Bonjour à tous, en tant que futur rouleur en Ioniq 6, je ne parviens pas à comprendre pourquoi il y a si peu de Ioniq 6 sur les routes.

Les Ioniq 5 sont comparativement plus populaires et l'on croise des Tesla à chaque coin de rue.

Est-ce le positionnement tarifaire? C'est cher, mais pas tellement plus cher qu'une TMY Long range.

Est-ce que les gens la trouvent moche? ou veulent des SUV?

Est-ce un véhicule trop récent pour avoir eu le temps de trouver son marché?

Est-ce un manque de marketing, volontaire ou non, depuis par exemple que le bonus est passé de 60k€ à 47k€ entre 2022 et 2023?

 

Bon été à tous!

Bonjour,
Pour en voir, encore faudrait il que Hyundai en livre.
J'attends toujours la mienne prévu pour le 12 mai ! Cela ne fait que 2 mois 1/2 de retard

Le 30/07/2023 à 17:11, asto a dit :

Bonjour à tous, en tant que futur rouleur en Ioniq 6, je ne parviens pas à comprendre pourquoi il y a si peu de Ioniq 6 sur les routes.

Les Ioniq 5 sont comparativement plus populaires et l'on croise des Tesla à chaque coin de rue.

Est-ce le positionnement tarifaire? C'est cher, mais pas tellement plus cher qu'une TMY Long range.

Est-ce que les gens la trouvent moche? ou veulent des SUV?

Est-ce un véhicule trop récent pour avoir eu le temps de trouver son marché?

Est-ce un manque de marketing, volontaire ou non, depuis par exemple que le bonus est passé de 60k€ à 47k€ entre 2022 et 2023?

 

Bon été à tous!

bonjour

il faut peut être s'interroger sur le prix ?

 

à comparer avec le Bad Wolf Tesla :

 

nous ne sommes pas aux USA, Hyundai Europe ne semble faire aucun effort :

Salut !

Les Tesla, c’est vrai qu’on en voit partout, comme les Zoé (encore plus en été).

Les Ioniq 5, j’ai dû en voir à cinq reprises depuis qu’elle est sortie. C’est peu aussi !

 

Quant à la Ioniq 6, je n’en ai vu aucune, hormis la mienne, malgré les 2 ou 3 autres vendues par ma concession (et celle de démo).

 

Comme dit @Krankhore : il faut déjà qu’il y en ait de livrées… et d’achetées !

 

J’aime bien raisonner en termes de « filtres » (façon équation de Drake) : des paramètres successifs qui font que la voiture se voit beaucoup ou non.

Les Ioniq 5 ou 6 sont des électriques, donc déjà minoritaires (1/10), pas des françaises (~1/3), au look original qui fait tourner la tête (1/20), plutôt chères (1/10) et sortent au compte goutte. Ce sont autant de filtres qui font qu’il n’y en a pas beaucoup sur les routes.

Si je prends ces chiffres, pris à la louche : 1/10 × 1/3 × 1/20 × 1/10 = 0,016 % des voitures sont des EV étrangères en forme d’ovnis bizarre et chères (dans laquelle on mettrait les Ioniq, les Taycan, les Mercedes EQS, BMW iX, eTron, Mach-E…).

 

La MG4 n’entre pas dedans car elle n’est pas aussi chère ni aussi atypique. On retirerait donc les deux derniers facteur de 1/20 et 1/10, et logiquement on en verrait donc 200x plus que ces « ovnis ». C’est à peu près le cas : la MG4, on commence à en voir partout (il ne se passe pas un jour sans que j’en vois, perso).

 

Mais c’était déjà le cas avec la Ioniq 2016-2021 (HEV, EV ou PHEV) : c’était une voiture qu’on ne voyait pas tous les jours, même pas toutes les semaines.

 

Le mieux si tu veux voir des EV, c’est d’aller te poser une heure devant un chargeur Ionity et tu en verras défiler. C’est tout con hein, mais c’est vrai : en 4 charges sur station rapide (de 10-20 minutes à chaque fois) : j’ai vu deux Ioniq 5, plusieurs EV6, une Taycan, une Enyaq hier.
Autant de modèles que j’avais très rarement vu par ailleurs.

Modifié juillet 30, 20232 a par lehollandaisvolant

En Suède où le VE est ultra présent, j'ai été étonné de ne pas trouver une seule Ioniq6.
Pourtant j'ai croisé plus EQS donc ce n'est pas juste un problème de prix.

