Je ne sais pas combien d'entre vous ont changé leur configuration initiale mais personnellement j'en suis à ma troisième modification, j'étais d'abord parti sur noir intérieur blanc sans AP, puis blanc intérieur blanc, et finalement à force de gamberger j'en suis à extérieur blanc intérieur noir avec AP ?. J'avoue qu'entre les promesses de voiture autonome et ce que l'autopilote amélioré offre actuellement j'ai beaucoup hésité, j'espère que de futures mises à jour tiendront leurs promesses (j'ai suivi les discussions sur le hw3).

moi j hesite de passer sur une Performance ( meme config noi/noir/AP )
Mais je n arrive pas a trouver toutes les infos sur les modifs par rapport a une LR ( jantes 20 / freins / soft mode track )

pour le moment pas suffisant pour depenser encore 10 ke de plus.

il y a 13 minutes, Alohas a dit :

Je ne sais pas combien d'entre vous ont changé leur configuration initiale mais personnellement j'en suis à ma troisième modification, j'étais d'abord parti sur noir intérieur blanc sans AP, puis blanc intérieur blanc, et finalement à force de gamberger j'en suis à extérieur blanc intérieur noir avec AP ?. J'avoue qu'entre les promesses de voiture autonome et ce que l'autopilote amélioré offre actuellement j'ai beaucoup hésité, j'espère que de futures mises à jour tiendront leurs promesses (j'ai suivi les discussions sur le hw3).

Au risque d'ajouter à ta confusion, je trouve que le noir avec intérieur blanc est beaucoup plus classe et original que le blanc intérieur noir?

il y a 50 minutes, mardar63 a dit :

Au risque d'ajouter à ta confusion, je trouve que le noir avec intérieur blanc est beaucoup plus classe et original que le blanc intérieur noir?

@mardar63 @Alohas et que dire du blanc intérieur blanc.

Il y a 1 heure, tonyg a dit :

Tu as déjà payé les 2000 euros ?

non, franchement je ne pense pas que ça vaille le coup d'acheter des fonctionnalités pour lesquelles aucune date de sortie n'est prévue. Si Tesla l'a retiré de ses options d'achat c'est que ça doit vraiment être la grande inconnue.

 

Il y a 1 heure, mardar63 a dit :

Au risque d'ajouter à ta confusion, je trouve que le noir avec intérieur blanc est beaucoup plus classe et original que le blanc intérieur noir?

oui, mais au départ je trouvais que les jantes aéro n'allaient pas avec le noir, mais très bien avec le blanc, et puis d'après les statistiques il y a 10% d'accidents en moins avec les véhicules blancs. Et l'intérieur blanc je le trouve superbe mais je l'ai enlevé pour mieux faire passer la pilule des 5300e de l'AP. Ce sont aussi des compromis avec ma conjointe qui co-achète le véhicule avec moi.

Au risque d'ajouter à ta confusion, je trouve que le noir avec intérieur blanc est beaucoup plus classe et original que le blanc intérieur noir[emoji39]

Je pense exactement l'opposé de toi [emoji6]

Moi commandé noir intérieur blanc

Il y a 1 heure, tonyg a dit :

Si tu habites prêt de Paris je peux te la faire essayer en avril si tu veux.

Merci pour la proposition, j au rai la mienne d ici la.
Ma commande est confirmer en LR noir/noir mais on peut toujours changer jusqu a l affectation du VIN ..
Me serait laissé tenté par une perf mais j aurai aimé avoir plus de detaille technique dessus ...

il y a 54 minutes, njul a dit :

Je pense exactement l'opposé de toi

C'est surtout le fait que les sièges noirs chauffent beaucoup trop au soleil qui m'a fallu t choisir le blanc en intérieur.

En tissus c est moins gênant.

Je ne sais pas combien d'entre vous ont changé leur configuration initiale mais personnellement j'en suis à ma troisième modification, j'étais d'abord parti sur noir intérieur blanc sans AP, puis blanc intérieur blanc, et finalement à force de gamberger j'en suis à extérieur blanc intérieur noir avec AP [emoji2957]. J'avoue qu'entre les promesses de voiture autonome et ce que l'autopilote amélioré offre actuellement j'ai beaucoup hésité, j'espère que de futures mises à jour tiendront leurs promesses (j'ai suivi les discussions sur le hw3).

