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PIFOUKIA

Prime à la conversion (Superbonus) prise en charge par Tesla

Avez-vous mis à la casse un diesel pour acheter votre Tesla ?  

40 membres ont voté

  1. 1. Avez-vous mis à la casse un diesel pour acheter votre Tesla ?

    • OUI , je me suis occupé des formalités et j'ai été remboursé.
      4
    • OUI , je me suis occupé des formalités mais je n'ai pas été remboursé.
      1
    • NON
      35


Messages recommandés

Oui merci beaucoup pour cette information.

Je dois aussi mettre un VT à la casse donc je vais devoir faire moi même la procédure et attendre le remboursement (6 000 + 2 500 euros si cela reste ainsi...) et donc avancer les sous sous. Car je me vois mal demander à Tesla de mettre mon VT à la casse. ?

Ça fait un peu peur quand on voit que les constructeurs ont du mal à se faire verser ces fameux 6 000 euros.

 

http://www.leparisien.fr/economie/automobile-retard-de-paiement-geant-pour-la-prime-a-la-casse-20-09-2018-7896723.php

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Hello

 

Tesla semble laisser cette possibilité directement à l'achat: https://www.tesla.com/fr_FR/SUPPORT/INCENTIVES

Je sais pas trop comment ca se passe dans la procédure d'acquisition

 

Notes:les conditions soit incomplètes: les 2500€ de prime sont accessibles aux personnes imposables et pas seulement à celles non-imposable, la condition liée au véhicule mis au rebus est modifiée (source)

Citation
  • Dans le cas de l'acquisition d'un véhicule électrique neuf, la mise à la casse d'un diesel datant d'avant 2006 permet dorénavant au ménages non imposables uniquement de bénéficier d'un bonus abaissé à 2500 euros. Pour les autres bénéficiaires, le véhicule à détruire pour obtenir cette prime doit être un diesel d'avant 2001 ou un essence d'avant 1997.

Matt

Modifié par matts

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Il faut prévenir à l'avance Tesla que le dossier comportera une prime à la conversion en plus du bonus eco. Mais on doit juste leur donner les documents de mise à la casse pour destruction. On fait soi même les démarches de mise à la casse (pour destruction) du véhicule en précisant bien que l'on souhaite obtenir une prime à la conversion ( il y a un document en plus) avant la livraison du véhicule neuf. On signe les documents à la casse et on repart avec la partie des documents revenant à l'ancien propriétaire. Ce sont ces documents que l'on remet à Tesla. Les casses sont en général bien au courant et les documents sont remplis en ligne donc l'administration est informée en direct de la mise au rebut. J'ai pratiqué ainsi en avril dernier avec Tesla. 

Modifié par CHL17
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Salut

 

Il faut mettre le véhicule à la casse avant la facturation par Tesla donc ? 

 

Note: sachant que pour être éligible, il faut être propriétaire depuis au moins 12 mois du véhicule mis au rebus à la date de facturation du véhicule acquis.

 

merci

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Le véhicule qui doit être mis à la casse doit l'être avant achat du VE neuf ? Combien de temps maximum avant ? Ou après achat ?

Merci

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@Busquet2:  @CHL17 doit pouvoir nous expliquer cela plus en détail (sinon il suffit probablement d'appeler Tesla) car ce qui est compréhensible dans son explication ne fonctionne pas selon la loi applicable.

 

Le texte de loi est ici: https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023983208&idArticle=LEGIARTI000031748209

 

Notamment:

Citation

8° Est remis pour destruction, dans les six mois suivant la date de facturation du véhicule acquis ou loué, à un centre de traitement des véhicules hors d'usage agréé...

 

En gros, j'ai l'impression que Tesla te facture le véhicule avec la prime de conversion déduite (soit max 8500€ avec bonus inclu), sachant que tu dois à cette date être propriétaire du véhicule mis au rebus depuis plus de 12 mois.

