Pneus (usure, choix, performance) Tesla Model 3

[T8-73]

Quelqu’un a déjà mis des Continental Ultracontact NXT ? Ça a l’air pas mal mais aussi rigide au niveau des flans que les PS4 ?

[furyfox63]

Le 03/05/2024 à 12:53, Raymes a dit :

Exact, les PS4 sont fabriqués en Espagne, c'est marqué sur le pneu.

Les ps4 sont fabriqués dans plusieurs usines notamment à Roanne également. 
 

La conception du pneu et la conception des machines qui fabriquent les pneus , sont une grande partie du prix que nous payons ! 

[Mikora]

Le 04/05/2024 à 22:03, furyfox63 a dit :

Les ps4 sont fabriqués dans plusieurs usines notamment à Roanne également. 
 

La conception du pneu et la conception des machines qui fabriquent les pneus , sont une grande partie du prix que nous payons ! 

J’en parlais avec mon pote qui travail sur le site de Roanne. Pour Roanne c’est devenu une taille minuscule du 18/19 et clairement plus ce qu’ils fabriquent le +! 😂 D’ailleurs il m’a dit que les dernière « anciennes machines » vont bientôt finir de dégager et que ce site ne représentera que l’excellence et l’innovation du savoir-faire Michelin.

Vous allez bientôt découvrir un pneus personnalisable avec des flancs de couleurs entre autre (une palette de 500 couleurs va être disponible 😵). C’était en présentation sur une Porsche GT3RS. Il m’a confirmé aussi que le pneus sans air et increvable est une des priorités chez eux et qu’apparemment il va rentrer, d’ici à deux ans, en production de masse. 
 

On va pas se mentir, moi mon pote gagne plutôt bien sa vie au bout de 10 ans chez eux, à un CE de malade mentale et à la possibilité d’évoluer au sein de l’entreprise (D’ailleurs il est rentré il réapprovisionnait les bobines de gommes et désormais il est à la maintenance/réglage des machines + il forme du monde). Néanmoins à côté de ça, les têtes de gondoles de l’entreprise s’en mettent plein les fouilles… il faut aussi le dire.

Donc non tu ne payes pas vraiment les machines (c’est développé en interne), tu payes des salaires décents, une entreprise capable d’innover avec un secteur R&D considérable, une Ecole Michelin, des cadres et une direction grassement rémunérés et puis pour finir, des actionnaires 😅

[Aharpyk]

Le 03/05/2024 à 13:03, T8-73 a dit :

Quelqu’un a déjà mis des Continental Ultracontact NXT ? Ça a l’air pas mal mais aussi rigide au niveau des flans que les PS4 ?

Oui, fait de mon côté pour les 4 pneus. Conso un peu meilleure que sur mes ancien PS4 et un peu moins bruyant, je dirais (pas de mesures effectuées). J'attends la reviews chez TyresReview ! Niveau tenue, pas de différences notable vs les PS4 (mais je roule plutôt cool !)

[smux]

Bonjour,

 

Je pense que cette question à déjà été abordée néanmoins après avoir fait quelques pages je n'ai pas trouvé ma réponse.

 

Je souhaite changer mes pneus toutes saisons Hankook KINERGY 4S 2 H750 (dont je suis assez déçu, bruyant, "moues", bref passons) pour repasser sur des pneus été.

J'ai encore 2 pneus Hankook VENTUS S1 EVO 3 K127 usés à 60% et je souhaiterai revenir sur du Michelin, certainement les E-Primacy.

 

Est-ce un soucis d'avoir les trains de pneus différents sur une 4 roues motrices ? Pneus neuf derrière de préférence ?

 

Merci

[gilsou]

Le 13/05/2024 à 09:59, smux a dit :

Est-ce un soucis d'avoir les trains de pneus différents sur une 4 roues motrices ? Pneus neuf derrière de préférence ?

Non, pas de soucis a avoir des pneus différents entre l'avant et l'arrière, et oui les neuf plutôt a l'AR.

[5qinoI]

Le 13/05/2024 à 10:22, gilsou a dit :

Non, pas de soucis a avoir des pneus différents entre l'avant et l'arrière, et oui les neuf plutôt a l'AR.

- message supprimé -

Modifié lundi à 10:07 par 5qinoI

[5qinoI]

Petite anecdote perso :

Ma M3 LR RWD 2023 est équipée de Michelin ePrimacy d'origine.

Après un peu plus de 50.000km, ils sont encore assez loin du témoin, donc pas de nécessité de les changer pour le moment.

Toutefois, les deux pneus avant ont été victime à quelques dizaines de jours d'intervalle de la même aventure : la mousse accoustique collée à l'intérieur s'est décollée et a provoqué un balourd conséquent en plein milieu d'un trajet sur autoroute. Très surprenant à vivre, heureusement sans conséquence grave.

Solution : passage par un spécialiste du pneu qui a démonté le pneu concerné (2 fois donc...) et qui a simplement retiré la mousse avant de remonter le pneu. Problème réglé, même si les bruits de roulement sont plus nets, notamment à basse vitesse.

