QUEL PNEUS POUR LE KONA

[Elendir]

il y a 12 minutes, Frankie1971 a dit :

J'ai un collègue de travail qui roule en pneu neige toute l'année, puisqu'il par a la montagne 2 à 3 fois par an. Le reste de l'année même en été il est super satisfait et ne se prend pas la tête à changer de roues. 

Si tu n'as pas une conduite sportive, tu peux tout à fait garder tes pneus hiver.

L'augmentation de la consommation ne compensera jamais l'investissement de 2 paires de roues pour chaque saison.

Mon cas est un peu particulier : je roule beaucoup, par toute météo, sur des routes jamais salées, sinueuses, avec du relief et en mauvais état (le nord de l'Eure et Loir est très vallonné)

du coup être en pneu hiver l'hiver et en pneu été a du sens vu que je vais user mes 2 trains de pneus

Après là où tu as raison ces que ces "fantastiques" 😂 Nexen je les userai jusqu'au bout en été, rien que par conviction écologique

[Koniq77]

il y a 4 minutes, Elendir a dit :

Demande aux grévistes : on se sait jamais ils pourraient être intéressés pour les bruler sur une barricade 😂

😭😭😭😭😂😂👍

[Elendir]

Il y a 2 heures, Frankie1971 a dit :

😭😭😭😭😂😂👍

Et encore... Je suis sûr que pourris comme ils sont ils ne doivent même pas bien bruler 😂

Je sors ➡️🤪

[Ocni]

Moi depuis la fin du challenge j’peux te dire que je les brûles tous les jours, j’pense que d’ici juin je pourrais les changer... mine de rien le seul avantage de ces Nexen (qui au final devient chiant) c’est qu’ils sont vachement résistant à l’abrasion...😡

[Koniq77]

il y a 48 minutes, Ocni a dit :

Moi depuis la fin du challenge j’peux te dire que je les brûles tous les jours, j’pense que d’ici juin je pourrais les changer... mine de rien le seul avantage de ces Nexen (qui au final devient chiant) c’est qu’ils sont vachement résistant à l’abrasion...😡

Et ben voilà, on a enfin trouvé une qualité à ces pneus, la longévité ! Même à burner ils sont encore là ! Comme quoi on peut compter sur eux 😂

[JM2915]

Je vous laisse mon retour sur les pneus de mon Kona. Je n'ai pas supporté les Nexen très longtemps: bruyants, très peu de grip et en plus j'ai rapidement crevé. Du coup j'ai rapidement installé 4 Michelin Primacy 4 (en mai dernier) dont je suis ravi. Je viens de faire monter 4 roues hiver en Goodyear Ultragrip Performance +. Je viens de faire mon premier trajet avec quelques inquiétudes: A l'aller consommation de 19 kWh/100 (alors que ma consommation habituelle est plutôt entre 15 et 16 kWh/100). J'ai frôlé la correctionnelle en arrivant à destination avec moins de 20 km d'autonomie restante. Au retour, même trajet, même conduite, je suis autour de 16 kWh/100. Pour le coup, je me demande ce qui c'est passé à l'aller: vent de face ? A voir sur le long terme.

Sinon, capteurs TPMS achetés sur Aliexpress https://www.aliexpress.com/item/32953267858.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.60244c4dV9cSn3 beaucoup moins chers que chez Hyundai avec une reconnaissance automatique sans souci.

[Antares]

Si tu es parti à la montagne cela peut s'expliquer.

[PIP]

Bonjour à tous, je sors de chez euromaster ou je voulais changer mes savonnettes contre des pneus mais le vendeur ne m’a trouvé aucun pneu compatible en m’expliquant qu’il fallait des pneus EV qui n’existait que chez nexen pour cette taille la. Il m’a dit que si je mettais autre chose je pouvais être embêté par mon assurance en cas d’accident... Qu’en pensez-vous ? 

[fzaweb]

il y a une heure, PIP a dit :

Bonjour à tous, je sors de chez euromaster ou je voulais changer mes savonnettes contre des pneus mais le vendeur ne m’a trouvé aucun pneu compatible en m’expliquant qu’il fallait des pneus EV qui n’existait que chez nexen pour cette taille la. Il m’a dit que si je mettais autre chose je pouvais être embêté par mon assurance en cas d’accident... Qu’en pensez-vous ? 

C'est pourtant pas le 1er Avril

[JM2915]

Je ne sais pas où ton vendeur de pneus a vu qu'il y a avait des règles spécifiques pour les EV...

Les règles du code de la route s'appliquent à tous les véhicules (concernant la taille, l'indice de charge et de vitesse, le fait de ne pas mettre 2 pneus différents sur le même essieu...) mais rien de spécifique pour les EV. Et j'ai déjà changé les pneus sur mes 2 véhicules électriques (Zoe et Kona), chez 2 professionnels différents et aucun ne m'a cité cette pseudo règle... Du coup, on ne pourrait pas mettre de pneus hiver (pourtant peut-être bientôt obligatoires) ?

