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Panne Kona électrique : Triangle orange et message "vérifier système électrique"

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Garde ta commande,  et reste sur ta première impression : la chance de repartir avec une batterie neuve

 

Pour ceux qui sont en attente de changement de batterie,  c est pas très drôle c est sur, mais aucun constructeur n est capable de changer autant de batterie en un mois!,  c est pour ca que le changement peut prendre plus d un an!

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Bonsoir, en attente d'une MAJ  BMS procédure 10D042, (ce au bon vouloir de Hyundai France semble t'il puisque la campagne signalée  en Allemagne est restée bloquée sur le Rhin comme un certain nuage) et après relance de notre part, Hyundai France me "recommande/ordonne?" de brider la recharge à 90%.  Sur une période de quelques jours, voir quelques "petites" semaines, pourquoi pas, mais pas question de se priver de la pleine jouissance de ce véhicule même si 10% de la capacité de la batterie n'est pas la mer à boire. Bref l'idée d'une action de groupe.........................

 

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Bonjour, la campagne 10D042 a disparu sur le site Hyundai Allemagne........................ Kona  64 kwh Immatriculé 05/2020.

Je m'interroge: premiers résultats de la Présidence française du Conseil de l'UE?

Modifié par Cv63

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Le 07/01/2022 à 14:07, Cv63 a dit :

premiers résultats de la Présidence française du Conseil de lUE?

Je sais que les fêtes ne sont pas loin, mais faudrait digérer les alcools :D

Sinon, Hyundai France vient de réceptionner mon courrier en AR. Le compteur est lancé. Si dans 10 jours je n'ai pas de réponse, je lance la procédure pour une action de groupe. Je vous tiens au courant.

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Le 07/01/2022 à 14:55, Dan11300 a dit :

Je sais que les fêtes ne sont pas loin, mais faudrait digérer les alcools :D

 

Promis, je commence un régime😇............ Néanmoins je suis perplexe et je ne compte pas trop sur H France ni sur la CC de Vichy pour éclairer ma lanterne.

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Pourriez-vous vous me préciser la raison du 90% :

 

- Protéger les clients d’un éventuel départ de feu de leur véhicule ?

ou 

- Réduire l’occurrence de panne totale de la batterie afin de ne pas saturer les Ateliers Hyundai ?

 

Merci. 

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Le 07/01/2022 à 17:33, Horizon13 a dit :

Pourriez-vous vous me préciser la raison du 90% :

 

- Protéger les clients d’un éventuel départ de feu de leur véhicule ?

ou 

- Réduire l’occurrence de panne totale de la batterie afin de ne pas saturer les Ateliers Hyundai ?

 

Merci. 

Un peu des deux, le constructeur Coréen a l'air quelque peu dépassé par "l'évènement": disponibilité des batteries, coût............(même si pris partiellement en charge par LG)

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Bonjour,

Je suis aussi en attente de ma batterie sur ma Kona 64 kw et j’ai vraiment l’impression que Hyundai 

nous prends pour des poireaux…J’ai du réduire mes charges , j’ai du me déplacer deux fois pour une maj du calculateur qui risque du fait de paralyser mon auto et depuis aucune nouvelle( comme vous tous). Je ne trouve pas que le client soit respecté, et je suis pour une action de groupe.

A bientôt 

 

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Le 16/09/2021 à 16:14, lnadvertance a dit :

😂 quand c'est pas notre véhicule on en profite 😆

je viens de les appeler, il en on un autre identique depuis 4 mois en attente de batterie sans avoir aujourd'hui plus d'info sur les délais...

