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TheKiller83

OS v9 pour nos belles

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Il y a 1 heure, Bafien67 a dit :

Oui mais nous parlons de la 4.2 emoji6.png

C’était juste pour dire qu’il y a peut être un correctif en cours de déploiement suite à ce problème. J’ai pas eu le temps de tester la 4.2. J’ai fait la mise à jour hier soir et ce matin nouvelle mise à jour pour la 4.3. 

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Le 22/02/2019 à 13:18, Bafien67 a dit :


A tester mais il semblerait que c’est grisé en automatique quand il fait trop sombre...
En fait pas possible de couper l’éclairage quand le capteur à décider d’allumer les feux...
Quelqu’un pour tester cette après midi?

 

C'est nouveau alors parce que avant cette version je faisais ce que je voulais avec mes feux. Cette commande n'était pas grisée et je pouvais éteindre les feux même dans la nuit.

 

J'ai reçu aussi la 2019.4.3 hier mais là je n'ai pas pu faire de test car j'ai effectué la mise à jour depuis mon bureau et ma S au domicile. J'avais la Smart ED.

 

 

 

Modifié par Invité

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Quelqu'un a t' il essayé la dernière version. La fonction pour rabattre les rétroviseurs à un endroit donné, par exemple entrée de garage étroite. J'ai essayé ce matin, en suivant le mode d'emploi de la notice de mise à jour, çà ne fonctionne pas, la voiture ne retiens pas l'endroit où il faut les rabattre, donc trop risqué à utiliser.

 

Il y a un bouton dans l'accoudoir qui fonctionne très bien que je vais continuer à utiliser, ce sera plus sécurisant.

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Bonjour,

 

Oui, j'ai bien fait la manipulation, mais aucun changement. Je vais refaire un essai, avec beaucoup de précaution, car si les rétros ne ce rabattent pas, je risque de les frotter sur le mur à l'entrée de mon garage.

 

 

 

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Et comme on ne peut pas voir d'un rapide coup d’œil le réglage de suspension en cours c'est d'un chiant !!!

il faut toujours toucher à l'écran ....

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Le 04/03/2019 à 18:35, LJBZH a dit :

Et comme on ne peut pas voir d'un rapide coup d’œil le réglage de suspension en cours c'est d'un chiant !!!

il faut toujours toucher à l'écran ....

Je plussoie autant que je peux.

Ils ont déjà l'icône, ils savent l'afficher juste au moment ou l'auto change de hauteur ; un effort, 3 lignes de code pour toujours laisser cette icône affichée si et seulement si la hauteur n'est pas standard ET que la vitesse limite qui provoque le passage en  rabaissé n'est pas atteinte ou dépassée (attention, c'est un supérieur ou égal, pas facile à coder ça).

3 lignes de plus pour faire les tests unitaires, avant ou après le code de la feature suivant qu'ils sont en TDD (je doute qu'ils y soient vu le nombre de bugs) ou pas.

Et vu le nombre de bugs, on peut être certain que la couverture de tests est catastrophique, qu'il n'y a pas de chaîne de CI/CD digne de ce nom ; et pourtant ils font quasiment du continuous delivery. Allez comprendre.

 

Ma TMS100D étant un modèle exclusif qui coûte 20 ou 30ke de plus que celles vendues maintenant, je suis plus exigeant que je ne l'ai été jusqu'à présent.

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Non mais pas possible, tu te rends pas compte, les trois ligne de code, ils ne peuvent pas, pas le temps, ils ont déjà bien à faire avec les easter egg qui font tant rigoler Musk !!!

 

D'ailleurs je viens de me rendre compte ce soir que la fonction dashcam ne fonctionne plus depuis la dernière mise à jour ?

 

Un pas en avant, deux en arrière !!!

 

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Bonjour à tous

 

j’ai Reçu la mise à jour 2019.5.14 semaine dernière (celle avec le mode chien)

 

j’ai remarqué ce soir qu’une simple impulsion sur le clignotant permettait d’engager la procédure de déplacement 

 

Plus besoin d’actionner le clignotant et attendre d’avoir franchit le milieu de la voie pour l’enlever

 

Un vrai régal et beaucoup plus confortable 

 

Cela marche également pour se rabattre, si vous mettez une impulsion avant d’avoir fini le dépassement, la voiture va finir le dépassement en autonomie puis se rabattre et enfin arrêter la signalisation lumineuse (clignotant)

 

Quelqu’un a déjà remarqué ?

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J ai pas fait attention à ca spécialement. par contre j ai remarqué qu a présent, lorsqu' une voiture est dans l angle mort et que lbon veut changer de voix, la ligne devient rouge (comme avant) mais également la voiture qui se trouve dans l angle mort. C est beaucoup plus visible ainsi. Avant avec seulement la ligne c était peu visible.

 

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Le 06/03/2019 à 19:42, Poukyky a dit :

Bonjour à tous

 

j’ai Reçu la mise à jour 2019.5.14 semaine dernière (celle avec le mode chien)

 

j’ai remarqué ce soir qu’une simple impulsion sur le clignotant permettait d’engager la procédure de déplacement 

 

Plus besoin d’actionner le clignotant et attendre d’avoir franchit le milieu de la voie pour l’enlever

 

Un vrai régal et beaucoup plus confortable 

 

Cela marche également pour se rabattre, si vous mettez une impulsion avant d’avoir fini le dépassement, la voiture va finir le dépassement en autonomie puis se rabattre et enfin arrêter la signalisation lumineuse (clignotant)

 

Quelqu’un a déjà remarqué ?

Pour moi aussi ça marche, une impulsion, garde le cligno jusqu'à la fin de la manœuvre.

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