Comme dit, sûrement en premier un gros problème de livraison... 

Exemple statistique d'avril (je n'ai pas trouvé de chiffres publies plus récents) 58 immat d'ioniq 6 en France... 

3 fois mois que l'ioniq 5

8 fois moins que la tm3

22fois moins que la tmy

 

 

https://www.frandroid.com/survoltes/voitures-electriques/1678953_avril-2023-le-marche-automobile-francais-carbure-aux-voitures-electrifiees-voici-le-classement-des-electriques

 

Parmi celles ci, encore probablement nombre de First Edition, pourtant fabriquées avant d'être vendues... https://www.delais.fr/voiture/hyundai/ioniq-6.html

 

Et la Belgique est encore pire, pas de First Edition mise à disposition, je n'ai jamais vu d'i6 sur la route, seulement en concession... La mienne commandée en janvier 2023 est annoncée en janvier 2024, et les promesses n'engagent que ceux qui les croient!

 

De fait, aucune mise en avant du véhicule dans la communication du constructeur, des sociétés de lld, etc. Très peu connaissent le véhicule, quand on me demande ce que j'ai commandé, quasi personne ne sait à quoi ça ressemble. On peut critiquer Renault ou stellantis sur leurs modèles moins efficients et moins avancés technologique ment, mais au moins quand ils sortent un modèle ils sont en capacité de répondre au marché ☺️

Hyundai /Kia fait probablement d'excellents VE mais n'ont pas/ne se donnent pas les moyens de production et d'importation en europe. L'avenir dira si leur stratégie est gagnante ou pas ! 

Ce qu’il faut comprendre, c’est que c’est des flagship.

C’est fait pour montrer leur supériorité technologique, pas pour inonder le marché.

Ils préfèrent 10x vendre des palettes d’i10, bien plus rentable.

perso, moins y'en a, plus elle me tente 🤣

perso, moins y'en a, plus elle me tente [emoji1787]

J'avoue que j'aimais bien ma précédente voiture pour ça, modèle + couleur j'ai dû en croiser 3 en 5 ans.
Ma Ioniq 5 est maintenant beaucoup moins exclusive.

La Ioniq 6 est un bon choix si on cherche l'exclusivité [emoji16]

Bientôt une de plus sur les routes.
Youpi, la mienne viens d'arriver en concession hier !
Une question de jour maintenant.

Le 01/08/2023 à 12:11, sACLe a dit :

J'avoue que j'aimais bien ma précédente voiture pour ça, modèle + couleur j'ai dû en croiser 3 en 5 ans.
Ma Ioniq 5 est maintenant beaucoup moins exclusive.

La Ioniq 6 est un bon choix si on cherche l'exclusivité

L'exclusivité je ne sais pas mais l'originalité, c'est certain

Il ne la font pas encore en verte avec capot et toit noir... 🤣

Le 01/08/2023 à 13:56, Mokkette a dit :

Il ne la font pas encore en verte avec capot et toit noir... 🤣

Ils la font en bleu électrique « byte blue ». C’est d’ailleurs leur couleur par défaut de la version d’entrée de gamme

 

 

Je ne sais pas trop quoi en penser, perso.

C’est une couleur qui passe pas mal sur une Kona, mais pas très bien sur une Ioniq 6, je trouve. Je ne saurais pas l’expliquer.

 

Par contre, la version rouge (indisponible en France) de la Ioniq 6 est splendide.

Le 01/08/2023 à 19:39, lehollandaisvolant a dit :

Ils la font en bleu électrique « byte blue ». C’est d’ailleurs leur couleur par défaut de la version d’entrée de gamme

 

 

Je ne sais pas trop quoi en penser, perso.

C’est une couleur qui passe pas mal sur une Kona, mais pas très bien sur une Ioniq 6, je trouve. Je ne saurais pas l’expliquer.

 

Par contre, la version rouge (indisponible en France) de la Ioniq 6 est splendide.

je n'ai pas accroché du tout déjà sur la Kona 🤣

pas grave, je prendrai une couleur moins voyante que mon actuelle

https://www.frandroid.com/survoltes/voitures-electriques/1759227_voici-les-80-voitures-electriques-les-plus-immatriculees-en-juillet-2023-la-dacia-spring-depasse-tesla

77 immatriculations en juillet... Ça augmente un poil mais ça fait toujours pas lourd ! 