Modifié lundi à 09:59 par 5qinoI

[Plic]

Le 13/05/2024 à 11:55, 5qinoI a dit :

Petite correction, les pneus neufs plutôt à l'avant, toujours.

Il vaut mieux que la voiture tourne un peu trop plutôt que pas assez.

Sur le site Michelin (https://www.michelin.fr/auto/conseils/entretenir-pneus/permutation-des-pneus#:~:text=Lorsque vous remplacez uniquement 2,du véhicule et la sécurité.)

 

Lorsque vous remplacez uniquement 2 pneus, Michelin vous recommande de placer les nouveaux pneus (ou les moins usés) sur l’essieu arrière afin d’améliorer la maîtrise du véhicule et la sécurité. Ces recommandations s’appliquent aux véhicules à traction ou à propulsion équipés de pneus de mêmes dimensions à l’avant et à l’arrière.

[5qinoI]

Le 13/05/2024 à 12:01, Plic a dit :

Sur le site Michelin (https://www.michelin.fr/auto/conseils/entretenir-pneus/permutation-des-pneus#:~:text=Lorsque vous remplacez uniquement 2,du véhicule et la sécurité.)

 

Lorsque vous remplacez uniquement 2 pneus, Michelin vous recommande de placer les nouveaux pneus (ou les moins usés) sur l’essieu arrière afin d’améliorer la maîtrise du véhicule et la sécurité. Ces recommandations s’appliquent aux véhicules à traction ou à propulsion équipés de pneus de mêmes dimensions à l’avant et à l’arrière.

Je retire ce que j'ai dit alors.

[gilbert43]

Salut a tous, ayant reçu ma M3 en décembre j'ai roulé jusqu'alors avec des Pilot Alpin5. Je viens de monter les E premacy qui étaient en première monte et la conso a baissé de quasiment 2kWh/100km (la remontée des températures y est pour beaucoup aussi) . Je fais désormais des trajets autoroutiers a 130 a 17kWh/100 alors que je n'avais jamais réussi a descendre sous les 19 avec les PA5

Par contre ces E Premacy ont un grip assez perfectible sur le mouillé...

[gilsou]

Le 13/05/2024 à 11:55, 5qinoI a dit :

- message supprimé -

     C’est bien de le supprimer, mais tu peux aussi vérifier ce que tu dis avant de poster ! Surtout quand tu contredis un autre et qu’il s’agit de sécurité passive.

Modifié lundi à 18:56 par gilsou

[5qinoI]

Le 13/05/2024 à 13:24, gilbert43 a dit :

Salut a tous, ayant reçu ma M3 en décembre j'ai roulé jusqu'alors avec des Pilot Alpin5. Je viens de monter les E premacy qui étaient en première monte et la conso a baissé de quasiment 2kWh/100km (la remontée des températures y est pour beaucoup aussi) . Je fais désormais des trajets autoroutiers a 130 a 17kWh/100 alors que je n'avais jamais réussi a descendre sous les 19 avec les PA5

Par contre ces E Premacy ont un grip assez perfectible sur le mouillé...

Merci pour l'info, je cherche justement en ce moment les remplaçants pour mes ePrimacy.

Petite question subsidiaire : quel kilométrage as-tu fait avec les PA5 ?

[gilbert43]

Le 14/05/2024 à 15:16, 5qinoI a dit :

Merci pour l'info, je cherche justement en ce moment les remplaçants pour mes ePrimacy.

Petite question subsidiaire : quel kilométrage as-tu fait avec les PA5 ?

18 000.

[5qinoI]

Le 14/05/2024 à 15:49, gilbert43 a dit :

18 000.

Merci.

Pour info, j'en suis à 55000km avec les ePrimacy et je commence seulement à regarder par quoi les remplacer quand le moment arrivera.

Ils n'ont pas les qualités de grip des PA5, mais ils sont endurants ! (sauf pour la mousse acoustique que j'ai dû faire retirer dans les deux avant parce qu'elle s'était décollée... 

[gilbert43]

Le 14/05/2024 à 15:51, 5qinoI a dit :

Merci.

Pour info, j'en suis à 55000km avec les ePrimacy et je commence seulement à regarder par quoi les remplacer quand le moment arrivera.

Ils n'ont pas les qualités de grip des PA5, mais ils sont endurants ! (sauf pour la mousse acoustique que j'ai dû faire retirer dans les deux avant parce qu'elle s'était décollée... 

Alors ils sont encore bons, c'est juste que j'habite en montagne et je roule avec 2 trains de pneus 1 hiver et 1 été. 

La voiture m'a été livrée avec des e Premacy mais je les ai changé tout de suite donc j'avais pas vraiment testé. 

Le PA5 c'est un pneu hiver très bon sur la.neige et le mouillé mais qui fait pas mal sur consommer.

Je pense que tu confonds avec avec les PS5.😉

 

Modifié mardi à 14:30 par gilbert43