Il y a 2 heures, Bouille39 a dit :

Apparement pas possible selon un ingénieur Peugeot ? dommage...

 

Ici 

C'est vraiment propre au VE cette impossibilité de tracter quoi que ce soit.

Salut

 

c'est avant tout une question de choix dans la conception du véhicule... soit leurs moteurs ne sont pas taillés pour cela et risque la casse, soit c'est parce qu'ils craignent que les consommateurs ne se plaignent d'une autonomie ridicule lors d'un tractage...

 

Par exemples les Tesla X et 3 peuvent tracter.

 

Matt

il y a 21 minutes, matts a dit :

Salut

 

c'est avant tout une question de choix dans la conception du véhicule... soit leurs moteurs ne sont pas taillés pour cela et risque la casse, soit c'est parce qu'ils craignent que les consommateurs ne se plaignent d'une autonomie ridicule lors d'un tractage...

 

Par exemples les Tesla X et 3 peuvent tracter.

 

Matt

Y en a pour qui ça semble un argument le tractage.

 

La belle affaire - Ils peuvent le faire pour la vidéo, ca fait chouette pour l'image mais dans la pratique, ils tractent ici avec le crochet de remorquage et je n'ai vu nulle part qu'ils proposeraient un attelage pour la Mini électrique... donc entre pouvoir faire de manière démonstrative et le proposer de manière industrielle à des consommateurs sur des voitures garantie de 2 ans ou plus, il y a un pas qu'ils ne semblent pas tous franchir.

 

 

Attention aussi au tarif des révision beaucoup plus chère chez Peugeot que chez Opel !!!

Il y avait eu un comparatif sur auto plus et avec la même motorisation et le même chassis sur 4ans ou 100000km peugeot était à 2107 euro et Opel à 757.

Une très belle différence ...

Un tel prix d’entretien sur de l’électrique ???? Mais ils entretiennent quoi ??? Ce doit être sur de véhicules thermiques. Lol 

Modifié juin 10, 20197 a par placebo890

Il y a 10 heures, matts a dit :

Salut

 

c'est avant tout une question de choix dans la conception du véhicule... soit leurs moteurs ne sont pas taillés pour cela et risque la casse, soit c'est parce qu'ils craignent que les consommateurs ne se plaignent d'une autonomie ridicule lors d'un tractage...

 

Par exemples les Tesla X et 3 peuvent tracter.

 

Matt

Exact. 

Un moteur électrique a une puissance nominale en régime permanent, et une puissance crête qu'il ne peut supporter que quelques secondes ou minutes. C'est cette dernière qui est indiquée pour les VE, et ce n'est pas gênant puisque en usage normal on ne reste jamais à pleine puissance en dehors des périodes d'accélération ou en côte. 

S'ils autorisaient le tractage, certains n'hesiteraient pas à tracter une caravane, et là.... Les protections limiteraient la vitesse à... peut-être 50km/h? Impensable et dangereux. 

La possibilité de tracter n'est envisageable qu'avec des VE surpuissants et à grosse batterie capables d'encaisser la puissance nécessaire. 

il y a 11 minutes, JEFF85 a dit :

La possibilité de tracter n'est envisageable qu'avec des VE surpuissants et à grosse batterie capables d'encaisser la puissance nécessaire.

euh, comment expliquer alors que le renault kangoo puisse tracter??

sa "surpuissance" elle se trouve ou ?

et sa grosse batterie ?

 

 

Il n'a probablement pas le même rapport de transmission. 

Et le rotor bobine permet d'augmenter le flux, au besoin, quitte à ce que la vitesse max baisse dans ces conditions. 

Qu'elle charge le Kangoo peut-il tracter ? 500kg comme le NV200 ? 

 

Salut à tous,

 

Qui a commencé à négocier pour un achat d'une 208 électrique? 

Quelles sont les remises possibles ? (avec reprise d'un véhicule sans prime de conversion)

En effet les tarifs étant un peu hauts et la pression du gouvernement pour 2020 avec les 95g/CO2, je me dis qu'il y a une petite marge de manoeuvre pour gratter un peu.

Surtout si des mandataires arrivent à sortir une GT line à 31900euros (avant bonus)

 

Bonjour à tous

 

J'ai une question sur les chargeurs .

La 208 est livrée avec quel type de chargeur ?

Je remarque que le 11kw est en option. 300€

D'autre part est-ce que l'on peut utiliser un type de chargeur supérieur ?  22kw ou +  pour les grands déplacements

Il y a 4 heures, Darkeldar06 a dit :

Qui a commencé à négocier pour un achat d'une 208 électrique? 

Quelles sont les remises possibles ? (avec reprise d'un véhicule sans prime de conversion)

Il ne faut pas mettre la charrue avant les bœufs.

La commercialisation débutera à l'automne 2019 (pour livraison début 2020).

