Panne arrêt traction. Peugeot e208

[Mike92]

Bonjour, 

 

Comme beaucoup d’entre vous j’ai été confronté par ce « défaut Système de traction électrique » survenu pour moi le 8 janvier dernier aux alentours des 5000 kms. C’est la raison qui m’amène aussi sur ce forum, outre mon problème de cache moyeux, après avoir lu tous vos commentaires. Tout ceci n’est quand même pas rassurant.

 

Mon véhicule, est une e208 GT achetée en juillet dernier et j’ai pu découvrir grâce à vous, de nombreux conseils dont le code OPR me permettant de connaitre la date et le lieu de sa fabrication (3 mars 2020 en Slovaquie) ce qui n’a pas manqué de m’inquiéter quand j’ai lu qu’un d’entre vous a eu cette panne pour son véhicule fabriqué seulement 2 jours avant.

 

Bref, ma mésaventure est arrivée après avoir roulé une quarantaine de km. En revenant  je me suis arrêté à quelques centaines de mètres de chez moi pour faire une course de quelques minutes et c’est en voulant repartir que mon alerte visuelle rouge et de surcroit sonore s'est déclenchée.

 

Sur le coup j’ai un peu paniqué mais contrairement à certains, le moteur a réagi et je me suis dit, tant qu’il y a de la traction, allons-y, on y verra plus clair dans quelques minutes. La  marche arrière étant enclenchée, je suis reparti en direction de mon domicile.

Par contre, une fois dans mon garage même moteur coupé, portes fermées à clé, l’alerte visuelle et sonore continuait. Dépité, j’ai fermé ma voiture à clé (Proximity, qui a des excès de faiblesse parfois) et suis allé déjeuner.

 

En revenant ½ heure plus tard tout était comme si jamais rien n’était arrivé. Silence total. Depuis, j’ai fait un millier de kms sans rencontrer ce problème et j’ai mis cela sur le compte d’un bug du logiciel, ce qui est fréquemment le cas avec les véhicules d’aujourd’hui. Je croise les doigts pour ne pas être dans une mauvaise série avec un vrai problème, depuis je ne monte plus dans ma e208 avec la même sérénité.

 

J’ai vu que certains ont mis en cause la canicule, à priori ça ne l’était pas pour moi. En tout cas je saurai comment réagir si d’aventure cela m’arrivait vraiment. J’en ai appris beaucoup en vous lisant, à ce propos je réfléchis à prendre une extension de garantie.

 

Je charge principalement chez moi avec une Wallbox 7kW achetée chez notre ami Franck de WhattsAttitude. J’ai fait une ou deux fois l’expérience de la charger sur une borne d’un super marché et j’ai cru, là aussi que mon problème était survenu comme pour certains après une de ces charges. En vérifiant les dates de mes photos j’ai pu me rendre compte qu’il en était rien.

 

Néanmoins, ma consommation depuis ces 6000 kms est d’environ 17kWh/100 km. Un peu trop à mon goût mais je paye sans doute mes quelques excès du début.  

 

J’espère que Peugeot ne me fera pas regretter mon achat car c’est une voiture que j’adore conduire, elle est vive comme l’éclair, a des reprises stupéfiantes et une très bonne tenue de route.

[JuLithium]

Le problème a été exactement identique au tien. Avec aucune immobilisation de la voiture mais cette alerte. Constaté une seule fois. Depuis 1000km on été parcouru dont un nouveau roadtrip. Aucun problème. Je pense vraiment à un bug soft. Comme on peut en avoir parfois. De mémoire, la mienne a été fabriquée en septembre 2020.

 

Ce que je regrette c’est que Peugeot n’améliore pas plus régulièrement son soft. Tout comme les estimations farfelues d’autonomie restante. Sinon, pour avoir testé hier une ID3, la e208 est véritablement une réussite sur le plaisir de conduite.

[Thomas Pré]

C'est clair que le plaisir de conduite sur e208 est tout autre que sur l'id3 (je l'ai essayé également).
J'ai un id4 en commande, c'est pas le même gabarit donc la conduite sera vraiment différente

[VFR-67500]

Il y a 9 heures, JuLithium a dit :

pour avoir testé hier une ID3, la e208 est véritablement une réussite

Comparé à nos e208 , qu'est ce qui est en retrait ? Je n'ai jamais essayé , pour moi la qualité des tissus et l'intérieur fait trop bas de gamme , comparé au prix de vente. Sur la papier les performances et le rendement devraient êtres au rdv ?