 

En attendant j'ai une focus diesel loué via Hyndai assistance, j'ai essayé d'avoir un autre véhicule (électrique et équivalent en équipements) mais ils ne veulent pas... et le garage de Bourgoin n'a rien à me prêter

Pour rebondir sur ce point, j'ai négocié avec l'assistance hyundai au telephone hier  pour rendre le véhicule thermique Opel Corsa Essence 75ch que j'ai en location chez "enterprise rent a car" depuis 3 semaines pour avoir à la place un véhicule electrique. Ils m'ont dit dans votre contrat vous n'avez le droit qu'a un véhicule de catégorie C mais pas la catégorie au dessus. OK J'ai donc appelé une autre agence "Gare Lille Europe" pour la citer car la plupart des agences n'ont pas de véhicule électrique en stock (sauf les grosses agences sur les grandes villes) et j'ai obtenu un échange concluant avec une Peugeot E-208 Sport GT Noire toute neuve disponible (162km au compteur et de catégorie C electrique) en location à la place!

Et comme vu les différents messages sur ce post pour le changement de batterie qui va prendre des mois (je le sens bien 🙄), on avait pas envie de rouler en thermique pdt 6 mois et dépenser du carburant non remboursé par hyundai dans le cadre de l'assistance.
Donc nous voilà reparti en voiture moteur électrique (comme ce qu'on etait jusqu'au 11/12/2021 avec notre Kona avant (date du triangle orange mortel)).

ça permet d'être un peu plus serein sur nos dépenses de consommables ces prochains mois même si le changement de batterie traine a être effectuer par mon CC c'est moins genant. Surtout qu'on est lésé de base qd notre véhicule elec est immobilisé de nombreuses semaines et qu'on nous refile une petite thermique à la place.
Donc n'hésitez pas à prendre votre telephone et rechercher des voitures electriques dans les agences autour de chez vous sur le net chez votre loueur actuel (si grand loueur national) et faire l'echange thermique->electrique. a bon entendeur.
 

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Le 11/12/2021 à 08:38, Yannou78 a dit :

Pour l'instant la concession maintient le prêt du véhicule de courtoise, donc ça me va... C'est le petit frère Bayon ^^

Salut, ça ne serait pas la concession de Chambourcy?

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Le 13/01/2022 à 20:55, vroum73 a dit :

Salut, ça ne serait pas la concession de Chambourcy?

Oui, mais depuis, je l'ai rendu car je n'avais pas besoin de voiture pendant 10j, et maintenant, je suis à pieds... Ils n'ont plus rien à prêter visiblement :-(

Par ailleurs, lorsque j'appelle l'assistance Hyundai, on me répond que du fait que le véhicule n'a pas été remorqué, ils ne peuvent pas intervenir...

Modifié par Yannou78

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Le 14/01/2022 à 11:21, Yannou78 a dit :

Oui, mais depuis, je l'ai rendu car je n'avais pas besoin de voiture pendant 10j, et maintenant, je suis à pieds... Ils n'ont plus rien à prêter visiblement :-(

Par ailleurs, lorsque j'appelle l'assistance Hyundai, on me répond que du fait que le véhicule n'a pas été remorqué, ils ne peuvent pas intervenir...

c'est assez classique, les assistances préfèrent aller chercher le véhicule. Ne surtout pas le ramener par toi même. J'ai testé malheureusement chez Peugeot et Citroën en ramenant (100km) en position "secours" 80 km/h bloqué.

Modifié par graffiti86

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Le 14/01/2022 à 11:21, Yannou78 a dit :

Oui, mais depuis, je l'ai rendu car je n'avais pas besoin de voiture pendant 10j, et maintenant, je suis à pieds... Ils n'ont plus rien à prêter visiblement :-(

Par ailleurs, lorsque j'appelle l'assistance Hyundai, on me répond que du fait que le véhicule n'a pas été remorqué, ils ne peuvent pas intervenir...

Je suis chez eux aussi, en attente de batterie depuis octobre pour un changement à titre préventif. Ils m'ont appelé en décembre pour me dire qu'ils avaient une batterie de Kona et une batterie de ioniq en stock mais qu'ils ne pouvaient pas me la monter car ils n'avaient pas le matériel adéquat et qu'ils ne savaient pas quand est ce qu'ils allaient le recevoir. 

