Bonjour à tous

 

Faut il prévoir un abonnement ou une carte de recharge en complément ( ou dépannage ) du réseau de superchargeurs ?

 

Chez quel fournisseur pour avoir une charge pas trop lente et à quel prix ?

 

Merci.

Regardes avec l'application Charge Map autour de chez toi par exemple

il y a 45 minutes, Surfeur a dit :

Faut il prévoir un abonnement ou une carte de recharge en complément ( ou dépannage ) du réseau de superchargeurs ?

Oui.

Sur les longs trajets tu utiliseras les SuC Tesla. Mais une fois à destination ou autour des lieux que tu fréquentes c'est bien de savoir quelles bornes existent et quelle carte utiliser.

Je te conseille d'aller sur le site https://chargemap.com/map pour voir si des bornes existes sur les lieux qui t'intéressent et ensuite avec https://www.chargeprice.app/ tu peux voir le tarif en fonction de la carte de recharge.

Ca m'a permis de voir que sur le centre commercial où je vais faire mes courses, il y a des bornes et que leur utilisation est gratuite avec la carte chargemap par exemple.

En tant que futur propriétaire...est-ce que le gps mentionne les points de recharge autres que les Tesla? 

il y a 2 minutes, FredTM3 a dit :

En tant que futur propriétaire...est-ce que le gps mentionne les points de recharge autres que les Tesla? 

Il en mentionne quelques uns, classé en une, deux ou trois étoiles suivant la puissance, mais c'est loin d'etre exhaustif. 

N'oubliez pas de consulter cette section du forum :

https://forums.automobile-propre.com/forums/la-recharge-des-voitures-électriques-38/

 

On y retrouve des sujets sur différents fournisseurs, sur les différentes cartes, etc...

En fonction cela fonctionne avec une app ou une carte, gratuitement ou non, etc...

 

👍🏼

J'ai un petit peu étudié la question et d'après ce que j'ai vu, du moins cher au plus cher:

 

1) Recharge gratuite (généralement lente) dans certains parkings (supermarchés, hôtels ou parkings publics)

2) Recharge à la maison 

3) SuC: grosso modo, 2x le prix au kWh qu'à la maison (cela varie d'un pays à l'autre)

4) Les autres réseaux de recharge sont quasiment toujours plus chers que les SuC

 

Donc, l'option 4) sera pour moi, uniquement pour dépanner. Et je pense qu'il est généralement possible de payer avec une appli smartphone donc je ne vais pas forcément commander de carte.

Hello,

Pour ma part les cartes étant en dépannage de dernier recours, notamment pour les vacances, j'ai pris ceux qui ouvraient le plus de portes : chargemap et kiwhi pass.

Et je ne les ai jamais utilisé pour l'instant 😄

J'ai payé les cartes, pas d'abonnement, ça sera à la consommation quand j'en aurai besoin. 

++

Modifié janvier 22, 20215 a par denouche

Il y a déjà des sujets pour parler de ça mais si tu veux une seule carte je te conseille la Shell NewMotion.

La carte ChargePoint est super aussi, c'est une des moins chère pour total et ionity. Et elle est acceptée dans pas mal de réseau (elle te donne la charge gratuite sur tout le réseau passpass du nord/pas de Calais)

Je suis allé sur la section "préparez votre voyage" du site tesla et je vois que l'on ne peut pas sélectionner le model 3 SR+ dans sélectionnez votre véhicule. J'ai loupé un truc ?

il y a 31 minutes, Allroad a dit :

Je suis allé sur la section "préparez votre voyage" du site tesla et je vois que l'on ne peut pas sélectionner le model 3 SR+ dans sélectionnez votre véhicule. J'ai loupé un truc ?

Même constat. 

Du coup j'ai pris la simulation avec la modele Y perf qui a à peu près la même autonomie que la model 3 sr+

 

Il y a 5 heures, Milhooz a dit :

Il y a déjà des sujets pour parler de ça mais si tu veux une seule carte je te conseille la Shell NewMotion.

Pour le coup j’ai pas mal de carte dont celle ci mais en vrai faut faire super gaffe car sur certaine borne tu paye pas mal de frais de connexion contrairement a chargemap.

 

Pour le moment je dirais combo Shell NewMotion et ChargeMap c’est pas mal.

 

Après c’est clair que ça dépend de où tu habites car par exemple j’ai 3 cartes en plus de ChargeMap et Shell : LaRecharge (Alizé) pour le réseau Aix-Marseille habitant là-bas, une Hager pour le bureau et une Kiwi Pass allant régulièrement du côté de Toulouse vers Airbus..

Il y a 2 heures, Phpinfo a dit :

Pour le coup j’ai pas mal de carte dont celle ci mais en vrai faut faire super gaffe car sur certaine borne tu paye pas mal de frais de connexion contrairement a chargemap.

Il me semble que la NewMotion est la plus intéressante pour Ionity.

 

Il y a 5 heures, Allroad a dit :

Je suis allé sur la section "préparez votre voyage" du site tesla et je vois que l'on ne peut pas sélectionner le model 3 SR+ dans sélectionnez votre véhicule. J'ai loupé un truc ?

Je n’ai jamais utilisé le site de Tesla, si vous voulez simuler ou préparer un itinéraire, l’un des meilleurs outils est « A Better Route Planner »

Modifié janvier 23, 20215 a par Milhooz

Il y a 3 heures, Phpinfo a dit :

Pour le moment je dirais combo Shell NewMotion et ChargeMap c’est pas mal.

+ 1 , Oui car même pour une recharge gratuite, il faut une carte chez certain (Ex: Castorama recharge gratuite avec la carte NewMotion)

De plus il me semble que NewMotion est  gratuite 😉

Chargemap tu payes que la carte pas d'abonnement.

Il te faut absolument une carte pour la campagne sur le réseau des 22kW....

J0kers l'a déjà dit mais je le répète. Vous trouvez des informations bien plus justes et exhaustives dans la section du forum dédiée à la recharge :

 

https://forums.automobile-propre.com/forums/la-recharge-des-voitures-électriques-38/