Pour le moment je conserve mon véhicule , à suivre l'évolution , batterie 65Kw ou + et quelques Cv supplémentaires. La ioniq 5 semble pas trop mal non plus ou Mustang......

[danm_cool]

Le 11/03/2021 à 10:00, JuLithium a dit :

Sinon, pour avoir testé hier une ID3, la e208 est véritablement une réussite sur le plaisir de conduite.

Encore un point positif pour la e208! J'ai vu aussi que l'espace intérieur est identique (distance aux jambes, hauteur assise avant et arrière), grace peut être aux sièges assez ergonomiques sur la peugeot et au dossier avant creusé, un comble pour la id3 qui vante sa plateforme dédié électrique, ce n'est que coffre qui est légèrement plus grand sur la id3, étonnant !

[Thierry Rivier]

Bonjour à tous,

dernière nouvelles, le garage à changé le moteur de notre e-208 GT (sous la demande de Peugeot)

et ................ben rien, ça déconne toujours.

on s'en serait douté .....

Apriori c'est toujours le même bug soft ,ils pensaient le contourner avec ce changement de moteur , mais non.....

le pire!! c'est que ils ont identifié le souci mais pas de prévision du soft avant OCTOBRE !!!!!

du coup normalement RDV semaine prochaine , pour éventuellement proposer un remplacement de véhicule......

[w36xb2w]

Le 10/03/2021 à 22:30, Mike92 a dit :

Bonjour, 

Néanmoins, ma consommation depuis ces 6000 kms est d’environ 17kWh/100 km. Un peu trop à mon goût mais je paye sans doute mes quelques excès du début.  

 

 

Bonjour

j'ai un Captur Renault Hybride et j'essaye de le comparer a d'autres VE

Je t'invite a bien faire les calculs de conso électrique et si tu le peux placer un compteur indépendant pour Constater la vraie conso de ton véhicule.

Mes constats

https://forums.automobile-propre.com/forums/renault-captur-e-tech-plug-in-hybride-rechargeable-299/

 

Modifié mars 19, 2021 par w36xb2w

[amau31]

il y a 55 minutes, Thierry Rivier a dit :

"le pire!! c'est que ils ont identifié le souci mais pas de prévision du soft avant OCTOBRE !!!!!" 

Donc il ne sont pas capable de vous restituer votre véhicule sans risque d'avoir le défaut d'ici là ? 

 

Doit on comprendre que chacun de nous risque de voir le défaut apparaître ? 😕

[Thierry Rivier]

Le 19/03/2021 à 17:46, amau31 a dit :

Donc il ne sont pas capable de vous restituer votre véhicule sans risque d'avoir le défaut d'ici là ? 

 

Doit on comprendre que chacun de nous risque de voir le défaut apparaître ? 😕

Pour la restitution du véhicule il est hors de question qu'il nous le rende avec ce Bug informatique.

pour les autres véhicule , objectivement la aucune idée ,

nous on a une e-208 GT toute option , le défaut est apparue du moment que l'hiver est arrivé est que ma femme "tire" sur la batterie : 130 Km/s sur l'autoroute chauffage et siège chauffant , en mode normal (donc pas d'économie) . le système batterie chauffe trop et se met en défaut car la pompe a eau ne suis pas...(de ce qu'on nous a expliqué)

on utilise pas notre voiture électrique en mode "économique" mais comme une voiture normal .

 

[Yannick07]

Bonjour,

 

Ravi (😉) de rejoindre le clan des "défaut système de traction électrique"! 

Recherchant la meilleure affaire, j'ai déniché une rare e2008 Allure d'occasion, immatriculée en janvier 2020, avec 18650Km, pour 24k€, à 220Km de chez moi. 

Je suis aller la récupérer chez le CC il y a 3 jours, et, 20km plus tard... panne totale sur la roccade de Caen, sur la voie de gauche avec un camion à ma droite, dans le traffic dense en fin d'après midi un Vendredi, sous une pluie battante... impossible d'accélérer, perte de vitesse lente et incontrôlable. Heureusement, par je ne sais quel miracle j'ai réussi à m'extirper du traffic sans accident... voiture totalement immobilisée, black-out total sauf bruit d'alarme et fameux message (en rouge). Revenue à la vie par magie au bout de 10 minute, j'ai pu rejoindre la CC cousine de Caen ou elle dors à ce jour... J'ai fait les 200Km jusqu'à chez moi avec une e208 de prêt (super voiture, plus péchu que la e2008). 

