Pneus (usure, choix, performance) Tesla Model 3

[Aharpyk]

@dpp tu les avais touché à combien, je scrute et actuellement on est autour de 176€/pneu. Je continue de scruter !

En tout cas merci pour ton retour

[dpp]

Le 06/12/2023 à 09:49, Aharpyk a dit :

@dpp tu les avais touché à combien, je scrute et actuellement on est autour de 176€/pneu. Je continue de scruter !

En tout cas merci pour ton retour

585,16€ les 4 livrés chez le partenaire pour le montage. J'ai du patienter entre un et deux mois pour avoir ce prix. Ils peuvent descendre à 140€ par pneu. Je pense qu'ils font du yield management. En fonction de la demande et des stocks les prix font du yoyo. 

[Hybridébridé]

Je reposte cette précieuse contribution dans le sujet mainstream traitant des pneus de la TM3 :

 

Et oui, La perle rare A, A, <70 dB/A est enfin arrivée en 18" Y été. Page du site Continental.

 

Reste à attendre que ce nouveau Continental UltraContact NXT soit testé par Tyrereviews, pour s'assurer que les perfs sont bien au rendez-vous, ce qui devrait logiquement arriver très prochainement (publication le 23 février pour la cuvée 2023).

 

Me voilà rasséréné : il est probable que je doive changer mes pneus cette année.

[Buskives]

Salut 

Jamais entendu parler de ce pneu avant ce post. 
 

Apriori il n’est pas dispo dans nos dimensions (R18) pour le moment. 
Il est indiqué comme un pneu été ? Pourtant sur le site Continental il semble être indiqué les logos montagne ?!
 

Curieux ! 🤨 

[LeLutin]

Le 25/01/2024 à 11:33, Buskives a dit :

Salut 

Jamais entendu parler de ce pneu avant ce post. 
 

Apriori il n’est pas dispo dans nos dimensions (R18) pour le moment. 
Il est indiqué comme un pneu été ? Pourtant sur le site Continental il semble être indiqué les logos montagne ?!
 

Curieux ! 🤨 

Mauvaise recherche alors. Exemples de liens donnés par Google

centralepneus

1001pneus

Norauto qui bizarrement ne donne pas les mêmes infos sur consommation et bruit

Touslespneus365 

 

Pour l'hiver le site continental montre bien qu'il ne l'est pas. Les champs sont vides.

 

Modifié 25 janvier par LeLutin

[Aharpyk]

Moi qui cherchait une alternative aux Goodyear Eagle F1 assymetric 6 A0 (qui sont en AAB), je vais attendre avec impatience le test de Tyrereviews !!

Modifié 25 janvier par Aharpyk

[Mathieu82]

Et le prix! ?

[docjl]

Sur les liens donnés par Le Lutin, ils sont aux alentours de 160 €, soit moins chers que les PS4. Une belle alternative si les tests confirment les qualités annoncées.

[efull]

Sur ma LR de juin 2021, je permute mes roues été/hiver en croisant les étés et av/ar les hivers.Les pneus été ont 20000km et les pneus hiver 10000km. J'avais l’impression d'une usure irrégulière et j'ai mesuré la profondeur des sculptures. Résultat, les pneus été ont 1mm de moins côté intérieur que côté extérieur (les 4 pareil). Pas de différence notable sur les pneus hiver.

J'ai donc amené la voiture chez Tesla pour la géométrie. Coût 299.52€ .Il a fallu que je demande la feuille de résultat, juste la facture par défaut.

 

 

 

Modifié 10 février par efull

[Hybridébridé]

Le 25/01/2024 à 12:34, LeLutin a dit :

...Exemples de liens donnés par Google...

 

...Norauto qui bizarrement ne donne pas les mêmes infos sur consommation et bruit...

 

 

 

En fait, sur la page que tu mentionnes, tu as à côté des données EU, un lien "Voir l'étiquette" (c'est petit) et quand tu ouvres ce lien, tu retombes sur l'étiquette EU cette fois-ci avec le A-A et 69 dB pour la même dimension du pneu. Il s'agit donc très probablement d'une erreur sur leur site Internet et pas de deux références différentes pour la même dimension.

