de mon coté un des éclairages intérieur (porte passager arriere droit ) n'éclaire plus de la même couleur que les autres  (vert quand tout est bleu) et montant de pare brise conducteur semble un peu vrillé  (cache plastique extérieur) et ressort un peu en haut, c'est noté pour la prochaine révision, à voir ce qu'ils vont faire

Kia va changer mon chargeur embarqué 

kia France en a commandé 80 , ça fait un peu peur 🤪

 

Bonjour,

Pour info j'ai eu une odeur désagréable ce matin pendant 15 minutes au démarrage, puis plus rien.

pas de bruit de ventilateur.(comme certain ont remarqués)

Dans l'après midi un voyant rouge en forme de triangle c'est allumé en haut au milieu et en bas à droite à coté de la consommation moyenne avec un petit 1 a coté du triangle et l'écran de droite c'est éteint.

j'ai effectué un arrêt sur une aire d'autoroute pour relancer une nouvelle procédure de démarrage.

La voiture est repartie sans voyant et avec l'écran de droite allumé.

cependant j'ai perdu la navigation, l'affichage de la map et plusieurs fonctionnalités que je n'ai pas encore toutes inventoriées.

Bref la voiture à pas encore trois mois.

Je suis un gros rouleur avec 4.500/5000 kms par mois et je travaille avec ma voiture.

Je vais appeler KIA Demain 

savez vous comment retrouver à quoi correspond les alerte avec 1 triangle pour connaitre le problème?

 

MERCI

Bonjour,

Déjà 3 mois que je suis sans ampli et toujours aucune nouvelle du remplacement.

Est ce que l'un d'entre vous a eu son ampli remplacé ces dernières semaines/mois ?
Que je puisse confronter un peu mon concessionnaire pour qu'il se bouge ...

Le 26/10/2022 à 17:21, Yggor a dit :

Bonjour,

Pour info j'ai eu une odeur désagréable ce matin pendant 15 minutes au démarrage, puis plus rien.

pas de bruit de ventilateur.(comme certain ont remarqués)

Dans l'après midi un voyant rouge en forme de triangle c'est allumé en haut au milieu et en bas à droite à coté de la consommation moyenne avec un petit 1 a coté du triangle et l'écran de droite c'est éteint.

j'ai effectué un arrêt sur une aire d'autoroute pour relancer une nouvelle procédure de démarrage.

La voiture est repartie sans voyant et avec l'écran de droite allumé.

cependant j'ai perdu la navigation, l'affichage de la map et plusieurs fonctionnalités que je n'ai pas encore toutes inventoriées.

Bref la voiture à pas encore trois mois.

Je suis un gros rouleur avec 4.500/5000 kms par mois et je travaille avec ma voiture.

Je vais appeler KIA Demain 

savez vous comment retrouver à quoi correspond les alerte avec 1 triangle pour connaitre le problème?

 

MERCI

tu n'as aucun message qui s'affice au dela du triangle? dans Kia Connect t'as pas un message d'alerte qui s'affiche? on dirait que tu as perdu une partie de l'IVI, t'es bon pour passer chez Kia, Android auto ou Carplay fonctionne toujours? ça dépanne en attendant la réparation

Dommage de ne pas avoir affiché le message en rapport avec le triangle orange, ça aurait donné une piste de reflexion

Pas très rassurant sur le boncoin une EV6 88000 km avec batteries changé 😳

Un défaut ça arrive

pour ma part, un bug aléatoire : la porte de la prise de charge qui s'ouvre toute seule parfois, quand j'appuie sur le bouton du frein de parking ! Et ce n'est pas à cause de mes gros doigts, lol. J'ai remarqué ça depuis la mise à jour/rappel du frein de parking automatique...

Hello, 

 

Vous utilisez le bouton du frein parking quand vous arrêtez la voiture ? Moi je ne vois aucun voyant supplémentaire quand j'actionne ce bouton par rapport à quand j'arrête la voiture sans l'actionner. Du coup je me demande s'il y a un intérêt à l'utiliser quand on arrête le moteur. 

Le 18/11/2022 à 12:34, Jimjim a dit :

Hello, 

 

Vous utilisez le bouton du frein parking quand vous arrêtez la voiture ? Moi je ne vois aucun voyant supplémentaire quand j'actionne ce bouton par rapport à quand j'arrête la voiture sans l'actionner. Du coup je me demande s'il y a un intérêt à l'utiliser quand on arrête le moteur. 

Si auto World n'est pas actif à l'arrêt le frein à main ne s'actionne pas automatiquement 

Le 18/11/2022 à 12:34, Jimjim a dit :

Hello, 

 

Vous utilisez le bouton du frein parking quand vous arrêtez la voiture ? Moi je ne vois aucun voyant supplémentaire quand j'actionne ce bouton par rapport à quand j'arrête la voiture sans l'actionner. Du coup je me demande s'il y a un intérêt à l'utiliser quand on arrête le moteur. 

       Oui, mais écoute bien, au moment où tu active le frein de parking, tu entendras un petit bruit de moteur électrique (environ 2 secondes), sans doute pour serrer les mâchoires de frein...   Moi je le fais systématiquement même avec le "Auto Hold " activé, et on entend quand même ce petit bruit.....Donc il s'agit bien pour moi d'un frein à main mécanique verrouillé électriquement...

Le 17/11/2022 à 18:00, mike914 a dit :

Pas très rassurant sur le boncoin une EV6 88000 km avec batteries changé 😳

ça peut être aussi un accident avec pack batterie changé...

