Il y a 7 heures, audex a dit :

dommage rien dans le nord pas de Calais j'ai une vielle voiture éligible à la prime à la conversion pour 2500 euros je suis imposable, 22000 euros c'est encore beaucoup à 17 000 je pense que j'aurai craqué mais si vous pouvez l'avoir à 12000 euros à Marseille foncez...

En neuf tu n’auras pas moins cher ou alors en faisant de grosse concession en autonomie 

Cela fait la voiture à 26.990 ( sans revente )... c'est 100 euros plus chère que une accenta que j'ai commandé il y a un mois ! ( Prix de vente chez elite-auto... et j'ai négocié ce prix chez un garage nissan en montrant un bdc elite... )

Modifié mai 8, 20197 a par cedric2

Bonjour à tous,

 

Êtes vous sur de cette offre ?

 

Je sors du concessionnaire il y 15 minutes, ma mère est non imposable, dispose d'une vieux diesel pour l'aide, mais le CC nous a bien dis qu cette offre n'existait pas.

J'ai fait la demande pour la First il nous l'a sort a 22700€ avec toute les aides enlevé.

 

Les CC sont ils au courant de cette offre ? Ou AP c'est trompé dans leur article ? Ou je suis tombé sur un mauvais CC ?

 

Merci de vos réponses.

 

 

 

 

Alors j'ai ma réponse pour avoir la Leaf à 17k€ il faut avoir un Revenu de ref inférieur à 6300€ par part, l'aide d'état a la reprise sera alors de 5000€ doublé par Nissan.

 

Ce que je trouve totalement ridicule car si tu as un RFR <6300€ tu ne vas pas investir dans une voiture à 17k€.

 

Je suis assez agacé...

Le 09/05/2019 à 12:51, nicop a dit :

Alors j'ai ma réponse pour avoir la Leaf à 17k€ il faut avoir un Revenu de ref inférieur à 6300€ par part, l'aide d'état a la reprise sera alors de 5000€ doublé par Nissan.

 

Ce que je trouve totalement ridicule car si tu as un RFR <6300€ tu ne vas pas investir dans une voiture à 17k€.

 

Je suis assez agacé...

C'est le cas pour tous les doublement de prime à la conversion par l'État le revenu fiscal de référence doit être inférieur PAR PART à 6300 € ou être grand rouleur plus de 60 km par jour trajet le plus court sur michelin.fr, et être non imposable.

Une fois ces conditions remplies, Nissan redouble la prime à la conversion qui a déjà été doubler.

 

 

Modifié mai 10, 20197 a par Pierre66

https://www.nissan-couriant.fr/blog/2019/05/13/leaf-first-votre-nissan-leaf-a-partir-de-11-990-e-dans-les-bouches-du-rhone/

ces quoi ces inégalités de plus en plus courantes suivant les régions , départements etc..?

Il y a 17 heures, vincent.cos1 a dit :

https://www.nissan-couriant.fr/blog/2019/05/13/leaf-first-votre-nissan-leaf-a-partir-de-11-990-e-dans-les-bouches-du-rhone/

l'affaire de l'année, c'est moins cher qu'une micra

Bonjour, j'utilise ce post pour poser mes questions car elles portent sur la Leaf first.

Je suis l'heureux propriétaire d'une Czero de 2012 achetée d'occasion fin 2015, celle-ci a maintenant 97000km et je n'ai jamais aucuns soucis, en cas d'achat de la leaf, la Czero restera dans la famille jusqu'à ça mort... J'ai également une vieille ZX diesel de 96... je rentre dans les critères pour être éligible à la prime à la conversion maximum. Cela amène donc la version first à 17000€ dans mon cas.

J'ai eu un devis de chez nissan (j'ai rencontré un commercial nissanpendant la journée de l'electromobilité de ma ville le week-end dernier), je tiens à préciser que cette concession s'occupe des formalités (mise au rebut de la ZX) et avance intégralement la prime à la conversion.

 

-Sur ce devis il y a une ligne supplémentaire intitulé "Forfait livraison Leaf" pour un total de 467€.

le commercial m'a dis que c'était normal, cela correspondait à la préparation de la voiture... Je n'ai jamais acheté de voiture neuve, savez à quoi cela correspond car la préparation sur un véhicule électrique à 467€ cela me semble un peut prohibitif? Pensez vous que je peux négocier?

 

-Ensuite il y a une autre ligne qui indique "Pack révision Nissan 390d 36 mois ou 90000km", qui je pense correspond à la révision annuelle pendant 3 ans à un prix de 300€, que pensez-vous de ce tarif?

 

-Enfin question purement esthétique, est ce que quelqu'un aurait des photos d'une leaf de couleur bleu topaze, et rouge toscane (autre que celles photoshopées), car la concession n'a que le modèle blanc nacré en expo.

 

pour ceux que ça intéresserait je met en pièce jointe la brochure commercial ou apparait les équipements et options non disponibles sur la FIRST.

 

Je remercie ceux qui auront pris le temps de me lire.