Rassures nous,tu veux toujours une model 3? [emoji23]

Il y a 20 heures, MattKirby a dit :

Rassures nous,tu veux toujours une model 3?

À trop réfléchir je peux me mettre le doute effectivement ! ?

Bon au final j'ai tout pris, quitte à craquer autant le faire correctement; ce sera extérieur blanc et intérieur blanc avec autopilot. 

Bonsoir à tous et merci de m'accueillir sur votre forum !

Je suis l'heureux possesseur "virtuel" d'une TM3 depuis le 31/12 un peu avant 20H, histoire de bien terminer l'année !

Mais depuis je gamberge...

J'ai lu pas mal de posts et le doute s'installe... Pourriez-vous me dire ce qu'est réellement une jante aéro (jante alu avec un enjoliveur ?). Les performances changent elles vraiment ?

Et concernant l'autopilot, je l'ai écarté au départ en raison de son surcout... mais une visite aujourd'hui en concession de Nantes me fait douter... Qu'en pensez-vous ?

Merci pour vos retours éclairés !

Il y a 8 heures, eDom a dit :

Bonsoir à tous et merci de m'accueillir sur votre forum !

Je suis l'heureux possesseur "virtuel" d'une TM3 depuis le 31/12 un peu avant 20H, histoire de bien terminer l'année !

Mais depuis je gamberge...

J'ai lu pas mal de posts et le doute s'installe... Pourriez-vous me dire ce qu'est réellement une jante aéro (jante alu avec un enjoliveur ?). Les performances changent elles vraiment ?

Et concernant l'autopilot, je l'ai écarté au départ en raison de son surcout... mais une visite aujourd'hui en concession de Nantes me fait douter... Qu'en pensez-vous ?

Merci pour vos retours éclairés !

Voilà les aeros :

À gauche, telles qu'elles te seront livrées. À droite, sans l'enjoliveur en plastique que tu vois à gauche. Il y a une différence de consommation, mais selon les cas elle peut être notable ou non, ce sera à toi de tester selon ton utilisation, ce que tu préfères avoir.

 

À titre personnel, je pense qu'une Tesla sans Autopilot est une hérésie, mais ce n'est pas nécessairement l'avis de tout le monde. Il s'agit là de l'assistant à la conduite le plus performant du marché, sur une telle voiture ne pas l'avoir, c'est dommage à mon sens.

 

 

il y a 22 minutes, bobjouy a dit :

À titre personnel, je pense qu'une Tesla sans Autopilot est une hérésie, mais ce n'est pas nécessairement l'avis de tout le monde. Il s'agit là de l'assistant à la conduite le plus performant du marché, sur une telle voiture ne pas l'avoir, c'est dommage à mon sens.

Réciproquement, imaginons que tu ne sois pas spécialement intéressé comme moi par l'AP, tu n'acheterais donc pas de Tesla. Qu'acheterais-tu comme voiture ?

J'achèterais une Tesla avec AP même sans être intéressé je pense.

J'imagine pas revendre une Model 3 dans 8 ans sans AP, peu importe que je sois intéressé ou non.

il y a 3 minutes, bobjouy a dit :

J'achèterais une Tesla avec AP même sans être intéressé je pense.

J'imagine pas revendre une Model 3 dans 8 ans sans AP, peu importe que je sois intéressé ou non.

Dans 8 ans il y aura l'AP 12.0, ton AP 2.5 qui permet à peu près un maintient de voie n'aura pas une si grande valeur aux yeux des acheteurs...

C'est pour ça que j'ai pris aussi FSD pour avoir l'AP3.

 

Si ça suit à peu près la logique depuis le début, on a AP1 2014-2016, AP2 2016-2019, AP3 sans doute 2019-2022, donc en 2027 on serait peut-être en AP5. On ne sait pas quelles seront les différences entre les hardwares, mais bon, quelqu'un qui vent aujourd'hui une Tesla AP1 ou sans AP, il y a une différence. Par contre AP1 ou AP2, pas de différence notable encore.