Le 18/11/2022 à 13:52, PHILIPPE50 a dit :

       Oui, mais écoute bien, au moment où tu active le frein de parking, tu entendras un petit bruit de moteur électrique (environ 2 secondes), sans doute pour serrer les mâchoires de frein...   Moi je le fais systématiquement même avec le "Auto Hold " activé, et on entend quand même ce petit bruit.....Donc il s'agit bien pour moi d'un frein à main mécanique verrouillé électriquement...

OK je vais essayer en étant attentif. 

Le 18/11/2022 à 12:52, mike914 a dit :

Si auto World n'est pas actif à l'arrêt le frein à main ne s'actionne pas automatiquement 

C'est quoi auto World ? Tu veux dire auto hold ? 

Le 18/11/2022 à 17:55, Jimjim a dit :

C'est quoi auto World ? Tu veux dire auto hold ? 

Oui je l'ai écrit de mémoire 😉

Ah ok je ne savais pas que l’auto hold était associé à l’activation du frein à main à l’arrêt du véhicule. On en apprend tous les jours.

Et il évite le "rampage" à l'arrêt (sauf si l'on est en ipedal)

Le 19/11/2022 à 12:02, chgros1 a dit :

Et il évite le "rampage" à l'arrêt (sauf si l'on est en ipedal)

Oui mais il faut appuyer fort sur la pédale de frein pour que cela fonctionne sinon gar😏

Le 19/11/2022 à 15:09, mike914 a dit :

Oui mais il faut appuyer fort sur la pédale de frein pour que cela fonctionne sinon gar😏

ou la palette de gauche ?

Non, la palette gauche n'active pas le auto hold

non mais elle permet un arrêt total et donc la suppression du "ramping"

Bonjour à tous,

 

Un petit point sur les quelques problèmes rencontrés sur ma EV6 DU 01/08/2022

Je suis un gros rouleur la voiture a 18.000kms et devrait avoir 20.000kms à la fin du mois. sur 4 mois

 

20 octobre et problème continu jusqu'à ce jour.. première utilisation du chauffage (j'ai la pac) odeur désagréables de brulé électrique à chaque utilisation pendant les 10 premières minutes de l'utilisation du chauffage(très désagréable et pas rassurant)

 

26 octobre 13361kms message d'alerte avec voyant triangle rouge et écran de droite noir

pas de message me signifiant à quoi correspond le voyant d'alerte.

Apres arrêt et relance de la voiture tout est rentré dans l'ordre.

 

4 novembre 14654 kms voyant d'alerte rouge voiture plein écran de gauche avec point d'exclamation "vérifier le système électrique"

arrêt du véhicule à plusieurs reprise sans succès.

Tout est rentré dans l'ordre le lendemain matin.

 

7 novembre 15322 kms

flash blanc de l'écran de gauche de manière sporadique.

 

18 novembre 17639 km le message "sens unique faire demi tour en permanence" sans raison

impossible de retirer le message sans arrêter le voiture et relancer le système.

 

Je vais profiter de mes congés en décembre pour poser la voiture chez KIA.

 

Pour le reste je suis assez satisfait du véhicule.

j'ai toujours roulé AUDI le confort n'est pas à la hauteur, mais les économies sur le carburant sont considérables.

j'ai consommé 3800 kWh pour 18.000 kms avec 85% D'autoroute. soit une moyenne de 21 kWh pour 100kms.

ma plus grosse déception est sur le fait que je ne puisse chargé que très très rarement au max de 245 kWh.

je pense que ma moyenne de charge sur autoroute est de 125 kWh.

c'est dommage mon temps d'arrêt sur la route est compté. J'espérais  mieux.

 

Affaire à suivre.

 

 

 

 

  

Le 21/11/2022 à 17:56, Yggor a dit :

Bonjour à tous,

 

Un petit point sur les quelques problèmes rencontrés sur ma EV6 DU 01/08/2022

Je suis un gros rouleur la voiture a 18.000kms et devrait avoir 20.000kms à la fin du mois. sur 4 mois

 

20 octobre et problème continu jusqu'à ce jour.. première utilisation du chauffage (j'ai la pac) odeur désagréables de brulé électrique à chaque utilisation pendant les 10 premières minutes de l'utilisation du chauffage(très désagréable et pas rassurant)

 

26 octobre 13361kms message d'alerte avec voyant triangle rouge et écran de droite noir

pas de message me signifiant à quoi correspond le voyant d'alerte.

Apres arrêt et relance de la voiture tout est rentré dans l'ordre.

 

4 novembre 14654 kms voyant d'alerte rouge voiture plein écran de gauche avec point d'exclamation "vérifier le système électrique"

arrêt du véhicule à plusieurs reprise sans succès.

Tout est rentré dans l'ordre le lendemain matin.

 

7 novembre 15322 kms

flash blanc de l'écran de gauche de manière sporadique.

 

18 novembre 17639 km le message "sens unique faire demi tour en permanence" sans raison

impossible de retirer le message sans arrêter le voiture et relancer le système.

 

Je vais profiter de mes congés en décembre pour poser la voiture chez KIA.

 

Pour le reste je suis assez satisfait du véhicule.

j'ai toujours roulé AUDI le confort n'est pas à la hauteur, mais les économies sur le carburant sont considérables.

j'ai consommé 3800 kWh pour 18.000 kms avec 85% D'autoroute. soit une moyenne de 21 kWh pour 100kms.

ma plus grosse déception est sur le fait que je ne puisse chargé que très très rarement au max de 245 kWh.

je pense que ma moyenne de charge sur autoroute est de 125 kWh.

c'est dommage mon temps d'arrêt sur la route est compté. J'espérais  mieux.

 

Affaire à suivre.

 

 

 

 

  

Le max est a 230kW, et le préchauffage devrait lever cette réserve au vu des retours 😉

emprunté à Carthalolo rubrique EV6: