il y a 3 minutes, Busquet2 a dit :

Ou l’inverse : faire baver les reservataires pour qu’ils tiennent bons... et ne pas partir ailleurs

 J’y crois pas trop,  c’est trop officielle pour juste rassurer quelques réservataires...

Ne vous fatiguez pas à aller à La Madeleine, je parie qu'ils exposent un modèle US.

Gagné ! Mais je te rappelle qu’au salon c’était l’enfer, là on va pouvoir prendre son temps, en tous cas moi c’est sûr [emoji12]

Voilà la liste (au moins 10 modèles présentés simultanément) :

• Oslo, Norway - (November 14) - NEW

• Düsseldorf, Germany - (November 14)

• München, Germany - (November 14)

• Lisboa, Portugal - (November 14)

• Barcelona, Spain - (November 14)

• Milano, Italy - (November 14)

• Zürich, Switzerland - (November 14)

• Zaventem, Belgium - (November 14)

• Solna, Sweden - (November 14 - November 25)

• Paris, France - (November 14 - November 29)

• Rotterdam, Amsterdam (cancelled ??)...

https://www.tesla.com/fr_FR/events/Meet-Model3?redirect=no

 

Tous des modèles US à ce qui se dit de partout...

Modifié novembre 13, 20187 a par Samsaggace

Je reviens de la Madeleine (cf. mes photos dans le fil de discussion adéquat).

Pour la production pas beaucoup d'infos non plus.

Aucune idée de l'avancée du processus d'homologation.

A part la prise de chargement, pas d'autres infos sur les adaptations européennes.

Comme cela doit se passer en Europe, je reste dubitatif sur le manque d'infos.

A ma question "qu'aura-t-on comme niveau d'information pour commander quand le configurateur ouvrira ?", silence...

Un poil inquiétant de devoir commander ainsi dans le brouillard...  

N'ayant pas vu le fils de photo et afin que l'information soit aussi dans ce topic peux-tu nous dire quelle est la prise de recharge que tu as constaté sur le modèle que tu as pu voir aujourd'hui ?

il y a 28 minutes, PIFOUKIA a dit :

N'ayant pas vu le fils de photo et afin que l'information soit aussi dans ce topic peux-tu nous dire quelle est la prise de recharge que tu as constaté sur le modèle que tu as pu voir aujourd'hui ?

Prise US de base car modèle US avec VIN = 5YJ3E1EA8JF035958

 

Je comprends que vous soyez tous excités comme des puces, mais soyez gentils de respecter les sujets.

Ça part complètement en vrille depuis ce matin.

 

Il y a déjà un sujet sur la présentation de la Model 3 à Paris: https://forums.automobile-propre.com/topic/mail-la-model-3-arrive-en-france-12150/

 

et un autre sur la prise de charge:

 https://forums.automobile-propre.com/index.php?/topic/Model-3-avec-prise-CCS-pour-la-version-EUROPE-10674

 

 

 

Il y a 11 heures, Samsaggace a dit :

Prise US de base car modèle US avec VIN = 5YJ3E1EA8JF035958

 

Hey ! C'est ma photo ! Et mes droits d'auteur ? ?

il y a 49 minutes, Busquet2 a dit :

Hey ! C'est ma photo ! Et mes droits d'auteur ?

Hors sujet a dit @Kratus, faut respecter ! ??

 

Tesla a enregistré 1 nouveau Model Européen AWD ce jour.

il y a 5 minutes, Thege26 a dit :

Tesla a enregistré 1 nouveau Model Européen AWD ce jour.

C'est la mienne ! Merci Elon de m'avoir apprécié sur Caradisiac !

Tu as abandonné l'espoir d'une propulsion LR ? 

Il y a 1 heure, Chrisoff a dit :

Tu as abandonné l'espoir d'une propulsion LR ? 

Oui, j'ai craqué car Elon me fait de super conditions sur la reprise de mon Auris.

Mais c'est bien officiel, j'ai le VIN en 181066

 

 

Modifié novembre 15, 20187 a par Samsaggace

On va tester ainsi la vitesse du buzz :

Breaking News - première M3 vendue en France !!

Non pas possible la premiere M3 VENDUE?

il y a 22 minutes, Samsaggace a dit :

On va tester ainsi la vitesse du buzz :

Breaking News - première M3 vendue en France !!

 

il y a 15 minutes, Leand-12 a dit :

Non pas possible la premiere M3 VENDUE?

 

Oui c'est officiel ! le VIN a été enregistré ce jour à la NHTSA :

https://twitter.com/Model3VINs/status/1063028068174811136

https://www.nhtsa.gov/recalls?vin=5YJ3E7EB5JF181066#vin

 

Modifié novembre 15, 20187 a par Samsaggace

Elon annonce l'utilisation de RORO rapides pour transporter les Model 3 en Europe. 

Ne devaient elles pas arriver en pièces détachées ?

 

il y a 29 minutes, les3gujanais a dit :

Elon annonce l'utilisation de RORO rapides pour transporter les Model 3 en Europe. 

Ne devaient elles pas arriver en pièces détachées ?

Pour moi, cela n’est pas antinomique. La séparation en trois éléments comme souvent rappelé par @Kratus est dictée par l’exemption de taxes. Je ne pense pas que nous voulions payer 10% au moins de plus pour avoir nos M3 un mois plus tôt... Tout cela ne dit pas non plus ce qui est discuté/agréé avec les hollandais.

J’ai toujours pensé que le fret maritime complet était le plus rapide et unifiait le transport entre l’Asie et l’Europe. Je crois qu’Elon est mis devant un grand challenge entre reculer la production Europe en janvier et livrer au plus vite. 

Roro :

 

 

 

 

Je suis déjà -> -> ->

Ça me rappelle la mésaventure des 338 Fisker Karma détruites par l'ouragan Sandy.

https://jalopnik.com/5972762/the-horribly-ironic-reason-why-338-fisker-karmas-were-destroyed

https://electrek.co/2018/11/15/tesla-model-3-production-7000-per-week/

 

on y est les amis !!!!

https://electrek.co/2018/11/15/tesla-model-3-production-7000-per-week/

 

on y est les amis !!!!

On n'y est pas encore.

 

Cette cadence de 7 000 unités par semaine est un objectif, fixé pour le 28 novembre.

 

il y a 26 minutes, Thege26 a dit :

https://electrek.co/2018/11/15/tesla-model-3-production-7000-per-week/

 

on y est les amis !!!!

Oui c'est un bon objectif ! Il sera sûrement atteint mais espérons sans trop d'augmentation du taux de rebut ou du stress des employés.

Pour ma part, je souhaiterai presque qu'il ralentisse en Janvier pour construire mon VIN 181066 avec calme et sérénité - des ajustements parfaits pour plaire à @Busquet2 - suivi d'un shipment en douceur dans un beau container

Mais pas celui tout à l'arrière

Modifié novembre 16, 20187 a par Samsaggace

Le conteneur n'est pas, non plus, une garantie absolue :

 

  

 

 

Il va falloir continuer la camomille.... 

il y a 57 minutes, Kratus a dit :

On n'y est pas encore.

 

Cette cadence de 7 000 unités par semaine est un objectif, fixé pour le 28 novembre.

 

oui mais le 28 c'est demain  c'est ce que je voulais dire

 

en planning Tesla, ça veut dire qu'on atteindra les 7000 en janvier....