Problème batterie 12v

[EnergieZ]

Le 12/04/2025 à 13:44, nicolassco a dit :

celles que tu achètes dans le commerce sont aussi garanties 2 ou 3 ans rarement plus. la garantir c'est être sur de la changer en garantie une ou plusieurs fois sur chaque véhicule. donc à chaque fois du temps atelier perdu etc, ils peuvent le faire en augmentant le prix des vehicules mais perso je préfère changer ma batterie tout seul pour 100€ (prix de la varta D24 que j'ai mis) que payer plus cher mon véhicule.

Sauf que les batteries sont de moins en moins accessible, et il faut parfois démonter un paquet de choses pour pouvoir la sortir...

[BGE]

Le 15/04/2025 à 10:49, EnergieZ a dit :

Sauf que les batteries sont de moins en moins accessible

Au moins pour EV6 ce n'est pas le cas, accès on ne peut plus simple 👍😉

[fabrs]

Salut,les batterie 12 volts installée sont des batteries standard comme sur mon véhicule thermique(morte au bout de 4 ans)et il y a les AGM qui résiste mieux au décharge profonde et tienne mieux dans le temps.

J' ai aussi une préférence pour Varta comme marque.

[JPex83]

Le 22/04/2025 à 12:31, fabrs a dit :

Salut,les batterie 12 volts installée sont des batteries standard comme sur mon véhicule thermique(morte au bout de 4 ans)et il y a les AGM qui résiste mieux au décharge profonde et tienne mieux dans le temps.

J' ai aussi une préférence pour Varta comme marque.

voir ce message dans une page précédente, on parle de l'AGM :

 

Le 06/02/2025 à 15:01, JPex83 a dit :

Tout à fait d'accord avec toi, c’était juste une idée comme ça ! 🤪

Je ne sais plus qui dans le cadre d'un changement de batterie préconisait la "VARTA D24"

Si l'on va sur le site Varta ici : https://www.varta-automotive.com/fr-fr/products/automotive/blue-dynamic

Au mieux il y a une 95Ah mais bonjour les dimensions !

Par contre sur le site ils parlent de "La référence pour les véhicules Start-Stop, hybrides et électriques" serait la VARTA® Silver Dynamic AGM qui est synonyme de performances inégalées : Avec une durée de vie 3 fois supérieure à celle des batteries conventionnelles...

 Le modèle 60Ah serait la A8 (mêmes dimensions que D24) pour notre EV6 mais quand on passe par leur recherche de batterie par type de véhicule ils proposent quand même que la D24 ! (Fiches techniques en PJ)
 Cohérence quand tu nous tiens 🤭 

VARTA_A8_560901068J382.pdf 169.11 Ko · 4 downloads VARTA_D24_5604080543132.pdf 181.97 Ko · 2 downloads

 

 

[BGE]

Pour info et pour tous ceux qui doutent de la fiabilité de la batterie 12v d'origine, pendant l'anniversaire des 25 ans Amazon vous pouvez bénéficier d'une réduction de 25€ pour achat(s) supérieur(s) à 75€ sous certaines conditions auxquelles répond la batterie AGM Bosch ci-dessous, compatible avec nos EV6 ou HI5 :

 

https://www.amazon.fr/dp/B00PKLV7RY?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title

 

La batterie coûte alors 115,98€ ce qui est plus que raisonnable pour une pure AGM, j'ai commandé la mienne mercredi au début de la promo et l'ai reçue ce matin en parfait état avec une tension à vide de 12,65 volts.

Quelques manips à faire au niveau de la commande pour bien intégrer la réduction des 25€ mais pour mon compte je trouve que ça vaut le coup, je ferai le montage ce week-end.

 

[fabrs]

quand on change la batterie il faut le faire en atelier ou on peut le faire sans passer par la valise diagnostique pour l'ev6?

j'ai changer une batterie origine S&S EFB par AGM S&S et elle se décharge beaucoup moins que celle d'origine(11,90v au plus bas) kia aurait put mettre des AGM d'origine qui sont considéré comme premium.

 https://www.varta-automotive.com/fr-fr/knowledge/articles/article-details/differences-entre-l-efb-et-l-agm

[hiller]

Suite aux conseils de mon cc ,j'ai investi dans un smart charger avec la fonction restoration de la batterie etc.

Il me propose 3 ampérages ( 5 ,10 ou 20 ampères) pour les batteries 12v. Lequel choisir pour la batterie d'origine de l'EV6.?

Lors du test chez le cc il y a 2 semaines ,elle a 'été mesurée à 12.7 volts.

[BGE]

Le 28/05/2025 à 13:16, hiller a dit :

Lequel choisir pour la batterie d'origine de l'EV6.?

Lors du test chez le cc il y a 2 semaines ,elle a 'été mesurée à 12.7 volts.

12,7 volts c'est très bien, cela signifie que ta batterie est chargée à 100% (je crois que je vais remettre, pour les petits nouveaux, le tableau que j'ai déjà inséré à 2 reprises 😉).
Ensuite il est admis pour les batteries au plomb que l'intensité de charge doit être d'environ 1/10 de la capacité, dans ton cas la batterie ayant une capacité de 60Ah, le courant de charge "optimum" serait de 6A donc 5A parait le bon choix.

 

Et bonne route en EV6 ✌️

 

 

[hiller]

Merci  du coup le smart charger a choisi lui même et a rechargé à 100% en 40 mn