@MattKirby, @bobjouy, @Raymes, bon, je fais quoi alors ?? 😲

Message effacé car méthode incorrecte. La bonne méthode est donnée ici:

 

Modifié février 5, 20206 a par Raymes

Bonjour,

 

Je mets ma première contribution après un peu plus d'un mois de bonheur et un premier long trajet effectué.

 

TM3 LR AWD 18'' aero

Réceptionnée le 24/12/2019

2291 km

187 Wh/km

Bonjour,

Pour moi maintenant, je suis à 20 000 km

Merci

Mise à jour : 33111 km. 176 Wh/km moyen. 96%

Merci Matt

Modifié février 8, 20206 a par Syed
Ajout du pourcentage

@MattKirby @bobjouy @pailler j'ai édité mon message avec la formule après un essai hier soir.

Il suffit de noter la valeur en kilomètre dès le changement de pourcentage. Avec un SOH à 100% j'ai bien eu 250 kms au passage de 51 à 50%. Et au passage de 50 à 49% j'étais pile à 245 kms. La méthode me semble donc correcte pour estimer son SOH.

Dernière mise à jour : vendue à 7700 km

137 Wh/km 😊

Merci Matt

il y a 52 minutes, Raymes a dit :

 

Il suffit de noter la valeur en kilomètre dès le changement de pourcentage. Avec un SOH à 100% j'ai bien eu 250 kms au passage de 51 à 50%. Et au passage de 50 à 49% j'étais pile à 245 kms. La méthode me semble donc correcte pour estimer son SOH.

Avec ta méthode de calcul je trouve 97%

il y a 26 minutes, pailler a dit :

Avec ta méthode de calcul je trouve 97%

Avec la méthode au-dessus (kms affichés pile au changement de pourcent)? La méthode des moyennes d'hier était foireuse, mais celle-là semble fonctionner. En tout cas 97% avec 42.000 km ça ne me semble pas aberrant.

Le 04/02/2020 à 10:27, bobjouy a dit :

Je ne suis pas d'accord.

Car tout pourcentage affiché à un kilométrage correspondant précis à plus ou moins 2,5 km.

Je peux sans problème afficher 252 km à 50 %, et 2 minutes après toujours à 50 % n'afficher que 247 km.

Ta proposition d'extrapolation me donnera, à deux minutes près 504 km et 494 km.

D'ailleurs aujourd'hui : 

 

 

 

Si je fais la moyenne des deux extrêmes j'ai 492 km, ce qui correspond à mon dernier 100 %. 

 

Le 04/02/2020 à 10:37, Raymes a dit :

@MattKirby @bobjouy Je crois que vous avez oublié un détail important de mon message

Je parle bien d'une estimation, pas d'une valeur fiable à 100%. D'ailleurs même une charge à 100% ne donne pas forcément une valeur fiable à 100%.

 

J'ai modifié mon message d'origine, pour que la méthode donne une valeur correcte, il faut prendre la valeur en kms pile au changement de pourcentage (exemple pour 50% il faut prendre la valeur en kms pile au passage de 51 à 50%). Testé hier soir, cela fonctionne (250 kms au passage de 51 à 50% avec SOH à 100%, 245 kms au passage de 50 à 49%).

Pas vraiment. Car au changement d'affichage tu passes en gros de 50,6 % à 50,5 % par exemple. 

 

Or, tu pourras aller à 100% seulement, pas au-dessus. 

@bobjouy 

1) Sur les copies d'écran que tu donnes, rien n'indique à quel pourcentage tu es (ça pourrait être 49 ou 51), encore moins depuis combien de temps tu y es.

2) Tes valeurs sont une estimation à 100% provenant de l'appli alors que je parle de l'affichage réel à un temps t de la voiture.

3) Les valeurs dont je parle sont prises en "descendant" pendant la conduite, pas en "montant" pendant la charge. Je ne t'apprends probablement rien en disant que le potentiel d'une cellule/batterie est légèrement différent, pour un même SOC, en charge et en décharge. Et suivant si tu charges à un SUC ou sur une prise classique, il y aura là aussi une différence de potentiel non négligeable. Il y aura moins de différence si tu roules à un régime stabilisé (donc ne pas mesurer en pleine accélération).

 

Bref, cela a fait un peu trop de différences mon goût pour pouvoir juger.

 

il y a 52 minutes, bobjouy a dit :

Pas vraiment. Car au changement d'affichage tu passes en gros de 50,6 % à 50,5 % par exemple. 

Si ce que tu dis est vrai, l'affichage passe à 100% dès 99.5 ou 99.6%, donc entre celui qui aura un % réel de 99.5-99.6% et celui qui aura 99.9-100.0% il y aura aussi une différence dans l'estimation du SOH, même en mesurant à 100%.

 

Encore une fois, on parle d'une méthode permettant d'avoir une estimation de son SOH sans avoir à charger à 100%. J'ai une voiture qui a 1 mois et demi avec SOH de 100% et j'affirme, puisque je l'ai vérifié, qu'en roulant avec une batterie chaude, au changement de % on a bien : SOH (%) = Nombre kms affichés au changement de % / % Affiché / x * 100 (avec x = 5 pour une LR)

Et chaque perte d'1% correspond bien à une perte de 5 kms.

 

A partir de là il est facile d'avoir un suivi de son SOH sans pour aurant devoir charger à 100%

Sauf si tu peux prouver que la formule au-dessus ne permet pas d'estimer son SOH de façon satisfaisante (je n'ai évidemment pas dit parfaite). Puisque tu dis être à 492 kms, soit un SOH de 98.4%, tu devrais normalement avoir au passage à 50% en roulant 246 kms affichés. Et honnêtement même si tu devais avoir 247 ou 245 kms, je pense qu'on peut quand même dire qu'estimer son SOH à +- 0.4% dans le pire des cas c'est satisfaisant en terme de suivi de la dégradation.

