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Cazzdale

Par quoi remplacer ma ioniq5 ?

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Le 06/09/2025 à 06:46, dan11 a dit :

Pour plus de place ,il faut attendre quelques jours ,presentation le 9/09 à Munich  de la nouvelle Ioniq 3 qui promet beaucoup :

ioniq3.thumb.png.bbbc0156cb1db725695aac0da9c0f212.png

Sera fabriquée ,normalement en Turquie .

 ioniq 3 clone de la kia EV3 mais avec design élégant (le design des Kia est assez clivant)

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Le 06/09/2025 à 06:46, dan11 a dit :

Pour plus de place ,il faut attendre quelques jours ,presentation le 9/09 à Munich  de la nouvelle Ioniq 3 qui promet beaucoup :

ioniq3.thumb.png.bbbc0156cb1db725695aac0da9c0f212.png

Sera fabriquée ,normalement en Turquie .

 

 

Je crains qu'il n'y ait quelques déceptions. Contrairement à ce que laisse penser ce beau dessin, la Ioniq 3 sera en effet basée sur l'EV3 comme le souligne @Plusquier et devrait donc être un SUV.

Modifié par Didier_

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Le 07/09/2025 à 11:39, Blade_Bo a dit :

Moi j'espère quel aura un style plus lié a la ioniq6 en petit.

Mais je suis pessimiste a cause du phénomène SUV 

 

Le 07/09/2025 à 12:28, Dominique84 a dit :

A priori... chez Hyundai.

Les impairs ioniq 3,5 et 9 sont des SUV.

Les pairs 6 et éventuellement 4 seraient des berlines.

 

 

Plutôt d'accord avec @Dominique84 

A priori, pour la nouvelle famille électrique des IONIQ, Hyundai a consacré les chiffres impairs aux SUV et pairs à la berline.

 

Sauf grande surprise:

  • La Ioniq 3, officiellement basée sur la Kia EV3 devrait donc être un SUV, et ne pas ressembler au dessin mentionné plus haut.
  • Il faudrait logiquement attendre la déclinaison par Hyundai de la Kia EV4 (avec ses deux variantes ?) pour espérer une berline électrique dans cette gamme là.

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Le 07/09/2025 à 13:37, Didier_ a dit :

 

 

 

Plutôt d'accord avec @Dominique84 

A priori, pour la nouvelle famille électrique des IONIQ, Hyundai a consacré les chiffres impairs aux SUV et pairs à la berline.

 

Sauf grande surprise:

  • La Ioniq 3, officiellement basée sur la Kia EV3 devrait donc être un SUV, et ne pas ressembler au dessin mentionné plus haut.
  • Il faudrait logiquement attendre la déclinaison par Hyundai de la Kia EV4 (avec ses deux variantes ?) pour espérer une berline électrique dans cette gamme là.

Mais si ,normalement surprise , ce sera une berline, mais Ioniq 2 ou Ioniq 3 ?

Sur autre source ,photos teaser Hyundai :

imageteaser.thumb.png.6f162fe9777916fbb6ae6951019090df.png

 

Donc là ,c'est clairement indiqué :design similaire Ionic 6  et de style coupé .

 

A priori ,sera équipé de Pléos  si on croit les sources les plus informées .

Plus que 2  jours .

 

 

Modifié par dan11
incomplet

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Je me méfie de ce qu'annoncent ce type de publication, souvent reprise ailleurs. Et parfois avec d'autres conclusions.

 

ActuAutomobile, sur la base des mêmes "informations", décrit cette IONIQ 2 comme une "riposte électrique à la R4 E-Tech.

Il faut donc rester circonspect.

 

Pour l'instant ce qu'on sait se résume à:

 

  • La publication d'un dessin  de l'esquisse d'un futur(?) petit véhicule Hyundai dont le design évoque celui d'une berline de taille moyenne (ou une berline type coupé 2 portes).

image.thumb.png.74e778d615aa5cfca2f3d171accbdd08.png

 

 

  • L'annonce d'un véhicule basé sur le SUV Kia EV3, qui ne sera donc pas une berline. La logique (?) voudrait donc que ce soit une future IONIQ 3. En tout cas, la base EV3 incite à penser que ce véhicule ne ressemblera en rien à l'esquisse dont il est question plus haut.

 

  • Des "indiscrétions" sur une future IONIQ 2, qui viendrait donc se situer en dessous de ce modèle basé sur l'EV3.

 

Tout au plus pourrait-on penser que Hyundai planche peut-être sur plusieurs modèles (IONIQ 2 et IONIQ 3) ?

 

Pour ma part, je peux me tromper mais l'existence de l'Inster dans la gemme électrique de Hyundai me fait douter de l'arrivée prochaine d'une IONIQ 2 qui viendrait phagocyter l'Inster.

En revanche, la sortie imminente de la KIA EV4, une berline déclinée en deux versions (hayon et coffre classique), me conduit à espérer que Hyundai nous concocte une berline compacte basée sur cette EV4 avec un design moins torturé clivant que celui des Kia. Et qui en toute logique (re ?) pourrait s'appeler IONIQ 4.

