Aller au contenu
Markus33

Qu'en est-il du remplacement des batteries ?

Messages recommandés

Le 07/11/2019 à 18:44, Sebcestbien a dit :

Pour les vieux modèle il faut des gens comme CMJ Solution qui changent avec au moins de l’occasion pour moins cher que les 12000€ plus frais de remorquages !

La question est de savoir s'il y a deux ou trois cellules très faibles qui brident la capacité globale ou si la majorité des cellules sont usées.

Dans le second cas, il faut remplacer toutes les cellules, et le tarif ne sera pas si éloigné de celui de Nissan ?

 

La solution d'une batterie d'occasion serait intéressante... mais ça ne court pas les rues.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 41 minutes, Remy a dit :

La question est de savoir s'il y a deux ou trois cellules très faibles qui brident la capacité globale ou si la majorité des cellules sont usées.

Dans le second cas, il faut remplacer toutes les cellules, et le tarif ne sera pas si éloigné de celui de Nissan ?

 

La solution d'une batterie d'occasion serait intéressante... mais ça ne court pas les rues.

Avec une batterie qui a 7 ans, l'usure des cellules est très probablement généralisée.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonsoir Oui votre raisonnement est juste ... je pense accepter la réparation du ChARGER ASSY afin de récupérer la voiture  qui est depuis deux mois au garage .. aucun signe de vie du concessionnaire .. ils sont vraiment démuni face à ces premières pannes j'ai essayé la nouvelle Peugeot 208e et les premières pannes ne sont même pas envisagées ils ont juste rallongé la garantie à 8 ans et préconise une LLD ... preuve que la aussi rien n'est anticipé ... Affaire à suivre quand j'irai récupérer ma Laef .. Merci pour cet échange ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 30/04/2019 à 12:37, Markus33 a dit :

Bonjour,

J'envisage l'achat d'une leaf d'occasion en fin d'année en voiture principale.

Je serais bien tenté par ce modèle à condition de pouvoir à terme changer la batterie pour une batterie identique ou plus capacitive, compte tenu des progrès constants réalisés...

Ma question est donc : quelle est la position de Nissan France sur ce sujet ?

 

Il y a 19 heures, Agfa a dit :

Le remplacement des batteries de la Leaf ? Trente patates. Trente mille balles.
https://insideevs.com/news/379055/nissan-30000-euros-leaf-battery/

 

Il y a 16 heures, Lexiflo a dit :

Tu n'as vraiment que ça a foutre ? ?

Je me suis contenté de répondre à l'interrogation de @Markus33. C'est important, pour les futurs acheteurs, de connaître la position de Nissan à travers le monde, concernant le remplacement des batteries de la Leaf.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 1 heure, Agfa a dit :

 

 

Je me suis contenté de répondre à l'interrogation de @Markus33. C'est important, pour les futurs acheteurs, de connaître la position de Nissan à travers le monde, concernant le remplacement des batteries de la Leaf.

Ce n'est pas la position de Nissan Wordwide, c'est UN devis d'une concession Nissan dans un pays (Portugal) qui cherche visiblement des débiles mentaux. Ca ne veut pas dire qu'ailleurs les devis seront les mêmes. D'ailleurs j'avais vu passé une news, qu'au Japon il y aurait des batteries en échange standard pour un prix raisonnable:

https://electrek.co/2018/03/26/nissan-leaf-battery-pack-replacement-program/

Il est clair que Nissan favorise pour l'instant la vente de voitures neuves, faute de concurrence, mais ça pourrait bientôt changer.

Et on verra aussi les devis pour changement de batterie des marques concurrentes quand elles auront quelques années...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En Australie, c'est 20 000 € en 2019 pour une Leaf 24 kWh de 2012. 

Autonomie actuelle de sa Leaf: 40 km en été, 25 km en hiver.

Citation

Before he took his car in for repairs in February this year, it could only travel 40km, or just 25km with the heater on in winter.  