Quand j'ai posé la question de savoir combien de pannes ils avaient eu, il m'a parlé d'une panne unique suite à une mauvaise mise à jour, donc toi :-)

Je suis désolé qu'ils n'aient pas de véhicules pour toi.

quand j'ai changé mon moteur chez eux, lls m'avaient laissé garder un véhicule de prêt pendant 3 semaines !!

Modifié par vroum1973

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Un nouvel Update de mon cas...pour vous tenir informés.

 

Après plus de 4 mois et demi d'attente (en panne depuis le 02/09), de multiples relances au CC et au service client Hyundai, j'ai reçu un mail hier me disant que la batterie devrait être reçue prochainement 😀.

Cela ne change pas beaucoup, le concessionnaire me dit que la batterie est en Europe depuis le 09/12...🤥

On ne doit pas tous avoir la même compréhension du sens du mot "prochainement".

Mais bon, l'espoir fait vire !

 

Pour info, j'ai aussi contacté ARVAL qui sous-traite la LLD pour Hyundai, leur réponse est : "c'est pas notre problème, par contre il faudra bien rendre la voiture en état de marche, sinon pénalités ! " 😱

Je doit rendre le Kona fin juin, j'espère que la batterie sera arrivée d'ici là. 

 

Nous arrivons donc tranquillement à 5 mois d'immobilisation depuis la panne, et je suis vraiment déçu par le SAV de la marque, c'est dommage, j'aimais bien ce véhicule et j'étais disposé a en acheter un nouveau modèle 64 Exécutive.

Connaissant les délais de livraison actuels, j'ai demandé à mon commercial un devis pour le même modèle en LOA sur 48 mois et 20.000 km par an (avec 8500 € d'apport dont 6000€ de Bonus) : 550 € par mois sur 48 mois !

Je ne paye aujourd'hui que 375 € par mois (sur 24 mois en LLD), cherchez l'erreur sachant que le prix public reste le même à 46.600 €

Dans les 2 cas l'assurances crédit est comprise.

Il parait que c'est à cause des taux de crédit qui ne sont plus les mêmes !!!

 

Dépité, je suis allé voir la concurence.

J'ai essayé :

- La Volkswagen ID3 : l'ergonomie ne me plait pas, encore plus chère que la KONA dans les mêmes conditions et disponibilité incertaine pour juin

- La MG ZS EV: pas mal, mais pas de SAV, régénération au freinage très faible, et avec ce que je suis en train de vivre avec le SAV d'une "grande marque", le SAV me fait peur, j'ai même pas demandé de devis.

- La TESLA Model 3 Propulsion : Coup de foudre, malgré que ce soit une berline, et surtout moins chère que la KONA !

 

J'ai donc  commandé une TM3 propulsion à 465 € par mois dans les mêmes conditions...livraison en juin, ça fera le joint...

Au revoir Hyundai, mais avec regret pour le véhicule.

Concernant la Tesla j'espère avoir plus de chance... nous verrons bien...

 

 

 

Modifié par PGali3

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Le 19/01/2022 à 11:06, PGali3 a dit :

Un nouvel Update de mon cas...pour vous tenir informés.

 

Après plus de 4 mois et demi d'attente (en panne depuis le 02/09), de multiples relances au CC et au service client Hyundai, j'ai reçu un mail hier me disant que la batterie devrait être reçue prochainement 😀.

Cela ne change pas beaucoup, le concessionnaire me dit que la batterie est en Europe depuis le 09/12...🤥

On ne doit pas tous avoir la même compréhension du sens du mot "prochainement".

Mais bon, l'espoir fait vire !

 

Pour info, j'ai aussi contacté ARVAL qui sous-traite la LLD pour Hyundai, leur réponse est : "c'est pas notre problème, par contre il faudra bien rendre la voiture en état de marche, sinon pénalités ! " 😱

Je doit rendre le Kona fin juin, j'espère que la batterie sera arrivée d'ici là. 

