Il parcourt 18 000 kilomètres au volant d’une Porsche Taycan pour aller voir sa mère avant le blocus

 

https://www.presse-citron.net/il-parcourt-18-000-kilometres-au-volant-dune-porsche-taycan-pour-aller-voir-sa-mere/

 

voici une analyse d'un long roadtrip en taycan. J'y découvre qu'elle est optimisée pour les bornes ionity mais absolument pas pour les autres. En effet lorsqu'elle charge sur du 400V, elle a un convertisseur 400V-800V qui génère 30% de pertes! Ainsi sur une borne 50kW elle ne charge qu'à 36kW... Pour ne rien arranger elle n'est pas efficiente, comme sa cousine etron.

 

Citation

Chaque jour, Don Louv a parcouru en moyenne 384 kilomètres, signe que l’homme a pris son temps. Au final, son voyage aura duré 46 jours. Outre le fait d’avoir rendu visite à sa mère, il a également revu de nombreux amis lors de ces étapes. Toutefois, le dernier jour a été particulièrement intense avec un trajet de 1 600 km effectué en 17 heures, temps de charge inclus.

https://www.youtube.com/watch?v=-DfAquNYqUU&feature=youtu.be

Modifié avril 6, 20206 a par Invité

 270 km/h en Porsche Taycan Turbo S sur l’autobahn

 

 

https://www.turbo.fr/actualite-automobile/270-km/h-en-porsche-taycan-turbo-s-sur-lautobahn-160309

La Porsche Taycan Cross Turismo ne se cache presque plus

 

https://insideevs.fr/news/407373/photos-espion-porsche-taycan-cross-turismo/

 

Bonjour, 

2 prix pour la Taycan. 3 pour Porsche en tout. 

 

https://www.presse-citron.net/et-le-trophee-mondial-de-la-voiture-de-lannee-2020-est-attribue-a-une-voiture-electrique/

Il y a 16 heures, Thematrix18 a dit :

Bonjour, 

2 prix pour la Taycan. 3 pour Porsche en tout. 

 

https://www.presse-citron.net/et-le-trophee-mondial-de-la-voiture-de-lannee-2020-est-attribue-a-une-voiture-electrique/

"ça c'est (toujours) de la bagnole ! "

@Thematrix18 oula tu sais que tu es sur un forum Tesla ? 😁 

Plus de 480 kilomètres d’autonomie réelle pour la Porsche Taycan 4S

 

https://www.presse-citron.net/plus-de-480-kilometres-dautonomie-reelle-pour-la-porsche-taycan-4s

 

 

Bonjour, 

Porsche Taycan sur Auto moto. 

A+

Tesla 

il y a 33 minutes, Thematrix18 a dit :

Bonjour, 

Porsche Taycan sur Auto moto. 

A+

Tesla a refusé le comparatif avec la turbo s. Il demande t'attendre la version Plaid... 

 

Donc comparo avec la merco amg gt 63s (sacré monstre) 

Modifié mai 31, 20206 a par Thematrix18

Vidéo replay ici

Et elle fait plaisir à entendre.

 

Le 01/06/2020 à 23:34, id3 a dit :

Vidéo replay ici

Et elle fait plaisir à entendre.

 

 

Çà a l'air jouissif

Bonjour, 

 

Petite video sympa avec un essai haute vitesse. 

 

 

Vu les vidéos des youtubeurs français invités au PEC , il donne furieusement envie ce Taycan.

 

Test cette semaine d'un Taycan, Porsche m a appelé si je voulais tester une 4S ou une Turbo S.... d'après vous???

Veinard !!

Très beau moment cet après midi en tête à tête avec la Belle...

 

Une très belle voiture de sport electrique; châssis et trains roulants dignes d'une Porsche, rayon de braquage époustouflant (grâce aux roues arrières directrice notamment), insonorisation très bonne, finitions de très belle facture.... beaucoup d'écrans et quelques commodos (un peu trop quand on est habitué à une TM3), sono de très bonne qualité..

Fonction Launch control efficace permettant de faire des accīeleration départ arrêté... (utilisation ?)

Prises chargeur T2 de chaque côté de la voiture mais chargeur CC uniquement à droite.

Chargé CA maxi de 11kW (22 kW en option)

MAIS

Beaucoup d'options parfois très chères qui font monter une 4S avec batterie 98kWh, sono ++, portes ouvrantes/fermante auto, train arrière directif.... on arrive rapidement à 140/150kEuros et ce n'est qu'une 4S!

Une 2S avec un seul moteur va être commercialisé dans les mêmes prix qu'une TM3 DM, pour les clients moins riches.

 

Au niveau environnement informatique, ben rien comparé à Tesla. Régulateur adaptatif (En option), carte LTE de série, GPS et logiciel de guidage, ET visualisation à 360 deg, visu des panneaux de limitation de vitesse.

 

En conclusion, pour moi,

- C'est une très belle voiture de sport Porsche électrique exclusive à  comparer à une voiture électrique de tous les jours plus facilement utilisable qu'est la Tesla.

- Ce sont 2 types de voitures à ne surtout pas comparer tant elles sont différentes par les choix de conception des constructeurs (et des clients ciblés)

Modifié juillet 2, 20205 a par Gwladys

Il y a 3 heures, Gwladys a dit :

Une 2S avec un seul moteur va être commercialisé dans les mêmes prix qu'une TM3 DM, pour les clients moins riches.

 

Peut être plutôt le prix d'une model S entrée de gamme, non ?

 

https://www.automobile-propre.com/breves/porsche-taycan-une-version-propulsion-pour-la-chine/

 

Officiellement, c'est pour concurrencer la 3 DM boostee ou perf...

Moi je peux être intéressé par un Taycan pour sa qualité mais si on parle de performance pure , la 4S est au niveau d'une tesla 3perf si Porsche fait une 2 S elle sera clairement moins performante qu'une Tesla 3 perf et sera tout juste au niveau d'une LR et le prix sera quand même plus élevé .

 

Si on a des retours de propriétaire sur l'utilisation au quotidien, ça pourrai être sympa .

Une nouvelle vidéo pour tester l’autonomie à 90km/h et 120km/h de la version "grande autonomie" de la Taycan4S. Une fois de plus une belle surprise à l'arrivé ! 😉

https://www.youtube.com/watch?v=VB24iJbusgQ