état, manière de sa gaver quand c'est possible 😛

Il y en a certains qui auraient par exemple offert l'apport en First et First plus s'il avait été identique à la MAX... bref ça recoupe avec ce que d'autres disent (dont toi peut-être), les constructeurs prennent l'état (et du coup les français vu que l'on finance l'état) pour des jambons ! On surenchéri le montant d'une offre quand c'est possible pour que les aides gouvernementales absorbent le "surcoût". Enfin c'est l'impression que ça me donne en tout cas.

Modifié par Nicky

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 3 minutes, cornam a dit :

Oui c'est bien ce qui m'inquiète...

Si c'est sur l'argus autant te dire qu'en général il vaut mieux revendre sa voiture soi-même...

Si l'expert estime la valeur du marché son estimation est toujours un peu 'molle' donc les 1060€ compensent donc pourquoi pas faut voir au cas par cas.

Par contre pour nous avec Prime à la casse je pense que les 1060€... on en verra pas la couleur !

De ce que j’ai compris, ils partent de l’argus, et retire des euros pour les différents problèmes.

Ils ont estimé le mien (à la louche, c’était un rendez-vous il y a deux semaines) à 1200€ (3050€ à l’Argus).

Sachant que je n’ai pas le droit à la prime à la conversion car ma voiture est trop récente (2009), du coup 1200+1060 ça fait 2260€ soit 240€ sous la prime à la conversion, donc s’il me la reprennent bien à ce prix là je ne suis pas trop perdant par rapport à la PAC.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, marsjl a dit :

Je ne sais pas si ça déjà été dit mais est ce que VW déduit directement comme la prime écologique, la prime à la conversion ?

Oui pour le bonus (-7000€) mais pas pour la PAC, ce sera à faire par moi-même. Mais ce peut être différent d'une CC à l'autre ...

Modifié par Fsan

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

A ce jour on ne sait comment les PAC seront comptabilisées.

 

En théorie l'extension de la prime annoncée par Macron est limitée à 200 000 bénéficiaires, mais cela remet en question le système habituel de comptage. Ils ne savent pas compter à la commande.

 

Normalement les demandes de primes se font à la facturation du véhicule neuf (donc à la livraison), hors comment savoir si on est éligible à la prime bonifiée au moment de la commande si la demande doit se faire au moment de la livraison, puisque le nombre de primes attribuées va continuer d'augmenter dans ce délai et peut donc dépasser les 200 000.

 

Donc l'idée c'est de fixer une date butoir pour les commandes (sources différents sites auto et CNPA), et sur les documents du CNPA ils évoquent la possibilité de recevoir la prime pour tous les véhicules commandés avant cette date butoir à définir et facturés dans un délai de 3 mois suivant cette date. Un sondage est censé être réalisé auprès d'un échantillon de concessionnaires pour estimer le nombre de primes déjà affectées lundi prochain 22 juin.

 

Si cela se confirme (aucune communication officielle pour l'instant, le site du gouvernement n'étant même pas à jour), l'achat d'une ID.3 avec livraison en septembre pourrait passer. 

 

En effet avec une date butoir même fixée fin juin (mais il est plus plausible que ce soit fin juillet vu le temps de réaction de l'administration), facturation possible jusqu'à +3mois donc fin septembre. Si VW tient les délais annoncés ça passe.

 

Mais rien n'est sûr pour l'instant. Tout cela est encore un joyeux b*****. Les gens qui se font facturer des véhicules depuis le 1er juin arrivent à se faire prendre en compte la nouvelle PAC, alors qu'ils ont commandé avant le 1er juin. Pourtant l'annonce a pour but d'augmenter les commandes de véhicule à venir, pas de faire un cadeau à ceux qui avaient déjà commandé avant la prise de parole du président.

 

Bref, personne ne sait où on va, et d'ailleurs la page internet qui permet de faire les demandes de PAC est pour l'instant bloquée, "en attente de mise à jour selon les nouvelles conditions au 1er juin".

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 51 minutes, Oliv42 a dit :

Si cela se confirme, l'achat d'une ID.3 avec livraison en septembre pourrait passer. 

Mais si la livraison est retardée à octobre, le client se verra obligé de payer sa voiture plus cher que prévu  😢

Même pas certain qu'il pourra annuler sa commande si le retard n'est pas suffisant...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 5 heures, id3 a dit :

Je n'ai pas eu de proposition d'extension de garantie quand j'ai fait la commande.

 

Il y a 5 heures, Remy a dit :

Ça existe sans doute, mais souvent il faut le demander.

D'après la "documentation pirate" récupérée par un lecteur, non ça ne serait pas possible sur la first.

Doc sur la location LLD, page 10 ; après ça ne concerne peut-être que la location ?

 

 

VW_ID lease p10.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 20 minutes, chrysleronly a dit :

Ce n'est plus une garantie mais une assurance en cas de panne.

 

A ça on me l'a proposé, mais après avoir regardé le contrat et vue les mensualités d'au moins 130€ c'était franchement pas intéressant. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.