 

Nous arrivons donc tranquillement à 5 mois d'immobilisation depuis la panne, et je suis vraiment déçu par le SAV de la marque, c'est dommage, j'aimais bien ce véhicule et j'étais disposé a en acheter un nouveau modèle 64 Exécutive.

Connaissant les délais de livraison actuels, j'ai demandé à mon commercial un devis pour le même modèle en LOA sur 48 mois et 20.000 km par an (avec 8500 € d'apport dont 6000€ de Bonus) : 550 € par mois sur 48 mois !

Je ne paye aujourd'hui que 375 € par mois (sur 24 mois en LLD), cherchez l'erreur sachant que le prix public reste le même à 46.600 €

Dans les 2 cas l'assurances crédit est comprise.

Il parait que c'est à cause des taux de crédit qui ne sont plus les mêmes !!!

 

Dépité, je suis allé voir la concurence.

J'ai essayé :

- La Volkswagen ID3 : l'ergonomie ne me plait pas, encore plus chère que la KONA dans les mêmes conditions et disponibilité incertaine pour juin

- La MG ZS EV: pas mal, mais pas de SAV, régénération au freinage très faible, et avec ce que je suis en train de vivre avec le SAV d'une "grande marque", le SAV me fait peur, j'ai même pas demandé de devis.

- La TESLA Model 3 Propulsion : Coup de foudre, malgré que ce soit une berline, et surtout moins chère que la KONA !

 

J'ai donc  commandé une TM3 propulsion à 465 € par mois dans les mêmes conditions...livraison en juin, ça fera le joint...

Au revoir Hyundai, mais avec regret pour le véhicule.

Concernant la Tesla j'espère avoir plus de chance... nous verrons bien...

 

 

 

 

Finalement j'étais médisant, le "prochainement" du Service Client était très proche, la batterie HT est arrivée au garage ce matin !

 

Espérons que tout se passe bien au montage.

J'ai vu que j'avais aussi le rappel 10D042 (Maj du BMS) à faire...

Je donnerais des news quand j'aurais récupéré mon véhicule.

 

Ensuite, il ne me restera plus qu'à me faire rembourser les 3 mois et demi de location de la NISSAN LEAF par Hyundai Assistance...

J'ai quand même fait une avance sur location de plus de 2200 €, mais je n'aurais pas de frais de carburant à ma charge...( sauf le premier mois ou j'avais eu une fumante).

 

Plus que quelques jours de patience...( enfin j'espère!)

 

Mise à jour jeudi 20/01 16H30 :

Le garage vient de m'appeler, la batterie a été installée et cela ne fonctionne pas, il y a aussi une carte électronique à changer. Celle-ci est en stock et devrait être reçue lundi.

Je crois que je vais aller brûler un cierge à la Basilique de Fourvière 🕯️...

 

 

Modifié par PGali3

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Le 20/01/2022 à 11:14, PGali3 a dit :

Finalement j'étais médisant, le "prochainement" du Service Client était très proche, la batterie HT est arrivée au garage ce matin !

Il me semble que ça s'accélère.

 

Le 20/01/2022 à 11:14, PGali3 a dit :

J'ai vu que j'avais aussi le rappel 10D042 (Maj du BMS) à faire...

Si on lit bien c'est inclus avec la batterie.

 

Le 20/01/2022 à 11:14, PGali3 a dit :

il ne me restera plus qu'à me faire rembourser les 3 mois et demi de location de la NISSAN LEAF par Hyundai Assistance...

J'avais suivi ton histoire, tu t'étais bien débrouillé ... à te lire donc.

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Le 31/12/2021 à 02:02, Vbust a dit :

Et voilà a nous ce soir on a le problème 😭

Et voila si tous ce passe bien, le CC de Angoulême à reçu ma batterie et celle d'un autre Kona donc changement cette semaine 🥰

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