Tesla se met en attente que tu leur donne le document prouvant la destruction - délai dans la loi de maximum 6 mois, j'imagine plus court dans le contrat d'acquisition fait avec Tesla.

Conclusion: ils doivent sacrément vérifier ton éligibilité à la commande j'imagine car ils prennent un risque avec cette avance financière qui est faite au client.

 

Selon le texte de loi, dans tous les cas le véhicule ne saurait être mis au rebus avant la date de facturation du véhicule remplaçant, car il ne deviendrait plus éligible (alinéa 8).

 

matt

Modifié par matts
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Je suis très étonné que cette information soit encore méconnue sur le forum.
Elle a déjà fait l'objet de nombreuses discussions, et j'ai moi-même lancé l'alerte en mars 2016, pour m'être fait avoir à l'époque.

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Hello Kratus

 

Il se passe qu'il y a de nombreux nouveaux arrivants qui s'intéressent aux VE ces derniers temps, le marché bougeant pas mal :) 

Les newcomers comme moi, nous nous intéressons aux véhicules, moins aux aspects financement, géré en fin de ligne, et du coup asp correctement.

 

Force est de constater que ce type de problème subsiste et peut être de manière très exacerbé chez Tesla qui a un système de vente très différent des réseaux traditionnels, sans avoir des renforts de pubs et un vendeur qui explique tout cela (il revient assez rapidement au client d'aller chercher l'info par lui même, sauf si il habite non loin d'un Tesla Store).

 

Matt

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Le souci de Tesla est qu'ils ne doivent pas souvent avoir de client qui change une voiture de 17 ans contre une Tesla...
Ils doivent avoir si peu souvent le cas qu'ils ne s'occupe pas trop du probleme...

 

Mais le client lui perd 1000€ :s

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Dans mon cas c'est bien "la personne relation des ventes TESLA " du concessionnaire de Chambourcy qui m'a indiqué la démarche à suivre (qui au passage n'est pas la bonne ! ) pour obtenir le remboursement du super bonus en aucun cas j'ai rempli un document de "prime à la conversion" lors de l'achat de mon véhicule neufs.

Nous voyons cela ensemble la semaine prochaine mais je ne vois pas beaucoup de solution à part perdre le super bonus ?..

En pièce jointe la convention signée entre l'ASP - CGI - TESLA.

 

conv_20180628_bonus-concessionnaires_2018_v2-1.pdf

Modifié par FredteslaS78
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Il y a 8 heures, FredteslaS78 a dit :

En pièce jointe la convention signée entre l'ASP - CGI - TESLA.

 

conv_20180628_bonus-concessionnaires_2018_v2-1.pdf

 

Tu as clairement été mal conseillé par Tesla car c'est bien clairement stipulé, en gras et souligné dans l'Article 1, en seconde page :( :

Citation

Lorsque le client bénéficiaire de l’aide est éligible au Bonus et, le cas échéant, à la Prime à la conversion suite au retrait de la circulation d’un véhicule ancien remis pour destruction, l’avance est consentie pour le montant global de l’aide (Bonus et Prime à la conversion). Cette dernière fait l'objet d'une seule et unique demande de versement.

et c'est même rappel en Annexe 1, dans les pièces pour la Prime à la Conversion, page 7:

Citation

En cas de cumul de l'aide instituée à l'article D. 251-1 [Bonus] avec l'aide complémentaire prévue par l'article D251-3 [Prime à la conversion], une seule demande de versement est présentée pour les deux aides. Leur paiement est simultané. » (article D. 251-13 du code de l’énergie).

 

Je note qu'enfin, c'est bien de la responsabilité de Tesla de s'assurer de l'éligibilité de l'acquéreur quant à la Prime de Conversion... donc si ils font une erreur, c'est pour leur pomme (j'imagine !).

