C'est toujours la foire d'empoigne si on cherche à optimiser au maxi les prix. Si on est pas très regardant, on prend chargemap, ou on paye en direct et c'est tout  

Le 26/09/2023 à 02:42, EnergieZ a dit :

C'est toujours la foire d'empoigne si on cherche à optimiser au maxi les prix. Si on est pas très regardant, on prend chargemap, ou on paye en direct et c'est tout  

Et à moins d'être constamment sur la route, au final, on tourne souvent avec les mêmes bornes qui sont autour de nos lieux de vie.

Bonjour, 
Futur propriétaire d'un MG4 XPower mais nouveau dans le monde de la voiture électrique, j'ai beaucoup consulté de forums, vidéos Youtube, etc.. Ca a l'air d'être un gros sac de nœuds vu la diversité des opérateurs quand il s'agit de recharger son véhicule en déplacement.
J'habite Aix en Provence et ne fait quasiment que du local (rayon max 150Km). Il m'arrive 2-3 fois par an de monter vers St-Etiennes ou même en Haute Savoie... 
Que me conseillez vous? Payer direct par CB ?(Mais apparemment ce n'est pas possible partout!). Avoir des cartes de charge ? (Mais auprès de quel opérateur?). Se contenter d'une appli comme ChargeMap ?
J'avoue être un peu perdu !
Merci d'avance pour toute l'aide que vous pourrez m'apporter !

En faisant des simulations des principaux trajets que tu envisage avec un planificateur (ABRP, Chargemap,....) Tu pourras avoir une idée de la façon de charger en lisant le descriptif des bornes (arrêts) proposées ( CB, appli ou carte rfid) et des différents réseau( fastned, ionity, ...) que tu sera amené à utliser.

Le 13/10/2023 à 20:01, zouzouille a dit :

En faisant des simulations des principaux trajets que tu envisage avec un planificateur (ABRP, Chargemap,....) Tu pourras avoir une idée de la façon de charger en lisant le descriptif des bornes (arrêts) proposées ( CB, appli ou carte rfid) et des différents réseau( fastned, ionity, ...) que tu sera amené à utliser.

Merci pour votre réponse,
Donc prendre une carte de chaque opérateur où je compte recharger ?
J'ai crû comprendre que Chargemap a des accord avec certains opérateurs et qu'on peut se contenter de l'appli (ou d'une carte?) Chargemap. J'ai bon? 🤔

Non, cela peut permettre de savoir si une carte générale sera nécessaire ou pas.
Disons qu'avec une CB, un smartphone et une carte générale comme Chargemap ( mais il y en a d'autre) on couvre pratiquement toutes les possibilités.
Avoir des cartes de chaque réseau n'est pas indispensable sauf si on veut avoir des prix un peut plus aventageux.

Ok c'est plus clair.
J'imagine que pour avoir des prix avantageux d'un opérateur, cela signifie souscrire à un abonnement et donc s'adressant surtout aux gros rouleurs ?

Le 13/10/2023 à 20:12, Scub a dit :

Ok c'est plus clair.
J'imagine que pour avoir des prix avantageux d'un opérateur, cela signifie souscrire à un abonnement et donc s'adressant surtout aux gros rouleurs ?

Il y a un certain nombre de cartes gratuites et des cartes qui coûtent 5 ou 6€

Perso j’ai la carte gratuite WeCharge ( groupe VW), Chargemap ( 18€), Electroverse ( gratuit), Reveo ( carte 6€) avec un abonnement de 1,5€/mois et Freshmile( carte 5€) 

tout dépend de l’endroit où tu vas charger

après 8500km en 5 mois et ayant étudié les coûts de toutes les bornes où je suis censé m’approvisionner pour mes voyages, je ne vais utiliser que les 3 premières citées plus Révéo quand je suis à Sète 

Merci pour ces renseignement!
La WeCharge n'a pas intérêt pour un propriétaire de MG j'imagine ?
Je prendrai sans doute la Chargemap pour commencer ! Après, je verrai en fonction des besoins !
Je vais devoir investir dans un porte-cartes un de ces jours ! 😂

A mes débuts j'ai prévu plusieurs cartes, la peur de pas pouvoir charger du fait de la lecture des forums, dans l'usage j'utilise surtout chargemap, qui permet aussi d'utiliser les bornes Tesla.

Comme indiqué plus haut, l'idée est de faire un trajet avec chargemap et voir ce que tu as comme possibilité de borne et tu verras que c'est déjà très fourni.
Dans mes trajets je priorise des marques pour la tranquillité, par exemple tesla.
Et tu as aussi des offres comme Electra ou l'application de tel suffit pour lancer les charges, ou encore carrefour. Donc c'est aussi une alternative aux cartes.

Donc finalement de ma vision, il faut pas trop se compliquer les choses, avoir du polyvalent au cas où (chargemap), mais une fois que tu auras des habitudes, tu te dirigeras souvent vers ce que tu préfères et commencera à optimiser avec les prix du kwh ou abonnement.

Chargemap comme couteau suisse (ça peut aider partout)

Pour le reste pas besoin de carte, une appli par opérateur sur le téléphone (ionity, tesla, iecharge, fastned allego,...).

