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biquette2387

Pneus pour e-niro

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bonjour à tous,

mon niro que je vais récupérer fin juin est monté d'origine en primacy 3 ( comme chaque voiture que j'achète...). Sans doute à cause d'un partenariat avec michelin, mais des pneus tout temps serait plus adaptés à la livraison selon moi. D'où ma question, quels pneus avez-vous sur votre e-niro?

sur ma VT, j'avais mis des crossclimate, mais d'autres sont-ils plus adaptés aux VE ( notamment au niveau bruit et économie énergie)?

Habitant en Limousin, les routes sont souvent mouillées et gelées, pas besoin de pneus alpin, j'aimerais mettre des tout temps.

 

Merci de vos avis!

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Sur la e-Niro ce sont toujours des Michelin primacy 3. A part les Nexen ce sont les seuls pneus adaptés aux véhicules électriques Hyunday et Kia.

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Posté(é) (modifié)
il y a une heure, PhilOdon a dit :

les seuls pneus adaptés

Tu entends quoi par "adapté" ?

Tout les pneus de la "bonne taille" peuvent se monter. Le primacy 3 est un pneu banal.

 

Pour ma part je pense que, le temps venu je passerai au crossclimate, comme sur mon ancien véhicule.

Modifié par npir
ajout de mon futur choix de pneu

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Bonjour,

Je pense que tu peux prendre n'importe quels pneus du moment qu'ils soient de la bonne dimension, il n'y aura pas de soucis.

 

Peut être que quelqu'un te partagera son expérience avec les pneus qu'il aura choisi, moi je les ai gardé et ils ont fait l'affaire cet hiver. Mais j'habite dans une région douce et je n'emprunte que des grands axes pas très sinueux.

 

Si tu changes, penses a te renseigner sur le niveau sonore des pneus en db, en thermique ce n'est pas forcément une donnée pertinente, mais en électrique, si ils sont trop bruyant tu n'entendras plus que ça.

 

Un autre détail sur lequel il faudra que tu sois vigilant: sur le forum quelques membres ont reporté avoir eu des soucis avec leurs pneus, formation de facettes qui les a obligé à changer leurs pneus prématurément. Je ne m'y connais pas techniquement, mais ce problème est lié à une géométrie particulière des voitures modernes. Un des moyens de l'éviter est de permuter les pneus avant arrière et droite gauche tous les 10000km selon la notice du niro. Avec les primacy 3 c'est possible car ils n'ont pas de sens de roulement, mais avec des pneus tout temps tu seras restrein a la permutation avant arrière a cause du sens de roulement. j'imagine cependant que partir du moment où tu penses a le faire de temps en temps, même si ce n'est qu'avant arriere, ça devrait quand même fonctionner, et limiter l'apparition de ce problème.

 

Pour finir, je ne pense pas qu'il faille que tu t'intéresses aux pneus "économisateur d'énergie". Pour moi c'est de la poudre aux yeux que tu payeras cher, qui te fera gagner 5km d'autonomie sur autoroute, et qui aura sacrifier des performances au freinage et d'adhérence pour diminuer les frottements de roulement, soit tout l'inverse de ce que tu recherches avec des pneus tout temps. C

 point n'engage que moi, certains seront peut être d'un autre avis.

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merci pour les réponses, j'ai vu qu'il serait bien de choisir des pneus moins bruyants...pour moi, je pouvais monter n'importe quel pneu car aucun marque n'a développé de pneu spécial VE.

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Le 03/05/2021 à 22:22, npir a dit :

Tu entends quoi par "adapté" ?

Tout les pneus de la "bonne taille" peuvent se monter. Le primacy 3 est un pneu banal.

 

Pour ma part je pense que, le temps venu je passerai au crossclimate, comme sur mon ancien véhicule.

Cela a un rapport avec la consommation électrique, la tenue de route, le coefficient de pénétration dans l'air

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il y a 12 minutes, PhilOdon a dit :

Cela a un rapport avec la consommation électrique, la tenue de route, le coefficient de pénétration dans l'air

Comme sur une thermique.

