je t'ai mis dans ma blacklist pour ne plus perdre mon temps avec tes inepties.....

J'explique dans mon message le pourquoi de l'appréciation négative, si cela ne te convient pas je n'y peux rien

Je plussoi !
Belle galère en vue en cas de panne moteur!

Et je roule à l e85 et j'ai jamais reçu plein de points négatifs pour ce motif

Le forum est très ouvert je trouve !

il y a 24 minutes, seamaster a dit :

Merci pour le ton condescendant....tu gardes ton style de maître d'école donneur de leçon pour tes gosses merci.......et apprends l'humilité cela pourrait te servir......

Ces attaques personnelles te valent un bannissement de 10 jours.

Même quand on n'est pas d'accord, on peut échanger avec courtoisie.

pour l'ayatollah tu repasseras. Ne racontes pas d'annerie et tu ne prendras pas d'appréciation négative

C'est un peu limite aussi.

 

 

Il y a 1 heure, Christian B a dit :

Bonjour,

Il est quand même difficile de nier que pour une bonne partie de la population le passage à l'éthanol (ou au bio-éthanol) soit le moyen le plus facile de contribuer à l'amélioration de l'air que l'on respire, pour ne pas dire le seul: et il permet de surcroît de faire de substantielles économies.

amélioré l'air qu'on respire avec de l'ethanol ???

ça reste des moteurs thermique qui rejettent des gaz toxique

l'ethanol étant fabriqué en utilisant des produits pétrolier , je n'ai pas encore vu un tracteur et toute la chaine agricole entièrement électrique!

le seul intérêt  de l'ethanol est purement financier

 

 

Il y a 7 heures, Kratus a dit :

C'est un peu limite aussi.

 

 

oui c'est vrai que c'est limite , je decouvre ce forum et j'espere que ce modérateur krakus a juste oublié de sévir aussi par rapport a falbala afin qu'il n'y ai pas 2 poids 2 mesures......sinon sa crédibilité de modo serait plus que discutable.....

il y a une heure, Bamboula a dit :

oui c'est vrai que c'est limite

Un grand bonjour à toi aussi, et bienvenue sur le forum. 

 

Les nouveaux membres sont invités à se présenter brièvement en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ici.

À partir du moment où on me traite d'ayatollah, parce que j' ai utilisé une fonction du forum pour exprimer mon désaccord, je ne vois pas pourquoi je devrais peser mes mots (sans aucune insulte) pour expliquer pourquoi j ai mis cette appréciation. Que ça touche l orgueil du concerné, tant pi, il en est pas à son coup d essai de provoc. Et créer un compte juste pour appuyer la dessus me semble très étrange?

Ce que propose Linet est un délire absolu : quel pékin moyen va se lancer dans cette transformation aléatoire de son moteur ? Où va-t-il trouver son éthanol ? Je partage entièrement l'indignation de fabala !

Mes parents n'ont pas de e85 à  moins de 100km de chez eu mais par contre ils ont une bonne dizaine de bornes de recharge et beaucoup de prises à  la maison.

Modifié janvier 21, 20197 a par gepeliste62

il y a 59 minutes, MB66 a dit :

A l'inverse tout véhicule roulant à l'éthanol a au moins 500 km d'autonomie.

certes, mais pour ceux qui ne font QUE des petits trajet en local, une pompe à > 100kms et pas plus proche , ça ne leur sert à rien

c'est comme l'H2 et son soit disant plein en moins de 5 minutes, avec une station à >>>250kms

 

par contre, il est beaucoup plus rare de ne pas avoir une prise de courant chez soit.

 

Je réfléchis à passer la Fiesta Essence de Mme en E85 par Biomotors officiellement ( changement de carte grise ), amorti en un peu plus d’un an, mais 1300€ ça pique ...

un ecosysteme V3 à 250 balles fait aussi bien sauf pour la carte grise

Oui 1300 euro c'est la grosse arnaque !

Un truc comme ça à produire ça vaut 20 balles.

