Perso j'aime beaucoup la ligne mais je ne pouvais pas prendre de Ioniq 6 pour ces deux raisons:

- La taille

- Le prix

 

Je pense que beaucoup de gens sont dans le même cas, et ceux qui peuvent s'accommoder d'une taille équivalente iront peut-être plus vers une Tesla 3 qui a été moins chère pendant longtemps.

 

Le 21/06/2024 à 11:18, Pod3 a dit :

Il est vrai que les berlines sont un format moins populaire aujourd'hui, c'est bien dommage.
 

De mon point de vue ce n'est pas le format qui est moins populaire, mais plutôt la taille des berlines actuelles qui est disproportionnée par rapport à nos routes et aux places de parking.

Sur la plupart il manque aussi un élément tout bête très appréciée en France, un hayon.

Modifié juin 21, 20241 a par frozenpunk

Oui le prix, ligne atypique, mais que perso j'adore, et la forme du coffre peuvent rebuter

Et on peut pas dire que hyundai pousse beaucoup ce modèle

franchement un régal en RWD

Modifié juin 24, 20241 a par FGO

Le prix est un gros argument, qui vient se cumuler à la facilité de la revente (pour ceux qui achètent encore leurs véhicules).
Un autre point qui me ferait hésiter c'est le souci des avertissements à la conduite. Pour avoir pris la I6 en voiture de prêt par notre CC, c'est juste insupportable.
Dernier point le coffre, peu pratique pour les familles ou ceux, comme moi, qui de temps en temps, promènent leurs chiens.

En ce qui me concerne, un seul point rédhibitoire : le prix.

 

De mon point de vue ce n'est pas le format qui est moins populaire, mais plutôt la taille des berlines actuelles qui est disproportionnée par rapport à nos routes et aux places de parking.
Sur la plupart il manque aussi un élément tout bête très appréciée en France, un hayon.

Déjà avant l'arrivée des SUV, je pense que les français préféraient le break à leur équivalent berline. Donc pas forcément une question de taille mais plus de volume utile.

Une solution la IONIQ 6 SPACE WAGON :

Je rigole, dans ce cas choisir l'EV6.

Un gros reproche, ils auraient pu au moins l'équiper d'une trappe à ski.

Tu peux mettre aussi les petit bagages à l'arrière, vu la place entre les sièges avant et arrière.

à 4 ça le fait.

Modifié juin 24, 20241 a par toti07

Le 24/06/2024 à 14:46, Charles Manue a dit :

Un autre point qui me ferait hésiter c'est le souci des avertissements à la conduite. Pour avoir pris la I6 en voiture de prêt par notre CC, c'est juste insupportable.
Dernier point le coffre, peu pratique pour les familles ou ceux, comme moi, qui de temps en temps, promènent leurs chiens.

Pas de soucis avec les bip j'ai mis leur son a un volume bas du coup je n'y fais quasiment pas attention.

A 4 adultes avec un chien de 30 kg j'ai toujours mis le chien entre mes deux grands ados jamais dans le coffre

Avec la I6 idem même si on est plus que trois adultes, le chien a une place folle et est super content de faire le voyage avec nous 😎

Pareil que @FGO pour les bips, mais bon ça tient plus de la résignation et de la flemme de désactiver manuellement à chaque fois que du choix assumé... un peu comme pour Android Auto sans fil.

 

Pour la question de la rareté sur nos routes, c'était en principe l'un des arguments de vente (ce qu'un certain quidam résuma un jour par "c'est voiture énorme, sans doute aérodynamique mais qui correspond à un type d'acheteur consumériste avec de haut revenu").

Le fait qu'on n'en voit pas à tous les coins de rue comme les TESLAs me va bien,

Je ne suis pas sûr d'être un consumériste à gros budget,

C'est une bagnole électrique pour bosser et manger du bitume.

C'est vrai que j'aurais pu prendre un gros diesel qui me coute moins cher,

Mais je suis prêt à payer le prix de mon engagement environnemental.

Quant à TESLA, ils ne m'inspire absolument pas confiance.

On fera le bilan en casse d'ici 5 ans.

En plus les TESLAs c'est comme les hémorroïdes, un jour ou l'autre tous les trous du cul en ont.

 

Modifié juin 28, 20241 a par toti07

Yep et je ne m’en lasse pas 

 

Magnifique,

Avec des vitres surteintées, ça claquerait encore plus.

Cordialement.

 

Oui je serais partant mais rien par chez moi pour le faire 

par contre en vacances la j’ai, donc du coup je vais appeler pour voire les tarifs et s’il y a de la place 😉

Modifié juin 30, 20241 a par FGO

Le 26/06/2024 à 12:31, FGO a dit :

Pas de soucis avec les bip j'ai mis leur son a un volume bas du coup je n'y fais quasiment pas attention.