 

Ceci étant dit, si comme tu le disais plus haut tu peux avoir 252 kms au passage à 50% en roulant (et sans photoshoper) je reconnaitrai que cette méthode est bidon (et je mangerai mon bras 😅).

Modifié février 5, 20206 a par Raymes

Il y a 3 heures, Raymes a dit :

Puisque tu dis être à 492 kms, soit un SOH de 98.4%, tu devrais normalement avoir au passage à 50% en roulant 246 kms affichés. Et honnêtement même si tu devais avoir 247 ou 245 kms, je pense qu'on peut quand même dire qu'estimer son SOH à +- 0.4% dans le pire des cas c'est satisfaisant en terme de suivi de la dégradation.

Voilà pour répondre à tes interrogations. 

 

 

 

 

Par contre ça te va si je déplace ces discussions dans le sujet kilométrage à 100 % ? Je pense qu'elles n'ont pas leur place ici. 

 

Modifié février 5, 20206 a par bobjouy

il y a 57 minutes, bobjouy a dit :

Voilà pour répondre à tes interrogations. 

Merci d'avoir fait le test. 👍

Bon déjà c'est pas 252 km c'est bien. 😅

248 km à 50%. Avec ma formule tu es à 99.2% de SOH. C'est plus que les 98.4% avec 492 kms à 100%, mais comme tu disais avoir récupéré de la capacité sur le sujet Scan My Tesla, l'écart réel est peut-être plus faible que 0.8%?

En tout cas la formule donne bien une estimation, reste à voir la précision, au pire on sera entre +- 0.5% et +- 1%, ce qui reste honnête. Le but étant quand même avant tout de vérifier à quelle vitesse la batterie viellit, même s'il y a un delta de +- 1% avec le "vrai SOH" c'est pas dramatique.

 

il y a 57 minutes, bobjouy a dit :

Par contre ça te va si je déplace ces discussions dans le sujet kilométrage à 100 % ? Je pense qu'elles n'ont pas leur place ici. 

Faites comme il vous sied monsieur le modérateur. 😉

Ma suggestion c'était simplement d'éventuellement ajouter cette méthode d'estimation de SOH au message d'entête afin que même ceux qui ne chargent pas à 100% puisse donner une valeur estimée de leur SOH. A toi et @MattKirby de décider, je ne peux que proposer.

Modifié février 5, 20206 a par Raymes

Petite mise à jour, ça faisait longtemps

31410 km ça file !  Conso moyenne depuis le km zéro : 172 Wh/km

Mise à jour :

26 313km

4722kW/h

179Wh/km

Soh 97.4%

Modifié février 7, 20206 a par retord

Bonjour, petit mise à jour:

LR AWD

15000km depuis le 8/11

18,1kwh/100km.

Toujours au top ! Sauf les pneus... 🙂

 

 

il y a 12 minutes, Lionel64 a dit :

Bonjour, petit mise à jour:

LR AWD

15000km depuis le 8/11

18,1kwh/100km.

Toujours au top ! Sauf les pneus...

C'est à dire ? Usure rapide ?

En 18 ou 19 ?

@MattKirby salut

Si tu veux bien mettre à jour mon final en SR+ au 04/02: 16141 km et 135  (toujours)

Avant passage à LRD

Modifié février 8, 20206 a par Enreflexion

il y a 12 minutes, Enreflexion a dit :

C'est à dire ? Usure rapide ?

En 18 ou 19 ?

Oui, je suis pratiquement au témoin à l'arrière et à 70% d'usure à l'avant. C'est 3 fois plus puissant que mon ancienne voiture, à moi de me calmer... 

18 pouces. 

il y a 12 minutes, Lionel64 a dit :

Oui, je suis pratiquement au témoin à l'arrière et à 70% d'usure à l'avant. C'est 3 fois plus puissant que mon ancienne voiture, à moi de me calmer... 

18 pouces. 

Ah oui quand même...

Mets une cale dessous pour éviter de pouvoir appuyer trop sur la pédale des gaz d'accélérateur😉

il y a 6 minutes, Enreflexion a dit :

Ah oui quand même...

Mets une cale dessous pour éviter de pouvoir appuyer trop sur la pédale des gaz d'accélérateur😉

Merci du conseil ! 😀

Matt n'ayant pas encore mis le tableau à jour, voici mes derniers chiffres :

43623 km

148 Wh/km ( avec l'âge on doit devenir raisonnable ! Mes pneus peuvent encore faire au moins 10 000 km)

SOH : 99%

Bon week-end à tous.

Modifié février 8, 20206 a par pailler

il y a 8 minutes, pailler a dit :

Matt n'ayant pas encore mis le tableau à jour, voici mes derniers chiffres :

43623 km

148 Wh/km ( avec l'âge on doit devenir raisonnable ! Mes pneus peuvent encore faire au moins 10 000 km)

SOH : 99%

Bon week-end à tous.

En moins d'un an !? Ouaouh

il y a une heure, Enreflexion a dit :

En moins d'un an !? Ouaouh

Ben oui, près de 5 tonnes de carburant fossile épargnées, environ 5 tonnes de CO2 non émises, quelques 3k€ de carburant économisés vs un thermique, au moins 2 révisions à 4 ou 500€ économisées, et plusieurs milliers de tonnes de bonheur en plus 😊 en dix mois. Pas belle la vie ?

Waouuu il roule mon filleul Tesla. Au moins @pailler tu n'as pas acheté une voiture pour rien. Ta conso est impressionante.