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TheKiller83

OS v9 pour nos belles

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Ça fait plaisir que je ne suis pas le seul à me plaindre de leur jeunesse et de leur priorité mal placé

Entièrement d'accord avec LJBZH il est plus pertinent de passer à des choses utiles et orientée utilisateur quand on conduit il nous faut des accès simples et des fonctionnalités pour le conducteur donc je ne vais pas lister ici le minimum nécessaire

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J'ai eu la 2018.48.12.1 hier soir et j'ai pas vu de corrections majeures (pour l'instant, je n'ai pas eu de bug particulier sur la v9). 

Le coussin péteur est marrant, mais clairement pas une amélioration des fonctionnalités. 

 

Par contre des choses marchent "moins bien":

- je trouve les essuies-glaces moins réactifs que dans les précédentes versions

- commandes vocales qui ont du mal à bien détecter les mots (jamais eu de problème avant). Je précise que j'étais non alcoolisé ;)

 

Ce que j'attends

- Vrai Web Browser (avec support vidéo, à minima à l'arrêt)

- Accueil vocal en entrant/démarrant dans la voiture. Cela serait bien classe

 

Modifié par dmc12

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Je te rejoins sur les essuie-glaces pas assez sensibles et une véritable galère la reco vocale pour téléphoner

 

il y a des jours où tout va bien et d’autres où il est impossible d’utiliser la reco vocale

 

Par contre les coussins peteurs ont bien fait rire mes enfants 

 

Esprit fun de Tesla et j’aime ...

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il y a 47 minutes, Poukyky a dit :

 

Par contre les coussins peteurs ont bien fait rire mes enfants 

 

Esprit fun de Tesla et j’aime ...

Moi aussi, je n’aime pas qu’on se prenne trop au sérieux. Vive Elon Musk !

 

Par contre le pet sort quand on appuie sur le bouton à gauche du volant, qui sert à couper la radio !

 

Y’a pas une solution plus facile à programmer ? (Justement pour faire rire les enfants)

Modifié par Liff

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Il y a 5 heures, LJBZH a dit :

Pourquoi ne se focalisent ils pas sur des choses plus pertinentes et techniquement plus valorisantes pour le conducteur !?!

Par exemple, un affichage instantané du positionnement des suspensions

 

Heeu... Toutes les appréciations sont dans la nature mais en ce qui me concerne, je ne vois aucun intérêt à ça.

 

Un simple appui sur les paramètres du véhicule puis "suspensions" et on y est... Sans compter que pas mal de Model S et toutes les Model 3 jusqu'à maintenant n'ont pas de suspensions pneumatiques...

 

Bon, ben moi, ma voiture ne va pas péter avant 2019 mais je pense pouvoir m'en contenter... ?

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Moi, je "plussoie" pour les icônes plus grosses, l'état de hauteur des suspensions visible sur l'écran derrière le volant, voire la présence d'un bouton "revenir à hauteur standard" dans les raccourcis.

 

Concernant les améliorations visibles de la 2018.48.12.1  (par rapport à la 2018.46) :

- écran PIN démarrage qui change de place

- le navigateur internet qui fonctionne de nouveau (en 2018.46, on affichait une page et ensuite ça ne fonctionnait plus, il fallait rebooter)

- on attend (quand l'app mobile 3.8 sera dispo), de pouvoir de nouveau contrôler le chauffage des sièges

 

Mon plus gros grief très simple à corriger mais qui ne l'est pas depuis des années : la radio qui dès qu'on ouvre une porte se met en marche, même si on l'avait coupé avant d'arrêter la voiture. C'est stupide et crispant ; surtout quand vous reprenez votre voiture dans un parking sous terrain sans couverture radio. Crrrrrrrrrrrrr...

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Il y a 12 heures, fge a dit :

 

Heeu... Toutes les appréciations sont dans la nature mais en ce qui me concerne, je ne vois aucun intérêt à ça.

 

On est déjà au moins deux à en voir un donc c'est que cela peut être pertinent à rajouter et si je devais choisir je préfère ça qu'un easter egg supplémentaire.

 

Et puis on ne demande pas forcément des fonctions supplémentaires mais une interface plus "proche" du conducteur.

On est dans un véhicule pas dans un salon de thé avec son iPad !

 

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il y a 48 minutes, LJBZH a dit :

 

Et puis on ne demande pas forcément des fonctions supplémentaires ...

 

Ah si..... 

Je pense, là, par exemple à:

- GPS: Possibilité de répéter les dernières instructions (mon épouse ayant l'art de se mettre à me parler en même temps que la dame du GPS (?Jalousie?), du coup je ne comprends ni l'une, ni l'autre

- GPS: Etapes intermédaires, et possibilité d'inverser le parcours (pour le retour!)

- GPS: Arrêter de proposer des itinéraires fantaisistes (mais là, on a déjà fait beaucoup de progrès, je le concède)

- Possibilité de régler la sensibilité à l'obscurité, pour l'allumage des phares.

- Possibilité de régler la sensibilité à la pluie, pour les essuie-glace automatiques

 

.... Juste ce à quoi je pense pour le moment.... Mais ce n'est pas exhaustif! 

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il y a 20 minutes, oliviers a dit :

[...]

- GPS: Etapes intermédaires

 

De ce que j'ai lu, les versions beta de la v9 qui avaient fuité à une époque (ça fait quelques mois déjà) avaient cette possibilité... Mais elle a été retirée peu après. On ne sait pas pourquoi.

 

Dommage...

