Le 18/10/2021 à 12:39, sas13 a dit :

Et du coup on se retrouve avec des jantes de 20" que je ne veux absolument pas! C'est bien compliqué tout ça! Ils pourraient proposer l'option jantes de 18" sur les versions techno et iconic! (option minorante, ils ne doivent pas connaitre!)

Faut pas déjà désespérer, ça pourrait être possible hors-menu - il me semble que c'était possible chez Kia par exemple pour le Niro

Le 18/10/2021 à 12:45, MrFurieux a dit :

C'est vrai qu'il n'y a pas toutes les aides à la conduite, mais il y a les radars et la caméra de recul, faut pas exagérer, ya pas besoin d'une caméra 360 pour se garer.

Il y a aussi de série détecteur de fatigue, contrôle de trajectoire, alerte distance de sécurité, aide au freinage d'urgence, freinage actif urbain, reconnaissance des panneaux, détecteur de pression des pneus, régulateur/limiteur de vitesse et aide au maintien dans la voie. Plus les radars avant/latéraux en option. Après faudra voir l'intérêt pratique et le prix des autres gadgets avant de se dire qu'on a vraiment une grosse envie (mais certainement pas une obligation) de la finition au dessus.

Faut voir la visibilité .... Avant on avait même pas besoin d'une camera pour se garer. Maintenant, avec les visibilité réduite c'est presque d'obligatoire (une fois je suis rentré dans un pilier (ceux de 80cm de haut, aussi appelé bite) alors que je ne le voyais ni dans les rétros, ni en vision direct par la lunette... les détecteurs l'on détecté une fois que l'étais encastré dedans.

Et vu la faible surface vitré et la hauteur de caisse de cette Megane je me demande si on verra ce qu'il y a autour de soit . Je ne parle même pas de la rétro vision qui sera presque inexistante. Attention je ne critique pas de design avec de faibles surfaces vitré car je l'adore, mais je sais qu'il comporte des inconvenants. 

Le 18/10/2021 à 13:13, tino208 a dit :

Et vu la faible surface vitré et la hauteur de caisse de cette Megane je me demande si on verra ce qu'il y a autour de soit . Je ne parle même pas de la rétro vision qui sera presque inexistante. Attention je ne critique pas de design avec de faibles surfaces vitré car je l'adore, mais je sais qu'il comporte des inconvenants. 

L'option "rétro intérieur numérique" devrait permettre d'avoir un champ large dans le rétroviseur central j'imagine, vu que l'image sera captée par une caméra.

Est-ce qu’avec toutes ces caméras, on pourra récupérer des enregistrements comme sur les Tesla ?

Le 18/10/2021 à 18:42, Yannou78 a dit :

L'option "rétro intérieur numérique" devrait permettre d'avoir un champ large dans le rétroviseur central j'imagine, vu que l'image sera captée par une caméra.

Effectivement cela devrait être un vrai plus. Mais il me semble qu'il n'est pas dispo non plus sur la finition basse.

Le 19/10/2021 à 09:04, tino208 a dit :

Effectivement cela devrait être un vrai plus. Mais il me semble qu'il n'est pas dispo non plus sur la finition basse.

Non mais pour se garer il y a la caméra de recul en standard + les rétros (et en pratique c'est bien plus important d'avoir des rétros latéraux qui s'abaissent que d'avoir une caméra 360, et ce n'est pas précisé).

Je crois que le "rétro intérieur numérique" c'est uniquement quand on recule, du coup c'est pas sûr que ce soit vraiment utile. Avec l'option on est en tout-caméra au lieu d'une vue caméra + le rétro optique, il y a des scénarios où c'est moins bien (par ex si la caméra est sale).

Modifié octobre 19, 20214 a par MrFurieux

De toutes façons, au delà de ça, on a pas les prix, et on ne les aura pas cette année a priori, plutôt en février (janvier au mieux, grosse erreur je trouve de ne pas pouvoir commander et profiter du bonus 6000 avant le 1er janvier) donc dans 4 5 mois, donc pour l'instant perso elle ne peut être intégrée dans une réflexion d'achat. D'ici là de l'eau aura coulé sous les ponts, niveau concurrence aussi... dommage

Sauf un délire coté tarif pour cette e-megane, la seule voiture qui pourrait me faire changer d'avis serait une Tesla made in Berlin ou une européenne de moins de 4,4m, avec un hayon, pouvant porter et tracter! Peu de chance que cette concurrente arrive avant la e-megane!

Modifié octobre 19, 20214 a par sas13

Le 19/10/2021 à 09:35, Enreflexion a dit :

De toutes façons, au delà de ça, on a pas les prix, et on ne les aura pas cette année a priori, plutôt en février (janvier au mieux, grosse erreur je trouve de ne pas pouvoir commander et profiter du bonus 6000 avant le 1er janvier) donc dans 4 5 mois, donc pour l'instant perso elle ne peut être intégrée dans une réflexion d'achat. D'ici là de l'eau aura coulé sous les ponts, niveau concurrence aussi... dommage

Il y a des rumeurs de report de la baisse du bonus de 6 mois. L'enjeu c'est surtout qu'ils la livrent en début de 2eme semestre plutôt qu'à la fin.