Suite à ça je découvre ce topic avec des problème similaire de plus en plus nombreux.... et l'à l'angoisse m'envahi.... j'ai le désagréable sentiment de m'être fait pigeonné par la concession, ravie de se débarasser d'une voiture qui part loin de chez eux, qu'ils ont probablement dû reprendre à un premier client mécontent... j'ai encore un an de garanti, mais que ce passera-t-il aprés??? hors de question de remplacer des pièces au coût inconnu et surement astronomique... L'un de me critères importants pour basculer sur une 100%électique est la fiabilité car (quasiment) plus de composant mécanique, et peu/pas d'entretien. et c'est tout l'inverse...

Directeur commercial peu conciliant : impossible d'annuler la vente... mais bon c'est la loi... il a juste pris le soin de relancer la concession de Caen pour le suivi, m'a rappelé pour me dire que le technocentre est sur le coup... Aujourdh'ui je me questionne sur le cout que va représenter cette voiture que je pensait garder 8-10 ans, le stress occasionné par les pannes à répétitions, la valeure à la revente qui risque de fleurter avec le 0... Quelle déception.... Vous avez tous fait un sacré éffort d'investigation sur les causes, chapeau, mais est-ce bien notre rôle? il faudrait vraiment faire des statistique sentre les utilisateurs avec 0 problèmes et les autres, en créant un topic dédié, qu'en pensez vous?

[Thomas Pré]

Bonjour, si vous voulez avoir l'esprit tranquille, prenez une petite extension de garantie.
Peugeot sait réparer cette panne mais selon les concessions ça prend plus ou moins du temps

[Yannick07]

Je ne suis pas certain que PSA sait enfin gérer tout les problèmes, et il sont semble-t-il variés... On verra bien pour cette panne là, je vous ferai par de la conclusion. 

Affirmatif, j'ai bien conscience que l'extension de garantie est vitale! Maintenant soit je la contracte rapidement avant une hausse des prix, soit j'attends encore quelques mois pour avoir un peu plus de poid pour négocier le prix si d'autres pannes se manifestent.... Maintenant est-ce que l'un d'entre vous a déjà négocié l'extension de garantie avec Peugeot ? J'ai peur que ce soit peine perdue... Mais faut tenter !

 

[Invité]

Plus un constructeur est mauvais en fiabilité, plus on lui achète des extensions de garantie...

Elle est pas belle la vie ? 😆

[Thomas Pré]

L'extension est pas chère, ça chiffre vite les réparations sur les voitures...
Il n'y a qu'à voir le prix d'un optique full led, quand ça grille c'est pas une simple ampoule H7
Je pense que le prix de l'extension n'est pas négociable. Depuis la sortie de la e208, les prix ont augmentés tous les 6 mois

[Thomas Pré]

Plus un constructeur est mauvais en fiabilité, plus on lui achète des extensions de garantie...
Elle est pas belle la vie ? 

Certains font la garantie 7ans, c'est que l'équivalent d'une extension 5 ans obligatoire (compris dans le prix) qui oblige également de faire l'entretien dans les garages de la marque.
Je ne sais pas quelle est la meilleure solution...

[Bébert]

Il y a 4 heures, Yannick07 a dit :

Bonjour,

j'ai déniché une rare e2008 Allure d'occasion, immatriculée en janvier 2020, avec 18650Km,

...

Vous avez tous fait un sacré effort d'investigation sur les causes, chapeau, mais est-ce bien notre rôle? il faudrait vraiment faire des statistique entre les utilisateurs avec 0 problèmes et les autres, en créant un topic dédié, qu'en pensez vous?

   Une e-2008 de Janvier 2020...😕

...

   Ouvre un sujet!

(J'en parlais il y a quelque temps)

Le 18/02/2021 à 11:34, Bébert a dit :

Oui c'est sûr, le tableau ne reflète en réalité que 1% des ventes, mais cela pourrait nous donner un aperçu de l'ampleur du problème.

Et même en poussant plus loin (par analogie; mode d'utilisation, recharges, etc...) on pourrait peut être avoir une idée des causes de ce problème.

En effet je ne voit pas beaucoup de communication autour de ce sujet.