 

J'ai voulu leur signaler, mais leur formulaire de contact demande en obligatoire plusieurs infos persos que je ne veux pas leur donner pour l'instant. Je le ferai donc quand je serai en approche si je fais mon changement chez eux.

[Tadig]

Intéressant ces caractéristiques pour ce prix.
Il est possible que je les ai choisi à la place de mes ePrimacy si j'avais vu ce post avant de les commander.
Ce sera pour la prochaine fois 😀

[Dinky]

Sur ma SR+ de juin 21, je viens de changer à 40.000 km mes 4 Michelin Pilot d'origine, ils étaient loin d'être usés jusqu'à la corde mais sont devenus bruyants (1 surtout) au fil du temps, produisant comme une fréquence aiguë de moteur électrique, le genre de truc où on ne pense plus qu'à ça quand on roule. Après essai avec un jeune du Tesla Center, il m'a dit que ça venait des pneus, le plus bruyant des 4 étant légèrement déformé. Je n'y croyais qu'à moitié et le devis pour les 4 était de mémoire à plus de 1100€. Je viens de changer les 4 pour 136€ par pneu (autour de 200€ ailleurs) chez Norauto: j'ai pris des Hankook Ion Evo, et franchement, en repartant et roulant à 90, j'en suis resté scotché, mon épouse aussi. Le gain en silence et confort est absolument incroyable, on aurait dit que les amortisseurs avaient été changés, avec une sensation légèrement "citroënneuse". Tous les bruits des Pilot éliminés. La direction est aussi devenue plus légère. On verra dans le temps, mais ce premier court trajet départementale et ville est très prometteur. 

Modifié 12 février par Dinky
orthographe

[Boxs10s]

Je viens de commander mes Hankook Evo 3 pour ma M3 Propulsion qui a 63 000 km. Ils vont remplacer mes Michelin Pilot Sport d’origine. Les pneus arrières sont arrivés au témoin.

 

À moins de 120€ le pneu, je verrai leur tenue dans le temps! Ce que j’en avais lu sur ce forum m’a décidé sur ce choix!

Modifié 12 février par Boxs10s

[Dinky]

Le 12/02/2024 à 20:32, Boxs10s a dit :

Je viens de commander mes Hankook Evo 3 pour ma M3 Propulsion qui a 63 000 km. Ils vont remplacer mes Michelin Pilot Sport d’origine. Les pneus arrières sont arrivés au témoin.

 

À moins de 120€ le pneu, je verrai leur tenue dans le temps! Ce que j’en avais lu sur ce forum m’a décidé sur ce choix!

C'est le Ventus S1 Evo3? Il n'est pas prévu spécifiquement pour les VE je pense qu'il n'est pas pourvu de la mousse amortissante (qu'ont les Sport Pilot et les Ion Evo, ce qui à mon sens est le plus important pour le silence et le confort).

[Boxs10s]

Le 12/02/2024 à 21:45, Dinky a dit :

C'est le Ventus S1 Evo3? Il n'est pas prévu spécifiquement pour les VE je pense qu'il n'est pas pourvu de la mousse amortissante (qu'ont les Sport Pilot et les Ion Evo, ce qui à mon sens est le plus important pour le silence et le confort).

Oui les Evo 3. Je verrai ça si la différence est flagrante.

[Christophe92]

Si ils sont T0 ils ont la mousse et certains sont également sound absorber, en tout cas pour les 19p qui equipaient les Tm3 jusqu à 2021 au moins

[Tadig]

Le 12/02/2024 à 19:05, Dinky a dit :

Sur ma SR+ de juin 21, (...) j'ai pris des Hankook Ion Evo (...)

J'ai la même voiture et, sauf erreur de ma part, ces pneus n'existent pas en "Y"... indice de vitesse qui est demandé sur les TM3 de cette époque. Tu as mis du "W" ?

[Rocket33]

Le 12/02/2024 à 20:32, Boxs10s a dit :

Je viens de commander mes Hankook Evo 3 pour ma M3 Propulsion qui a 63 000 km. Ils vont remplacer mes Michelin Pilot Sport d’origine. Les pneus arrières sont arrivés au témoin.

