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mike914

Questions sur Kia charge

Messages recommandés

Le 21/09/2022 à 20:33, LeZla a dit :

@carthalolooui la date de commande pour avoir le droit à l'offre.
mais pour l'activation du service, ils pourraient prendre la date de livraison.  Cela dit avec la date limite d'offre en 2023 je pense qu'on a pas de soucis pour activer plus tard.   

 

@Fred508ok sur d'autres réseaux donc. je vais voir pour trouver une liste de ceux-ci.

Tu as la carte sur l'appli ou le site kia charge....

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Le 21/09/2022 à 19:29, LeZla a dit :

Bonjour à tous,


Dans Kia Charge, si je comprends bien l'intérêt de l'option Ionity Power, j'ai l'impression que l'offre Kia plus ne sert pas à grand chose.
Car ils annoncent 15% de réduction mais dans le tableau de comparatif tout est au même tarif.

 

Et savez vous si Kia est regardant entre la date de livraison et la date d'activation de l'offre 1an gratuit ?
Car je n'ai pas besoin de Ionity avant probablement décembre, donc je me dis qu'autant attendre 2 mois pour activer cela.

 

Merci à vous.

Capture d’écran 2022-09-21 à 19.26.03.png

Kia n'est pas du tout regardant sur la date d'activation ! J'ai acheté une ev6 d'occasion. Elle avait 9 mois, et j'ai pu activer kia connect que le précédent proprio n'avait pas activé. Je suis parti pour 12 mois offert à compter de l'activation 😁

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Le 22/09/2022 à 23:38, EnergieZ a dit :

Kia n'est pas du tout regardant sur la date d'activation ! J'ai acheté une ev6 d'occasion. Elle avait 9 mois, et j'ai pu activer kia connect que le précédent proprio n'avait pas activé. Je suis parti pour 12 mois offert à compter de l'activation 😁

+1

 

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Bonjour!

Je ne suis pas sûr de bien comprendre les tarifs affichés sur le site de Kia.

Exemple sur une borne AC 22kW LaRecharge (métropole Aix-Marseille):

- Prix LaRecharge: 0.2€ du kWh + 1.8€/h

- Prix Kia Charge: 0.6€/h

La carte précise: "Coûts basés sur l’utilisation réelle pour les processus de charge individuels plus les frais de base et de session"

Je ne comprends pas: le tarif Kia Charge remplace-t-il ou bien s'additionne-t-il avec le tarif LaRecharge?

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Le 19/09/2022 à 15:53, Yggor a dit :

Bonjour à tous,

 

Plus d'information sur Kia charge depuis le 14 septembre

êtes vous dans la même situation?

Je suis un gros rouleur et j'utilise de façon professionnelle mon véhicule et je dois justifier mes frais chaque jour.

J'ai au moins 6 ou 7 charges en retard de facturation depuis le 14.

Merci pour vos conseils

YGGOR

 

 

Bonjour à tous,

Bon ben pas de cadeaux....pas d'info du 14 au 30 septembre mais la facture vient d'arriver avec la totalité des charges.

Le tarif aux kilowatts est bien en application depuis le 1 octobre, et bien le prix de mes recharges ne sont plus du tout les mêmes.

Les trois premières charges du mois d'octobre m'ont coûtées le double à 0.29cts le kilowatt. 

j'effectue approximativement 5000kms par mois. la voiture et du 29 juillet elle totalise 11.000kms.

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tout réapparait dans le suivi sur l'appli aussi

après c'était annoncé et malheureusement pas tenable à mon avis pour eux le tarif à la minute avec nos véhicules, perso ça me revenait au tarif des heures creuses à la maison.

premiere charge aussi pour moi 14€, ça fait bizarre ^^

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Bonjour à tous,

 

J'approche de la date anniversaire de réception de ma voiture (et oui, déjà un an quasiment) et donc de l'échéance de mon contrat Kia Charge.

 

J'utilise assez peu les bornes DC (sauf périodes de vacances scolaires) et je me demande si j'ai un intérêt à conserver la carte Kia, même en tarif Easy (sachant que j'ai par ailleurs les cartes ChargeMap et FreshMile).

Je ne pense pas conserver non plus l'option Ionity à 13€/mois, car elle ne semble pas rentable pour mon usage.

 

Quel intérêt à un contrat Easy, par rapport à des cartes ChargeMap ou Freshmile, selon vous ?

 

 

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Le 17/11/2022 à 11:41, Triumph31 a dit :

Bonjour à tous,

 

J'approche de la date anniversaire de réception de ma voiture (et oui, déjà un an quasiment) et donc de l'échéance de mon contrat Kia Charge.

 

J'utilise assez peu les bornes DC (sauf périodes de vacances scolaires) et je me demande si j'ai un intérêt à conserver la carte Kia, même en tarif Easy (sachant que j'ai par ailleurs les cartes ChargeMap et FreshMile).

Je ne pense pas conserver non plus l'option Ionity à 13€/mois, car elle ne semble pas rentable pour mon usage.

 

Quel intérêt à un contrat Easy, par rapport à des cartes ChargeMap ou Freshmile, selon vous ?

 

 

J'ai terminé ma première année en octobre.

Je suis repassé en kia easy, j'ai aussi chargemap et freshmile.

J'ai fait mon bilan sur kia charge de mes recharges a l'extérieur (je n'ai utilisé que la carte kia sur ionity et autres)

Suite à ce bilan, j'ai repris l'abonnement ionity qui est rentable assez vite (10 à 12 recharges) et on a un des meilleurs tarifs (Abo + tarif au kWh).

 

Hors ionity ce sera en fonction du tarif pour les hpc en DC:

- electra, fastned en direct avec l'appli

- lidl, a priori freshmile ou chargemap

- carrefour, a priori freshmile.

