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Vlad66

Planificateur d’itinéraire avec arrêts recharge

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Bonsoir,

 

Il avait été annoncé la planification d’itinéraire avec indication des arrêts recharges dans le style de celui que l’on trouve sur les tesla. Il devait être disponible a partir d’aout sur les mg4 V2 mais cela ne semble pas être le cas sur la mienne en tout cas.

Est ce que je n’ai pas trouvé ou activer cela sur la navigation ou cette evolution n’est toujours pas mise à disposition actuellement ?

Merci

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Si sur le principe, on s'est fait un peu avoir, il semblerait qu'aucun planificateur constructeur ne soit parfait (voir les essais de la chaine EV) sauf Mercedes, même Tesla n'est optimum.

J'ai pris un boitier Android (8 Go de ram, 128 de rom), avec ABRP installé couplé à un odb, je fais mon itinéraire sur pc sur le site d'ABRP, et je le retrouve dans l'appli. J'ai mon état de charge en temps réel.

Je me sers de la connexion Wifi de la voiture et finalement c'est aussi pratique.

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Et aussi, meme si ce n’est pas une excuse, la mg4 n’est pas une grande routière, et plutôt destinée a des trajets locaux et d’une manière générale cette non  fonction est moins gênante 

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Le 22/10/2023 à 14:39, Pat25 a dit :

Et aussi, meme si ce n’est pas une excuse, la mg4 n’est pas une grande routière, et plutôt destinée a des trajets locaux et d’une manière générale cette non  fonction est moins gênante 

Je ne suis pas d'accord, on est de nombreux acheteurs à remplacer notre véhicule thermique par une Mg 4 (surtout en version Luxury). Je vais faire les même trajets de vacances qu'avec mes anciennes voitures, et donc un planificateur est indispensable tant que le réseau de charge rapide ne sera pas autant développé que les stations services

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Et une planification chargemap et transfert sur l’appli MG ca ne marches pas?

 

Sur bmw i4, l’itinéraire est envoye sur google map avec les étapes de recharge 

 

je trouve que c’est d’autan plus sympa, car cela permet de planifier au calme un itinéraire et de l’envoyer au véhicule 

Modifié par Pat25

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Le 22/10/2023 à 18:02, Pat25 a dit :

Et une planification chargemap et transfert sur l’appli MG ca ne marches pas?

 

Sur bmw i4, l’itinéraire est envoye sur google map avec les étapes de recharge 

 

je trouve que c’est d’autan plus sympa, car cela permet de planifier au calme un itinéraire et de l’envoyer au véhicule 

La différence entre Chargemap et ABRP avec un dongle est la visu en temps réel de l'état de charge de la batterie.

Chargemap fait comme ABRP sans dongle, il donne une estimation théorique.

 

J'ai fait 450 kms avec ABRP avec dongle, au départ l'estimation me faisait arriver avec 20% de batterie au prochain arrêt, au cours de mon chemin cette estimation bougeait en temps réel suivant la conso réel de la voiture (l'estimation a monté jusque 27%, ce qui a correspondu au réel); ce qui me permettait de modifier ma vitesse,et m'a permis de supprimer la dernière charge modifiant les niveaux de charge de ma voiture et donc de gagner quelques dizaines de minutes sur le trajet.

 

Pour un novice comme moi, ça m'a permis d'être plus serein et aguerris 

Modifié par Fredhouille

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Le 22/10/2023 à 15:25, Fredhouille a dit :

Je ne suis pas d'accord, on est de nombreux acheteurs à remplacer notre véhicule thermique par une Mg 4 (surtout en version Luxury). Je vais faire les même trajets de vacances qu'avec mes anciennes voitures, et donc un planificateur est indispensable tant que le réseau de charge rapide ne sera pas autant développé que les stations services

Je ne suis pas d’accord non plus car c’est une fonction annoncée et qui par conséquent nous est due.

Elle éviterait par ailleurs de devoir brancher un dongle odb pour avoir les conso en temps réel et pas des estimations et par là même la mise à jour en temps réel des arrêts recharge prévus sur le trajet.

 

Si on considère que la MG4 est destinée a un usage péri urbain, on peut se passer de beaucoup de choses mais ce n’est pas une excuse pour vendre du vent.