Il faut aussi amortir les frais d'homologation du boitier et l'assurance sur le montage du boitier.

je poste sur répondre a ce sujet mais c'est plutôt une question et merci a ceux qui en competence peuvent répondre

pourquoi le l'e85 n'est in jamais mentionné sur un simple carbu a l'ancienne plus précisemment pourrais- je tenter l'E85 sur un moteur 2 temps type rotax 503? a noter que je fais le mélange avant et à 2%

je sais on sort du sujet du ve j'ai un kangoo et une zoé et pas encore un ulm electrique

il y a 4 minutes, BERTRAND HUBERT a dit :

pourquoi le l'e85 n'est in jamais mentionné sur un simple carbu a l'ancienne

Peut-être parce qu'il faut augmenter la quantité de carburant injectée pour un volume d'air donné.

Avec une injection, c'est automatique (dans la limite des capacités de réglage du calculateur et de la taille des injecteurs), avec un carburateur, c'est forcément des réglages à refaire et probablement des gicleurs à changer (donc impossible de repasser à l'essence sans tout défaire).

 

 

Il y a 6 heures, BERTRAND HUBERT a dit :

je poste sur répondre a ce sujet mais c'est plutôt une question et merci a ceux qui en competence peuvent répondre

pourquoi le l'e85 n'est in jamais mentionné sur un simple carbu a l'ancienne plus précisemment pourrais- je tenter l'E85 sur un moteur 2 temps type rotax 503? a noter que je fais le mélange avant et à 2%

je sais on sort du sujet du ve j'ai un kangoo et une zoé et pas encore un ulm electrique

Ça se fait mais il faut un peu plus de connaissances, augmentation du diamètre du gicleur, nouveau calage d'avance à l'allumage et réglage de la carburation.

 

C'est peu courant car souvent les véhicules sur lesquels on pourrait le faire (anciens) ont des matériaux du circuit carburant et de la culasse/chambre de combustion inadaptés qui entraînent de grosses modifications (changement réservoir, durites, membrane carbu, siège de soupapes, voir soupapes et pistons). Sur du 2 temps moderne (2 roues? bateau?) ça doit être plus simple.

il y a 47 minutes, fabala a dit :

(2 roues? bateau?)

ULM ?

 

il y a 47 minutes, fabala a dit :

Sur du 2 temps moderne ça doit être plus simple.

Oui, mais le rotax 503 est un peu ancien, de plus à carburateur (double corps) si je ne me trompe pas...

Modifié janvier 23, 20197 a par Remy

J avais pas vu la référence au rotax 503. Je ne connais pas ce moteur en détail donc impossible de répondre. Je préciserai juste qu'en aero on fait encore moins ce qu'on veut, et que ça risque de coincer avec les assurances en cas de soucis

mdrrrr les furieux. tenez ca résume https://www.largus.fr/actualite-automobile/e85-peut-on-rouler-a-lethanol-sans-kit-9124390.html 

oué la page 1 vous parlez des kits constructeurs-procédures garage. c est ca (j ai ca sur ma cayman et s3) mais sans image c est vite incomprehensible si on a pas lhabitude de toucher sa caisse. et sur un forum ve on s en fout un peu looool. on n est pas à un rassemblement automobile la mdrrr

mini-up pour les intéressés. Auto-plus en parle souvent résultats de ses enquêtes: beaucoup d'auto acceptent entre 50% et 75% d'éthanol sans remap et sans souci voilà. Leur auto test n'a pas eu de souci d'afr et apprentissage ok comme ils disent lol

Aïe ! Il va y avoir ruée sur les pompes E85 dans les prochains jours....

Moi je suis à 100% sans modif avec le E85 d’hiver, sans voyant, sans broutage et avec démarrage au premier coup de clé sur mon TSI 1,2l ?

ah ouai stylé ça avec le tsi!!!!!! ouai comme vous dites c'est hyper à la mode, une nouvelle pompe e85 par jour d'après auto plus.