 

 

 

[Yannick07]

Il y a 2 heures, Thomas Pré a dit :

L'extension est pas chère, ça chiffre vite les réparations sur les voitures...
Il n'y a qu'à voir le prix d'un optique full led, quand ça grille c'est pas une simple ampoule H7
Je pense que le prix de l'extension n'est pas négociable. Depuis la sortie de la e208, les prix ont augmentés tous les 6 mois

Reste à voir surtout ce qui est réellement pris en charge par la garantie (et l'extension de garantie)...

[Yannick07]

Je ne suis pas certain que PSA sait enfin gérer tout les problèmes, et il sont semble-t-il variés... On verra bien pour cette panne là, je vous ferai par de la conclusion. 

Affirmatif, j'ai bien conscience que l'extension de garantie est vitale! Maintenant soit je la contracte rapidement avant une hausse des prix, soit j'attends encore quelques mois pour avoir un peu plus de poid pour négocier le prix si d'autres pannes se manifestent.... Maintenant est-ce que l'un d'entre vous a déjà négocié l'extension de garantie avec Peugeot ? J'ai peur que ce soit peine perdue... Mais faut tenter !

 

[Yannick07]

C'est fait !

[FFF3347]

Il y a 18 heures, Yannick07 a dit :

Bonjour,

 

Ravi (😉) de rejoindre le clan des "défaut système de traction électrique"! 

Recherchant la meilleure affaire, j'ai déniché une rare e2008 Allure d'occasion, immatriculée en janvier 2020, avec 18650Km, pour 24k€, à 220Km de chez moi. 

Je suis aller la récupérer chez le CC il y a 3 jours, et, 20km plus tard... panne totale sur la roccade de Caen, sur la voie de gauche avec un camion à ma droite, dans le traffic dense en fin d'après midi un Vendredi, sous une pluie battante... impossible d'accélérer, perte de vitesse lente et incontrôlable. Heureusement, par je ne sais quel miracle j'ai réussi à m'extirper du traffic sans accident... voiture totalement immobilisée, black-out total sauf bruit d'alarme et fameux message (en rouge). Revenue à la vie par magie au bout de 10 minute, j'ai pu rejoindre la CC cousine de Caen ou elle dors à ce jour... J'ai fait les 200Km jusqu'à chez moi avec une e208 de prêt (super voiture, plus péchu que la e2008). 

Suite à ça je découvre ce topic avec des problème similaire de plus en plus nombreux.... et l'à l'angoisse m'envahi.... j'ai le désagréable sentiment de m'être fait pigeonné par la concession, ravie de se débarasser d'une voiture qui part loin de chez eux, qu'ils ont probablement dû reprendre à un premier client mécontent... j'ai encore un an de garanti, mais que ce passera-t-il aprés??? hors de question de remplacer des pièces au coût inconnu et surement astronomique... L'un de me critères importants pour basculer sur une 100%électique est la fiabilité car (quasiment) plus de composant mécanique, et peu/pas d'entretien. et c'est tout l'inverse...

Directeur commercial peu conciliant : impossible d'annuler la vente... mais bon c'est la loi... il a juste pris le soin de relancer la concession de Caen pour le suivi, m'a rappelé pour me dire que le technocentre est sur le coup... Aujourdh'ui je me questionne sur le cout que va représenter cette voiture que je pensait garder 8-10 ans, le stress occasionné par les pannes à répétitions, la valeure à la revente qui risque de fleurter avec le 0... Quelle déception.... Vous avez tous fait un sacré éffort d'investigation sur les causes, chapeau, mais est-ce bien notre rôle? il faudrait vraiment faire des statistique sentre les utilisateurs avec 0 problèmes et les autres, en créant un topic dédié, qu'en pensez vous?

 

Merci pour le témoignage, qui me confirme de plus en plus que j'ai bien fait de prendre la E-208 en LOA 24 mois...

A l'issue, je rends les clefs...

 

Désolé pour le semi hors-sujet, mais il fallait que je le dise 🙄

[bouddha41]

Bon, je vois que nous sommes quelques uns à avoir ce problème.

J'ai acheté ma e208 en Juin 2020, "le symptôme" s'est manifesté la 1ere fois vers 7900Kms, et le blocage définitif à 8900kms soit 1000kms après.

Ce n'est pas un bug mais un vrai problème.