A 4 adultes avec un chien de 30 kg j'ai toujours mis le chien entre mes deux grands ados jamais dans le coffre

Avec la I6 idem même si on est plus que trois adultes, le chien a une place folle et est super content de faire le voyage avec nous 😎

Le souci, c'est que mon chien est un dogue de bordeaux. Autant te dire que les gamins n'accepteront jamais de se faire baver dessus sur les longs trajets 😜

A 65keu la config full option ca se comprend. 

D'un autre côté,  il ne doit pas y avoir beaucoup de concurrents bien moins chère en full option pour une berline de ce type. 

Le 07/07/2024 à 07:23, Mickbny a dit :

D'un autre côté,  il ne doit pas y avoir beaucoup de concurrents bien moins chère en full option pour une berline de ce type. 

Il n'y a que la i4 et TM3. Les gens preferent mettrent 65000eu ds un suv

Je viens de configurer une TM3 full option et je suis à 65k euros. Je n'essaye même pas avec l'I4 car je sais que je serais plus haut que cela. 

 

La seule où je pourrais être d'accord, c est le Byd seal qui est bien moins chère full options. Puis ne pas se fier au prix internet, il y a 6 mois de cela, ma concession Hyundai remisait de 4k euros la facture. Peut être plus actuellement étant donné qu'ils n en vendent pas énormément. 

Modifié juillet 7, 20241 a par Mickbny

Byd xiaomi maxus hong qi & co c'est de la chinoiserie. Jamais je considererais mettre mes pieds dedans. Autant mieux faire le pigeon et claquer dans une allemande.

La vraie competition de la ioniq 6 ce sont les i4 et TM3. I4 pus chere plus puissante, mais moins d'autonomie et pas de 800V. TM3 minimaliste mais avec une vraie interface multimedia et non pas une game color en guise d'ecran central.

 

La i4 en dehors de son prix a un très gros défaut  

les plus d’1m70 ne rentre pas à l’arrière, la tête touche 

donc pour des jeunes enfants ok mais pas avec de grands ados ou des jeunes adultes 

 

la tm3 j’étais parti pour une LR ou perf mais je n’ai jamais réussi à joindre la concession au téléphone qui est à plus de 30 mns de chez moi donc hors course 

 

franchement la i6 reste dur à battre 

confort

autonomie et efficience (été comme hiver)

800v

Qualité Hyundai 

et une vraie gueule 

Modifié juillet 9, 20241 a par FGO

Maintenant je comprends pourquoi il n'y a pas tant de i6 sur la route et la raison est simple: le service client est aussi *** que chez bmw et propose des voitures largement moins qualitatives. Le trouduc de commercial m'avait juré que la prochaine maj permettra desactiver les bips tres desagreables lors de l'achat, et quasiment 1 an apres toujours rien. Il y avait bien un logiciel de dispo mais hyundai l'a retiré. Bref la prochaine bagnole ne sera ni une hyundai, ni une kia.

Franchement les bip c’est rien 

déjà baisser leur son et on n’y fait vite plus attention du tout 

 

 

Je t'assure que non. Une bagnole electrique c est censé etre serein sans bruit et non pas bipper au moindre panneau surtout quand il se trompe de limitation. C'est de loin le systeme le pmus baclé et improvisé que j'ai vu de ma vie. Surtout quand on sait a quel point certaines marques poussent le detail meme jusqu'au bruit de la portiere quand elle se referme. Une simple mise a jour qui permettrait de desactiver cette daube en meme temps que le mane keep assist qui est aussi une belle connerie mais a droit a son bouton dedié ferait changer la qualité de conduite de 10% a 100%. Mais ces boutonneux de programmeur ne comprendront jamais vu qu'ils sont plus habitué a la trotinette qu'à la voiture.

Mais cette daube comme tu dits va se généraliser

et moi au bout de 6000 km je n’y fais plus attention.
Car une fois le son baissé on ne l’entend quasiment plus 

s’achant qu’hors autoroute je roule souvent sans musique franchement rien de catastrophique 

 

En espérant que des bon reprogrammeurs proposent leurs services pour flasher ca. En tout cas sur la i4 restylée y a un bouton dédié pour désactiver cette DAUBE. Pas si cons les teutons.

Les bips actifs au démarrage sont une norme européenne donc obligatoire sur toutes les nouvelles voitures qu'elle que soit la marque et aucune mise à jour ne sortira donc pour les désactiver. Par contre sur ev6 on peut mettre en mode vibreur et là ça devient largement supportable.