Modifié octobre 19, 20214 a par MrFurieux

Même avec un bonus jusqu'au 30 juin 2022, les chances de profiter de ce bonus sur la megane etech sont minimes

Le 19/10/2021 à 10:59, sas13 a dit :

Sauf un délire coté tarif pour cette e-megane, la seule voiture qui pourrait me faire changer d'avis serait une Tesla made in Berlin ou une européenne de moins de 4,4m, avec un hayon, pouvant porter et tracter! Peu de chance que cette concurrente arrive avant la e-megane!

Personnellement, je trouve que la concurrente la plus dangereuse pour la e-mégane sera sûrement le break MG5 qui sortira 1er trimestre 2022. Moins cher et mieux équipé, si les essais sont concluant, beaucoup d'acheteur se tourneront vers cette MG. 

Le 19/10/2021 à 17:44, oursgentil a dit :

Même avec un bonus jusqu'au 30 juin 2022, les chances de profiter de ce bonus sur la megane etech sont minimes

Si elle est livrée avant le 30 sept ça devrait passer

 

Le 19/10/2021 à 17:48, wolfgangamadeus a dit :

Personnellement, je trouve que la concurrente la plus dangereuse pour la e-mégane sera sûrement le break MG5 qui sortira 1er trimestre 2022. Moins cher et mieux équipé, si les essais sont concluant, beaucoup d'acheteur se tourneront vers cette MG. 

C'est un break, donc pas vraiment le même gabarit, et Chinois, donc pas forcément la même clientèle.

Le 19/10/2021 à 18:54, MrFurieux a dit :

Si elle est livrée avant le 30 sept ça devrait passer

Cela ferait 9 mois de prolongation, cela ferait beaucoup

Le 19/10/2021 à 20:52, oursgentil a dit :

Cela ferait 9 mois de prolongation, cela ferait beaucoup

Si ça se passe comme cette année, non. Pour avoir le bonus de 7000, commande avant le 30 juin 2021 et facture avant le 30 septembre (délai prolongé au 31 décembre pour cause des pb de livraison dûs à la pénurie de composants).

Ce qui se dessine c'est 2022 = 2021 avec 1000 € de moins. Mais il faut attendre la confirmation officielle.

Le 19/10/2021 à 17:44, oursgentil a dit :

Même avec un bonus jusqu'au 30 juin 2022, les chances de profiter de ce bonus sur la megane etech sont minimes

Jusqu’ici ils ont souvent pris la date de commande sur ce genre de choses

Generalement, la tolerance a toujours été sur la date de livraison, pas sur la date de commande.

La l'idée c'est, vu les délais de livraison à rallonges du au probleme d'approvisionnement (moitié des usines Renault arretées ce matin par exemple), c'est de donner le bonus de 6 k€ pour une commande avant le 31/12/21 et livraison avant le 30/06/22

Le 20/10/2021 à 08:27, oursgentil a dit :

Generalement, la tolerance a toujours été sur la date de livraison, pas sur la date de commande.

La l'idée c'est, vu les délais de livraison à rallonges du au probleme d'approvisionnement (moitié des usines Renault arretées ce matin par exemple), c'est de donner le bonus de 6 k€ pour une commande avant le 31/12/21 et livraison avant le 30/06/22

SI Renault sort les tarifs et permet de passer commande avant...pas gagné du tout

Le 19/10/2021 à 18:54, MrFurieux a dit :

C'est un break, donc pas vraiment le même gabarit, et Chinois, donc pas forcément la même clientèle.

Certes c'est un break .... mais il n'est pas dans les standards des breaks européens ... Seuils de chargement haut avec une marche, pas de planché plat sièges rabattus. Si on compare a la Megane

Coffre MG 5 464l VS 440l

Longueur x Largeur x Hauteur 4m54 x 1m80 x 1x52 VS 4m21 x 1m78 x 1m50

Et apparemment les premiers modèles MG n'ont pas un touché de route particulièrement sympa.

MG communique énormément sur le fait de produire le 1er break électrique au monde ... dommage que ça ne soit pas un vrai break (seuil de chargement plat, coffre >500L, et moins haut sur patte.)

Personnellement je penses qu'il y a match entre les 2. Curieux de voir la différence de prix.

Le 20/10/2021 à 08:27, oursgentil a dit :

Generalement, la tolerance a toujours été sur la date de livraison, pas sur la date de commande.

La l'idée c'est, vu les délais de livraison à rallonges du au probleme d'approvisionnement (moitié des usines Renault arretées ce matin par exemple), c'est de donner le bonus de 6 k€ pour une commande avant le 31/12/21 et livraison avant le 30/06/22

L'IDÉE, c'est surtout de ne pas baisser, comme c'était prévu, le BONUS de 6000 à 5000 €....AVANT les ÉLECTIONS !