 

Damien

LEAF AVRIL 2019.pdf

hello bienvenue

les frais perso je les éplucherait et ferait sauter ce qui est superflux comme le gravage des vitre par exemple et le bidon d'huile

pour le forfait révision, cela me parait correct

je crois que le bleu topaze est exclusif à la version 62

 

Le Pack révision Nissan , je l'ai pris et la première des 30000 c'est très bien passée.

Au moins tu es sûr que tu ne paieras pas plus.

Il y a 1 heure, gueldro a dit :

Damien

LEAF AVRIL 2019.pdf

Merci!

Merci, pour vos retours, effectivement je vais demander les détails concernant le forfait livraison pour faire sauter le superflu.

La révision annuelle à 300€ pour 3ans semble très correcte. Pour la couleur bleu topaze le commercial m'a dit qu'elle était disponible sur toute la gamme (à confirmer), sur le configurateur en ligne le bleu est selectionnable sur les 40Kw, le bi-ton étant réservé au gammes supérieures. J'ai trouvé des photos de voiture bleu et rouge sur le site, j'avais mal cherché (le bleu a ma préférence).

 

Une petite question, par défaut la leaf est livrée avec des tapis basiques ou il faut prendre les tapis siglés leaf en option?

 

Je vous tiens informé de la suite si j'en apprend plus sur la FIRST.

 

Bonne soirée

Salut,

 

Dans le tarif officiel on voit bien la différence de 1000 €; mais franchement plus j'y pense plus je trouve ça ridicule ...

 

https://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/fr/brochures/Brochures-vehicules/eBrochure-LEAF2018.pdf

 

Pas terrible, Sans compter que pour avoir les radars de recul il faut passer sur la N-Connecta ... (soit +3000 € par rapport à la first)

Modifié mai 15, 20197 a par seed

ce qui est un peu bizarre, c'est d'avoir viré la Visia rapidement après la sortie en disant qu'elle ne se vendait quasiment pas car tous les acheteurs se dirigeait vers les gammes supérieurs. Et quelques mois après, ressortir une version "bas de gamme"

Il y a 1 heure, seed a dit :

il faut passer sur la N-Connecta ... (soit +3000 € par rapport à la first)

Sinon Acenta + avm = + 1.800 sur la First

Ben justement j'ai bien peur que les radars disparaissent sur toute la gamme, si quelqu'un peut confirmer ne suis preneur.

Explication bas de gamme, pas de radars comme avant. Haut de gamme, vision 360 donc pas besoin. Et comme apparemment Nissan avait des pbs avec les radars ça doit bien les arranger.

Voilà une rouge Toscane sans modif, sauf la plaque  

Modifié mai 15, 20197 a par Rolf68

Merci Rolf, je la trouve très belle, c’est la tienne? Si oui, qu’en pense tu avec le recule? Sans vouloir t’embêter pourrais-tu rajouter quelques photos (si possible voir le contraste avec l’interieur, et une de l’arrière), 

 

Je vais hésiter entre ce rouge et le bleu...

 

Merci

Il y a 3 heures, gueldro a dit :

Merci Rolf, je la trouve très belle, c’est la tienne? Si oui, qu’en pense tu avec le recule? Sans vouloir t’embêter pourrais-tu rajouter quelques photos (si possible voir le contraste avec l’interieur, et une de l’arrière), 

 

Je vais hésiter entre ce rouge et le bleu...

 

Merci

Hello

 

Oui c'est la mienne, enfin celle de madame ? . On l'a depuis juillet 2018 et c'est une plutôt bonne voiture qui fait ce qu'on lui demande. Ses points forts : beaucoup d'espace à l'intérieur, coffre assez grand (malgré les sièges rabattables perfectibles), et accélération pas dégueux. Ses points faibles c'est l'autonomie en hiver (qui prend cher quand il fait froid), et le Chademo qui d'après moi va tendre à se raréfier à l'avenir (mais c'est mon estimation perso). Pour notre usage elle est suffisante en tout cas. Je vais voir pour des autres photos 

Voilà. Par contre je n'ai pas de photos de l'intérieur désolé.

 

 

 

Merci pour les photos Rolf c'est top. Le rouge "pétant" est vraiment sympa, avec des retros chromés cela peut aussi être pas mal, j'en ai marre des éternels gris, noirs et blancs.

Le choix sera entre le rouge et le bleu, les 850€ d'écart ne sont d'ailleurs pas négligeables, le point de la difficulté de revente en couleur rouge ne me pose pas de problème car le but est de garder la leaf le plus longtemps possible.

j'ai toujours du mal a voir la difference avec  le rouge magnetique

qui pourrait mettre 1 ou des photos svp

Pour l'option roue de secours temporaire quelqu'un a des infos ?

Le temporaire ça me fait penser à à roue galette, je suis pas trop fan.

Elle serait situé où ? Dans le coffre ? Sous la voiture ?

J'ai rendez-vous chez nissan lundi soir pour passer commande de la First (qui sera finalement bleu topaze après avoir vu un qashqai de cette couleur en concession, on a craqué), je poserai la question à la concession concernant la roue de secours temporaire et son emplacement.

Après concernant une possible infime négociation (mème quelques euros sur un accessoire) la réponse est catégoriquement négative, ce que je peux comprendre sur cette version. 

Je vous tiens informé de la suite.