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J'avoue que le GPS est plus que merd... pour aller d'un point A à un point B en ville simplement en ligne droite, il me fait prendre des routes excentrées improbables en mode zigzag. A ne prendre en considération que sur Autoroute je pense.

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Le 22/10/2023 à 18:20, Fredhouille a dit :

La différence entre Chargemap et ABRP avec un dongle est la visu en temps réel de l'état de charge de la batterie.

Chargemap fait comme ABRP sans dongle, il donne une estimation théorique.

 

J'ai fait 450 kms avec ABRP avec dongle, au départ l'estimation me faisait arriver avec 20% de batterie au prochain arrêt, au cours de mon chemin cette estimation bougeait en temps réel suivant la conso réel de la voiture (l'estimation a monté jusque 27%, ce qui a correspondu au réel); ce qui me permettait de modifier ma vitesse,et m'a permis de supprimer la dernière charge modifiant les niveaux de charge de ma voiture et donc de gagner quelques dizaines de minutes sur le trajet.

 

Pour un novice comme moi, ça m'a permis d'être plus serein et aguerris 

Bonjour. Merci pour ton partage. Peux tu nous donner le modèle de ton obd2. J'en cherche un pour ma 4 lux . En existe il qui se déconnecte automatiquement pour éviter la décharge de batterie 12v?  D'ailleurs, est ce que le prêt obd2 reste alimenté pendant l'arrêt de bus mg4? Sinon il en existe je crois avec un bouton on,off. Mais je ne m'y connais pas. 

Un avis des experts pourrait être utile.

Merci d'avance

 

MG (oui oui, ce sont mes initiales... )

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Le 30/10/2023 à 14:09, Nemoadd a dit :

Je te déconseille fortement de laisser dongle pbd2 branché dans ta voiture lorsque tu n'utilises pas cette dernière.

Cela crée une faille permettant le piratage de ta voiture.

Tout à fait! on peut au besoin mettre un prolongateur pour ne pas avoir à se contortionner, environ 5 euros chez Ali.

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Le 30/10/2023 à 13:49, reggiothe1 a dit :

Bonjour. Merci pour ton partage. Peux tu nous donner le modèle de ton obd2. J'en cherche un pour ma 4 lux . En existe il qui se déconnecte automatiquement pour éviter la décharge de batterie 12v?  D'ailleurs, est ce que le prêt obd2 reste alimenté pendant l'arrêt de bus mg4? Sinon il en existe je crois avec un bouton on,off. Mais je ne m'y connais pas. 

Un avis des experts pourrait être utile.

Merci d'avance

 

MG (oui oui, ce sont mes initiales... )

J'ai pris celui là, il marche super bien. Je l'ai déjà laisser brancher une nuit sans problème de décharge de batterie. J'en avais un qui se coupait automatiquement mais il n'est reconnu par ABRP.

Je le branche et débranche en 30 secondes, la prise est facilement accessible

https://www.amazon.fr/gp/product/B079N9KD4P/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1

 

Modifié par Fredhouille

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Sinon, je sais qu'on est pas ds le bon fil de discussion, mais je n'arrive pas à trouver de personne ayant de barre de toit. avez vous des bons plans ?

Je comptais prendre ca 

https://www.amazon.fr/dp/B0C7LJX5X5/ref=syn_sd_onsite_desktop_0?ie=UTF8&pd_rd_plhdr=t&th=1

ou ca

https://www.carparts-expert.com/fr/bagage-transport/barres-de-toit/barres-de-toit-mg-mg4-ev-2022-present-5-portes-bicorps-menabo-delta-argent-detail.html

 

Qu'en pensez vous ?

 

Si il y a un fil de discussion sur ce sujet, je suis preneur car pas trouvé.

 

Merci encore

Modifié par reggiothe1

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Le 30/10/2023 à 17:31, reggiothe1 a dit :

Sinon, je sais qu'on est pas ds le bon fil de discussion, mais je n'arrive pas à trouver de personne ayant de barre de toit. avez vous des bons plans ?