Je t'invite à consulter la carte de @denischti59

Pour faire ton choix  https://tinyurl.com/StationsVE

 

Merci beaucoup à tous pour votre aide ! Ne reste plus qu'à attendre la livraison !

La carte Ulys est vraiment pas mal. C’est souvent un prix non majoré ou très peu comparé à chargemap, et tu as une sorte de cash Back de 10% sur tes charges sur ta facture de charge du mois suivant. Je l’avais eu gratuite à l’époque, je crois qu’elle est à 15-20€ aujourd’hui. 
j’au aussi Shell, et une nouvelle Electroverse qui semble proposer de super tarifs sur certaines bornes ou réseaux 

Modifié octobre 15, 20232 a par Eniotna

Attention Ulys fait 10% (jusqu'au 31/12) mais est parfois 10% plus cher (ionity par exemple)

Sa

Le 14/10/2023 à 09:43, Scub a dit :

Merci beaucoup à tous pour votre aide ! Ne reste plus qu'à attendre la livraison !

Salut Scub,

 

Quand je suis passé à l'électrique début 2022, j'ai aussi fait le plein de cartes!!

 

Résultat, plus de la moitié n'a tout simplement pas encore servi!!!

 

La carte que j'utilise le plus est celle de ChargePoint, ou EVPass en Suisse sur leurs bornes, sinon leurs tarifs en roaming sont juste inabordables.

 

J'utilise en France les APPS Freshmile et IECharge, ainsi que Ionity, en fonction des besoins..

 

Les cartes telles que ChargeMap ou CMH (ChargeMyHyundai) sont vraiment du dernier recours...

 

Bonne route!!

Merci ! 
Je suppose que ça intéresse surtout les "gros rouleurs"... Enfin, ceux qui font régulièrement de longs trajets. Quoique, d'après ce que j'ai vu, Freshmile, ChargePoint et ChargeMap ont l'air similaires (avec une carte nettement moins chère pour le 1er). Difficile de se faire une idée du coût de recharge sans avoir essayé! 

Le 13/10/2023 à 23:44, Scub a dit :

Merci pour ces renseignement!
La WeCharge n'a pas intérêt pour un propriétaire de MG j'imagine ?
Je prendrai sans doute la Chargemap pour commencer ! Après, je verrai en fonction des besoins !
Je vais devoir investir dans un porte-cartes un de ces jours ! 😂

Le porte-carte ne sert à rien! Garde les cartes dans la voiture puisque c’est le seul endroit où elles te servent!

D’après mes constatations ce derniers mois, voici les cartes à utiliser sur autoroute :

-       Electroverse pour ENGIE (0,41€ /kWh) et IONITY (0,46€ /kWh)

-       Freshmile pour TOTAL Energies (0,49€ /kWh), SHELL Recharge (0,49€ /kWh) et e-Vadea (0,49€ /kWh)

-       Carte bancaire pour FASTNED (0,59€ /kWh), compatible autocharge si enregistrement sur l’application

 

Pour SHELL, on peut aussi utiliser la carte SHELL qui est au même prix.

Et pour e-Vadea, Chargepoint.

Le 20/10/2023 à 16:50, gerardvin a dit :

Le porte-carte ne sert à rien! Garde les cartes dans la voiture puisque c’est le seul endroit où elles te servent!

C'était une boutade...😉

Merci à tous en tout cas ! 

Un modérateur pour changer quel en quelle dans le titre svp ? Merci

Le 20/10/2023 à 16:50, gerardvin a dit :

Le porte-carte ne sert à rien! Garde les cartes dans la voiture puisque c’est le seul endroit où elles te servent!

Quand on a deux VE c'est le meilleur moyen pour qu'elles ne soient jamais dans le bon.

Le 21/10/2023 à 07:55, cuagny a dit :

Un modérateur pour changer quel en quelle dans le titre svp ? Merci

Ou en quelles tant qu'à faire.

Ou en quelles tant qu'à faire.

Avec un s à carte dans ce cas oui.

Bonjour,

J'ai regardé les dernières pages de ce topic car j'ai commandé une Mustang Mach-E !

Pour les chargeurs rapides à la première année apparemment il y a une petite remise sur les Ionity avec la carte BlueOval...

 

Pour les réseaux de chargeurs AC,  j'ai vu que mon d'abonnement de télépéage Bip&Go propose une carte de recharge à 15 €

Qu'en pensez vous ? 🤔

Quelqu'un l'a t'il ? 

Le 20/10/2023 à 16:51, LeZardeau a dit :

D’après mes constatations ce derniers mois, voici les cartes à utiliser sur autoroute :

-       Electroverse pour ENGIE (0,41€ /kWh) et IONITY (0,46€ /kWh)

-       Freshmile pour TOTAL Energies (0,49€ /kWh), SHELL Recharge (0,49€ /kWh) et e-Vadea (0,49€ /kWh)

-       Carte bancaire pour FASTNED (0,59€ /kWh), compatible autocharge si enregistrement sur l’application

 

Pour SHELL, on peut aussi utiliser la carte SHELL qui est au même prix.

Et pour e-Vadea, Chargepoint.

Merci pour cette info, c'est exactement ce que je recherchais.