 

il y a 3 minutes, riko a dit :

La 208 est livrée avec quel type de chargeur ?

Je remarque que le 11kw est en option. 300€

D'autre part est-ce que l'on peut utiliser un type de chargeur supérieur ?  22kw ou +  pour les grands déplacements

Le chargeur de base est le 7kW monophasé.

Pour les grands trajet, il y a une prise CCS permettant la charge en courant continu (100 kW sur les bornes qui le proposent).

Le 11/06/2019 à 11:41, Darkeldar06 a dit :

Salut à tous,

 

Qui a commencé à négocier pour un achat d'une 208 électrique? 

Quelles sont les remises possibles ? (avec reprise d'un véhicule sans prime de conversion)

En effet les tarifs étant un peu hauts et la pression du gouvernement pour 2020 avec les 95g/CO2, je me dis qu'il y a une petite marge de manoeuvre pour gratter un peu.

Surtout si des mandataires arrivent à sortir une GT line à 31900euros (avant bonus)

 

Bonjour,

Après avoir été sollicitée par la plateforme des pré réservation, j’ai eu RV avec mon concessionnaire hier pour la commande...impossible de finaliser car Peugeot n’a pas mis en ligne le configurateur, même pour les professionnels ! ?

Perso je n’achèterai pas tant que pas dispo à l'essai en concession...

Qui a réussi à finaliser une commande de e-208 en lld ? Et où ?

car mon concessionnaire me dit que son logiciel pour le financement en lld ne connaît pas la voiture pour l’instant et qu’il ne sait pas comment faire 

Bonjour

J'ai déjà écrits.

《Je suis sur le point de commander une 208. Le projet tourne autour de 27000 €. A étudier sereinement.》

Ce que j'ai lu ici conforterait mon choix

Cordialement

Modifié juin 12, 20197 a par Invité

il y a 29 minutes, Hugo13 a dit :

Bonjour

J'ai déjà écrits.

《Je suis sur le point de commander une 208. Le projet tourne autour de 27000 €. A étudier sereinement.》

Ce que j'ai lu ici conforterait mon choix

Cordialement

Bonsoir, apparemment il n'y que des LLD possibles à la commande, mais si le projet tourne autour des 27000euros c'est donc un achat intégral non?

 

Cordialement 

Je sors de mon RDV chez Peugeot et pour l'instant ça nage plus que ferme.
Impossible de mettre un contrat lld en place pour une GT e-208.

L'option chargeur triphasé, ils cherchent encore ce que cela apporte ou pas... 300 euros.

Impossible de savoir comment sont le sièges de la GT

Impossible de savoir s'il faut prendre l'option toit noir 350e avec le toit panoramique, si on veut que toute lama surface de toit soit effectivement noir. En gros : est-ce que le toit panoramique couvre tout le toit ?

Enfin, on va persévérer, je veux cette e-208 non de non et en LLD.

Seule chose de certaine, livraison au mieux en janvier 2020. Va falloir être super patient...

Le 11/06/2019 à 11:41, Darkeldar06 a dit :

Qui a commencé à négocier pour un achat d'une 208 électrique? 

Je n'ai rien demandé mais le vendeur m'a fait 1.137 € de remise sur une GT à 32.219 € soit un petit 3.5%.

 

Au départ j'étais parti sur une GT Line mais les options que j'ajoutais (notamment le pack drive assist plus, les sièges chauffants et l'accès mains libres) faisaient que je dépassais le prix de la GT qui elle a ces options de série. Mais en choisissant la GT je dépassais mon « seuil psychologique » de 30.000 €. Du coup le vendeur a fait un petit geste. 

 

J'ai pas insisté mais je pense qu'il pourra monter à 2.220 € de remise histoire d'être à 29.999 € clé en main  

 

Modifié juin 14, 20197 a par Phil63

Bon à savoir pour les négociations 

merci 

Pas donnée cette e-208 quand même je trouve pour une citadine... (et je note que Peugeot fait déjà des réductions alors que le modèle est même pas encore sur les routes)

Modifié juin 14, 20197 a par matts

Donc on peut bien commander en achat intégral mais pas en LLD ?

Au final, les pré-réservations n'avaient aucun interêt...

30000 euro la e 208 avec le bonus, ça pique !!! Je voulais acheter mais vu le prix je trouve que la lld est plus psychologiquement acceptable.

Merci pour les info.

il y a 4 minutes, Drovich a dit :

30000 euro la e 208 avec le bonus, ça pique !!! Je voulais acheter mais vu le prix je trouve que la lld est plus psychologiquement acceptable.

Merci pour les info.

D'après le devis de @Phil63 il a la GT à 25000€ bonus inclus !

Pas compris ça... 37150 - 6000 - 1137 = 30000euro pas 25000euro...