Contrairement à certains je roule en mode eco, et cool avec tout le tintoin pour consommer le moins possible car je ne suis pas du tout d'accord avec mon ex Concession .

Ce problème n'a aucun rapport avec la façon de conduire, comme la consommation,  pas normale.

A l'écran ma moyenne depuis le début est de 15,4KW au 100, alors que je ne peux pas faire plus de 260kms!

Pour moi la batterie ne tient pas les 50kw.

En attendant la Concession, où ma e208 a été remorquée, l'a laissée dehors à l'emplacement où elle a été mise hier matin, personne pour y jeter un oeil, ils ont prévu de la garder jusqu'au 09/04.

Qu'en pensez-vous, ça c'est du service après-vente? 

En plus, comme véhicule de remplacement, j'ai eu droit à une Mégane chez... Renault Rent.

C'est magnifique

[Yannick07]

Ha j'avoue, pas mal la prise en charge !

Bien que je sois très remonté contre PSA et pour moi tant de pannes diverses ne sont pas admissibles sur des véhicules si jeunes, je suis compréhensible quand au délai pour les concessions pour corriger les pannes. Je peux comprendre que les pannes sont beaucoup plus complexe et longues a trouver sur un bloc électrique que sur un VT... Il faut prendre sont mal en patience... Cependant, je suis plutôt content de la e-208 que j'ai en prêt, super sympa a conduire. J'aurai eu un vieux thermique, je pense que la j'aurai gueulé fort....courage a toi, et surtout tiens nous au courant sur la cause de la panne...lorsqu'il la trouveront !

[FFF3347]

Il y a 12 heures, Yannick07 a dit :

Ha j'avoue, pas mal la prise en charge !

Bien que je sois très remonté contre PSA et pour moi tant de pannes diverses ne sont pas admissibles sur des véhicules si jeunes, je suis compréhensible quand au délai pour les concessions pour corriger les pannes. Je peux comprendre que les pannes sont beaucoup plus complexe et longues a trouver sur un bloc électrique que sur un VT... Il faut prendre sont mal en patience... Cependant, je suis plutôt content de la e-208 que j'ai en prêt, super sympa a conduire. J'aurai eu un vieux thermique, je pense que la j'aurai gueulé fort....courage a toi, et surtout tiens nous au courant sur la cause de la panne...lorsqu'il la trouveront !

 

Certes... Mais le modèle est quand même commercialisé depuis + d'un an, et il est numéro 1 des ventes en Europe...

De plus, même panne sur la E-2008 (Quid de la E-Corsa?).

 

Se faire livrer un nouveau moteur ou un nouveau chargeur en 15 jours, pas de souci, mais qu'il faille encore 15 jours pour diagnostiquer cela, je ne trouve pas ça vraiment normal... Non ?
Le COVID n'explique pas tout...

[Yannick07]

Le verdict vient de tomber après 6jours d'immobilisation ; le défaut (qui a fait arrêter complètement le véhicule en plein traffic je le rappelle !) Serait du a des bulles d'air dans le liquide de refroidissement de la batterie... Mouais... J'y crois a 20%... A voir dans le temps... Donc pas de pièce remplacé, juste une purge....

[pepere]

Il y a 2 heures, FFF3347 a dit :

 

Certes... Mais le modèle est quand même commercialisé depuis + d'un an, et il est numéro 1 des ventes en Europe...

De plus, même panne sur la E-2008 (Quid de la E-Corsa?).

 

Se faire livrer un nouveau moteur ou un nouveau chargeur en 15 jours, pas de souci, mais qu'il faille encore 15 jours pour diagnostiquer cela, je ne trouve pas ça vraiment normal... Non ?
Le COVID n'explique pas tout...

Corsa même combat. Il n'y a qu'à voir le forum dédié.

Pour moi aussi, cela fait deux semaines d'immobilisation et toujours aucun diagnostic.

C'est une voiture agréable à conduire, comme beaucoup d'electrique ! Mais c'est une aussi un nid à emm...! Il n'y a qu'à regarder tous les problèmes sur ce forum et passer par le forum des asiatiques et même Zoé pour se rendre compte.

On apprend à tout âge et j'aurais dû passer par ici avant de commander.

Et je n'ai pas signé pour jouer les cobayes. Surtout à ce prix. Car la prime, qui ne tombe pas du ciel et qu'indirectement nous payons tous, PSA l'encaisse.

Donc à la fin de la garantie, by by PSA.