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Porte vélos

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Je ne veux plus utiliser ce système depuis bien longtemps, j'ai perdu 2 vélos sur autoroute, l'ensemble s'était décroché, je n'ai pas eu d'accident mais ça aurait pu . Et deux vélos hs

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Yep ! Mais il suffit d'ajouter une sangle qui passe sous le hayon du coffre pour renforcer les tensions et éviter une catastrophe du genre lu plus haut.

 

Pour ma part j'ai toujours ajouté des sangles supplémentaires pour rouler avec les vélos derrière.

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david la ..j aurais les miquettes de rouler comme ca

 

c'est les attaches sur le haut de la vitre...et l'appuie sur le bas de la vitre qui font quand même peur...

oui y a de la mousse ...mais bon ...

 

par contre, la dernière solution est top mais ..Ca doit coûter un bras ...non ?

 

l'autocollant orange sur la photo , c'est obligatoire ?

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l’installation sur la voiture bleu semble être au top.

il semble qu'il y a de la découpe du plastique du pare-choc.

 

possibilité de tracter une petitie remorque?

 

Oui c'est de la découpe de prolétaire ... pas très discret !!!

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Voici une belle vidéo explicative pour le montage et démontage du porte-vélo. Pour info l'ensemble et revenu à 1200€.

 

 

 

ca fais chére quand même je trouve....

 

sur la vidéo avant de pouvoir faire du sport...il faut déjà en faire pour mettre tous ca !!....

 

bon après si c'est pour un passionné ou une personne qui en fait tous le temps.....

@ voir selon son budget

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j'ai depuis réfléchi à consolider la fixation notamment sur les attaches accrochées à la vitre arrière. Il suffit de passer une sangle de la porte droite à la porte gauche à l'intérieur de l'habitacle au lieu de l'accrocher à la vitre ! Voir même de passer cette sangle entre l'ouverture du coffre et la porte. et la c'est le châssis de la voiture qui supporte la tension donc aucune chance pour que ça se décroche !

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j'ai depuis réfléchi à consolider la fixation notamment sur les attaches accrochées à la vitre arrière. Il suffit de passer une sangle de la porte droite à la porte gauche à l'intérieur de l'habitacle au lieu de l'accrocher à la vitre ! Voir même de passer cette sangle entre l'ouverture du coffre et la porte. et la c'est le châssis de la voiture qui supporte la tension donc aucune chance pour que ça se décroche !

 

a ce que j ai pu voir si tu ouvre le coffre pour passer les sangle sur le coté ou en haut...c'est bien la vitre qui prend la tension non ?

car si je me rappel , est elle plus grande que l encadrement acier.....

 

je me trompe peut être...

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Bon .. je suis aller voir mon concessionnaire.

 

Apres un "Oui , évidement" de la part de mon concessionnaire , la IOniq Hybride ET électrique ne peuvent pas avoir d'attelage , ni de barre de toi !!

 

Y a que la plug'in sur laquelle il n'a pas trouvé l'info.

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bonsoir à tous,

 

j arrive et je deterre ... désolé , mais c est pour la bonne cause.

suis interessé par la ioniq , mais l installation du porte velo sur haillon m est indispensable (et ça fait 30 ans que j en met avec 3 vtt pas leger dessus , et a une epoque je roulais pas à la cool comme aujorud'hui). mais chaque voiture à ses formes et contraintes specifiques, pas toujours evident d'adapter le porte velo.

 

il n y a plus aucune photo de david13 visible.

est il possible d arranger cela ? d avance merci.

 

sinon, y a t il un sujet équivalent pour la e-up (et autre triplette) ?

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Bonjour à  tous

J’espère que le sujet na pas déjà un post, je ne l'ai pas trouvé.

Pour la 38, quel porte vélos utilisez vous, ou conseillez vous?

J'ai par contre bien compris que cela devra être un modèle qui repose sur la lunette arrière.

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@Grand-Vince je ne comprends pas ta réponse. La "première réponse" dont tu parles est cette discussion précise, là où on est en train d'échanger, à laquelle tu réponds. Discussion que @Christophe67 a déjà lue vu qu'il y répond. Inception ! 😂

Peut-être as-tu trouvé un autre lien et as-tu fait une erreur de copier-coller, peux-tu vérifier ? Merci !

 

Pour ma part j'attends des news de mon concessionnaire...

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