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il y a 49 minutes, PhilOdon a dit :

Cela a un rapport avec la consommation électrique, la tenue de route, le coefficient de pénétration dans l'air

Oui donc tout les pneus bien notés peuvent aller pas seulement le primacy 3 ou nexen.

Primacy 4 aussi 😉.

 

Au vu des qualités des crossclimate pas de souci non plus. Peut être une conso un tout petit peu plus élevée et encore, je n'ai rien remarqué sur mon précédent véhicule et les essais que j'ai consultés non plus.

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Posté(é) (modifié)

Petit rappel pour ceux qui ne sont pas concernés :

comme biquette2387, nous sommes concerné par la loi montagne 2 qui rends obligatoire l'équipement hiver sur nos véhicules, à partir d'octobre 2021 :

- soit 4 pneus hiver ou 4 saisons (homologué 3PMSF mais aussi les M+S jusqu'en 2024).

- soit 2 chaines ou chaussettes homologué.

 

Équipements obligatoire pour rouler dans les départements :

f4d392_1a7937a1a5c247f0a4ad2084bcdf966a~

Sinon 135€ et immobilisation du véhicule.

Loi pour éviter les routes bloquées car les gens roulent en pneus été pour aller faire du ski ...🤐

 

Perso, mon VE est encore en pneu "écologique", mais mes thermiques sont toutes en 4 saisons (je vais souvent en creuse).

Je n'ai pas à me plaindre des BFGOODRICH urbain terrain, c'est plutôt mon terrain qui s'en plaind (ça tracte fort).

Et mes goodyear vector 4 saisons gen2 sont très bon !

Quelle taille tu compte prendre ? Kilométrage annuel ? Regarde sur 123pneus pour faire un trie des pneus économique (A niveau consommation, et A pour la tenue sous pluie).

Suivant les tailles et indice vitesse et poids, les indicateurs changent !

Modifié par Alucard

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il y a 22 minutes, Alucard a dit :

Loi pour éviter les routes bloquées car les gens roulent en pneus été pour aller faire du ski ...🤐

Je cherche encore la station de ski en Eure et Loir (28) ?

 

Ca doit être comme les lacs en pente pour faire du surf.

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Mes thermique sont en CrossClimate et je compte bien équiper mon e-Niro en CrossClimate aussi, contant du modèle et de la marque. Chaque fois que j'ai changé de marque je n'ai eu que des soucis.😉

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Il y a 23 heures, Djiss28 a dit :

Je cherche encore la station de ski en Eure et Loir (28) ?

 

Ca doit être comme les lacs en pente pour faire du surf.

Bizarrement, l'Yonne et l’Eurent Loire en font partie, c'est pas trop montagnard.

Mais la loi montagne 2 ne cite pas que l'utilisation des équipements de conduite.

Il y a aussi des plans de relance du tourisme, services public, développement économique, subventions pour l'adaptation au changement climatique. De là à penser que ces 2 départements on fait du forcing pour avoir des sous, il n'y a qu'un pas ;)

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Bizarrement, l'Yonne et l’Eurent Loire en font partie, c'est pas trop montagnard.
Mais la loi montagne 2 ne cite pas que l'utilisation des équipements de conduite.
Il y a aussi des plans de relance du tourisme, services public, développement économique, subventions pour l'adaptation au changement climatique. De là à penser que ces 2 départements on fait du forcing pour avoir des sous, il n'y a qu'un pas
Le 28 c'est la Beauce et les grandes plaines céréalières alors plus plat...
La region centre c'est aussi une exception administrative ou on paye les cartes grises. Toutes les cartes grises, les E85 (alors que la région produit du bioethanol...) et les VE aussi.
Et sur ces routes bien droites et plates on va devoir s'equipper de pneus hiver !

https://maps.app.goo.gl/YJCSbcXnNoudWXbf8

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