[Koniq77]

Il y a 7 heures, PIP a dit :

Bonjour à tous, je sors de chez euromaster ou je voulais changer mes savonnettes contre des pneus mais le vendeur ne m’a trouvé aucun pneu compatible en m’expliquant qu’il fallait des pneus EV qui n’existait que chez nexen pour cette taille la. Il m’a dit que si je mettais autre chose je pouvais être embêté par mon assurance en cas d’accident... Qu’en pensez-vous ? 

Edit....

 

A moins qu'il y ait une subtilité ou une garantie que les spécialistes ne veulent pas endosser...

Sur Norauto.fr ... même problème... qui va trouvé la raison?

Modifié décembre 23, 2019 par Frankie1971

[xixou]

Mes pneus hiver installé chez Hyundai sont extra load:

 

Goodyear made in France,

EXTRA LOAD GG481AAAAA

ultragrip performance+

M+8

215/55R17 98V

raidal tubeless

max load 750 kg

360kPa max (3.6 bars, 50 psi)

rim protector

 

Il est premier ici bas:

 

https://www.thetirelab.com/automotorsport/winter/2019/215-55-r17/

 

Modifié décembre 26, 2019 par xixou

[Guiss]

Oh non, mes alpins 6 n’ont que 7,9 😥

[Elendir]

Le 23/12/2019 à 21:43, Frankie1971 a dit :

Edit....

 

A moins qu'il y ait une subtilité ou une garantie que les spécialistes ne veulent pas endosser...

Sur Norauto.fr ... même problème... qui va trouvé la raison?

C'est juste du n'importe quoi

Les Yokohama qu'ont m'a installé chez Hyundai ne sont pas du tout EV

Et cela ne pose aucun problème

Mon assureur n'a jamais mentionné dans le contrat ce genre de chose

Donc si ce n'est pas le contrat cela ne peut pas être une exclusion de garantie

 

Par contre si Feu vert et compagnie eux ont leur assureur qui leur a interdit, ceci peut expliquer cela 😉

[Elendir]

Il y a 13 heures, Guiss a dit :

Oh non, mes alpins 6 n’ont que 7,9 😥

Il faudrait par contre que toute la population aie le droit à de la lecture critiquer d'article dans leur formation, et pas que les scientifiques

Qui sont "tirelabs" ?

Une simple recherche google retrouve cette page https://tirelabs.com/

 

Ils ne vivraient donc que... de rien.

N'oubliez pas que rien n'est gratuit. Et ce sont donc les financeurs qui sont les décideurs

Quand vous cliquez sur les liens proposés tous aboutissent à rien

Bref, si Elise Lucet passait par là, elle trouverait sans doute une belle boite bidon, avec une boite postale dans un paradis fiscal, et avec comme financeurs michelin, dunlop, etc...

 

Bref, méfiez vous et n'oubliez pas l'adage : "si c'est gratuit, c'est vous le produit !" 😉

 

Modifié décembre 28, 2019 par Elendir

[Koniq77]

il y a 54 minutes, Elendir a dit :

C'est juste du n'importe quoi

Les Yokohama qu'ont m'a installé chez Hyundai ne sont pas du tout EV

Et cela ne pose aucun problème

Mon assureur n'a jamais mentionné dans le contrat ce genre de chose

Donc si ce n'est pas le contrat cela ne peut pas être une exclusion de garantie

 

Par contre si Feu vert et compagnie eux ont leur assureur qui leur a interdit, ceci peut expliquer cela 😉

Tkt, ça va pas m'empêcher de mettre mes MP4 en A-A et 68db... sans excès de confiance je risque moins de surprise avec que les Nexen d'origines. 

En extrapolant je préfère avoir des distances de freinages plus courtes avec des pneus non homologués d'origines,  plutôt que d'avoir des pneus qui homologués à 100% pourraient m'emmener rapidement en carrosserie 😉.

[Koniq77]

Allez c'est parti... j'aurais pas eu le temps de tester les nexen, mais vous l'avez fait pour moi, j'ai juste tester un 30 à 50 en mode eco pied plancher sur une route humide par la rosée hivernale du matin par 2° ... ça burn sans souci 😁

Les test sonomètre avec mon appli on révélé sur route moyenne, en moyenne, 73.5db à 80kmh(84 compteur), 74db à 90, 74.5db à 100, 75db à 110 et 76db à 120(124 compteur).

Finalement, en ressenti, on ne sent pas une augmentation sonore vraiment nette avec la vitesse, mais étrangement, je trouve qu'à 80 on relève d'avantage de bruit de roulement qu'à 100-110, ou le bruit de roulement est remplacé par les bruit d'air, moins gênant à l'oreille...

Le changement de pneu dira si cette tendance évolue. Sinon, dans la Ioniq (je mettrais les mesures bientot) les chiffres sont inférieurs, avec des pneus Crossclimate annoncés à 69db (71db pour les Nexen).

Avec les Primacy 4, je vais certainement gagner en conso(A contre E), moins en adhérence, car je pense que les appuis seront mieux en courbes par contre, aucun pneu ne peut juguler le couple du Kona, ça patinera toujours si on écrase la pédale, sauf sur le bitume dernière génération, par 30° en prenant soin d'écraser un peu moins fort sur les premiers mètres.

c'est fait ...