Salut,

 

Trajet historique ce matin dans le Sud-Est, j'ai croisé deux (belles ? Étranges ? Surprenantes? Je ne sais pas trop, les 3 certainement) Ioniq 6 😂

 

Sinon on est enchantés de notre Ioniq 38 et ma TM3 LR m'insupporte, mais au prix de la Ioniq 6 je ne suis malheureusement pas près de changer de boutique.

 

Psychologiquement, payer 10 ou 15 000 € de plus que pour une nouvelle TM3 et son réseau de SUC me bloque.

Le 02/08/2023 à 13:30, camore a dit :

Salut,

 

Trajet historique ce matin dans le Sud-Est, j'ai croisé deux (belles ? Étranges ? Surprenantes? Je ne sais pas trop, les 3 certainement) Ioniq 6 😂

 

Sinon on est enchantés de notre Ioniq 38 et ma TM3 LR m'insupporte, mais au prix de la Ioniq 6 je ne suis malheureusement pas près de changer de boutique.

 

Psychologiquement, payer 10 ou 15 000 € de plus que pour une nouvelle TM3 et son réseau de SUC me bloque.

Heureusement pour toi du coup que au moins sur le cas du réseau SuC, avec les derniers développements en France et des créations croissantes de stations de bornes, cela devient de moins en moins un critère différenciant

Il reste la différence de prix ! 🤣

Après c'est une question de goûts et de priorités (techniques et financières...) : perso je préfère avoir une voiture embarquant de la technologie pour m'accompagner plutôt  qu'un concentré de technologie avec 4 roues au 4 coins pour la rendre mobile 🤣

Après c'est une question de goûts et de priorités (techniques et financières...) : perso je préfère avoir une voiture embarquant de la technologie pour m'accompagner plutôt  qu'un concentré de technologie avec 4 roues au 4 coins pour la rendre mobile [emoji1787]

Pour le critère 1 c'est la somme que tu es capable de mettre (soit pour des questions financières, soit par seuil psychologique) ... et je prendrais ce que je pense être le mieux à ce prix là.
A ce jeu, la Ioniq 6 est éliminée au premier critère sans même avoir pû proposer ses qualités [emoji39]

Le 01/08/2023 à 19:39, lehollandaisvolant a dit :

Ils la font en bleu électrique « byte blue ». C’est d’ailleurs leur couleur par défaut de la version d’entrée de gamme

 

 

Je ne sais pas trop quoi en penser, perso.

C’est une couleur qui passe pas mal sur une Kona, mais pas très bien sur une Ioniq 6, je trouve. Je ne saurais pas l’expliquer.

 

Par contre, la version rouge (indisponible en France) de la Ioniq 6 est splendide.

Tu la trouvé ou ? Je la cherche en bleu pour voir.

Je ne l’ai jamais vu, mais ça c’est trouvé dans google. Je crois que cette couleur est dispo en France et est dans le configurateur.

Je viens d'aller comparer les tarifs européens des ioniq 6.

en Espagne il existe une version "Light" avec batterie 53 kWh actuellement proposée à 40 210€ soit 220€ plus cher qu'une TM3 🤪

source : https://www.hyundai.com/es/modelos/ioniq6/configuracion.html#/powertrain

 

Il faudrait voir l'équipement mais à comparer avec une TM3 propulsion du coup.

Ce n'est pas déconnant je trouve.

je viens d'en croiser une, noire / grise foncée, à Rennes.

ça fait donc la 4ème Ioniq 6 que je croise :

une grise à Paris fin mai

une blanche sur la 4 voies Rennes - st Malo

et 2 noires (gris très foncé) à Rennes

 

Le 03/08/2023 à 21:46, ManuTaden a dit :

Je viens d'aller comparer les tarifs européens des ioniq 6.

en Espagne il existe une version "Light" avec batterie 53 kWh actuellement proposée à 40 210€ soit 220€ plus cher qu'une TM3 🤪

source : https://www.hyundai.com/es/modelos/ioniq6/configuracion.html#/powertrain

 

Cette version pourrait m'intéresser si elle arrive en France à ce prix !

J’en ai croisé une mercredi dernier un peu au dessus de Nîmes

 

Une grise matte (comme moi) !

C'était pas la mienne ?