 

(quant aux instructions, ben je sais pas, je ne mets jamais les instructions sonores :p)

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Avec la 3.8 de l'app mobile dispo depuis hier (sur iOS), on retrouve la commande des sièges chauffants via l'App ; youpi !

 

Par contre, en France, l'App ne permet pas de prendre de RDV à un service center ; au contraire de ce qu'il se passe aux US.

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Le 19/12/2018 à 10:55, LJBZH a dit :

Ce matin j'ai reçu une 2018.48.12.1, première fois que je reçois ce type de release.

 

Apparemment la prochaine serait une 2018.49.1.2

 

J'ai comme l'impression qu'une nouvelle branche/team de programmation à fait son apparition. Nous prépareraient t'ils quelque chose de spécial pour 2019 ou alors est ce lié à l'apparition du nouveau hardware ?

 

 

Ce matin j'ai reçu une 2018.48.12.2

 

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Il y a 2 heures, LJBZH a dit :

 

Ce matin j'ai reçu une 2018.48.12.2

 

J'ai la 12.1

 

J'avais dit plus haut que ça avait règlé mes problèmes d'internet et de Spotify, en fait ça a duré une journée et c'est replanté.

 

L'affichage fantaisiste de la charge a été corrigé.

Et le coussin péteur, les enfants en raffolent.

 

Le SAV m'a promis la 2018.50.

 

J'attends avec impatience.

 

Prrrout !

Modifié par Liff

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Bonsoir à tous et passez de bonnes fêtes.

 

Donc j’ai reçu il y a 1 semaine la 2018.48.12.1. Jusque là je n’avais jamais vraiment eu de problèmes. Mais avec cette version sur ma TMS 90d V2 c’est loin d’être une réussite. Alors ok pour le coussin, la flambée.... Mais pour Spotify et ma playlist plus moyen de la lancer car cela plante complètement l’écran. Les essuie-glaces la nuit pas moyen. 

Alors oui, s’amuser c’est bien quand tout le reste fonctionne... ;-)

Espérons que la prochaine soit nettement meilleure. 

 

Bonne soirée 

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vous êtes tolérant ... pour ma part ils ne sont pas professionnels mais en attendant on supporte ...

oui la nuit forte pluie le détecteur ne fonctionne pas des essuies glace qui de plus impossible à nettoyer la bande

 

pour ma part elle fonctionne, spotify presque tout le temps avec 5 bonnes minutes de "patience" oui la cheminée, le pet une moquerie auprès des "clients" tout a un temps ...

2019 sera pour TESLA vivre ou ... plus

 

bonne fête

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Salut all,

 

J'ai recu aussi la mise a jours avec le cousin péteur (très apprécié par mes enfants de 5, 3 et 2 ans ) mais depuis j'ai des gros souci au lancement de la voiture.
L'ecran reste figé avec les portes falcon affichées comme ouvertes de 10cm donc impossible de les fermer depuis l'ecran
Mais aussi, je ne peux plus rien faire sur l'ecran et surtout le siege reste sur accès facile ( moi j'arrive encore a toucher les pédales, mais ma femme non )
Reboot obligatoire pour retrouvé une voiture fonctionnelle, et ceux 5 fois en moins d'une semaine :s:s

 

Je suis le seul dans ce cas?

J'ai du reboot aussi 4 fois pour accéder a mon compte spotify Tesla :s 

Modifié par djoul62

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J’avais déjà remarqué que depuis la v9, j’avais des problèmes de buée jamais eus auparavant.

 

Cet après-midi j’ai du m’arrêter sur une aire de stationnement pour essuyer le pare brise de l’intérieur. Je ne voyais quasiment plus rien, alors que j’avais mis le desembuage avant en position 2 (MAX apparaissait après 2 appuis)

 

Pourtant il n’y avait rien de spécial: temps sec, 3 pesonnes à bord, nous roulions depuis 1h sans problème avec la clim en automatique.

 

La seule fois où j’ai vu un truc similaire c’était en quittant un superchargeur.

 

j’en parlerai au sav lors de la prochaine visite.

Modifié par Liff

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Oui, j’ai eu le cas en quittant un superchargeur. Ls symptômes sont exactement les mêmes, sauf que la clim est en route, et que je suis en croisière.

 

j’ai peut-être un pb de clim.

 

j’en parlerai lors de la visite d’entretien.

Modifié par Liff

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Bon je corrige ce que j'ai dit sur la 2018.48.12.1 : c'est une version plutôt "instable". J'ai des glitch graphiques sur les textes affichés (comme si la police/fonte mappée sur le bloc de texture/mémoire était mal alignée sur la largeur du caractère. Peut être un écrasement mémoire).  Faut rebooter la bête pour tout remettre d'aplomb (je l'ai fait plusieurs fois depuis). 

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C'est tout de même un comble mais depuis que je paye pour un compte Spotify Premium personnel que j'utilise dans la Tesla j'ai moins de problèmes et ça marche globalement beaucoup mieux qu'avec le compte Tesla.

 

 

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Pour ton problème de spotify et des playlists, pour régler cela une déconnexion du compte et une reconnexion dans la foulée avait réglé le problème de synchro des playlists personnelles dans mon cas.

 

Il y avait aussi à un moment un problème de compatibilité avec les playlists personnelles dès lors que l'on activait le partage avec d'autres personnes pour la playlist : impossible de les voir dans la Tesla ; et en désactivant cette option pour la playlist depuis spotify, elle apparaissait dans ma bibliothèque Tesla. Allez comprendre.

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