[Koniq77]

Confirmation, ... en forte côte, pied dedans chaussé humide par 5°malgré le soleil, ça patine(merci l' ACS, le TCR ou l' ESP, enfin ce que vous voulez, je sais pas comment Hyundai a baptisé son système l'antipatinage, mais pas super efficace) par contre sur le plat ... RAS.

Niveau son, ça a l'air plus "sain", mais j'ai pas pu me faire une idée sur 8km de petite route. Sinon, oui, on sent que ça accroche pas mal sans non plus "coller" ... glide plus lisse en sensation que les Nexen...

A suivre

 

Modifié janvier 20, 2020 par Koniq77

[Tho-Radia]

Bonjour,

Normalement je récupère mon kona mercredi matin et il aura des Nexen.

A lire tous ces messages, je ne vais pas être en confiance avec. Faut-il vraiment se méfier dans certaines situations ? Je passe d'une Prius 3 au Kona.

 

 

[ettal]

Bonjour,

 

Comme tout le monde, j'ai hérité la semaine dernière de pneus NEXEN sur ma voiture ...

Je veux bien croire qu'il y a mieux (!) mais il ne faudrait tout de même pas exagérer l'impact de leurs défauts endémiques.

Dans la mesure où votre conduite est normale, c-à-d que vous respectez le code de la route 🤨 il n'y a pas de problème patent.

J'ai fait 450 km depuis le 14 janvier sans jamais me sentir mal à l'aise sur la route.

J'attends donc de "voir" avant de remplacer quoi que ce soit.

 

NEXEN a travaillé avec MICHELIN il y a qq années.

Quelques avis là et là.

 

Modifié janvier 20, 2020 par ettal

[Tho-Radia]

Ca me rassure !

J'ai toujours été satisfait des pneus de mes voitures.Et à chaque fois avec plus de longévité.

 

Modifié janvier 20, 2020 par Tho-Radia

[PIFOUKIA]

Au départ je voulais monter des crossclimate mais à 151 euros le boudin, je me suis calmé, ensuite je me suis aperçu qu'en tenu de route, les NEXEN NFERA SU1 ne sont pas si mauvais car ce sont des pneus sport, surtout avec un "A" ou "B" (suivant les montes) en tenue sous pluie qui est ma hantise et E en conso ce qui veut dire qu'il accroche bien le sol. Quand je compare aux NEXEN BLUEHD en "B" ou "C" sous la pluie qui équipaient mon KIA SOUL EV en 2015, la différence est flagrante ! Au final je conserve les NEXEN !

[Koniq77]

Je confirme, les Nexen ne sont pas catastrophique, c'est juste qu'ils doivent être dépassé si on va sur un circuit(donc quasiment jamais, sauf si on prend la route pour un circuit, vu l'age moyen des proprio sur le forum, je pense que ça n'est plus le cas, ou par temps de pluie avec un rythme soutenu. Mais ces conditions on les provoque, donc au quotidien, ils font l'affaire.

Je suis juste étonné qu'ils soient affublé d'un très mauvais E en indice de consommation. Pour un véhicule qui se veut économe et efficient, je ne comprends pas trop le choix. 

Modifié janvier 20, 2020 par Koniq77

[ettal]

... encore faudrait-il être convaincu par les arguments de ceux qui ont établi cet indice de consommation...

[Koniq77]

il y a 16 minutes, ettal a dit :

... encore faudrait-il être convaincu par les arguments de ceux qui ont établi cet indice de consommation...

Oui, c'est sur, ceux qui ont fait les tests, l'on fait pour tous les pneus, ils pourraient avantager une grande marque, qui financerait le test par exemple, mais cette grande marque devrait aussi financer tous les testeurs de tous les pays, pas sur que ça fonctionne, d'autres test (Allemands, Hollandais) retombent à peu de chose près sur les mêmes résultats. Le mieux c'est que chacun donne son avis sur ses pneus. Les meilleurs michelins que j'ai eu ont été les MXT, dans les années 2003, ensuite quand je les ai changé pour des Savers, ca a été catastrophique. Mon cadre de référence : les ronds points sur le mouillé (seul) et les freinage d'urgence (toujours seul, souvent la nuit) sur route humide ... et on débriefe. Dernièrement j'avais des Efficient grip sur mon Alhambra, c'était incroyable l'accroche que j'avais, aucune glissade, ou sous-virage exagéré par excès d'optimisme. Aujourd'hui, avec des Crossclimate de 20000km sur la Ioniq, je me fais peur si jamais je roule un temps soit peu à vitesse soutenue sur route humide et froide dans les petits enchaînements, ce qui donc n'arrive jamais. Une amie qui a les même pneus, me confirme qu'au début c'était super, et qu'aujourd'hui, elle a les mêmes appréhensions que moi dans les ronds points, et pourtant c'est une femme qui roule pas plus vite que ça.

Donc à nous d'apporter les arguments qui vont bien, et les Nexens n'ont pour le moment pas bonne presse au sein du forum.

Modifié janvier 20, 2020 par Koniq77