 

On aurait donc un gamme relativement homogène en matière de taille/segment avec d'un côté:

les SUV IONIQ 3 (basé sur l'EV3), IONIQ 5 (même base que l'EV6) et IONIQ 7 (basé sur l'EV9);

Et de l'autre, les berlines IONIQ 4 et IONIQ 6.

 

Mais ce n'est que mon avis et il suffira d'attendre un peu pour y voir plus clair.

Modifié par Didier_

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Le 07/09/2025 à 14:50, Klug a dit :

J'ai vu deux projets très différents.
Un qui ressemble à l'Ioniq 6 en coupé et un qui ressemble à une Ioniq 5 en petit SUV.

 

Hyundai-ioniq-3-concept-three-980x735.jpg.webp.00aad729043afe323d7d5fbe404569bd.webp

 

2025-Hyundai-Ioniq-3-rendering-front.thumb.jpg.fcb2042d007e288e9b5fc194d7264960.jpg

 

https://thekoreancarblog.com/hyundai-ioniq-3-rendering-based-on-teasers/
https://electricvehicleweb.com/hyundai-ev-plant-ioniq-3/

 

Les journalistes se sont bien lâchés .

Mais je pense que l'image du coupé , établie sans doute ,d'après l'image teaser Hyundai , correspondra bien à la réalité .

Si c'est le cas , belle gueule 👍

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Le 07/09/2025 à 14:57, Didier_ a dit :

Je me méfie de ce qu'annoncent ce type de publication, souvent reprise ailleurs. Et parfois avec d'autres conclusions.

 

ActuAutomobile, sur la base des mêmes "informations", décrit cette IONIQ 2 comme une "riposte électrique à la R4 E-Tech.

Il faut donc rester circonspect.

 

Pour l'instant ce qu'on sait se résume à:

 

  • La publication d'un dessin  de l'esquisse d'un futur(?) petit véhicule Hyundai dont le design évoque celui d'une berline de petite taille (ou une berline type coupé 2 portes).

image.thumb.png.74e778d615aa5cfca2f3d171accbdd08.png

 

 

  • L'annonce d'un véhicule basé sur le SUV Kia EV3, qui ne sera donc pas une berline. La logique (?) voudrait donc que ce soit une future IONIQ 3. En tout cas, la base EV3 incite à penser que ce véhicule ne ressemblera en rien à l'esquisse dont il est question.

 

  • Des "indiscrétions" sur une future IONIQ 2, qui viendrait donc se situer en dessous de ce modèle basé sur l'EV3.

 

Tout au plus pourrait-on penser que Hyundai planche peut-être sur plusieurs modèles (IONIQ 2 et IONIQ 3) ?

 

Pour ma part, je peux me tromper mais l'existence de l'Inster dans la gemme électrique de Hyundai me fait douter de l'arrivée prochaine d'une IONIQ 2.

En revanche, la sortie imminente de la KIA EV4, une berline déclinée en deux versions (hayon et coffre classique), me conduit à espérer que Hyundai nous concocte une berline compacte basée sur cette EV4 avec un design moins torturé clivant que celui des Kia. Et qui en toute logique (re ?) pourrait s'appeler IONIQ 4.

 

On aurait donc un gamme relativement homogène en matière de taille/segment avec d'un côté:

les SUV IONIQ 3 (basé sur l'EV3), IONIQ 5 (même base que l'EV6) et IONIQ 7 (basé sur l'EV9);

Et de l'autre, les berlines IONIQ 4 et IONIQ 6.

 

Mais ce n'est que mon avis et il suffira d'attendre un peu pour y voir plus clair.

Avis très circonspect , mais ce n'est pas un dessin ,esquisse .

 

Ce sont les images teaser Hyundai , qui souvent sont très proches de la réalité .

Si tu regarde bien , la détail teaser ,reprend bien l'aileron ,bec de canard ,que l'on voyait  sur le teaser  ensemble .

Et cette Ioniq 2 ou 3 ,peu importe ,fera bien le pont entre Inster et Kona , le choix berline me parait donc logique 

 

Justement pour avoir ,une proposition différente qu'inster .

A suivre sous peu .

.

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Le 07/09/2025 à 15:05, dan11 a dit :

Avis très circonspect , mais ce n'est pas un dessin ,esquisse .

 

Ce sont les images teaser Hyundai , qui souvent sont très proches de la réalité .

Si tu regarde bien , la détail teaser ,reprend bien l'aileron ,bec de canard ,que l'on voyait  sur le teaser  ensemble .

Et cette Ioniq 2 ou 3 ,peu importe ,fera bien le pont entre Inster et Kona , le choix berline me parait donc logique 

 

Justement pour avoir ,une proposition différente qu'inster .

A suivre sous peu .

.

Et tout ça sous 400V?...

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Je vais regarder avec attention la présentation de la nouvelle Mercedes… et si Hyundai annonce le support de CarPlay Ultra pour la prochaine Ioniq5. Car c’est leur dernière chance de me convaincre de rester fidèle.

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