 

À moins de 120€ le pneu, je verrai leur tenue dans le temps! Ce que j’en avais lu sur ce forum m’a décidé sur ce choix!

Bonjour, où avez-vous trouvé les Hankook Evo3 à ce prix? Ce sont bien des Hankook Ventus S1 Evo 3 K127 T0 235/40R19 96w? Monte d'origine sur les modèles TM3 2021.

[Rocket33]

Le 12/02/2024 à 19:05, Dinky a dit :

Sur ma SR+ de juin 21, je viens de changer à 40.000 km mes 4 Michelin Pilot d'origine, ils étaient loin d'être usés jusqu'à la corde mais sont devenus bruyants (1 surtout) au fil du temps, produisant comme une fréquence aiguë de moteur électrique, le genre de truc où on ne pense plus qu'à ça quand on roule. Après essai avec un jeune du Tesla Center, il m'a dit que ça venait des pneus, le plus bruyant des 4 étant légèrement déformé. Je n'y croyais qu'à moitié et le devis pour les 4 était de mémoire à plus de 1100€. Je viens de changer les 4 pour 136€ par pneu (autour de 200€ ailleurs) chez Norauto: j'ai pris des Hankook Ion Evo, et franchement, en repartant et roulant à 90, j'en suis resté scotché, mon épouse aussi. Le gain en silence et confort est absolument incroyable, on aurait dit que les amortisseurs avaient été changés, avec une sensation légèrement "citroënneuse". Tous les bruits des Pilot éliminés. La direction est aussi devenue plus légère. On verra dans le temps, mais ce premier court trajet départementale et ville est très prometteur. 

Bonjour, à quel Norauto avez-vous trouvé les Hankook Evo3 à ce prix? Ce sont bien des Hankook Ventus S1 Evo 3 K127 T0 235/40R19 96w? Monte d'origine sur les modèles TM3 2021. A Bordeaux, ils sont à 169,90€ hors montage!

[Tadig]

@Dinky parle des Ion Evo 😉

[Boxs10s]

Le 13/02/2024 à 10:43, Rocket33 a dit :

Bonjour, où avez-vous trouvé les Hankook Evo3 à ce prix? Ce sont bien des Hankook Ventus S1 Evo 3 K127 T0 235/40R19 96w? Monte d'origine sur les modèles TM3 2021.

Non ce sont des Hankook S1 EVO 3 235/45 ZR18 98Y comme sur les TM3 Propulsion de 2022.

Modifié 13 février par Boxs10s

[Buskives]

J’ai une TM3 Propulsion de mars 2022 et je suis équipé de Michelin Pilot Sport 4. 

[Dinky]

Le 13/02/2024 à 10:46, Rocket33 a dit :

Bonjour, à quel Norauto avez-vous trouvé les Hankook Evo3 à ce prix? Ce sont bien des Hankook Ventus S1 Evo 3 K127 T0 235/40R19 96w? Monte d'origine sur les modèles TM3 2021. A Bordeaux, ils sont à 169,90€ hors montage!

Non pas ceux là. Pour les Tesla il faut prendre les ION.

4 x Pneu HANKOOK iON evo 235/45 R18 98 W Renforcé (XL) 135,90 €/unité - ref : 2514223   543,60 €

[Dinky]

Le 13/02/2024 à 13:11, Boxs10s a dit :

Non ce sont des Hankook S1 EVO 3 235/45 ZR18 98Y comme sur les TM3 Propulsion de 2022.

Ce sont les ION spécial VE, sortis en 2023.:

4 x Pneu HANKOOK iON evo 235/45 R18 98 W Renforcé (XL) 135,90 €/unité - ref : 2514223   543,60 €

[Dinky]

Les Evo ne sont pas les mêmes que les ION Evo, conçus tout spécialement pour les VE. Aux USA apparemment les Highland sont dorénavant livrées avec ces ION et non plus les Pilot, en Europe je ne sais pas. J'ai roulé un peu plus aujourd'hui, je réaffirme que le gain en silence (des mesures comparatives avec les Pilot montrent un gain de 2 à 3 db pour les ION, ce qui est énorme) et en confort est incroyable.

Modifié 13 février par Dinky