Poukyky

Pour moi car là S est de loin la plus belle Sans parler des volumes des coffres Du confort De l’espace intérieur Pas possible de faire mieux

Bonjour 75D de 12/2017 sans rétro fit, 131000Km et charge a 127 kW

Oui moi aussi

Bonjour à tous j’ai Reçu la mise à jour 2019.5.14 semaine dernière (celle avec le mode chien) j’ai remarqué ce soir qu’une simple impulsion sur le clignotant permettait d’engager la procédure de déplacement Plus besoin d’actionner le clignotant et attendre d’avoir franchit le milieu de la voie pour l’enlever Un vrai régal et beaucoup plus confortable Cela marche également pour se rabattre, si vous mettez une impulsion avant d’avoir fini le dépassement, la voiture va finir le dépassement en autonomie puis se rabattre et enfin arrêter la signalisation lumineuse (clignotant) Quelqu’un a déjà remarqué ?

Oui C’est pour le salon de ce WE Ele sera exposée vendredi, samedi et dimanche

C’etait une commerciale de Tesla

Une des premières TM3 en charge à Sausheim

Je rendre du SUC de Sausheim 2 nouvelles bornes soit 4 au total

Vu à LUXEUIL ce matin

Photo prise ce matin à Mulhouse (Sausheim)

Chez moi aussi, je volant a toujours été animé en AP

Moi notification début et fin OK

Mais toujours autant de plaisir à conduire cette voiture évolutive

Bonsoir Pour moi 6000Km par mois et en moyenne 1 reboot par semaine depuis que je suis en V9 Avant, même pas 1 par mois AP plus capricieux quand il pleut voir plus d’AP du tout

Pour ma part, 100Km/h et aucun soucis