Il y a toujours eu des délais pour l'application avec commande ferme AVANT la date d'échéance, mais livraison possible pendant encore les 3 mois qui suivent ( et non 6 dans le cas présent).

En tout état de cause, comme cela va dans le sens du développement des VE, on ne va pas s'en plaindre...

Il faut par contre espérer que la prime de 1000 € pour les PHEV s'arrêtera bien comme prévu, toute avantage pour un engin à combustion de pétrole étant un non sens pour le CO2 et les particules fines. 😉😏

Le 20/10/2021 à 08:27, oursgentil a dit :

Generalement, la tolerance a toujours été sur la date de livraison, pas sur la date de commande.

La l'idée c'est, vu les délais de livraison à rallonges du au probleme d'approvisionnement (moitié des usines Renault arretées ce matin par exemple), c'est de donner le bonus de 6 k€ pour une commande avant le 31/12/21 et livraison avant le 30/06/22

Ce que j'ai lu (je n'ai plus la source) c'était une prolongation pour les commandes passées après le 31/12

 

Le 20/10/2021 à 09:21, raoul a dit :

L'IDÉE, c'est surtout de ne pas baisser, comme c'était prévu, le BONUS de 6000 à 5000 €....AVANT les ÉLECTIONS !

Ils ont déjà prolongé de 6 mois cette année (la baisse à 6000 était au départ prévue en début d'année), mais oui c'est bien possible que les élections influencent les prochaines décisions. Baisser les primes VE et en même temps donner des chèques pour les thermiques parce que le pétrole est plus cher, ça n'aide pas à se donner une image écolo.

Modifié octobre 20, 20214 a par MrFurieux

Je pense qu'il y a 2 hypothèses sur la table

 

Reglementation de base:

Bonus de 6 k€ pour livraison avant le 31/12/2021 / 5 k€ pour livraison avant le 31/12/2022

 

Hypothéses

A - Bonus de 6 k€ pour commande avant le 31/12/2021 et livraison avant le 30/06/2022

B - Bonus de 6 k€ pour commande avant le 30/06/2022 et livraison avant le 30/06/2022

 

 

Le 20/10/2021 à 11:04, oursgentil a dit :

Je pense qu'il y a 2 hypothèses sur la table

 

Reglementation de base:

Bonus de 6 k€ pour livraison avant le 31/12/2021 / 5 k€ pour livraison avant le 31/12/2022

 

Hypothéses

A - Bonus de 6 k€ pour commande avant le 31/12/2021 et livraison avant le 30/06/2022

B - Bonus de 6 k€ pour commande avant le 30/06/2022 et livraison avant le 30/06/2022

 

 

et le plus proche de ce qui s'est passé jusqu'ici:

C - Bonus de 6 k€ pour commande avant le 30/06/2022 et livraison avant le 30/09/2022

 

Mais on va voir, et ça ne change rien pour les pseudo-précommandes de la Mégane qui sont sans engagement de toutes façons. Si on est intéressé on peut toujours précommander ça ne mange pas de pain et ça donne une petite chance d'être livré plus tôt.

9 mois de décalage pour l'option C, ca fait beaucoup quand même.....

Personellement je n'y crois pas (mais c'est juste une opinion sans vraiment d'argument à part dire que c'est beaucoup)

L'option B me parait plus réaliste

 

(Nota : l'option B est celle envisagée par les Echos

https://journalauto.com/constructeurs/les-bonus-electriques-2021-prolonges-de-6-mois/ )

Modifié octobre 20, 20214 a par oursgentil

Le 20/10/2021 à 16:39, oursgentil a dit :

9 mois de décalage pour l'option C, ca fait beaucoup quand même.....

Personellement je n'y crois pas (mais c'est juste une opinion sans vraiment d'argument à part dire que c'est beaucoup)

L'option B me parait plus réaliste

 

(Nota : l'option B est celle envisagée par les Echos

https://journalauto.com/constructeurs/les-bonus-electriques-2021-prolonges-de-6-mois/ )

Les Echos ne disent pas ça, ils disent "comme l'année dernière" dans le titre. Et l'année dernière en fin d'année la baisse de janvier a été reportée au 30 juin (pour la commande) avec facturation avant le 30 septembre. Donc ce ne serait pas un décalage de 9 mois mais bien de 6 mois si on reste sur le même principe.

On verra bien (et on est HS ici vu que ça n'a pas de relation directe avec la Mégane dont on ne connait pas la date de livraison).

On est HS, mais ça a quand même un peu à voir car suivant justement les dates où l'on pourra commander (date des tarifs) et la date de livraison, il y a un enjeu de 1000€.

Par contre je ne comprendrai jamais ces atermoiements à la petite semaine, ce n'est pas comme si le gouvernement découvrait tout à coup qu'il y aura des présidentielles en mai prochain 🙄