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ceven7

Questionnement sur la charge et si la prise classique est étanche

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Bonjour à tous,

Je suis toujours en attente de ma Ioniq plug in qui devrait bientôt arriver (je croise les doigts sous 2 semaines).

J'ai modifié mon installation électrique chez moi et j'ai placé une prise plexo avec un suivi Conso (module Mylo Wifi). Celui-ci est programmable pour permettre la charge en heure creuse. J'ai lu aussi sur le forum que l'application Bluelink le permet aussi.

Cette semaine des prises Greenup ont été installé sur le parking de ma boite (😋) avec un accès gratuit. Je vais du coup pouvoir recharger la semaine à ma boite et chez moi lorsque je serai en télétravail et le weekend.

Mes questions:

Est que l'on peut lancer le chargement par le biais du relais tableau (comme un programmateur) avec lancement auto de la charge plutôt que l'application ?

Les prises à mon travail sont en extérieur (pas trop protégées des intempéries mais un peu d'ombre). Doit-on protéger le câble et son boitier ?

 

Merci !

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Réponses rapides:

 - oui

 - non

 

 

Réponse plus longue
 - j'ai aussi une prise intelligente (Meross) pour le même but (principalement le calcul de la conso car je n'ai pas de compteur de nuit vu que j'ai des panneaux photovoltaiques) et ça fonctionne très bien. Notez que vous pouvez aussi programmer la charge à partir de la voiture elle même

 -  ça doit pas faire de tord de protéger le tout, mais pour l'instant je laisse en extérieur sous la pluie. Pour moi, c'est fait pour ça.

D'autres avis ?

 

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Perso je charge une borne avec un câble T2 même quand il pleut. Au niveau des connecteurs, pas de soucis, c'est effectivement fait pour ça.

Sinon en Belgique on ne pourrait pas charger souvent 😂

Modifié par donSallust

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J'ai une Plug In de Janvier 2018 et j'en suis à mon 3e CRO (le câble de recharge occasionnel bleu fourni avec la voiture).

Le premier a pris l'eau (grosse pluie de chez nous, dans le 06).

Le second a eu un défaut (il s'arrêtait tout seul au bout de quelques minutes).

Le 3e fonctionne mais seulement depuis 3 mois. A vérifier dans le temps mais je préfère maintenant le protéger de la pluie.

 

Chaque CRO a été pris sous garantie par Hyundai même si j'ai du laisser la voiture au garage pour vérification.

 

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Plug-in de mai 2018, cro d'origine et aucun problème de charge avec une Greenup extérieure quelque soit le temps.

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    • Par rayhombre
      Bonjour, lorsque je recharge ma Mazda mx30 100% électric chez moi est ce que je peux la laver en même temps au Karcher basse pression sans aucun risque de cour circuit ou autre? Merci
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      Salut a tous,
      Quelqu'un aurait déjà teste le Plug & Charge avec l'application ChargeMyHyundai et Ionity ?
      https://support.chargemyhyundai.com/hc/fr-fr/articles/19778544809617-Comment-activer-Plug-Charge
       
       
       
    • Par vincentj
      Bonsoir à tous,
      J'ai ma XC40 depuis 2 ans et depuis 2 ou 3 mois j'ai remarqué un truc un peu pénible, c'est que la programmation de la rechagre, faite sur l'écran central, saute régulièrement.
      Encore ce soir je pensais en branchant que la charge démarrerait à 22h pendant les heures creuses et bien non en vérifiant sur l'écran, programmation désactivée, alors que ce we cela fonctionnait encore et pas de mise à jour entre temps.
      Est ce que quelqu'un aurait constaté ce souci ?
       
      Bonne soirée,
       
       
    • Par DadFou
      Bonjour,
       
      J'ai ma corsa-e 2020 depuis maintenant 1 semaine et j'ai fait un essai de charge rapide après un trajet de 5 minutes (pour se déplacer jusqu'à la borne). La puissance envoyée par la borne n'a pas dépassé les 30 kW (j'étais à 50%). De ce que je comprend, cela peut-être dû au fait que la corsa-e n'a pas de précondionement batterie et qu'il faisait envion 10 degrés au moment de l'essai.
       
      Ma question est donc : est-ce que la batterie chauffe "naturellement" durant le trajet ?
      J'aimerai pouvoir profiter d'une charge vraiment rapide (autour des 100 kW/h annoncés, au moins entre 20 et 80 %) si je fais un long trajet cet hiver.
       
       
      Merci d'avance
    • Par Manonoloduvelo
      Bonjour à tous,
       
      Je souhaiterai créer un topic pour répertorier toutes les courbes de charge de tous les véhicules dans des conditions réels car les données des constructeurs sont beaucoup trop génériques.
       
      Je fais donc appel à la communauté je vous joins un tableau excel qui je pense peut être un bon début n'hésitez pas à le modifier je sais à quelle point ça peut être embêtant 
      Courbe de charge.xlsx


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