 

Après, encore une fois ce n'est que mon avis, c'est peut-être pas le bon. Ayant déjà conduit des grandes distances en Tesla, j'imagine pas ce genre de voitures (plus de 50 000€) ne même pas avoir de régulateur adaptatif.

il y a 27 minutes, bobjouy a dit :

C'est pour ça que j'ai pris aussi FSD pour avoir l'AP3.

 

Si ça suit à peu près la logique depuis le début, on a AP1 2014-2016, AP2 2016-2019, AP3 sans doute 2019-2022, donc en 2027 on serait peut-être en AP5. On ne sait pas quelles seront les différences entre les hardwares, mais bon, quelqu'un qui vent aujourd'hui une Tesla AP1 ou sans AP, il y a une différence. Par contre AP1 ou AP2, pas de différence notable encore.

 

Après, encore une fois ce n'est que mon avis, c'est peut-être pas le bon. Ayant déjà conduit des grandes distances en Tesla, j'imagine pas ce genre de voitures (plus de 50 000€) ne même pas avoir de régulateur adaptatif.

C'est vrai que ne pas avoir le régulateur adaptatif sur une voiture de ce prix, ça pique.

Et en même temps, rajouter plus de 5.000 € pour l'avoir ça pique encore plus

Il y a 1 heure, bobjouy a dit :

Voilà les aeros :

À gauche, telles qu'elles te seront livrées. À droite, sans l'enjoliveur en plastique que tu vois à gauche. Il y a une différence de consommation, mais selon les cas elle peut être notable ou non, ce sera à toi de tester selon ton utilisation, ce que tu préfères avoir.

 

À titre personnel, je pense qu'une Tesla sans Autopilot est une hérésie, mais ce n'est pas nécessairement l'avis de tout le monde. Il s'agit là de l'assistant à la conduite le plus performant du marché, sur une telle voiture ne pas l'avoir, c'est dommage à mon sens.

 

 

Merci Bobjouy pour tes photos !

Il n'y a donc aucun doute que derrière l'enjoliveur aero se cache une vraie jante alu signée TESLA ?

Et qu'en est il des effets sur l'autonomie ? Chez Tesla hier ils m'on dit que sans les jantes aero, perte de 10% d'autonomie... C semble beaucoup non ?

Aucun doute non, c'est bien une jante alu Tesla.

 

Pour l'autonomie, comme dit plus haut, ça dépend de tellement de facteurs. J'ai tendance à penser que si tu fais une majorité de ville, tu ne verras pas de différence, par contre si tu pars de Paris et que tu vas au Portugal, avoir les Aeros sera sans doute notable.

il y a 2 minutes, bobjouy a dit :

Aucun doute non, c'est bien une jante alu Tesla.

 

Pour l'autonomie, comme dit plus haut, ça dépend de tellement de facteurs. J'ai tendance à penser que si tu fais une majorité de ville, tu ne verras pas de différence, par contre si tu pars de Paris et que tu vas au Portugal, avoir les Aeros sera sans doute notable.

Je vais faire comme ça alors ! Pas d'enjoliveurs pour le quotidien et je les chausserai pour les longs trajets !-) 

Bonjour @bobjouy,

 

Les jantes sur la photos de droite dispose du "Aero Wheel Cap Kit", non ?

Sauf erreur de ma part il n'est pas inclus par défaut. Pour que @eDom ne soit pas surpris.

 

https://www.youtube.com/watch?v=qZh0keI7Abk

 

→ https://shop.tesla.com/us/en/product/vehicle-accessories/model-3-aero-wheel-cap-kit.html

 

Bonne journée

Affirmatif ! 

J'imagine que les enjoliveurs y sont fixés dans les jantes. Ils pourraient fournir les caps avec quand même. Ça fait un peu mesquin...

il y a 22 minutes, J0kers a dit :

Bonjour @bobjouy,

 

Les jantes sur la photos de droite dispose du "Aero Wheel Cap Kit", non ?

Sauf erreur de ma part il n'est pas inclus par défaut. Pour que @eDom ne soit pas surpris.

 

https://www.youtube.com/watch?v=qZh0keI7Abk

 

→ https://shop.tesla.com/us/en/product/vehicle-accessories/model-3-aero-wheel-cap-kit.html

 

Bonne journée

 

Merci @J0kers pour ce partage

La réalité est cruelle, surtout sur un model 3 Premium ?