Je comptais prendre ca 

https://www.amazon.fr/dp/B0C7LJX5X5/ref=syn_sd_onsite_desktop_0?ie=UTF8&pd_rd_plhdr=t&th=1

ou ca

https://www.carparts-expert.com/fr/bagage-transport/barres-de-toit/barres-de-toit-mg-mg4-ev-2022-present-5-portes-bicorps-menabo-delta-argent-detail.html

 

Qu'en pensez vous ?

 

Si il y a un fil de discussion sur ce sujet, je suis preneur car pas trouvé.

 

Merci encore

C'est pas interdit de créer un fil dédié ;)
Sinon celui des accessoires aliexpress (ou autres) aurait pu convenir.

Pour répondre rapidement au HS, j'ai vu une MG4 avec des barres de toit en vacances donc ça doit être faisable

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Le 30/10/2023 à 17:31, reggiothe1 a dit :

Sinon, je sais qu'on est pas ds le bon fil de discussion, mais je n'arrive pas à trouver de personne ayant de barre de toit. avez vous des bons plans ?

Je comptais prendre ca 

https://www.amazon.fr/dp/B0C7LJX5X5/ref=syn_sd_onsite_desktop_0?ie=UTF8&pd_rd_plhdr=t&th=1

ou ca

https://www.carparts-expert.com/fr/bagage-transport/barres-de-toit/barres-de-toit-mg-mg4-ev-2022-present-5-portes-bicorps-menabo-delta-argent-detail.html

 

Qu'en pensez vous ?

 

Si il y a un fil de discussion sur ce sujet, je suis preneur car pas trouvé.

 

Merci encore

J'ai acheté les mêmes que ton second lien en bien moins cher :

https://www.autopieces-online.fr/barres-de-toit-aluminium-pour-mg-mg4-5-portes-a-partir-de-2022-p-195805

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Le 22/10/2023 à 14:39, Pat25 a dit :

Et aussi, meme si ce n’est pas une excuse, la mg4 n’est pas une grande routière, et plutôt destinée a des trajets locaux et d’une manière générale cette non  fonction est moins gênante 

et bien heureusement que je n'écoute personne sinon mes deux voyages au Portugal

avec mes deux MG n'auraient jamais eu lieu 

😂

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Le 22/10/2023 à 14:39, Pat25 a dit :

Et aussi, meme si ce n’est pas une excuse, la mg4 n’est pas une grande routière, et plutôt destinée a des trajets locaux et d’une manière générale cette non  fonction est moins gênante 

Oui mais elle est citée sur leurs notices sans dire que c'est poiur on ne sait quand .... Info mensongere donc !!!

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Bonjour.

Vu la densité de bornes DC, ça fait plus d'un an que je ne me prends plus la tête 

à planifier mes voyages et je n'ai jamais eu de problèmes. Sachant que j'évite au maximum les autoroutes.

Je jette juste un coup d'oeil sur chargemap pour voir si il n'y a pas un désert de bornes DC sur ma route.

Après, durant le trajet, lorsque l'autonomie tombe aux  alentours de 80 km, je scan les bornes avec chargemap

et je sélectionne la borne la moins chère sur mon trajet en gardant toujours une marge de sécurité au cas où

la borne serait défaillante.

Ca allait très bien avec la ZOE et ça sera encore plus facile avec la MG4.

Par contre, le planificateur est un argument de vente sur la V2, donc comme il a été écrit plus haut, c'est un dû.

Le commercial de MG m'a dit que c'était prévu pour la fin d'année.

Mais comme pour les accessoires ou les pièces détachées, les concessionnaires ne maitrisent rien

et sont tributaires de ce que la chine veut bien envoyer.

 

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Le 22/10/2023 à 18:56, Vlad66 a dit :

Je ne suis pas d’accord non plus car c’est une fonction annoncée et qui par conséquent nous est due.

Elle éviterait par ailleurs de devoir brancher un dongle odb pour avoir les conso en temps réel et pas des estimations et par là même la mise à jour en temps réel des arrêts recharge prévus sur le trajet.

 

Si on considère que la MG4 est destinée a un usage péri urbain, on peut se passer de beaucoup de choses mais ce n’est pas une excuse pour vendre du vent.

Pourquoi peri urbain ? c'est une voiture pour multi usages ...

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