C'est dommage de poster des liens périmés, qui enduisent d'erreur les membres du forum. 

image.thumb.png.9d6495d554db9b8b8a34905d55ab8724.png

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, Christobald a dit :

Et on verra aussi les devis pour changement de batterie des marques concurrentes quand elles auront quelques années...

Je pense effectivement que Nissan est en première ligne pour le moment parce qu'il a été le premier sur le marché (et a essuyé les plâtres sur la qualité des cellules).

 

Dans 2 ou 3 ans, certaines des premières ventes des autres constructeurs vont elles aussi commencer à nécessiter une nouvelle batterie et si les constructeurs ne prennent pas la mesure du défi, ça risque de donner un sacré coup d'arrêt au marché du VE ?

 

Il restera toujours quantité de clients pour acheter du neuf en LLD sur 3 ans, mais peut-être moins de monde pour mettre 15k€ dans une voiture d'occasion qui risque d'être inutilisable 5 ans plus tard.

 

Modifié par Remy

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Mais peut être que je m'inquiète trop. D'après Nissan, la durée de vie des batteries de la Leaf est de 22 ans.

https://www.autonews.com/automakers-suppliers/nissan-looks-ways-use-long-lasting-ev-batteries

Citation

Based on the average life of a car at 10 years, Carranza put the battery life at 22 years. 

"En partant d'une durée de vie moyenne de 10 ans pour une voiture, Carranza (NDT: Directeur Exécutif Renault-Nissan Energy Services) estime une durée de vie de batterie à 22 ans."

Excellente nouvelle!! ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 21 heures, Agfa a dit :

Mais peut être que je m'inquiète trop. D'après Nissan, la durée de vie des batteries de la Leaf est de 22 ans.

https://www.autonews.com/automakers-suppliers/nissan-looks-ways-use-long-lasting-ev-batteries

"En partant d'une durée de vie moyenne de 10 ans pour une voiture, Carranza (NDT: Directeur Exécutif Renault-Nissan Energy Services) estime une durée de vie de batterie à 22 ans."

Excellente nouvelle!! ?

C'est de la com pour newbees. Sachant qu'une batterie Nissan est capable de perdre 25 à 30% au bout de 8 ans, j'ose pas imaginer au bout de 22 ans l'autonomie restante. Ceci dit recycler la batterie pour du stockage a du sens. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 05/05/2019 à 18:39, cmj solutions a dit :

Bonjour,

Je pense qu'au vue de votre cahier des charges, vous devriez reconsidérer le modèle que vous voulez acheter. Surtout que les tarifs en occasion sont un peu élevé.

Ne comptez pas sur l'augmentation de capacité des batteries de voiture d'occasion, ce n'est pas dans les cartons, prenez la bonne voiture du départ, vous économiserez temps, argent et déconvenue.

 

Rien que pour réussir à fournir une batterie 24kwh en bon état nous avons du mal à rester sous les 5000€, alors une batterie neuve de capacité plus importante devrait coûter dans les 12000€.

Il y a donc bien un sérieux problème... c'est totalement anormal! 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 11 heures, Sebcestbien a dit :

Ben disons que 30000€ pour une batterie de leaf 24 ou 30kWh c’est plus cher que la voiture ! Certains mêmes ont une 62kWh pour 32000€ ..... ou pas !icon_e_wink.gif.691160ab1ed9d83bdb69cacfb44dd96d.gif je dis ça je dis rien

 

 

là c'est toi qui ne sais pas lire!!

combien coûte un changement de batterie chez kia/hundai? facture à l'appuie...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 3 heures, Agfa a dit :

Chez Kia, c'est 0 € les 8 premières années. De nombreux exemples sur le forum emoji16.png

oui parce qu'elles sont garanties encore peut être?

mais ce n'est pas la question que l'on t'a posé

Modifié par Haughtgernon

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.