 

Tout cela est bien intéressant et instructif :)

 

Matt

Modifié par matts

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Tu as raison[mention=17463]matts[/mention]. Mais cela m’étonnerait que Tesla lui compense cette prime qu’elle n’a pas perçu...

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Désolé de sortir ce post du passé !

Quid en 2018 voire 2019 de la prise en charge de la prime à la conversion (super bonus) par Tesla ?

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À priori, les règles ne changent pas.

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J'ai eu la personne en relation des ventes Tesla au téléphone qui après renseignement m'a bien confirmé que les primes étaient de paires je lui ai donc demandé de me confirmer ces dires par email se qu'il à fait.

Il n'a pour l'instant pas de solution à me proposer j'ai donc demandé par email que les prochaines révisions de ma TESLA soit gratuites pour compenser ma perte financière de 2500 euro en sachant qu'il avait une part de responsabilité...

Si rien ne bouge prochainement je me déplacerai pour négocier avec son responsable !

 

A suivre...

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Ok merci, j'ai néanmoins fait une demande de renseignement auprès de Tesla pour confirmation

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Le 18/06/2017 à 15:01, Kratus a dit :

 

Dans ce cas, il faudra que tu paies la voiture neuve sans déduction du bonus de 6 000 €, et demander toi-même la prime à la conversion de 10 000 €.

Que l'état rembourse actuellement 6 mois après la demande si le dossier de demande est complet ....il faut le savoir

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j'ai donc demandé par email que les prochaines révisions de ma TESLA soit gratuites pour compenser ma perte financière de 2500 euro en sachant qu'il avait une part de responsabilité...


Difficile à défendre, à mon avis.

D'une part, nul n'est censé ignorer la loi.
D'autre part, tu n'avais pas informé Tesla de ton intention de demander la prime à la conversion

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Bonsoir,
 
Vous l'auriez raté, sur RMC le 28/10  "La minute verte". 
 
Bientôt la fin du bonus écologique pour les véhicules électriques haut de gamme ?             
 
Total 6'30….à écouter entièrement…..avec de nouvelles taxes à envisager, en fonction du kilométrage !….à la fin de ce lien.

 

https://podcast.rmc.fr/channel50/20181028_auto_2.mp3?listeningSessionID=5b56f27e826604f3_8667148_5o2iFmyH__0000001ixr1

 

Cordialement

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Je me suis rendu à la concession de Chanbourcy pour un soucis de capteur de pression avant gauche affiché par intermittence (bien sûr pas de crevaison) => soucis réglé.

j'ai donc demandé au commercial relation vente ou en était mon dossier il m'a confirmé qu'il attendait une réponse de son supérieure.

 

Wait and see....

 

 

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De mon côté j'ai demandé à deux vendeurs de Vélizy (le premier il y a deux semaines, le deuxième cet après-midi).

Ils m'ont dit que Tesla ne gérait pas la partie prime à la casse.

Ils m'ont dit qu'il fallait aller sur le site de l'état qui gérait cette prime.

Et ils ne savaient pas que si Tesla avançait le bonus cela empêcherait de toucher la prime à la casse..

 

Vous avez un conseil sur la personne a contacter par email ou téléphone pour tirer cela au clair ?

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C'est clair depuis longtemps : si y a une prime à la conversion, elle doit être demandée dans un seul et unique dossier, avec le bonus écologique.
Et on sait que Tesla ne gère pas ces dossiers.

Donc il faut payer la voiture au prix du tarif, bonus écologique non déduit, et demander la prime à la conversion soi-même.

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Le 13/03/2017 à 15:51, PIFOUKIA a dit :

Cependant, depuis le 1er janvier 2017, TESLA a corrigé le tir et prends désormais en charge le super bonus lorsqu'on va chercher sa nouvelle TESLA neuve avec son vieux diesel pour la casse

Pifoukia a eu une information selon laquelle TESLA gérait cela depuis le 1er janvier 2017.

Mais ça fait déjà un bout de temps, cela a peut être de nouveau changé depuis.

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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