 

en AC, pareil suivant tarif.(en vérifiant sur chaque appli....)

 

Voilà pour ma part.😜

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Easy abo 6.99/mois et 0,45/minute à partir du 01/12 sur les bornes très rapides hors ionity...

Avec la vitesse de charge de l'ev6 ça revient environ à 0,22/kWh, pas photo...

Pour ionity (+ Allego et Lidl) il faut prendre un forfait mensuel 70 ou 145 kW le mois où tu voyages chez Juicepass ou autres. Pas oublier avant les 30 jours de repasser à la formule payperuse pour éviter le prélèvement le mois suivant. 

Modifié par chgros1

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Le 18/11/2022 à 16:20, chgros1 a dit :

sorry c'est chez hyundai mais le principe est le même chez Kia

Oui même principe mais vous avez 3 possibilités pour la carte flex, smart et easy.

Et 2 possibilités pour l'abo ionity....( 4.5€/mois et 0,52€/kWh et celui a 13€/mois comme nous.)

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Le 18/11/2022 à 19:16, as1chrone a dit :

Je n'ai rien vu de tel sur le site de Kia Charge...

c'est vrai Kia charge easy est beaucoup moins interessant que chez Hyundai, (pas de tarif fixe à la minute quel que soit l'opérateur sauf Ionity)..

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En pleine réflexion également sur mon abonnement KiaCharge qui arrive à son terme dans quelques jours. 

Usage trop episodique pour payer 5+13€ (KiaCharge+Ionity power) et avoir un tarif à 0,29cts du kWh.

Abonnement gratuit pour un tarif à 0,69cts que me donne Shell New Motion a 0,68cts 😤

Sauf à ce que quelque chose m'ait échappé,  je vais résilier si je retrouve les conditions 🤣🤣🤣

Je m'interesse également au JuicePass200kWh a 49,9€, qui donnent 0,25cts environ du kWh, mais je ne maîtrise pas encore suffisamment les conditions d'abonnement 🤔

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Le 19/11/2022 à 22:07, franckche a dit :

En pleine réflexion également sur mon abonnement KiaCharge qui arrive à son terme dans quelques jours. 

Usage trop episodique pour payer 5+13€ (KiaCharge+Ionity power) et avoir un tarif à 0,29cts du kWh.

Abonnement gratuit pour un tarif à 0,69cts que me donne Shell New Motion a 0,68cts 😤

Sauf à ce que quelque chose m'ait échappé,  je vais résilier si je retrouve les conditions 🤣🤣🤣

Je m'interesse également au JuicePass200kWh a 49,9€, qui donnent 0,25cts environ du kWh, mais je ne maîtrise pas encore suffisamment les conditions d'abonnement 🤔

T'es pas obligé de prendre le kia plus pour avoir l'abonnement ionity.

Perso kia easy à 0€ et ionity power 13€/mois pour avoir ionity a 0.29€/kWh.

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Le 19/11/2022 à 22:15, Fred508 a dit :

T'es pas obligé de prendre le kia plus pour avoir l'abonnement ionity.

Perso kia easy à 0€ et ionity power 13€/mois pour avoir ionity a 0.29€/kWh.

Effectivement, mais 13€ par mois pour recharger environ 1000kWh par an quasi exclusivement pendant les périodes de congés donne 450€ environ.

C'est effectivement mieux que ma Shell New Motion (680€) 🥴

Le JuicePass200 donnerait 250€, si rien ne m'a échappé 🤔

EDIT : Le JuicePass200 est la solution Endesa (Espagnole), que je ne trouve pas en application.  Par contre, le JuicePass Enel (Italie) existe bien et permet d'avoir accès à 215kWh (145+70) pour 70€ par mois (33cts du kWh) renouvelable automatiquement (il est possible de repasser  à la facturation à l'usage pour annuler l'abonnement mensuel). Il est également possible d'enregistrer plusieurs compte sur l'application avec des adresses mails différentes.

 

Qui dit mieux ??? 🙏

Modifié par franckche

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Bonjour, hier j'ai effectué une recharge au Lidl de Sévrier en utilisant ma carte Kia Charge. Tarif affiché sur le site Kia Charge : 0,27 €/KwH + 0,49€ par session. Tarif du kWh cohérent avec celui affiché sur la borne.
Or, aujourd'hui, je vois que les 29,586 kWh rechargés me sont facturés 23,57€, soit 0,79€ le kWh !

 

Quelqu'un a-t-il déjà eu le problème ? Est-il utile de contacter Kia Charge pour contester la facture ?

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Les bornes LIDL peuvent dépendre de 2 fournisseurs différents, l'un étant Freshmile. Il est probable que cette borne vienne de changer de l'un vers l'autre et que le site KIA n'ai pas encore été mis à jour.

Je te conseillerais de faire (si pas encore réalisé) un vidage d'écran du site KIA tant que ce tarif apparaît, et effectivement contester cette facturation, il ne faut pas être pressé mais cela a abouti à chaque fois pour ma part.

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Aucune idée, je n'utilise jamais les applications pour principalement deux raisons, l'une étant que je ne dispose pas d'appareil me permettant de me connecter sur ces applications, l'autre que je ne voudrais pas être tributaire de la qualité du réseau (j'en dépanne régulièrement avec mes badges 🙄) à l'endroit où se situe la station de charge.

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Le 29/07/2023 à 22:00, BGO59 a dit :

pour Freshmile il faut forcément utiliser le badge ou via l'application ça fonctionne aussi ?

A ce qu on m à dit cela dépend des bornes, certaines d’entre elles ne fonctionnent plus avec l’application 

On peut le voir à l’avance sur.....l application 😃

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